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圍墻、道路、傳達室拆遷復(fù)建項目施工方案(存儲版)

2025-06-09 22:04上一頁面

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【正文】 負責,包括現(xiàn)場取樣方法、測試頻率、試驗方法、數(shù)據(jù)記錄整理等,對整個工程施工全過程按檢驗評定標準通過檢驗、試驗和檢驗控制等手段實施監(jiān)督檢查,對檢驗結(jié)果負責。自檢體系由項目部、施工隊、施工班組三級組成,項目部為自檢核心。每次檢查都與優(yōu)質(zhì)工程標準進行對照。糾正不良操作方法,改進和提高工藝水平、控制工程的質(zhì)量標準。C完成竣工報告。測量換手復(fù)核檢查驗收制度測量資料須經(jīng)換手復(fù)核;控制測量交總工程師審核后報監(jiān)理工程師批準,現(xiàn)場測量基線、水準點及有關(guān)標志均須進行定期復(fù)測檢驗。 做好文件和資料的管理工作。 加強施工過程的全面控制 (1)所有的施工項目均須有詳盡的施工方案,施工方案須經(jīng)廣泛的討論,其確定或變更,均須由公司工程管理部審核、總工程師室審定后方可實施。測量儀器、工具,須按國家計量管理的相關(guān)要求,定期送檢,測量儀器在使用時應(yīng)定期進行常規(guī)檢查、校準,發(fā)現(xiàn)儀器失準或經(jīng)摔跌、碰撞,應(yīng)立即停止使用,并送指定的計量檢測所進行鑒定、檢修。施工中所用的鋼材、水泥、管材、預(yù)制件等除須具有相應(yīng)的質(zhì)量證明書外,還須按規(guī)范要求進行抽檢試驗,合格后方可使用,對經(jīng)試驗達不到設(shè)計要求的原材料或作降級使用、或作退貨處理。 操作關(guān):在施工過程中嚴格遵守操作規(guī)程,嚴禁違章操作。對工程的保修,實行隨叫隨到和不定期巡檢,對質(zhì)量問題,及時制定措施予以處理。職能科的專職安全員和各施工隊的安全員,為安全生產(chǎn)的具體執(zhí)行者,并負責針對性安全措施的貫徹與落實。各項經(jīng)濟承包有明確的安全指標和包括獎罰辦法在內(nèi)的保證措施。經(jīng)理部每半月檢查一次,作業(yè)班組每天檢查一次,非定期檢查視工程情況在施工準備前、危險性大、采取新工藝、季節(jié)變化、節(jié)假日前后等情況下都要檢查。安全防護制度如果在動力設(shè)備、輸送電線路、地下管線、密封防震車間,易燃易爆地段以及臨街交通人道附近施工,或者對安全有影響的重要環(huán)節(jié),如高空作業(yè)、以及易燃、易爆物品的購置、倉儲、使。對已取得上崗證者,要進行登記存檔,操作證必須按期復(fù)審,不得超期使用,名冊應(yīng)齊全。建立外部安全監(jiān)督機制,委托南京市市政工程安全監(jiān)督站對本工程進行安全監(jiān)督,自覺服從監(jiān)督管理,按照安全監(jiān)督部門要求,切實抓好施工現(xiàn)場、施工人員、交通行車、地下管線、架空管線、文物保護以及當?shù)鼐用裆畹劝踩ぷ?。第二?jié) 安全管理責任根據(jù)安全為了生產(chǎn),生產(chǎn)必須安全的原則,項目經(jīng)理為現(xiàn)場安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)人,負責總監(jiān)督和總檢查。