航運企業(yè)財務會計與核算管理知識分析方案-wenkub
2023-05-26 12:06:59 本頁面
【正文】 滿時，租賃資產(chǎn)的所有權(quán)轉(zhuǎn)移給承租人。取得相關證書后，由船舶承租人辦理船舶營運手續(xù)。②以融資租賃方式新建或購置的船舶，其船舶所有人應為該融資租賃船舶的出租人，船舶經(jīng)營人應為該融資租賃船舶的承租人，出租人與承租人之間按光船租賃關系辦理登記手續(xù)。（三）公司方便旗船改掛國旗發(fā)生的稅費，如果金額較大的，也應計入固定資產(chǎn)價值。（三）本科目余額反映船存燃油的實際成本，在資產(chǎn)負債表上并同“存貨”反映。已完航次耗油預估是指，月末，耗油報告已到但由于與序時核算的要求不匹配而進行的預估工作，或者耗油報告未到而進行的預估工作。在下一期期初，以紅字作同樣的分錄。（三）本科目按船存燃油種類、數(shù)量和單船設置明細科目。（二）低值易耗品和包裝物的攤銷方法低值易耗品和包裝物于領用時按一次攤銷法攤銷。本辦法適用于華電煤業(yè)集團有限公司所屬從事內(nèi)河、海洋貨物運輸?shù)葮I(yè)務的水上運輸企業(yè)(以下簡稱各單位)。第二章 主要業(yè)務會計處理 存貨分類存貨是指企業(yè)在營運過程中所持有的，或者在營運過程中將被消耗的材料、燃料等物資，包括庫存及船存燃油、待轉(zhuǎn)燃油、可轉(zhuǎn)售集裝箱、材料、潤料、包裝物、備品配件、低值易耗品等。 船存燃油會計處理（一）本科目核算船舶輕油和重油的購買、消耗及結(jié)存。（四）本科目的期末借方余額，反映公司船存燃油的實際成本，其借方余額在資產(chǎn)負債表上的“存貨”里反映。加油預估是指，月末船舶加油業(yè)務已經(jīng)完成，但加油發(fā)票尚未抵達而進行的預估工作。預估未完航次耗油成本，應按照預估未完航次完整航次的耗油成本與完工百分比的乘積，確認為未完航次耗油成本，借記“船舶運行成本”科目，貸記本科目。 固定資產(chǎn)分類固定資產(chǎn)，是指同時具備為營運、出租或經(jīng)營管理而持有的，使用壽命超過一個會計年度的有形資產(chǎn)，包括使用期限超過一個會計年度的船舶、車輛、集裝箱、通訊設備、房屋與建筑物以及其他與營運生產(chǎn)有關的設備、器具、工具等。 融資租賃（1）租賃的分類本公司在租賃開始日將租賃分為融資租賃和經(jīng)營租賃。③以融資租賃方式在國內(nèi)新建船舶或進口船舶投入國內(nèi)水路運輸，應由承租人在建造或進口船舶前按有關規(guī)定向相應交通主管部門申請辦理新增運力手續(xù)（客船、液貨危險品船應取得新增運力批準文件，普通貨船應取得新增運力登記證書），并在申請時注明擬采用融資租賃方式，提供與融資租賃公司的相關協(xié)議。④以融資租賃方式（承租人、出租人屬“三資企業(yè)”的除外）購置具有國內(nèi)水路運輸經(jīng)營資格的現(xiàn)有船舶投入國內(nèi)水路運輸?shù)?，按照我部有關規(guī)定不必事先辦理新增運力手續(xù)。②承租人有購買租賃資產(chǎn)的選擇權(quán)，所訂立的購買價款預計將遠低于行使選擇權(quán)時租賃資產(chǎn)的公允價值，因而在租賃開始日就可以合理確定本公司將會行使這種選擇權(quán)。經(jīng)營租賃指除融資租賃以外的其他租賃。無法取得出租人的租賃內(nèi)含利率且租賃合同沒有規(guī)定利率的，采用同期銀行貸款利率作為折現(xiàn)率。無法合理確定租賃期屆滿時能夠取得租賃資產(chǎn)所有權(quán)的，在租賃期與租賃資產(chǎn)使用壽命兩者中較短的期間內(nèi)計提折舊。企業(yè)因從事營運活動以經(jīng)營租賃形式租入其他單位的固定資產(chǎn)而發(fā)生的租賃費，出租人、承租人在租賃期內(nèi)各個期間按照直線法確認為當期損益，應由相關的營運業(yè)務成本負擔，分別列入 “主營業(yè)務成本——裝卸支出”、“主營業(yè)務成本——堆存支出”、“主營業(yè)務成本——港務管理支出”、“其他業(yè)務支出”中的“租費”項目。注2：船舶和集裝箱的預計凈殘值按處置時的預計廢鋼價確定 應收預計未完航次收入（一）本科目核算公司會計期末按照完工百分比確認的應收未完航次運輸收入。 應付預計未完航次成本（一）本科目核算公司期末按照完工百分比，確認預估的應付與未完航次運輸相關的款項。（三）本科目期末貸方余額，反映尚未支付的未完航次應付賬款，在資產(chǎn)負債表上并同“應付賬款”項目反映。