【正文】 負(fù)責(zé)，包括現(xiàn)場取樣方法、測試頻率、試驗(yàn)方法、數(shù)據(jù)記錄整理等，對(duì)整個(gè)工程施工全過程按檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)通過檢驗(yàn)、試驗(yàn)和檢驗(yàn)控制等手段實(shí)施監(jiān)督檢查，對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果負(fù)責(zé)。自檢體系由項(xiàng)目部、施工隊(duì)、施工班組三級(jí)組成，項(xiàng)目部為自檢核心。每次檢查都與優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對(duì)照。糾正不良操作方法，改進(jìn)和提高工藝水平、控制工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。C完成竣工報(bào)告。測量換手復(fù)核檢查驗(yàn)收制度測量資料須經(jīng)換手復(fù)核；控制測量交總工程師審核后報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，現(xiàn)場測量基線、水準(zhǔn)點(diǎn)及有關(guān)標(biāo)志均須進(jìn)行定期復(fù)測檢驗(yàn)。 做好文件和資料的管理工作。 加強(qiáng)施工過程的全面控制 （1）所有的施工項(xiàng)目均須有詳盡的施工方案，施工方案須經(jīng)廣泛的討論，其確定或變更，均須由公司工程管理部審核、總工程師室審定后方可實(shí)施。測量儀器、工具，須按國家計(jì)量管理的相關(guān)要求，定期送檢，測量儀器在使用時(shí)應(yīng)定期進(jìn)行常規(guī)檢查、校準(zhǔn)，發(fā)現(xiàn)儀器失準(zhǔn)或經(jīng)摔跌、碰撞，應(yīng)立即停止使用，并送指定的計(jì)量檢測所進(jìn)行鑒定、檢修。施工中所用的鋼材、水泥、管材、預(yù)制件等除須具有相應(yīng)的質(zhì)量證明書外，還須按規(guī)范要求進(jìn)行抽檢試驗(yàn)，合格后方可使用，對(duì)經(jīng)試驗(yàn)達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的原材料或作降級(jí)使用、或作退貨處理。 操作關(guān)：在施工過程中嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章操作。對(duì)工程的保修，實(shí)行隨叫隨到和不定期巡檢，對(duì)質(zhì)量問題，及時(shí)制定措施予以處理。職能科的專職安全員和各施工隊(duì)的安全員，為安全生產(chǎn)的具體執(zhí)行者，并負(fù)責(zé)針對(duì)性安全措施的貫徹與落實(shí)。各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)承包有明確的安全指標(biāo)和包括獎(jiǎng)罰辦法在內(nèi)的保證措施。經(jīng)理部每半月檢查一次，作業(yè)班組每天檢查一次，非定期檢查視工程情況在施工準(zhǔn)備前、危險(xiǎn)性大、采取新工藝、季節(jié)變化、節(jié)假日前后等情況下都要檢查。安全防護(hù)制度如果在動(dòng)力設(shè)備、輸送電線路、地下管線、密封防震車間，易燃易爆地段以及臨街交通人道附近施工，或者對(duì)安全有影響的重要環(huán)節(jié)，如高空作業(yè)、以及易燃、易爆物品的購置、倉儲(chǔ)、使。對(duì)已取得上崗證者，要進(jìn)行登記存檔，操作證必須按期復(fù)審，不得超期使用，名冊(cè)應(yīng)齊全。建立外部安全監(jiān)督機(jī)制，委托南京市市政工程安全監(jiān)督站對(duì)本工程進(jìn)行安全監(jiān)督，自覺服從監(jiān)督管理，按照安全監(jiān)督部門要求，切實(shí)抓好施工現(xiàn)場、施工人員、交通行車、地下管線、架空管線、文物保護(hù)以及當(dāng)?shù)鼐用裆畹劝踩ぷ?。第二?jié) 安全管理責(zé)任根據(jù)安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全的原則，項(xiàng)目經(jīng)理為現(xiàn)場安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)人，負(fù)責(zé)總監(jiān)督和總檢查。