【正文】 密度、爆力、猛度、可塑性)、巖石性質(zhì)、斷面、裝藥直徑和炮眼直徑、炮眼深度等。2. 爆破技術(shù)參數(shù)設(shè)計概述隧道爆破的效果和質(zhì)量在很大程度上決定于鉆眼爆破參數(shù)的選擇。四、爆破設(shè)計與施工1. 簡述本工程在爆破施工過程中，其關(guān)鍵過程主要是與爆破作業(yè)有關(guān)的技術(shù)方案設(shè)計和相應(yīng)的各作業(yè)工序。當掘進過程中遇到地質(zhì)構(gòu)造或其它特殊的地質(zhì)結(jié)構(gòu)時，根據(jù)具體情況將及時制定相應(yīng)的施工方法，編制詳細合理的施工方案。根據(jù)本標段沿線地形、地質(zhì)情況，以及所處的地理位置和周邊環(huán)境，結(jié)合具體情況考慮，隧洞地質(zhì)條件較差，隧道Ⅳ級和Ⅴ級圍巖采用三臺階分部開挖，Ⅲ圍巖采用全斷面或上下臺階法開挖，隧道中導(dǎo)洞Ⅴ級圍巖采用上下臺階預(yù)留核心土法開挖，Ⅳ級圍巖采用上下臺階法開挖，主洞Ⅴ級圍巖采用側(cè)壁導(dǎo)坑法施工，隧道中導(dǎo)洞Ⅴ級圍巖采用上下臺階預(yù)留核心土法開挖，Ⅳ級圍巖采用上下臺階法開挖，主洞Ⅴ級圍巖采用側(cè)壁導(dǎo)坑法施工，隧道開挖采用松動爆破和光面弱爆破技術(shù)，分多個斷面立體交叉施工；同時邊開挖邊支護，確保安全無事故。(3)物資準備在進場施工前，備足施工機具所用的各類油料及機械設(shè)備維修保養(yǎng)常用配件，確保工程施工的順利進行。如果因周邊環(huán)境影響需控制單響藥量時可通過：減小爆破面積，將整個斷面分成若干個小的爆破塊段進行分區(qū)爆破；縮小循環(huán)進尺，以減小單次爆破藥量；改變爆破網(wǎng)絡(luò)，增加爆破段位等措施。在工程施工中主要存在隧道開挖起點、端點附近公共設(shè)施和民用建(構(gòu))筑物的安全問題，初期主要受爆破飛石和爆破震動的影響，進入隧道10~15m后則主要受爆破震動的影響。 爆區(qū)周邊環(huán)境 本標段經(jīng)過德江縣錢家鄉(xiāng)、龍泉鄉(xiāng)、沙溪鄉(xiāng)境內(nèi)，以錢家鄉(xiāng)境內(nèi)經(jīng)過最長。 氣候特征路線所處區(qū)為典型的亞熱帶濕潤季風氣候區(qū)，處于中亞熱帶與北亞熱帶兩個農(nóng)業(yè)氣候的過渡地帶。~20176。 本標段為第2合同段，合同總造價為:；按雙向四車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計速度80km/h。本項目的建設(shè)，可以打通斷頭路，使之成為四川南部。隧道爆破鉆爆設(shè)計方案一、設(shè)計總則 設(shè)計依據(jù)（1）貴州省德江至務(wù)川高速公路施工總承包招標（融資+合作模式）《招標文件》（貴州省公路局，2015年12月） （2）貴州省德江至習水高速公路德江至務(wù)川段第DWTJ2標段 《兩階段施工圖設(shè)計》（貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計研究院股份有限公司，2015年12月） （3）國家及貴州省有關(guān)的法規(guī)、政策；（4）我單位長期從事公路工程爆破所積累的豐富施工經(jīng)驗。云南東北部和我省北部地區(qū)通往長株潭城市群、長三角經(jīng)濟區(qū)最近捷的運輸大通道。工程位置示意圖如下：地形地質(zhì)特征（1）地形地貌本項目地處中國地勢三大階梯中第二階梯的云貴高原東北部，貴州高原東北山地地區(qū)，海拔高程在434米～，相對高差50~400米，以沙溪石朝山脈為界，中間高，兩端低，山體走向大致為東北西南向，前段山體較大、渾厚，后段山體受構(gòu)造、侵蝕影響成排排列。西北翼較陡，巖層傾角為40176。氣候適中，夏無酷暑，冬無嚴寒，雨量充沛，陽光充足，熱量豐沛。該施爆地段多為荒山，對于巖土爆破來說，周圍環(huán)境較好。由于本工程沿多個山體進行爆破開挖，線路長，地質(zhì)條件多變。2. 