三、維護措施由公司統(tǒng)管工程驗收交付后的工程保修工作;由公司總工程師對服務(wù)過程中的特殊情況進行協(xié)調(diào)指導(dǎo);辦公室設(shè)立投訴電話,并將投訴內(nèi)容反饋。 試驗關(guān):對不同的項目施工,及時地通過實驗,取得數(shù)據(jù)以便控制。 (8)公司工程管理部,將于每月的第一周組織對上月完成的工程項目進行驗收、評定,包括外觀質(zhì)量評分,實測實量評分、資料檢查評分等,根據(jù)檢查結(jié)果,提出糾正和預(yù)防措施,不斷改進、完善施工工藝。 (4)加強施工測量控制管理工作,對業(yè)主或設(shè)計單位移交的基準線、點(包括坐標點、水準點)進行認真的復(fù)核。建立質(zhì)量獎罰制度,對積極貫徹執(zhí)行質(zhì)量管理制度、精心施工、工程質(zhì)量達到優(yōu)良標準、受到一致好評或?qū)鉀Q質(zhì)量問題、攻克技術(shù)難關(guān)有突出貢獻的班組或個人實行獎勵;反之,對所完成的工程質(zhì)量低劣、重復(fù)出現(xiàn)質(zhì)量問題的班組或個人,視情節(jié)輕重、損失多少進行罰款或調(diào)離崗位處理。 健全以項目部為基礎(chǔ)的施工管理組織機構(gòu),全面管理指導(dǎo)施工,各個部門及崗位均有明確的職責、權(quán)限,做到各司其職、各負其責,職責分明。交接檢驗收制度工序交接檢查在雙方自檢的基礎(chǔ)上進行抽檢認定后方能辦理工序交接檢手續(xù),凡不符合質(zhì)量要求的不準辦理交接手續(xù),工序交接由班組長或兼職質(zhì)檢員負責,班組交接由項目負責人或質(zhì)檢工程師組織,在交接檢查過程中要樹立為下道工序服務(wù)的思想。③在工程竣工后負責進行:A自檢評定工作。D開工報告完成和報批。自檢制度①施工過程中自覺進行自檢、互檢、交接檢,并定期不定期地組織質(zhì)量大檢查,嚴格獎罰制度,確保創(chuàng)優(yōu)目標的實現(xiàn)。施工作業(yè)部門必須嚴格按照施工圖紙、施工規(guī)范規(guī)程、施工組織設(shè)計、技術(shù)交底書和施工技術(shù)措施等進行施工,因不按要求違章操作、蠻干造成的工程質(zhì)量問題或質(zhì)量事故承擔直接責任,并追究部門領(lǐng)導(dǎo)的責任。第三節(jié) 質(zhì)量管理制度一、質(zhì)量責任制度質(zhì)檢工程師直接對項目經(jīng)理負責,具有質(zhì)量一票否決權(quán),對工程質(zhì)量的全過程控制負有監(jiān)督檢查的責任,對因工作失誤、不堅持原則造成的質(zhì)量問題或質(zhì)量事故承擔直接責任。 ?、輩R總質(zhì)量月報、質(zhì)量總結(jié),上報項目經(jīng)理及項目總工?! 、壑鞒止こ添椖康馁|(zhì)量設(shè)計工作。四、質(zhì)量管理職責項目經(jīng)理的質(zhì)量職責①項目經(jīng)理是工程項目質(zhì)量管理工作的組織者,對保證工程質(zhì)量起決定作用,要帶頭學(xué)習(xí)質(zhì)量管理知識,提高質(zhì)量意識,應(yīng)嚴格按照技術(shù)標準、施工規(guī)范、設(shè)計文件及合同要求組織施工,對所承擔工程的施工質(zhì)量負全責。我司是市政一級施工企業(yè),已正式通過了ISO9001:2000質(zhì)量體系認證,本工程我司將嚴格按ISO9001:2000質(zhì)量體系標準的要求進行施工管理,提高精品意識,爭創(chuàng)精品藝術(shù)工程。