三、維護(hù)措施由公司統(tǒng)管工程驗(yàn)收交付后的工程保修工作；由公司總工程師對(duì)服務(wù)過程中的特殊情況進(jìn)行協(xié)調(diào)指導(dǎo)；辦公室設(shè)立投訴電話，并將投訴內(nèi)容反饋。 試驗(yàn)關(guān)：對(duì)不同的項(xiàng)目施工，及時(shí)地通過實(shí)驗(yàn)，取得數(shù)據(jù)以便控制。 （8）公司工程管理部，將于每月的第一周組織對(duì)上月完成的工程項(xiàng)目進(jìn)行驗(yàn)收、評(píng)定，包括外觀質(zhì)量評(píng)分，實(shí)測實(shí)量評(píng)分、資料檢查評(píng)分等，根據(jù)檢查結(jié)果，提出糾正和預(yù)防措施，不斷改進(jìn)、完善施工工藝。 （4）加強(qiáng)施工測量控制管理工作，對(duì)業(yè)主或設(shè)計(jì)單位移交的基準(zhǔn)線、點(diǎn)(包括坐標(biāo)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn))進(jìn)行認(rèn)真的復(fù)核。建立質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度，對(duì)積極貫徹執(zhí)行質(zhì)量管理制度、精心施工、工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)、受到一致好評(píng)或?qū)鉀Q質(zhì)量問題、攻克技術(shù)難關(guān)有突出貢獻(xiàn)的班組或個(gè)人實(shí)行獎(jiǎng)勵(lì)；反之，對(duì)所完成的工程質(zhì)量低劣、重復(fù)出現(xiàn)質(zhì)量問題的班組或個(gè)人，視情節(jié)輕重、損失多少進(jìn)行罰款或調(diào)離崗位處理。 健全以項(xiàng)目部為基礎(chǔ)的施工管理組織機(jī)構(gòu)，全面管理指導(dǎo)施工，各個(gè)部門及崗位均有明確的職責(zé)、權(quán)限，做到各司其職、各負(fù)其責(zé)，職責(zé)分明。交接檢驗(yàn)收制度工序交接檢查在雙方自檢的基礎(chǔ)上進(jìn)行抽檢認(rèn)定后方能辦理工序交接檢手續(xù)，凡不符合質(zhì)量要求的不準(zhǔn)辦理交接手續(xù)，工序交接由班組長或兼職質(zhì)檢員負(fù)責(zé)，班組交接由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人或質(zhì)檢工程師組織，在交接檢查過程中要樹立為下道工序服務(wù)的思想。③在工程竣工后負(fù)責(zé)進(jìn)行：A自檢評(píng)定工作。D開工報(bào)告完成和報(bào)批。自檢制度①施工過程中自覺進(jìn)行自檢、互檢、交接檢，并定期不定期地組織質(zhì)量大檢查，嚴(yán)格獎(jiǎng)罰制度，確保創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。施工作業(yè)部門必須嚴(yán)格按照施工圖紙、施工規(guī)范規(guī)程、施工組織設(shè)計(jì)、技術(shù)交底書和施工技術(shù)措施等進(jìn)行施工，因不按要求違章操作、蠻干造成的工程質(zhì)量問題或質(zhì)量事故承擔(dān)直接責(zé)任，并追究部門領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。第三節(jié) 質(zhì)量管理制度一、質(zhì)量責(zé)任制度質(zhì)檢工程師直接對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，具有質(zhì)量一票否決權(quán)，對(duì)工程質(zhì)量的全過程控制負(fù)有監(jiān)督檢查的責(zé)任，對(duì)因工作失誤、不堅(jiān)持原則造成的質(zhì)量問題或質(zhì)量事故承擔(dān)直接責(zé)任。　?、輩R總質(zhì)量月報(bào)、質(zhì)量總結(jié)，上報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理及項(xiàng)目總工?！　、壑鞒止こ添?xiàng)目的質(zhì)量設(shè)計(jì)工作。四、質(zhì)量管理職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理的質(zhì)量職責(zé)①項(xiàng)目經(jīng)理是工程項(xiàng)目質(zhì)量管理工作的組織者，對(duì)保證工程質(zhì)量起決定作用，要帶頭學(xué)習(xí)質(zhì)量管理知識(shí)，提高質(zhì)量意識(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范、設(shè)計(jì)文件及合同要求組織施工，對(duì)所承擔(dān)工程的施工質(zhì)量負(fù)全責(zé)。