施工準備(1)技術(shù)準備組織施工技術(shù)及管理人員認真熟悉并理解設(shè)計圖紙、技術(shù)規(guī)范和技術(shù)要求，編寫好各種施工管理程序和工作程序。爆破物品向公安部門辦理購買、運輸手續(xù)后，由指定供應(yīng)點(當?shù)孛癖?定購配送。對于地質(zhì)條件較差的地段或區(qū)域以機械施工為主，局部用風鎬破除，難度較大的，小范圍采用控制松動爆破法施工，采用管棚法輔助進洞。隧道段：施工準備(校核中腰線、標定眼位)→鉆孔→裝藥聯(lián)線→警戒爆破→通風排塵→清理危巖活石→臨時支護→清碴(下一個循環(huán))。主要包括：爆破設(shè)計和與之相關(guān)的爆破安全、施工作業(yè)以及爆破后的臨時支護。除掏槽方式及其參數(shù)外，主要的鉆眼爆破參數(shù)還有：單位炸藥消耗量、炮眼深度、炮眼直徑、裝藥直徑、炮眼數(shù)目等。因此，要精確計算單位炸藥消耗量q是很困難的。在隧道內(nèi)掘進施工中主要考慮斷面大小、炸藥性能和鉆眼速度來確定炮眼直徑；在明挖段的爆破開挖還要考慮周邊建筑物的安全問題。因為，它不僅影響每一個掘進循環(huán)中各工序的工作量、完成的時間和掘進速度，而且影響爆破效果和材料消耗?？讛?shù)過少，大塊增多，井壁輪廓不平整甚至出現(xiàn)爆不開的情形；孔數(shù)過多，將使鑿巖工作量增加。通常用爆破全斷面的炮眼利用率來進行定義和計算，即：全斷面炮眼利用率=每循環(huán)的工作面進度/炮眼深度試驗表明，單位炸藥消耗量、裝藥直徑、炮眼數(shù)目、裝藥系數(shù)和炮眼深度等參數(shù)對炮眼利用率的大小產(chǎn)生影響。其合理的炮眼布置應(yīng)能保證：⑴有較高的炮眼利用率。⑴工作面上各類炮眼布置是“抓兩頭、帶中間”。但實際施工中，要看巖石的性質(zhì)，如若巖石較硬可靠近或在輪廓線上布置，且向外有一定的偏角，使爆破后的周邊超過設(shè)計輪廓線100mm左右；如巖石較松軟可遠離輪廓線100~200mm左右，使爆破后的周邊不出現(xiàn)欠挖或超挖過多。3. 隧道開挖爆破設(shè)計本工程的隧道開挖由于受地質(zhì)條件多變等因素的影響，施工中將隨時對施工方法進行合理的調(diào)整。如圖46所示。斷面中的上半部分和下半部分爆破網(wǎng)絡(luò)如下圖410和圖411所示。關(guān)鍵是掏槽眼和周邊眼爆破參數(shù)的選取。)孔 距(mm)抵抗線(mm)單孔藥量(kg)裝藥長度(m)堵塞長度(m)段裝藥量(kg)雷管段別備 注中心空孔4907000一級掏槽6607001孔口/二級掏槽8657003孔口/加補炮孔880700大于6005加補炮孔685900大于6006內(nèi)圈輔助眼13908418507底 部 眼1090833600~9008二圈輔助眼18908508509三圈輔助眼9/129085685010/11四圈輔助眼13/129082485012/13周 邊 眼26/188751575014/15合 計155說 明炮孔孔徑：44mm；炮眼利用率：~；循環(huán)進度：；爆破斷面積：； 藥圈直徑：32mm；循環(huán)耗藥量：；平均單位耗藥量：；最大單響藥量為二圈輔助眼同時起爆藥量：。 按光爆理想效果及在上半部分爆破后不對下半部分造成較大破壞的情況下， m2；爆破炮孔總數(shù)為244個，；。 表中第1層抵抗線在700~900mm之間，主要是看前一次爆破所留下的巖層厚度。第2層眼6907427003第3層眼6906387005第4層眼5906917006底 層 眼5856997007小 計298部第1層眼590779700~9001第2層眼5907057003第3層眼5907237005第4層眼5907377006第5層眼5907877007第6層眼490850~11007008底 板 眼685711550~6509小 計35全斷面參數(shù)概況400~~65~90400~850480~900~~~~1~11說 明導(dǎo)坑及臺階法施工時先爆破的部分可能會給后爆破的部分巖層產(chǎn)生拉裂和破壞作用，使后爆部分的抵抗線與設(shè)計有所變化，施工時使炮孔布置的層數(shù)和間距將根據(jù)情況進行適當調(diào)整，實際炮孔數(shù)將減少，其相應(yīng)的爆破參數(shù)也將隨之改變。