確保不碰壞基礎(chǔ)成品,力求對稱、分層回填,采用沖擊夯壓實?;訄髾z根據(jù)監(jiān)理程序要求,將填報隱蔽工程基礎(chǔ)開挖資料,具體檢測內(nèi)容參見相關(guān)驗收規(guī)范標準。沿管道、檢查井兩側(cè)必須用人工對稱、分層回填壓實,嚴禁用機械推土回填。管道未回填且溝槽內(nèi)無積水。四、管道與檢查井連接管道與檢查井的連接,宜采用柔性接口,也可采用承插管件連接,具體做法按設(shè)計圖紙進行。(其中需注意:邊砌模塊邊灌混凝土?xí)r,應(yīng)用緊箍器將模塊周邊收緊,防止跑模、砌塊位移;灌孔時混凝土灌注量應(yīng)達到計算用量,質(zhì)量檢查時,用小錘敲擊砌體時,應(yīng)無異常空洞。放管子應(yīng)找好重心,以使起吊平穩(wěn)。3)、根據(jù)具體情況和需要,制定必要的安全措施,由有經(jīng)驗的工人指揮,起吊管子的下方嚴禁站人,槽內(nèi)工作人員必須躲開下管位置4)、下管前對基礎(chǔ)及墊層進行檢查,保證基槽清理干凈和砂墊層的平整密實?;A(chǔ)墊層應(yīng)夯實緊密表面平整。測量組現(xiàn)場控制開挖的溝槽底高程。鋼板樁選用[25b型槽鋼加工而成,單根長810m,樁頂下50cm設(shè)鋼圍檁,間距3m加設(shè)圓木樁橫撐。溝槽開挖時應(yīng)注意以下事項:溝槽的寬度應(yīng)便于管道鋪設(shè)和安裝,便于夯實機具操作和地下水排出。第二節(jié) 排水工程施工方案本工程各排水項目包括雨、污水管道基礎(chǔ)和管道鋪設(shè)及雨污水檢查井、雨水口施工以及出水口等。采用兩臺攤鋪機時的縱向接縫應(yīng)采用熱接縫,即施工時將已鋪混合料部分留下10~20cm寬暫不碾壓,作為后鋪部分的高程基準面,然后再跨縫碾壓以消除縫跡。同時應(yīng)采取有效措施防止油料、潤滑劑、汽油或其它雜志在壓路機操作或停放期間落在路面上。碾壓順序由邊到中,低處到高處進行,慢速均勻進行。當攤鋪厚度誤差過大時,及時修正熨平板前進料角,正常后注意保持整平油缸標尺準確,攤鋪兩側(cè)不正常時,隨時通知司機修正各項操作紐。待攤鋪機頂其前進時倒料,要迅速,這樣可避免由運料車撞擊攤鋪機,導(dǎo)致攤鋪機停頓,而造成波浪式的橫向拱形,影響平整度。一般觀察油多發(fā)亮成團,油少發(fā)干離析,過火表面呈焦褐色。在路基兩側(cè)使用50cm高鋼樁(帶有上下移動的套筒及橫向拉桿,拉桿的一端帶有寬2~3mm,深2~3mm的凹槽)釘設(shè),兩側(cè)鋼樁的中間再設(shè)一排鋼筋活動樁,采用4510規(guī)格的鋁合金尺設(shè)置在橫向拉桿上控制高程。噴灑粘油層后,嚴禁運料車外的其他車輛和行人通過,粘層油在當天灑布,待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成,或稀釋瀝青中的稀釋劑基本揮發(fā)完成后,緊跟著鋪筑瀝青層,確保粘層不受污染。封閉交通:碾壓完成后負責封閉交通23天,待破乳和水分蒸發(fā)后,可允許施工車輛通行,并保證車速低于5KM/h,不得在上封層上剎車或調(diào)頭。在確認路面基層清掃合格后,用灑水車噴灑少量水,以達到路面基層表面潤濕。②、路沿鋪砌完后,外側(cè)填土仔細夯實,避免路沿傾斜或移動。按新標識的邊樁放線,在直線部分可用小線放線,在曲線部分應(yīng)用白灰粉劃線。(8)配料準確,尤其是水泥劑量更要準確(至關(guān)重要)。