我司是市政一級(jí)施工企業(yè)，已正式通過了ISO9001：2000質(zhì)量體系認(rèn)證，本工程我司將嚴(yán)格按ISO9001：2000質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行施工管理，提高精品意識(shí)，爭創(chuàng)精品藝術(shù)工程。確保不碰壞基礎(chǔ)成品，力求對(duì)稱、分層回填，采用沖擊夯壓實(shí)?；訄?bào)檢根據(jù)監(jiān)理程序要求，將填報(bào)隱蔽工程基礎(chǔ)開挖資料，具體檢測內(nèi)容參見相關(guān)驗(yàn)收規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。沿管道、檢查井兩側(cè)必須用人工對(duì)稱、分層回填壓實(shí)，嚴(yán)禁用機(jī)械推土回填。管道未回填且溝槽內(nèi)無積水。四、管道與檢查井連接管道與檢查井的連接，宜采用柔性接口，也可采用承插管件連接,具體做法按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行。（其中需注意：邊砌模塊邊灌混凝土?xí)r，應(yīng)用緊箍器將模塊周邊收緊，防止跑模、砌塊位移；灌孔時(shí)混凝土灌注量應(yīng)達(dá)到計(jì)算用量，質(zhì)量檢查時(shí)，用小錘敲擊砌體時(shí)，應(yīng)無異?？斩?。放管子應(yīng)找好重心，以使起吊平穩(wěn)。3）、根據(jù)具體情況和需要，制定必要的安全措施，由有經(jīng)驗(yàn)的工人指揮，起吊管子的下方嚴(yán)禁站人，槽內(nèi)工作人員必須躲開下管位置4）、下管前對(duì)基礎(chǔ)及墊層進(jìn)行檢查，保證基槽清理干凈和砂墊層的平整密實(shí)?；A(chǔ)墊層應(yīng)夯實(shí)緊密表面平整。測量組現(xiàn)場控制開挖的溝槽底高程。鋼板樁選用[25b型槽鋼加工而成，單根長810m，樁頂下50cm設(shè)鋼圍檁，間距3m加設(shè)圓木樁橫撐。溝槽開挖時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：溝槽的寬度應(yīng)便于管道鋪設(shè)和安裝，便于夯實(shí)機(jī)具操作和地下水排出。第二節(jié) 排水工程施工方案本工程各排水項(xiàng)目包括雨、污水管道基礎(chǔ)和管道鋪設(shè)及雨污水檢查井、雨水口施工以及出水口等。采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)時(shí)的縱向接縫應(yīng)采用熱接縫，即施工時(shí)將已鋪混合料部分留下10～20cm寬暫不碾壓，作為后鋪部分的高程基準(zhǔn)面，然后再跨縫碾壓以消除縫跡。同時(shí)應(yīng)采取有效措施防止油料、潤滑劑、汽油或其它雜志在壓路機(jī)操作或停放期間落在路面上。碾壓順序由邊到中，低處到高處進(jìn)行，慢速均勻進(jìn)行。當(dāng)攤鋪厚度誤差過大時(shí)，及時(shí)修正熨平板前進(jìn)料角，正常后注意保持整平油缸標(biāo)尺準(zhǔn)確，攤鋪兩側(cè)不正常時(shí)，隨時(shí)通知司機(jī)修正各項(xiàng)操作紐。待攤鋪機(jī)頂其前進(jìn)時(shí)倒料，要迅速，這樣可避免由運(yùn)料車撞擊攤鋪機(jī)，導(dǎo)致攤鋪機(jī)停頓，而造成波浪式的橫向拱形，影響平整度。一般觀察油多發(fā)亮成團(tuán)，油少發(fā)干離析，過火表面呈焦褐色。在路基兩側(cè)使用50cm高鋼樁（帶有上下移動(dòng)的套筒及橫向拉桿，拉桿的一端帶有寬2～3mm，深2～3mm的凹槽）釘設(shè)，兩側(cè)鋼樁的中間再設(shè)一排鋼筋活動(dòng)樁，采用4510規(guī)格的鋁合金尺設(shè)置在橫向拉桿上控制高程。噴灑粘油層后，嚴(yán)禁運(yùn)料車外的其他車輛和行人通過，粘層油在當(dāng)天灑布，待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成，或稀釋瀝青中的稀釋劑基本揮發(fā)完成后，緊跟著鋪筑瀝青層，確保粘層不受污染。封閉交通：碾壓完成后負(fù)責(zé)封閉交通23天，待破乳和水分蒸發(fā)后，可允許施工車輛通行，并保證車速低于5KM/h，不得在上封層上剎車或調(diào)頭。