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雙向四車道過河橋施工組織設(shè)計方案-wenkub

2023-05-25 22:02:01 本頁面
 

【正文】 005年10月28日竣工。⑸ 預(yù)制箱梁施工順序: 場地清理→制梁臺座設(shè)置→校正底模→安裝鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道→模板安裝校正→緊固模板夾具→灌注砼→養(yǎng)生→拆?!鷱埨A(yù)應(yīng)力束→壓漿封錨養(yǎng)護(hù)→移梁架設(shè)。各分項工程施工順序⑴ 鉆孔樁施工順序 施工場地平整(筑島)/水中墩搭設(shè)排架→測量樁位→埋設(shè)護(hù)筒→布設(shè)泥漿循環(huán)系統(tǒng)→鉆機(jī)就位→鉆孔→檢孔→換漿清孔→安裝鋼筋籠→二次清孔→灌注水下混凝土→質(zhì)量檢查。 蓋梁施工 174??傮w施工順序總體施工順序?yàn)椋翰鸪蠘?174。五、施工總體布置與安排施工總體部署考慮本工程為市區(qū)內(nèi)跨河橋,并是在老橋位置建新橋,現(xiàn)有施工場地狹小,因此現(xiàn)場辦公及生活服務(wù)設(shè)施等臨時設(shè)施擬在工程附近的場外租借場地搭設(shè)。箱梁的預(yù)制也需要同步進(jìn)行,箱梁體系轉(zhuǎn)換上部結(jié)構(gòu)形成整體后盡快組織裝飾鋼塔的施工,爭取最大限度的空間和時間來完成或提前完成本工程的建設(shè)任務(wù).3)加強(qiáng)技術(shù)管理.密切加強(qiáng)與本工程設(shè)計部門的聯(lián)系,認(rèn)真進(jìn)行施工組織圖紙會審,項目部的全體技術(shù)人員必須領(lǐng)會設(shè)計要求,理解設(shè)計意圖.所有應(yīng)填寫的資料、報表必須按時填報,避免事后補(bǔ)報。四、施工組織與工程管理1)強(qiáng)化計劃管理項目部按施工組織設(shè)計為原則編制單位工程施工進(jìn)度計劃和月度施工作業(yè)計劃,以組織與指導(dǎo)施工。第四章 施工組織管理與總體設(shè)想一、建立工程項目管理機(jī)構(gòu):根據(jù)本工程量大的規(guī)模和特點(diǎn),中標(biāo)后隨即組織成立項目管理部,全權(quán)負(fù)責(zé)該工程的管理,項目班子按項目法施工管理的模式配備,對工程的工期、質(zhì)量、安全、成本等綜合效益進(jìn)行高效率、有計劃的組織協(xié)調(diào)和管理。配電導(dǎo)線的選擇待中標(biāo)后根據(jù)機(jī)械強(qiáng)度,允許電流和允許電壓降進(jìn)行計算確定?,F(xiàn)場總平面布置圖見附表??紤]到方樁沉樁施工等影響,在施工階段必須按業(yè)主要求定期復(fù)核整個控制網(wǎng)和各墩臺中心坐標(biāo),縱橫軸線。復(fù)核的結(jié)果報現(xiàn)場監(jiān)理驗(yàn)收認(rèn)可,并按照施工需要加密控制網(wǎng)。 內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備工作主要包括:①認(rèn)真閱讀、審核施工圖紙,學(xué)習(xí)施工規(guī)范,編寫審核報告;②進(jìn)行臨時工程設(shè)計;③編寫實(shí)施性施工組織設(shè)計及質(zhì)量計劃;④編寫各種施工工藝標(biāo)準(zhǔn)、保證措施及關(guān)鍵工序作業(yè)指導(dǎo)書;⑤結(jié)合工程施工特點(diǎn),編寫技術(shù)管理辦法和實(shí)施細(xì)則;⑥備齊必要的參考資料;⑦對施工人員進(jìn)行上場前的技術(shù)培訓(xùn)。進(jìn)場后主要工作包括:詳細(xì)了解、調(diào)查施工現(xiàn)場,清理場地,修建臨時房屋,選擇材料供應(yīng)商,辦理有關(guān)證件手續(xù),征求建設(shè)單位、監(jiān)理工程師意見及進(jìn)行工程咨詢。經(jīng)過逐級動員工作,力求做到:①施工動員普及率達(dá)95%以上;②全體施工人員了解工程基本情況,清楚施工特點(diǎn)及注意事項,明確施工方法及創(chuàng)優(yōu)目標(biāo),做到心中有數(shù);③提高思想意識,振奮精神,以飽滿的熱情、高昂的士氣上場,做到高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量,以實(shí)際行動按期、優(yōu)質(zhì)、安全地完成施工任務(wù)。