【正文】 斷。運輸攤鋪攤鋪必須用2臺自動找平具有振搗夯實功能的大功率攤鋪機全幅一次性攤鋪。宜采用強度等級較高的水泥，水泥穩(wěn)定碎石的水泥劑量一般應(yīng)控制在3%～%。（4）、攤鋪上層前，應(yīng)將下層表面打毛。（3）、石灰穩(wěn)定土分層施工時，下層石灰穩(wěn)定土碾壓完成后，可以立即鋪筑上一層石灰穩(wěn)定土，不需專門的養(yǎng)生期。養(yǎng)生期不宜小于7d。前一段拌和整形后，留5～8m不進(jìn)行碾壓，后一段施工時，應(yīng)與前段留下未壓部分一起再進(jìn)行拌和。（9）、碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時翻開重新拌和（加適量的石灰）或用其他方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。一般需碾壓6～8遍。（5）、在整形過程中嚴(yán)禁任何車輛通行，保持無明顯的粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。（2）、對于局部低洼處，應(yīng)用齒耙將其表層5cm以上耙松，并用新拌的混合料進(jìn)行找平。施工中應(yīng)注意的是石灰土成品的最長存放時間應(yīng)不超過3天，如逢雨天，還應(yīng)及時做好堆放場地的地面排水并用雨布遮蓋。（3）、生石灰塊應(yīng)在使用前7～10d充分消解，嚴(yán)禁隨用隨消，～，消解后的石灰應(yīng)保持一定的濕度，不得產(chǎn)生揚塵，也不可過濕成團。備料（1）、采集土前，應(yīng)先將樹木、草皮和雜土清除干凈，石灰土使用土方采用借方，運距約為10km。（2）施工放樣A、在底基層恢復(fù)中線。對選好的素土見證取樣送檢，檢測其液塑限指標(biāo)，滿足設(shè)計要求后方可使用。石灰土養(yǎng)生好后，再進(jìn)行彎沉值的檢測。第一節(jié) 道路工程施工方案道路工程施工主要分以下幾個分部工程進(jìn)行介紹：石灰土鋪設(shè)、二灰碎石基層鋪設(shè)、路緣石沿鋪設(shè)、瀝青下封層及瀝青砼面層鋪設(shè)。 第三節(jié) 安全目標(biāo)我們將嚴(yán)格按國家有關(guān)安全方針、政策、法律和法規(guī)，南京市有關(guān)施工安全生產(chǎn)管理規(guī)定，依據(jù)我公司長期形成的安全保證體系，結(jié)合本工程項目的特點，建立本項目的安全保證體系，從思想上、組織上、制度上、技術(shù)上、經(jīng)濟上進(jìn)行安全管理。接地極垂直埋設(shè)，接地極間距為5米。 過街管道應(yīng)在兩端設(shè)置手孔井。七、功率因數(shù)補償： 采用35W節(jié)能熒光燈做光源的庭園燈，應(yīng)選用高效節(jié)能電子鎮(zhèn)流器。 庭園燈：，光源為35W節(jié)能熒光燈，詳見庭園燈大樣圖。三、照度標(biāo)準(zhǔn)： 本工程按城市支路照度要求進(jìn)行設(shè)計，路燈照明的標(biāo)準(zhǔn)值為10Lx，；。第四節(jié) 路燈工程設(shè)計簡介一、設(shè)計依據(jù)：《35KV及以下客戶端變電所建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》（DGJ32/J142007）；《城市道路照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ452006）；《供配電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》（GB500522009）；《低壓配電設(shè)計規(guī)范》（GB5005495）；《電力工程電纜設(shè)計規(guī)范》（GB502172007）；道路專業(yè)提供的條件圖。管道鋪設(shè)完成后須進(jìn)行嚴(yán)密性試驗，土方回填在嚴(yán)密性試驗合格后方可進(jìn)行。砂石基礎(chǔ)。雨水管管材：采用HDPE塑鋼纏繞管（環(huán)剛度≥8000N/㎡）； 雨水口連接支管采用d300HDPE塑鋼纏繞管（環(huán)剛度≥8000N/㎡），采用反開挖施工，溝槽回填采用C25素混凝土包封。設(shè)計參數(shù)：雨水設(shè)計流量：Q=ΨFq Q—雨水設(shè)計流量 L/SΨ—地面綜合徑流系數(shù)，F(xiàn)—匯水面積 haq—設(shè)計暴雨強度 L/S 3）路基邊坡 邊坡坡率一般采用1：。