待運輸支出單證、船舶燃油消耗報告、固定費用單證到達后，先以紅字作同樣的記錄沖回預估數(shù)，再根據(jù)實際數(shù)入賬，借記“船舶運行成本”、“船舶固定費用”科目，貸記 “待轉(zhuǎn)燃油”、“應付賬款”等科目。期末借方余額，反映公司尚未收回的未完航次應收運費收入，在資產(chǎn)負債表”應收賬款”科目反映。對于開始和完成分別屬于不同會計年度的航次即年末未完航次，則在航次的結(jié)果能夠可靠估計的情況下，應按完工百分比法確認航次收入。 (2)與航次相關的經(jīng)濟利益能夠流入企業(yè)。(二)租船業(yè)務收入對于屬于航運收入的租船業(yè)務收入，業(yè)務在同一會計年度內(nèi)開始并完成，應在業(yè)務完成時確認；業(yè)務的開始和完成分屬于不同的會計年度(如跨年度的定期租船業(yè)務)，公司應按開始和完成分別屬于不同會計年度的航次運輸收入相同的確認方法進行確認。即：在同一會計年度內(nèi)開始并完成的航次，運輸收入應當在航次結(jié)束時確認；對于開始和完成分別屬于不同會計年度的航次即年末未完航次，在航次的結(jié)果能夠可靠估計的情況下，在資產(chǎn)負債表日應按開始和完成分別屬于不同會計年度的營運天數(shù)分配進行確認。營運費用不包括資本性支出、對外投資損失、營業(yè)外支出以及國家規(guī)定的不得列入費用的其他支出。期間費用包括營業(yè)費用、管理費用和財務費用。 航運業(yè)務成本的計算對象、計算單位與計算期 成本計算對象 航運業(yè)務成本的計算對象為： ：以企業(yè)的旅客、貨物運輸業(yè)務為成本計算對象。 ：以經(jīng)營船舶航行的不同區(qū)域、線路的運輸業(yè)務為成本計算對象。 “千TEU公里”。航次時間的劃分，根據(jù)運輸生產(chǎn)統(tǒng)計辦法的規(guī)定。 營業(yè)成本項目構(gòu)成 船舶運行成本船舶運行成本，是指船舶在運輸生產(chǎn)過程中發(fā)生的直接歸屬于航次負擔的費用。 ，是指船舶載運貨物所發(fā)生的應由船方負擔的業(yè)務費用，如裝卸費、使用港口裝卸機械費、理貨費、開關艙、掃艙、洗艙、驗艙、烘艙、平翻艙、貨物代理費、貨物檢驗費、貨物保險費等。 ，是指船舶在同一貨艙內(nèi)裝運不同類別貨物需要分票、墊隔或裝運貨物需要防止搖動、移位、以及貨物通風需要等耗用的木材、隔貨網(wǎng)、防搖裝置、通風筒等材料費用。 船舶固定費用 船舶固定費用，是指為保持船舶適航狀態(tài)所發(fā)生的費用。 ，是指船舶在運輸生產(chǎn)中耗用的各種物料、低值易耗品。 ，是指按規(guī)定交納的車船使用稅。 (3)其他非營運期費用，是指船舶非營運期內(nèi)發(fā)生的不屬于以上各項的費用。 (3)船員差旅費，是指船員因報到、出差、調(diào)動、公休、學習、探親、國外就醫(yī)等發(fā)生的差旅費。 (7)研究試驗費，是指應用于船舶的科學研究、技術開發(fā)而發(fā)生的、不構(gòu)成固定資產(chǎn)的費用，以及購置樣品、樣機、測試儀器、制作模型等的費用。 (10)其他船舶共同費用，是指不屬于以上各項的其他船舶共同費用，如船員體檢費、簽證費、考證費、國外醫(yī)療費、特殊船員(油輪)療休養(yǎng)費的費用，以及船舶技術改進和合理化建議獎、油料化驗費、護航武器彈藥等。年末未完航次也應按年度內(nèi)實際營運天數(shù)分擔當年固定費用。船舶租費或艙（箱）位租費分設以下明細項目，歸集有關營運支出： 1．期租費，是指在期租形式下，企業(yè)按租約規(guī)定，在租船起訖期限內(nèi)按期支付的租金。 集裝箱固定費用 集裝箱固定費用，是指企業(yè)自有或租入的集裝箱及其底盤車在營運過程中發(fā)生的固定費用。 （4）集裝箱保險費，是指向保險公司投保自有集裝箱財產(chǎn)險而支付的保險費。 2．底盤車費用 （1）底盤車保管費，是指自有底盤車存放在自有堆場或港口站場而支付的費用。 （5）底盤車租費，是指租入底盤車按租車合約規(guī)定按期支付的租金及其租約規(guī)定的還車時的修復費用等。 航次成本明細賬應詳細記載該航次運營資料，包括航次序號、行駛航區(qū)(線)、航次起訖時間、掛靠港口名稱及到離港時間、航行里程、到目的港及沿途掛靠港口的運量(裝卸量)、燃料補給量與耗用量，以及其他成本管理需要的航次運營資料。 分配性費用的計算方法各項分配性費用的分配應根據(jù)分配程序按一定分配方法進行。 2
公司管理相關推薦
鄂ICP備17016276號-1