裝配式部分預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁施工是本橋施工的難點(diǎn),受現(xiàn)場條件的限制,梁板不能在現(xiàn)場預(yù)制,故開工后就近選擇梁場時要充分考慮到箱梁的運(yùn)輸及架設(shè)。施工場地的布置是本工程施工的一難點(diǎn),布置位置的選擇既要滿足橋位附近區(qū)域社會車輛通行寬度的需要,又要不影響本工程的結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ)施工,擬將施工場地選擇在東側(cè)橋臺后路基位置。上部結(jié)構(gòu)采用一聯(lián)530m裝配式部分預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁,采用多箱單獨(dú)預(yù)制,簡支安裝,現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系。 (四)自始至終對施工現(xiàn)場實(shí)施全員、全過程、全范圍嚴(yán)密監(jiān)控,堅持動靜結(jié)合、科學(xué)管理的原則。 嚴(yán)格遵守當(dāng)?shù)卣诃h(huán)境保護(hù)等方面的具體規(guī)定和要求,尊重與維護(hù)當(dāng)?shù)囟嗄陙砑s定俗成的鄉(xiāng)規(guī)民約和風(fēng)土人情。XX廢黃河橋2橋施工圖紙。雙向四車道過河橋施工組織設(shè)計方案一 施工組織設(shè)計第一章 編制綜述一、編制說明本施工組織設(shè)計是根據(jù)目前業(yè)主提供的《XX古黃河橋2橋招標(biāo)文件》,XX廢黃河橋2橋施工圖紙,招標(biāo)答疑補(bǔ)充文件,以及結(jié)合實(shí)地現(xiàn)場踏勘后進(jìn)行組織編寫的施工組織設(shè)計?,F(xiàn)行國家或行業(yè)的工程施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范、市政橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)。三、編制原則 (一)遵守招標(biāo)合同文件各項條款要求,認(rèn)真貫徹落實(shí)業(yè)主、設(shè)計單位和監(jiān)理工程師及其授權(quán)人士或代表的指示、指令和要求。 (五)實(shí)行項目法管理,通過對勞務(wù)、設(shè)備、材料、資金、技術(shù)、施工方案和信息優(yōu)化處置,實(shí)現(xiàn)安全、質(zhì)量、工期、成本及社會信譽(yù)的預(yù)期目標(biāo)。橋面上設(shè)裝飾鋼塔,全橋立面呈Y型獨(dú)塔自錨式懸索橋和斜拉橋的混合體系的獨(dú)特視覺效果。本工程的基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁,共計44根,全部位于河道內(nèi),施工難度大。箱梁的架設(shè)及簡支變連續(xù)的體系轉(zhuǎn)換也是本工程施工的關(guān)鍵工序。根據(jù)工程進(jìn)度安排和建設(shè)單位、監(jiān)理工程師要求,人員、物資及設(shè)備分期分批進(jìn)入現(xiàn)場,并根據(jù)變化隨時加以調(diào)整。 第二批施工人員及設(shè)備在接到中標(biāo)通知書后兩周內(nèi)進(jìn)駐工地,機(jī)械設(shè)備有4臺鉆機(jī)、2臺吊機(jī)、2臺自卸汽車、2臺空壓機(jī)、2臺發(fā)電機(jī)以及先期開工應(yīng)配備的其它大型機(jī)械設(shè)備,盡快形成規(guī)模施工能力,主要工作有修筑便道,備足配件,進(jìn)行機(jī)械設(shè)備測試,設(shè)立各種施工作業(yè)標(biāo)志,為主體工程開工做好一切準(zhǔn)備。 