對于明挖段以便控制爆破深度，隧道段以便控制施工中腰線。隧道在地質(zhì)條件發(fā)生變化時應(yīng)及時更改爆破施工設(shè)計。隧道內(nèi)鉆孔使用手持式鑿巖機穿鉆Φ42mm的小孔，鉆孔時必須采取濕式鉆眼。⑸裝藥裝藥應(yīng)按爆破設(shè)計裝藥量和裝藥結(jié)構(gòu)進行，孔內(nèi)使用非電導(dǎo)爆管雷管制作起爆藥包。通過前幾次的試爆，確定了較為合理的爆破參數(shù)后，裝藥人員應(yīng)嚴格按爆破說明書的設(shè)計要求進行裝藥。多余的火工材料應(yīng)及時退庫。起爆網(wǎng)絡(luò)經(jīng)技術(shù)部工程師檢查無誤后，才能進行爆破警戒。⑼警戒明挖段的爆破應(yīng)在白天進行，為此應(yīng)成立現(xiàn)場爆破指揮小組，由該施工段的工區(qū)副經(jīng)理擔任負責人，負責爆破事項的協(xié)調(diào)指揮。⑾通風排塵明挖段一般煙塵吹散很快，隧道內(nèi)的粉塵及有毒有害氣體濃度較大，需要15min左右的時間進行排塵，將爆破煙塵和有毒有害氣體的濃度降至安全允許的范圍內(nèi)。當驗炮人員確認爆區(qū)所有炮孔全部起爆，無爆破安全隱患后報告爆破現(xiàn)場指揮人員，發(fā)出第三次警報及解除警報信號，如發(fā)現(xiàn)盲炮應(yīng)及時處理。其主要表現(xiàn)在：爆破地震波、爆破沖擊波、爆破飛散物、爆破有害氣體等幾個方面。⑴爆破振速、齊發(fā)藥量、距離三者關(guān)系計算式根據(jù)《爆破安全規(guī)程》(GB 67222003)規(guī)定：建(構(gòu))筑物的爆破振動判據(jù)，采用保護對象所在地質(zhì)點峰值振動速度和主振頻率兩個指標。說明：選取建筑物安全允許振速時，應(yīng)綜合考慮建筑物的重要性、建筑質(zhì)量、新舊程度、自振頻率、地基條件等因素。根據(jù)以上關(guān)系式，可得以下計算簡表，本表中的各數(shù)據(jù)僅供初期施工時參考，實際施工中將根據(jù)幾次試爆后的檢測結(jié)果進行校正和調(diào)整。如果在爆破施工過程中，由于條件的變化或其他原因需要增大最大單響藥量時，可按上式和有關(guān)參數(shù)值進行計算后確定。因此，在爆破施工中控制飛石是防止發(fā)生事故的一項重要措施。⑵ 控制爆破產(chǎn)生飛散物的預(yù)防措施①　炮孔設(shè)計合理、炮孔位置測量和驗收嚴格，是控制飛散物事故的基礎(chǔ)。⑥　為了防止爆破飛散物對周邊建筑物、設(shè)施和人員產(chǎn)生破壞和傷害，必要時須采取防護措施，具體見第54節(jié)有關(guān)施工措施中的“防護”部分內(nèi)容。①　不使用過期變質(zhì)的炸藥。2. 爆破器材檢測對新入庫的爆破器材，必須逐箱(袋)進行外觀檢驗(包裝有無損傷，封緘是否完整、有無浸濕、浸油痕跡等)，并抽樣進行性能檢驗；對超過儲存期，出廠日期不明和質(zhì)量可疑的爆破器材，必須進行嚴格檢驗，以確定是否能用。其產(chǎn)生盲炮瞎炮的原因在前面第47單節(jié)“爆破施工工藝方法”內(nèi)容里已有說明。使之失效，但應(yīng)收回雷管，然后做進一步處理；⑴　使用前對火工品進行嚴格的性能測試，禁用不合格品；⑵　嚴格按操作規(guī)程作業(yè)，提高施工技術(shù)水平與熟練程度；⑶　嚴格按設(shè)計網(wǎng)路施工，爆破網(wǎng)路在爆破開工時應(yīng)做模擬試驗。(3)加強性防護：如果爆點50m范圍內(nèi)有被保護對象時，將采取加強性的防護措施，即采取對爆破體或自由面方向上進行二層或二層以上的多層覆蓋。近體防護、防護排架搭建平面圖見圖52：圖42 10m防護排架立面圖5. 爆破警戒各施工段成立爆破施工指揮小組負責施工、爆破及安全警戒工作和有關(guān)事宜的協(xié)調(diào)處理。爆破警戒由爆破指揮部統(tǒng)一指揮。由于隧道內(nèi)的施工是按正規(guī)作業(yè)循環(huán)來進行的，進入隧道以里20m以后將按《鐵路隧道施工技術(shù)規(guī)范》里的要求執(zhí)行；但在隧道撥門附近應(yīng)符合