第二章 工程概況及設(shè)計簡介第一節(jié) 工程概況第二節(jié) 道路工程設(shè)計簡介一、路基設(shè)計1）路基設(shè)計原則根據(jù)場地工程地質(zhì)條件和交通組成，進(jìn)行路基路面綜合設(shè)計，力求適用、耐久、經(jīng)濟，全面達(dá)到城市道路的要求。七、推行全面質(zhì)量管理，執(zhí)行ISO90012000質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)和程序。三、嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計文件、技術(shù)規(guī)范和有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，正確選擇施工方案，實行全面質(zhì)量管理。為實現(xiàn)本工程“優(yōu)質(zhì)、快速、安全、低耗”的施工目標(biāo)，我們將“用我們的智慧和行動，實現(xiàn)對用戶的承諾”。目 錄第一章 編制原則和編制依據(jù) 1第一節(jié) 編制說明 1第二節(jié) 編制原則 1第三節(jié) 編制依據(jù) 1第二章 工程概況及設(shè)計簡介 2第一節(jié) 工程概況 2第二節(jié) 道路工程設(shè)計簡介 2第三節(jié) 排水工程設(shè)計簡介 3第四節(jié) 路燈工程設(shè)計簡介 4第三章 施工工期及質(zhì)量、安全施工目標(biāo) 5第一節(jié) 工期目標(biāo) 5第二節(jié) 質(zhì)量目標(biāo) 5第三節(jié) 安全目標(biāo) 5第四章 各分部分項工程施工方案及工藝流程 5第一節(jié) 道路工程施工方案 5一、石灰土施工工藝和施工方法 5二、水泥穩(wěn)定碎石施工方案 7三、路緣石鋪設(shè)施工方案 9四、乳化瀝青下封層的施工方案 9五、透（粘）層油施工 10六、瀝青混凝土路面施工 10第二節(jié) 排水工程施工方案 12一、溝槽土方開挖 12二、HDPE管管道鋪設(shè)施工方案 13三、檢查井施工 14四、管道與檢查井連接 14五、閉水試驗 15六、溝槽回填 15第三節(jié) 路燈工程施工方案 16第五章 工程質(zhì)量目標(biāo)、工程質(zhì)量檢測手段及質(zhì)量保證措施 17第一節(jié) 工程質(zhì)量目標(biāo) 17第二節(jié) 質(zhì)量保證體系及組織機構(gòu) 17第三節(jié) 質(zhì)量管理制度 21第四節(jié) 工程質(zhì)量保證措施 23第五節(jié) 保修期及保修期內(nèi)質(zhì)量保證的承諾及維護(hù)措施 25第六章 施工安全保證體系及安全保證措施 26第一節(jié) 安全管理目標(biāo) 26第二節(jié) 安全管理責(zé)任 26第三節(jié) 安全組織機構(gòu) 26第四節(jié) 安全管理工作 28第五節(jié) 施工現(xiàn)場及施工人員安全措施 28第六節(jié) 工程施工安全措施 29第七節(jié) 交通安全措施 30第八節(jié) 事故處理 30第七章 文明施工和環(huán)境保護(hù)措施 30第一節(jié) 現(xiàn)場文明施工組織管理 30第二節(jié) 文明施工措施 32第三節(jié) 環(huán)境保護(hù)措施 34第八章 勞動力、機械設(shè)備投入計劃 36第一節(jié) 勞動力投入計劃 36第二節(jié) 工程施工機械設(shè)備進(jìn)場計劃 3841 / 43第一章 編制原則和編制依據(jù)第一節(jié) 編制說明一、本施工組織設(shè)計是根據(jù)提供的設(shè)計圖紙和現(xiàn)場考察結(jié)果，根據(jù)現(xiàn)行國家規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合我公司多年來的施工經(jīng)驗，針對本工程的具體情況和要求，經(jīng)多次研究論證和方案比較，提出了我方將如何組織施工的總體框架構(gòu)想。三、目前，我公司已作好了相應(yīng)的技術(shù)、資源準(zhǔn)備，即可開赴施工現(xiàn)場，立刻展開施工。四、遵循把安全質(zhì)量放在首位的原則。