在確認(rèn)路面基層清掃合格后，用灑水車噴灑少量水，以達(dá)到路面基層表面潤濕。②、路沿鋪砌完后，外側(cè)填土仔細(xì)夯實(shí)，避免路沿傾斜或移動(dòng)。按新標(biāo)識(shí)的邊樁放線，在直線部分可用小線放線，在曲線部分應(yīng)用白灰粉劃線。（8）配料準(zhǔn)確，尤其是水泥劑量更要準(zhǔn)確（至關(guān)重要）。要點(diǎn)提示（1）自加水拌和到碾壓完畢的延遲時(shí)間不大于3小時(shí)，即一定要在此時(shí)間段內(nèi)完成施工和壓實(shí)度檢測。平整度指標(biāo)必須在做封層之前，會(huì)同駐地監(jiān)理逐段進(jìn)行檢測。（3）用拌和好的水泥石屑對(duì)表面偏粗的部位進(jìn)行精心找補(bǔ)。（1）用大型自卸汽車運(yùn)拌和料至施工現(xiàn)場。二、水泥穩(wěn)定碎石施工方案水泥穩(wěn)定碎石采取集中廠拌，攤鋪機(jī)攤鋪。每次灑水后，應(yīng)用兩輪壓路機(jī)將表層壓實(shí)。（10）、在碾壓結(jié)束之前，用平地機(jī)再終平一次。（6）、整形后，當(dāng)混合料的含水量為最佳含水量（+1%～+2%）時(shí)，應(yīng)立即用輕型壓路機(jī)并配合12t以上壓路機(jī)在結(jié)構(gòu)層全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。整形和碾壓（1）、將拌和好的石灰土以自卸汽車運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)，用平地機(jī)將石灰土按松鋪厚度攤鋪均勻。（2）、石灰應(yīng)選擇寬敞、臨近水源且地勢較高的場地集中堆放。（3）水：不含油質(zhì)和非酸性的水均可用于消解石灰、拌制粉煤灰石灰混合料和養(yǎng)生，遇到可疑水源，委托有關(guān)部門化驗(yàn)鑒定。 一、石灰土施工工藝和施工方法本工程所用石灰土有6%和12%兩種。鋼管燈柱須與電纜PE線可靠連接，連接方式采用從PE干線T接，T接頭處為壓接。八、線路敷設(shè)： 25聚氯乙烯電力電纜，電纜穿高壓聚乙烯P50管沿路燈中心線埋地敷設(shè)，電纜保護(hù)板采用3005035混凝土板，當(dāng)電纜穿越路燈時(shí)應(yīng)穿SC100熱鍍鋅鋼管加以保護(hù)；電纜與其它管線平行或交叉敷設(shè)時(shí)應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范規(guī)定。交會(huì)區(qū)照度標(biāo)準(zhǔn)值為15Lx。1道路兩側(cè)設(shè)雨水口，交叉口處雨水口應(yīng)設(shè)在道路標(biāo)高最低點(diǎn)處，圖中雨水口可根據(jù)道路標(biāo)高作適當(dāng)調(diào)整。 污水管管材：采用HDPE塑鋼纏繞管（環(huán)剛度≥8000N/㎡）。 4）清除表土和填前壓實(shí) 場地考慮平均清除30cm厚的地表土，并清除路基范圍內(nèi)的樹根、草皮和建筑垃圾。八、采用項(xiàng)目法組織施工，推行標(biāo)準(zhǔn)化管理工程，做到安全、優(yōu)質(zhì)、文明、高效。三、目前，我公司已作好了相應(yīng)的技術(shù)、資源準(zhǔn)備，即可開赴施工現(xiàn)場，立刻展開施工。為實(shí)現(xiàn)本工程“優(yōu)質(zhì)、快速、安全、低耗”的施工目標(biāo)，我們將“用我們的智慧和行動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)用戶的承諾”。七、推行全面質(zhì)量管理，執(zhí)行ISO90012000質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)和程序。 3）路基邊坡 邊坡坡率一般采用1：。雨水管管材：采用HDPE塑鋼纏繞管（環(huán)剛度≥8000N/㎡）； 雨水口連接支管采用d300HDPE塑鋼纏繞管（環(huán)剛度≥8000N/㎡），采用反開挖施工，溝槽回填采用C25素混凝土包封。管道鋪設(shè)完成后須進(jìn)行嚴(yán)密性試驗(yàn)，土方回填在嚴(yán)密性試驗(yàn)合格后方可進(jìn)行。三、照度標(biāo)準(zhǔn)： 本工程按城市支路照度要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，路燈照明的標(biāo)準(zhǔn)值為10Lx，；。七、功率因數(shù)補(bǔ)償： 采用35W節(jié)能熒光燈做光源的庭園燈，應(yīng)選用高效節(jié)能電子鎮(zhèn)流器。