要點提示(1)自加水拌和到碾壓完畢的延遲時間不大于3小時,即一定要在此時間段內(nèi)完成施工和壓實度檢測。平整度指標必須在做封層之前,會同駐地監(jiān)理逐段進行檢測。(3)用拌和好的水泥石屑對表面偏粗的部位進行精心找補。(1)用大型自卸汽車運拌和料至施工現(xiàn)場。二、水泥穩(wěn)定碎石施工方案水泥穩(wěn)定碎石采取集中廠拌,攤鋪機攤鋪。每次灑水后,應(yīng)用兩輪壓路機將表層壓實。(10)、在碾壓結(jié)束之前,用平地機再終平一次。(6)、整形后,當混合料的含水量為最佳含水量(+1%~+2%)時,應(yīng)立即用輕型壓路機并配合12t以上壓路機在結(jié)構(gòu)層全寬內(nèi)進行碾壓。整形和碾壓(1)、將拌和好的石灰土以自卸汽車運至攤鋪地點,用平地機將石灰土按松鋪厚度攤鋪均勻。(2)、石灰應(yīng)選擇寬敞、臨近水源且地勢較高的場地集中堆放。(3)水:不含油質(zhì)和非酸性的水均可用于消解石灰、拌制粉煤灰石灰混合料和養(yǎng)生,遇到可疑水源,委托有關(guān)部門化驗鑒定。 一、石灰土施工工藝和施工方法本工程所用石灰土有6%和12%兩種。鋼管燈柱須與電纜PE線可靠連接,連接方式采用從PE干線T接,T接頭處為壓接。八、線路敷設(shè): 25聚氯乙烯電力電纜,電纜穿高壓聚乙烯P50管沿路燈中心線埋地敷設(shè),電纜保護板采用3005035混凝土板,當電纜穿越路燈時應(yīng)穿SC100熱鍍鋅鋼管加以保護;電纜與其它管線平行或交叉敷設(shè)時應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范規(guī)定。交會區(qū)照度標準值為15Lx。1道路兩側(cè)設(shè)雨水口,交叉口處雨水口應(yīng)設(shè)在道路標高最低點處,圖中雨水口可根據(jù)道路標高作適當調(diào)整。 污水管管材:采用HDPE塑鋼纏繞管(環(huán)剛度≥8000N/㎡)。 4)清除表土和填前壓實 場地考慮平均清除30cm厚的地表土,并清除路基范圍內(nèi)的樹根、草皮和建筑垃圾。八、采用項目法組織施工,推行標準化管理工程,做到安全、優(yōu)質(zhì)、文明、高效。三、目前,我公司已作好了相應(yīng)的技術(shù)、資源準備,即可開赴施工現(xiàn)場,立刻展開施工。為實現(xiàn)本工程“優(yōu)質(zhì)、快速、安全、低耗”的施工目標,我們將“用我們的智慧和行動,實現(xiàn)對用戶的承諾”。七、推行全面質(zhì)量管理,執(zhí)行ISO90012000質(zhì)量管理標準和程序。 3)路基邊坡 邊坡坡率一般采用1:。雨水管管材:采用HDPE塑鋼纏繞管(環(huán)剛度≥8000N/㎡); 雨水口連接支管采用d300HDPE塑鋼纏繞管(環(huán)剛度≥8000N/㎡),采用反開挖施工,溝槽回填采用C25素混凝土包封。管道鋪設(shè)完成后須進行嚴密性試驗,土方回填在嚴密性試驗合格后方可進行。三、照度標準: 本工程按城市支路照度要求進行設(shè)計,路燈照明的標準值為10Lx,;。七、功率因數(shù)補償: 采用35W節(jié)能熒光燈做光源的庭園燈,應(yīng)選用高效節(jié)能電子鎮(zhèn)流器。接地極垂直埋設(shè),接地極間距為5米。第一節(jié) 道路工程施工方案道路工程施工主要分以下幾個分部工程進行介紹:石灰土鋪設(shè)、二灰碎石基層鋪設(shè)、路緣石沿鋪設(shè)、瀝青下封層及瀝青砼面層鋪設(shè)。