八、采用項目法組織施工，推行標(biāo)準(zhǔn)化管理工程，做到安全、優(yōu)質(zhì)、文明、高效。2）路基壓實度及填料泥炭、淤泥、凍土、強膨脹土、有機土及易溶鹽超過允許含量的土等，不得直接用于填筑路基；液限大于50％、塑性指數(shù)大于26的細(xì)粒土，不得直接作為路堤填料。 4）清除表土和填前壓實 場地考慮平均清除30cm厚的地表土，并清除路基范圍內(nèi)的樹根、草皮和建筑垃圾。ha南京地區(qū)暴雨強度公式：q=2993[1+()]/(t+)q—設(shè)計暴雨強度 L/S 污水管管材：采用HDPE塑鋼纏繞管（環(huán)剛度≥8000N/㎡）。檢查井采用混凝土模塊式檢查井，檢查井蓋采用Φ700重型鑄鐵井蓋（五防）參見國標(biāo)06MS201—4—86；雨水口采用乙型雙箅式(參見蘇S012004251)，鋼纖維(參見蘇S012004252)。1道路兩側(cè)設(shè)雨水口，交叉口處雨水口應(yīng)設(shè)在道路標(biāo)高最低點處，圖中雨水口可根據(jù)道路標(biāo)高作適當(dāng)調(diào)整。二、工程概況與設(shè)計范圍： 本工程江浦高級中學(xué)圍墻、道路、傳達(dá)室拆遷復(fù)建項目。交會區(qū)照度標(biāo)準(zhǔn)值為15Lx。 路燈的位置： 本工程道路采用35W庭園燈單側(cè)布置，路燈間距約為20米左右。八、線路敷設(shè)： 25聚氯乙烯電力電纜，電纜穿高壓聚乙烯P50管沿路燈中心線埋地敷設(shè)，電纜保護(hù)板采用3005035混凝土板，當(dāng)電纜穿越路燈時應(yīng)穿SC100熱鍍鋅鋼管加以保護(hù)；電纜與其它管線平行或交叉敷設(shè)時應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范規(guī)定。九、接地：路燈接地型式采用TNS系統(tǒng)。鋼管燈柱須與電纜PE線可靠連接，連接方式采用從PE干線T接，T接頭處為壓接。安全工作目標(biāo)如下：安全生產(chǎn)，無傷亡事故；杜絕重大機械設(shè)備事故；杜絕交通事故。 一、石灰土施工工藝和施工方法本工程所用石灰土有6%和12%兩種。其施工方法和施工工藝如下：材料選用：（1） 石灰：石灰應(yīng)該采用Ⅲ級以上的新灰，磨細(xì)生石灰粉可直接使用，用塊灰時應(yīng)充分消解，未消解的灰塊粒徑不得大于1cm。（3）水：不含油質(zhì)和非酸性的水均可用于消解石灰、拌制粉煤灰石灰混合料和養(yǎng)生，遇到可疑水源，委托有關(guān)部門化驗鑒定。并由此層開始將路結(jié)構(gòu)層分開，分別放出道路的坡角線。（2）、石灰應(yīng)選擇寬敞、臨近水源且地勢較高的場地集中堆放。（4）、消石灰宜過徑孔徑10mm的篩，并盡快使用。整形和碾壓（1）、將拌和好的石灰土以自卸汽車運至攤鋪地點，用平地機將石灰土按松鋪厚度攤鋪均勻。（3）、用平地機整形一次。（6）、整形后，當(dāng)混合料的含水量為最佳含水量（+1%～+2%）時，應(yīng)立即用輕型壓路機并配合12t以上壓路機在結(jié)構(gòu)層全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。壓路機的碾壓速度，～，～。（10）、在碾壓結(jié)束之前，用平地機再終平一次。（2）、拌和機械及其他機械不宜在已壓成的石灰穩(wěn)定土層上調(diào)頭。每次灑水后，應(yīng)用兩輪壓路機將表層壓實。施工過程中應(yīng)注意的幾個問題：（1）、應(yīng)采用Ⅲ級或Ⅲ級以上的生石灰或消解石灰，并注意存放時間不宜過長，施工時應(yīng)進(jìn)行有效Cao、Mgo含量的測定，達(dá)到要求方可進(jìn)場使用。二、水泥穩(wěn)定碎石施工方案水泥穩(wěn)定碎石采取集中廠拌，攤鋪機攤鋪。 ②水：飲用水均可使用。（1）用大型自卸汽車運拌和料至施工現(xiàn)場。碾壓用振動式壓路機1～2臺和18～21T壓路機2～3臺，及時進(jìn)行碾壓，其方法為首先用振動式壓路機靜態(tài)穩(wěn)定一遍，然后振動碾壓（使中下層達(dá)到壓實度），最后用三輪壓路機碾壓，達(dá)到要求的壓實度，并保證表面無輪跡（碾壓遍數(shù)和方法由試驗段來確定 ）。（3）用拌和好的水泥石屑對表面偏粗的部位進(jìn)行精心找補。壓實度控制時一定要留有余地，盡量多壓1～2遍，自檢時壓實度按提高一個百分點掌握。