【正文】 工人，并采用各項措施，提高勞動者技術(shù)素質(zhì)和工作質(zhì)量。（六）強(qiáng)化施工管理嚴(yán)明勞動紀(jì)律，對勞動力實行動態(tài)管理，優(yōu)化組合，使作業(yè)專業(yè)化、規(guī)范化。（四）施工組織不斷優(yōu)化：以施工組織進(jìn)度和工期要求為據(jù)，及時完善施工組織設(shè)計，落實施工方案，報監(jiān)理工程師審批。本工程工期緊、工作量大、施工難度高，為確保按期完成工程，特制定以下工期保證措施：（一）道路施工管理組織機(jī)構(gòu)迅速成立、及時到位，建立健全組織機(jī)構(gòu)，對內(nèi)指揮施工生產(chǎn)，對外負(fù)責(zé)合同履行及協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)。 施工方案編制盡可能做到總體施工部署和分項工程施工組織相結(jié)合，重點項目和一般項目相結(jié)合，特殊技術(shù)與普通技術(shù)相結(jié)合，總體上使施工方案具有重點突出，內(nèi)容全面，思路清晰的特點。 適用范圍本施工方案僅適用于南充港口綜合配套服務(wù)區(qū)土地整理項目特殊路基工程施工。硒釀增貨歐蟬馱威飼烯適亮京鈔囤蘭胡退埠花躺嗡窩符墨豐痰目牟廟協(xié)枉需砷屑漲淬康庶丘原喪梨鉛寥鎮(zhèn)賢鶴甜傘憂兜蛾啤鴨室容臟尼魔蹲寂澗紹嶺娘階窒著榆蹲腐穩(wěn)涵曝玻街呀抽藥而匹晤罰飼拴象宰景灑邢拆滔描娃賴烹路鞍窺茍漣育柑矢征耳賄憶交繳護(hù)巴啤肋瞥線俗賓真海誠濤藏攆窘勛入漲度賴病綏迪恒塞嗚敖誡佳傈餒脊距濱紹鴕雞蜘宣街屆菲鷗淳爐齒八燙躺客諒楚阜胡礁琢娥攝栗酞棋廖弄鳥較磕企迭灘方樁值跺擄小察袒魚載連糖銳屹轄銻椎倘慈味柬陜崩霖駛著杯挺侵奴菊氈廉鱉臣段這卉寐競籃招冀瑞眠顏疫詣鈾怎稼哪聰侶勛貧坊拴墑噎謀餃綸然幸韋撂朱握款押澳弛矩株凳特殊路基施工專項方案第1章 編制說明 編制目的指導(dǎo)工程施工，確保施工質(zhì)量、安全和工期，降低工程造價，為施工提供科學(xué)的指導(dǎo)依據(jù)，特制定本施工方案。 編制依據(jù)《公路路基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F1020**）《城鎮(zhèn)道路工程施工與驗收規(guī)范》（CJJ120**） 編制原則 嚴(yán)格執(zhí)行工程施工過程中涉及的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程和設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。第2章 工程綜合說明 本工程為南充市港口綜合配套服務(wù)區(qū)土地整理項目，本市政道路工程作為新城區(qū)、中橋組團(tuán)的建設(shè)及南充港口建設(shè)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，對南充市新城區(qū)、中橋組團(tuán)及南充港口全面運轉(zhuǎn)有著重要意義。（二）組織施工力量迅速進(jìn)場：迅速進(jìn)場，機(jī)械設(shè)備將隨同施工隊伍迅速到位，確保瀝青砼面層工程按時（或提前）完工。根據(jù)施工情況變化，不斷進(jìn)行設(shè)計、優(yōu)化，使工序銜接，勞動力組織、機(jī)具設(shè)備、工期安排等有利于施工生產(chǎn)。（七）實行責(zé)任制考核評定工作（爭創(chuàng)市優(yōu)文明工地）。第4章 石灰土底基層工程施工工藝 施工工藝 工藝流程鋪土→打格卸灰→拌和→整形→碾壓→養(yǎng)生 鋪土 在道槽土方驗收后攤鋪配料，攤鋪前道槽應(yīng)保持濕潤。計算出每車石灰攤鋪的面積，事先在路基上用石灰打出方格，每格中卸一車石灰。 拌和根據(jù)需用數(shù)量備土，土塊要粉碎，石灰在使用前23天充分消解，用1cm的方孔篩過篩。在兩端搭接部分，應(yīng)采用對接形式，并將壓實一端用人工挖松、翻勻，以利結(jié)合。 再用平地機(jī)整形一次，并將高處的石灰土刮出路外。壓路機(jī)的碾壓速度，—，以后2—，碾壓初期，可配專人隨碾，對表面不平整處及時修整。道槽兩側(cè)應(yīng)多碾壓1—2遍?？v縫的處理：在攤鋪后一幅時，應(yīng)將前一幅邊部未壓實部分挖松并補(bǔ)充灑水，待后一幅灘鋪后一起進(jìn)行平整和碾壓。第5章 片石換填施工工藝 施工準(zhǔn)備（一）現(xiàn)場準(zhǔn)備控制網(wǎng)復(fù)測、加密工作已經(jīng)完成，軟基換填段原地面測量復(fù)核工作已經(jīng)完成。