接地極垂直埋設(shè)，接地極間距為5米。第一節(jié) 道路工程施工方案道路工程施工主要分以下幾個(gè)分部工程進(jìn)行介紹：石灰土鋪設(shè)、二灰碎石基層鋪設(shè)、路緣石沿鋪設(shè)、瀝青下封層及瀝青砼面層鋪設(shè)。對(duì)選好的素土見證取樣送檢，檢測其液塑限指標(biāo)，滿足設(shè)計(jì)要求后方可使用。備料（1）、采集土前，應(yīng)先將樹木、草皮和雜土清除干凈，石灰土使用土方采用借方，運(yùn)距約為10km。施工中應(yīng)注意的是石灰土成品的最長存放時(shí)間應(yīng)不超過3天，如逢雨天，還應(yīng)及時(shí)做好堆放場地的地面排水并用雨布遮蓋。（5）、在整形過程中嚴(yán)禁任何車輛通行，保持無明顯的粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。（9）、碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開重新拌和（加適量的石灰）或用其他方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。養(yǎng)生期不宜小于7d。（4）、攤鋪上層前，應(yīng)將下層表面打毛。運(yùn)輸攤鋪攤鋪必須用2臺(tái)自動(dòng)找平具有振搗夯實(shí)功能的大功率攤鋪機(jī)全幅一次性攤鋪。（2）挖除大料窩點(diǎn)及含水量超限點(diǎn)，并換填合格材料。壓實(shí)度、強(qiáng)度不合格的應(yīng)返工處理。接頭處理接頭一律為垂直銜接，或用方木進(jìn)行端頭處理，或碾壓后掛線直接挖除至標(biāo)準(zhǔn)斷面，用三米直尺進(jìn)行檢驗(yàn)，以確認(rèn)接頭處理是否到位。（7）兩臺(tái)攤鋪機(jī)一次性全幅攤鋪。（2）測量放線：測量放線時(shí)先校核道路中心線并重新標(biāo)識(shí)邊樁，在直線部分樁距10cm，在彎道上為5m，路口圓弧為2m。夯實(shí)寬度不大于50cm，高度不小于15cm，壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，如發(fā)現(xiàn)路緣石沿傾斜或有移動(dòng)現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修正。然后用人工清掃，使其表面沒有浮灰，用森林滅火器把表面浮灰吹凈。②等乳化瀝青完全破乳之后，再用膠輪壓路機(jī)碾壓12遍。噴灑的粘層油成均勻霧狀，在路面全寬度內(nèi)均勻分布成一薄層。（二）、瀝青砼施工：測量放樣：使用全站儀放樣設(shè)計(jì)中心線，用掛有紅繩的鐵釘釘設(shè)，由路基中線點(diǎn)位根據(jù)設(shè)計(jì)瀝青砼的寬度準(zhǔn)確取邊樁點(diǎn)位，直線段每10m設(shè)一樁，彎曲段每5m設(shè)一樁。瀝青混凝土運(yùn)至工地后，實(shí)驗(yàn)人員立即測量混合料溫度（檢查深10cm處），并檢查顏色是否均勻，有無花白石子，顆粒離析現(xiàn)象。在攤鋪機(jī)進(jìn)料倉前，第一車慢慢緊靠進(jìn)料倉前的彈性橫梁上，再開始倒料。彎道、八字處每5米計(jì)算測設(shè)一次橫斷面坡度值，司機(jī)須提前操縱手動(dòng)控制器、坡度調(diào)節(jié)紐，對(duì)準(zhǔn)設(shè)計(jì)坡度值刻度，以符合橫斷面設(shè)計(jì)要求。終壓采用振動(dòng)壓路機(jī)按2～3km/h靜壓至無輪跡。壓路機(jī)不得停留在溫度高于90℃的已經(jīng)碾壓的混合料上。原路面必須用切縫鋸齊，形成垂直的接縫面，并用熱瀝青抹，然后用壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓，碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)位于已壓實(shí)的面層上，錯(cuò)過新鋪層15cm，然后每壓一遍，向新鋪層移動(dòng)15～20cm，直至全部在新鋪層上，再改為縱向碾壓。%，每20m測二處，采用水準(zhǔn)儀測得。溝槽開挖土方隨挖隨運(yùn)，不準(zhǔn)堆放在溝槽邊。對(duì)局部溝槽開挖過深的地段則用鋼板樁加木板撐護(hù)，結(jié)合放坡。用挖掘機(jī)開挖溝槽土方，裝自卸貨車外運(yùn)至棄土場，人工輔助開挖。2）、管道基礎(chǔ)采用15CM砂石墊層基礎(chǔ)。2）、下管應(yīng)以施工安全、操作方便為原則，根據(jù)工人操作的熟練程度，管材重、管長、施工環(huán)境、溝槽深淺及吊裝設(shè)備供應(yīng)