平整度指標(biāo)必須在做封層之前，會同駐地監(jiān)理逐段進(jìn)行檢測。（2）直接作封層進(jìn)行養(yǎng)生，按工藝要求及時進(jìn)行封層施工，但作封層前必須進(jìn)行灑水養(yǎng)生。要點提示（1）自加水拌和到碾壓完畢的延遲時間不大于3小時，即一定要在此時間段內(nèi)完成施工和壓實度檢測。（4）攤鋪過程中因故停機超過2小時，要按工作逢（接頭）處理。（8）配料準(zhǔn)確，尤其是水泥劑量更要準(zhǔn)確（至關(guān)重要）。 （一）、路緣石沿施工工藝及技術(shù)方案材料選用：本工程選用的側(cè)石和平石采用C30砼預(yù)。按新標(biāo)識的邊樁放線，在直線部分可用小線放線，在曲線部分應(yīng)用白灰粉劃線。③、砂漿拌制后后，均勻鋪在基礎(chǔ)上，按放線位置安裝路緣石。②、路沿鋪砌完后，外側(cè)填土仔細(xì)夯實，避免路沿傾斜或移動。四、乳化瀝青下封層的施工方案本工程在水泥穩(wěn)定碎石基層上設(shè)置一層6mm厚乳化瀝青下封層。在確認(rèn)路面基層清掃合格后，用灑水車噴灑少量水，以達(dá)到路面基層表面潤濕。在乳化瀝青破乳前用人工撒布集料，達(dá)到全面覆蓋，用掃把掃勻。封閉交通：碾壓完成后負(fù)責(zé)封閉交通23天，待破乳和水分蒸發(fā)后，可允許施工車輛通行，并保證車速低于5KM/h，不得在上封層上剎車或調(diào)頭。采用灑布車均勻灑布在基層或瀝青砼路面上。噴灑粘油層后，嚴(yán)禁運料車外的其他車輛和行人通過，粘層油在當(dāng)天灑布，待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成，或稀釋瀝青中的稀釋劑基本揮發(fā)完成后，緊跟著鋪筑瀝青層，確保粘層不受污染。攤鋪前必須將工作面清掃干凈，如用水沖，必須曬干后才能進(jìn)行攤鋪作業(yè)。在路基兩側(cè)使用50cm高鋼樁（帶有上下移動的套筒及橫向拉桿，拉桿的一端帶有寬2～3mm，深2～3mm的凹槽）釘設(shè)，兩側(cè)鋼樁的中間再設(shè)一排鋼筋活動樁，采用4510規(guī)格的鋁合金尺設(shè)置在橫向拉桿上控制高程。固定好一端，另一端與緊繩器相接固定好，然后通過拉手逐漸將鋼絲緊固，以手按不發(fā)生彈跳為好。一般觀察油多發(fā)亮成團，油少發(fā)干離析，過火表面呈焦褐色。待工地的攤鋪機就位，將墊木置于平板下前端對齊，調(diào)整好進(jìn)料角，使熨平板前部進(jìn)料角離開墊木3mm。待攤鋪機頂其前進(jìn)時倒料，要迅速，這樣可避免由運料車撞擊攤鋪機，導(dǎo)致攤鋪機停頓，而造成波浪式的橫向拱形，影響平整度。攤鋪過程中，不變更運行速度、急速扭轉(zhuǎn)方向、防止厚度發(fā)生變化，影響平整度，而出現(xiàn)波浪。當(dāng)攤鋪厚度誤差過大時，及時修正熨平板前進(jìn)料角，正常后注意保持整平油缸標(biāo)尺準(zhǔn)確，攤鋪兩側(cè)不正常時，隨時通知司機修正各項操作紐。當(dāng)瀝青混合料攤鋪一段，油溫適合時，即可初壓。碾壓順序由邊到中，低處到高處進(jìn)行，慢速均勻進(jìn)行。壓路機靜壓時相鄰碾壓帶應(yīng)重疊15～20cm輪寬。同時應(yīng)采取有效措施防止油料、潤滑劑、汽油或其它雜志在壓路機操作或停放期間落在路面上。現(xiàn)場混合料壓實度不小于實測最大理論密度的93%，不得大于97%，空隙率在3%～7%之間。采用兩臺攤鋪機時的縱向接縫應(yīng)采用熱接縫，即施工時將已鋪混合料部分留下10～20cm寬暫不碾壓，作為后鋪部分的高程基準(zhǔn)面，然后再跨縫碾壓以消除縫跡。實測實量質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：壓實度≥97，按1點/2000m2的頻率采用稱質(zhì)量檢驗測得；平整度≤5mm，每20m測一處，采用3m直尺法測得；縱斷高程：177。第二節(jié) 排水工程施工方案本工程各排水項目包括雨、污水管道基礎(chǔ)和管道鋪設(shè)及雨污水檢查井、雨水口施工以及出水口等。開挖埋管工程施工采用反挖法進(jìn)行，即先進(jìn)行道路軟基的處理，然后進(jìn)行溝槽的開挖，排水工程施工應(yīng)遵循“先深后淺”、“先下游后上游”、“先主管后支管”的原則。溝槽開挖時應(yīng)注意以下事項：溝槽的寬度應(yīng)便于管道鋪設(shè)和安裝，便于夯實機具操作和地下水排出。當(dāng)土壤承載力為8～