對選好的素土見證取樣送檢,檢測其液塑限指標,滿足設(shè)計要求后方可使用。備料(1)、采集土前,應(yīng)先將樹木、草皮和雜土清除干凈,石灰土使用土方采用借方,運距約為10km。施工中應(yīng)注意的是石灰土成品的最長存放時間應(yīng)不超過3天,如逢雨天,還應(yīng)及時做好堆放場地的地面排水并用雨布遮蓋。(5)、在整形過程中嚴禁任何車輛通行,保持無明顯的粗細集料離析現(xiàn)象。(9)、碾壓過程中,如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象,應(yīng)及時翻開重新拌和(加適量的石灰)或用其他方法處理,使其達到質(zhì)量要求。養(yǎng)生期不宜小于7d。(4)、攤鋪上層前,應(yīng)將下層表面打毛。運輸攤鋪攤鋪必須用2臺自動找平具有振搗夯實功能的大功率攤鋪機全幅一次性攤鋪。(2)挖除大料窩點及含水量超限點,并換填合格材料。壓實度、強度不合格的應(yīng)返工處理。接頭處理接頭一律為垂直銜接,或用方木進行端頭處理,或碾壓后掛線直接挖除至標準斷面,用三米直尺進行檢驗,以確認接頭處理是否到位。(7)兩臺攤鋪機一次性全幅攤鋪。(2)測量放線:測量放線時先校核道路中心線并重新標識邊樁,在直線部分樁距10cm,在彎道上為5m,路口圓弧為2m。夯實寬度不大于50cm,高度不小于15cm,壓實度達到設(shè)計要求,如發(fā)現(xiàn)路緣石沿傾斜或有移動現(xiàn)象,應(yīng)及時進行修正。然后用人工清掃,使其表面沒有浮灰,用森林滅火器把表面浮灰吹凈。②等乳化瀝青完全破乳之后,再用膠輪壓路機碾壓12遍。噴灑的粘層油成均勻霧狀,在路面全寬度內(nèi)均勻分布成一薄層。(二)、瀝青砼施工:測量放樣:使用全站儀放樣設(shè)計中心線,用掛有紅繩的鐵釘釘設(shè),由路基中線點位根據(jù)設(shè)計瀝青砼的寬度準確取邊樁點位,直線段每10m設(shè)一樁,彎曲段每5m設(shè)一樁。瀝青混凝土運至工地后,實驗人員立即測量混合料溫度(檢查深10cm處),并檢查顏色是否均勻,有無花白石子,顆粒離析現(xiàn)象。在攤鋪機進料倉前,第一車慢慢緊靠進料倉前的彈性橫梁上,再開始倒料。彎道、八字處每5米計算測設(shè)一次橫斷面坡度值,司機須提前操縱手動控制器、坡度調(diào)節(jié)紐,對準設(shè)計坡度值刻度,以符合橫斷面設(shè)計要求。終壓采用振動壓路機按2~3km/h靜壓至無輪跡。壓路機不得停留在溫度高于90℃的已經(jīng)碾壓的混合料上。原路面必須用切縫鋸齊,形成垂直的接縫面,并用熱瀝青抹,然后用壓路機進行橫向碾壓,碾壓時壓路機應(yīng)位于已壓實的面層上,錯過新鋪層15cm,然后每壓一遍,向新鋪層移動15~20cm,直至全部在新鋪層上,再改為縱向碾壓。%,每20m測二處,采用水準儀測得。溝槽開挖土方隨挖隨運,不準堆放在溝槽邊。對局部溝槽開挖過深的地段則用鋼板樁加木板撐護,結(jié)合放坡。用挖掘機開挖溝槽土方,裝自卸貨車外運至棄土場,人工輔助開挖。2)、管道基礎(chǔ)采用15CM砂石墊層基礎(chǔ)。2)、下管應(yīng)以施工安全、操作方便為原則,根據(jù)工人操作的熟練程度,管材重、管長、施工環(huán)境、溝槽深淺及吊裝設(shè)備供應(yīng)
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