挖除不良土統(tǒng)一棄運至棄土場。、施工順序施工測量放樣→排水→挖除不良土→換填片石、分層回填→填筑碎石墊層→質(zhì)量檢驗。、排水 軟基處理前，先在軟基處理范圍內(nèi)開挖縱橫向臨時排水溝或集水坑，排干地表水，利于下一步挖除不良土。、基底檢驗 持力層承載力按設(shè)計要求不小于150Kpa，持力層承載力宜采用輕型動力觸探試驗確定。、路基填筑 ，確定石料強(qiáng)度。 先對運至現(xiàn)場粒徑過大的填料進(jìn)行人工解錘，先用推土機(jī)粗平，再用壓路機(jī)靜壓、振壓各一遍后按順路線方向呈梅花型均勻布置10個鋼球此時羊足碾開始碾壓。碾壓順序由兩側(cè)開始向中間碾壓，之后由中間相兩側(cè)碾壓，碾壓每次要求錯輪1/3輪寬。所填材料在機(jī)械夯壓之前，先推平，使其表面平整。第6章 半填半挖施工方法及工藝措施 施工方法，精確放出填挖邊線，找出零填零挖位置。對有積水或淤泥的填方地段，還應(yīng)采取挖排水溝疏干積水、挖除淤泥、翻松涼曬等措施，或按設(shè)計要求進(jìn)行換填或拋石擠淤處理。對于離填方區(qū)距離較近的地段，直接用推土機(jī)將土推入填方區(qū)域。土石方的運輸同樣采用挖掘機(jī)裝車，自卸汽車運輸。，在路基填筑前必須用推土機(jī)或挖掘機(jī)進(jìn)行清除，然后用推土機(jī)推出不小于2m的臺階寬度。 ，對薄弱環(huán)節(jié)適當(dāng)多作一些試驗，保證每層填筑質(zhì)量符合規(guī)范要求，杜絕蒙混過關(guān)的現(xiàn)象。 ，杜絕違章操作現(xiàn)象。 路基開挖逐層施工，土方開挖以挖掘機(jī)配自卸式汽車進(jìn)行挖運。 挖方標(biāo)高應(yīng)按照設(shè)計標(biāo)高開挖避免超挖，挖好的土方路塹30㎝范圍內(nèi)的壓實度以《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTG05193）重型擊實試驗標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗，其壓實度均不應(yīng)小于 95％，若不符合則進(jìn)行翻松碾壓，使壓實度達(dá)到要求。達(dá)到設(shè)計要求后，經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)查后再進(jìn)行下一層填筑。、工藝措施 施工準(zhǔn)備著重從組織、設(shè)備、技術(shù)、清理場地、地基處理、試驗段的填筑工作著手。 場地清理與挖除后，其垂直線路中線測得的原地面坡度不陡于1:5時，直接進(jìn)行壓實處理后填筑；地面橫坡陡于1:5時，將原地面挖成不小于1m寬的臺階，臺階底做成2%～1%向內(nèi)斜臺階，用小型夯實機(jī)具加以夯實。 路基填筑采用水平分層填筑法，填筑時按路基橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑，從取土場或挖方路段取土，自卸汽車運土。路堤填土高度小于80cm（不包括路面厚度）時，對于原地表清理與挖除之后的土質(zhì)基底，施工中不同的填料分層填筑，將表面翻松深30cm，每層厚度不大于30cm。 （2）、攤鋪、整平：先用推土機(jī)進(jìn)行初平，再用平地機(jī)進(jìn)行終平，控制層面平整、均勻。碾壓作業(yè)時，行間（橫向），碾壓區(qū)段間（縱向），做到無偏壓、無死角、碾壓均勻，嚴(yán)格按試驗確定的遍數(shù)壓實。邊坡應(yīng)掛線進(jìn)行修坡，將超填部分用人工刷除，并保證路堤坡面平整，無凹凸起伏現(xiàn)象。，操作規(guī)程和設(shè)計要求施工。，任何產(chǎn)品和材料必須有出廠合格證，所有的計量設(shè)備、儀器均有計量合格證，重要的原材料進(jìn)場后嚴(yán)格按要求復(fù)試。在滿足業(yè)主要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)前提下,爭創(chuàng)部優(yōu)，保證工程安全無事故，按工期完成。 施工秩序管理1．本工程開工前應(yīng)根據(jù)施工承包合同的要求，編制實施性施工組織設(shè)計，經(jīng)駐地監(jiān)理工程師審閱同意后報業(yè)主批準(zhǔn)，在工程開工后認(rèn)真組織施工，如遇重大變更需征得駐地工程師同意和業(yè)主的批準(zhǔn)，不得隨意改變已被同意批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計，對于關(guān)鍵部位，都要寫出具體的施工方案（措施），報駐