外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備工作主要包括:①現(xiàn)場詳細(xì)調(diào)查與地質(zhì)水文踏勘;②與設(shè)計單位辦理現(xiàn)場樁橛交接手續(xù),并進(jìn)行復(fù)測與護(hù)樁;③各種工程材料料源的調(diào)查與合格性測試分析并編寫試驗(yàn)報告;④各種儀器設(shè)備的測試計量和檢驗(yàn),并辦理計量合格證書,進(jìn)行狀態(tài)標(biāo)識;⑤組織進(jìn)行設(shè)計路基橫斷面復(fù)測;⑥施工作業(yè)中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)搜集。為了確??刂凭W(wǎng)的可靠性,將把所有的控制點(diǎn)都選定在施工作業(yè)范圍以外的適當(dāng)位置,并且確保各控制點(diǎn)的通視性良好,符合施工需要,應(yīng)選在附近的多層屋頂上。如業(yè)主無要求,則每周復(fù)測一次。本工程在施工中采用護(hù)欄全封閉,材質(zhì)下部為50厘米高的磚砌體,上部為彩鋼板護(hù)欄。另備1臺120kw、1臺75kw的發(fā)電機(jī)以供備用。二、組織施工隊伍我公司具有管理效益高、施工速度快、施工工期短、創(chuàng)優(yōu)施工經(jīng)驗(yàn)豐富、管理機(jī)制靈活的競爭優(yōu)勢,現(xiàn)有的勞動組織形式是按專業(yè)小組由公司勞資科協(xié)助項目組進(jìn)行調(diào)配,挑選具有經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)務(wù)熟練、素質(zhì)好的骨干力量,以確保在施工中能吃苦耐勞、認(rèn)真負(fù)責(zé),能打硬仗,能打勝仗,工程一開工根據(jù)需要即安排到位。項目部定期檢查各項計劃的實(shí)施情況,召開項目部例會和協(xié)調(diào)會,幫助解決問題,確保工程優(yōu)質(zhì)、高速、低耗完成。項目部內(nèi)建立TQC小組,再由各組組長及業(yè)務(wù)骨干成立中心小組,不定期地開展活動?,F(xiàn)場無砼拌合及預(yù)制箱梁場地,擬設(shè)想橋梁結(jié)構(gòu)砼采用商品砼,箱梁在外租用場地預(yù)制。 鉆孔樁施工 174。 箱梁架設(shè)、完成體系轉(zhuǎn)換174。⑵ 系梁(承臺)施工順序 測量放線→排水系統(tǒng)設(shè)置→基坑開挖→樁頭處理→鋪設(shè)墊層→支立模板→綁扎鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)拆模→基坑回填。⑹ 架梁施工順序: 梁場提梁→龍門吊機(jī)提升至運(yùn)梁小車→梁體支撐、穩(wěn)固→運(yùn)梁→架橋機(jī)吊梁→架橋機(jī)攜梁縱移→落梁→梁體橫移就位→橫隔板焊接??傮w工期進(jìn)度安排詳見圖表3。桁架拆除前,先要把相臨兩片梁之間的連接桿及錨筋切斷,然后用兩臺25T吊機(jī)分立兩岸,待鑿除原接縫使之能才成為獨(dú)立拱片后吊出。每根樁計劃在2~3天內(nèi)完成,整個橋鉆孔樁施工計劃用時40天。 (4)護(hù)筒 護(hù)筒采用4mm厚鋼板制成,為增加剛度防止變形,可在護(hù)筒上、下端和中部的外側(cè)各焊一道加勁肋。 ③護(hù)筒頂端高度:,以防雜物、地面水進(jìn)入井孔內(nèi)。 (5)泥漿制備及要求 泥漿是粘土拌合物,由于比重大,靜水壓力高,泥漿可作用在井孔壁形成一層泥皮,阻隔孔內(nèi)滲流,保護(hù)孔壁免于坍塌。 ②粗集料最大粒徑,卵石為40mm,碎石為35mm,且不得大于導(dǎo)管直徑的1/6~1/8及鋼筋最小凈距的1/4。 (7)鉆孔 ①鉆機(jī)就位:鉆機(jī)就位前,對主要機(jī)具進(jìn)行檢查、維修和安裝,保證配套設(shè)施的就位及水電供應(yīng)的接通?;剞D(zhuǎn)鉆機(jī)頂部的滑輪緣、鉆盤中心和樁孔中心三者應(yīng)在同一鉛垂線上,其偏差不得大于2cm。同時,反循環(huán)鉆進(jìn)過程中必須注意連續(xù)補(bǔ)充水量(泥漿),維持護(hù)筒內(nèi)應(yīng)有的水頭,防止孔壁坍塌。 ,宜用中高速鉆進(jìn)、自由進(jìn)尺。其次,清孔還為澆注水下混凝土創(chuàng)造良好條件,使測孔準(zhǔn)確,澆注順利。 (9)鋼筋骨架 ①骨架鋼筋在加工場集中下料,就近進(jìn)行分節(jié)綁扎,每隔2m設(shè)置加強(qiáng)箍筋一道,并在四周分設(shè)4根定位鋼筋,縱向主筋采用焊接連接,同一截面上的鋼筋接頭不超過截面積的50%。 (10)設(shè)立導(dǎo)管 導(dǎo)管吊裝應(yīng)先試拼,作到連接牢固,封閉嚴(yán)密。導(dǎo)管使用前組裝編號,根據(jù)孔深預(yù)拼要求長度,導(dǎo)管順直并進(jìn)行拉力和水密試驗(yàn),確保導(dǎo)管的良好狀態(tài)。使用活門法灌注水下砼。③在澆注即將結(jié)束時,導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱高度減小,壓力降低,而導(dǎo)管外的泥漿及所含渣土稠度增加,比重增大。⑤護(hù)筒應(yīng)在澆注混凝土后立即拔出?;油谕敛捎寐膸酵谕翙C(jī),挖至離基坑底設(shè)計標(biāo)高10厘米左右時緊跟人工修土,并在基坑四周做出排水溝和集水井,以防基坑積水。承臺鋼筋的上、下層網(wǎng)片之間還應(yīng)設(shè)立架立鋼筋。所有承臺與系梁砼都擬采用商品砼,并運(yùn)輸?shù)匠信_與系梁澆筑處,砼攪拌站至承臺與系梁澆砼處要修筑施工便道,承臺與系梁砼澆筑的施工平臺要和承臺與系梁外模和鋼筋分開,以免砼在運(yùn)輸過程中影響鋼筋和模板的移動。四、立柱施工方案 立柱施工的順序?yàn)椋悍懦隽⒅吘€ —— 接縫處鑿毛并清洗處理——搭設(shè)腳手架——綁扎立柱鋼筋——標(biāo)志立柱頂標(biāo)高于鋼筋上——吊裝立柱模板——校正加固——澆砼取樣做試塊養(yǎng)護(hù)——拆模 —— 養(yǎng)護(hù) 根據(jù)承臺面上的立柱邊線樣、立柱高度和立模所需的操作空間搭設(shè)腳手架,每層步距上均要鋪設(shè)滿堂竹笆,四周設(shè)綠網(wǎng)圍護(hù),還要有上、下路梯。配備定型的鋼模板,每只立柱模板先在現(xiàn)場除銹、清面拼裝成型,要求模板間接茬高差為零,拼縫并貼橡膠條,模面涂刷輕機(jī)油。為保證立柱外觀的光滑度,立柱鋼筋外設(shè)置活動墊塊,在澆筑過程中邊澆邊取掉,立柱拆模后,要立即進(jìn)行連接澆水養(yǎng)護(hù),且不得少于7天。立柱拆模時要求砼強(qiáng)度達(dá)到C15左右的強(qiáng)度,立柱模板應(yīng)分片拆模,拆模不宜強(qiáng)行拉模,而用吊機(jī)配合,拆好的模板應(yīng)立即清潔整理上油,堆放平整,避免模板翹裂。經(jīng)估算,本地基設(shè)計能滿足荷載要求,具體計算待進(jìn)場后再作詳細(xì)驗(yàn)算。支架穩(wěn)定性驗(yàn)算。橋臺施工方法同上。⑵ 設(shè)置配套混凝土攪拌機(jī)、鋼筋綁扎臺座、制梁臺座,形成流水線作業(yè),加快施工進(jìn)度。預(yù)制場配備的機(jī)械及設(shè)施有:5個制梁臺座,中梁及邊梁模板各1套,內(nèi)模3套; 2臺50t龍門吊機(jī),以及鋼筋、砼、張拉、壓漿等與制梁相關(guān)的施工機(jī)械。預(yù)制場布置圖詳見附件。模板、鋼筋作業(yè):其操作嚴(yán)格按工藝進(jìn)行,制作安裝誤差控制在設(shè)計文件和規(guī)范規(guī)定范圍內(nèi),以確保箱梁的結(jié)構(gòu)最終尺寸。為保證預(yù)應(yīng)力孔道的設(shè)計線型,嚴(yán)格控制定位網(wǎng)位置偏差并固定牢靠。先在臺座上準(zhǔn)確放樣,再綁扎鋼筋,為了增加骨架的穩(wěn)定性,把骨架用電焊機(jī)點(diǎn)焊牢固。 (3)、支立模板為保證混凝土保護(hù)層的厚度,立模前,先用混凝土墊塊把鋼筋骨架墊起來,骨架外側(cè)也綁上墊塊。當(dāng)砼中需要加入早強(qiáng)劑和減水劑時,也應(yīng)通過實(shí)驗(yàn)確定其型號和摻量,報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。砼密實(shí)標(biāo)準(zhǔn)是:砼不再下沉、無氣泡冒出,呈現(xiàn)薄層水泥漿為止。(5)、張拉預(yù)制主梁混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的90%且齡期不小于三天后,張拉正彎矩區(qū)預(yù)應(yīng)力鋼束,壓注水泥漿并及時清理箱梁底板通氣孔。、張拉機(jī)具的準(zhǔn)備張拉機(jī)具選用與設(shè)計錨具相配套的使用,在使用前必須進(jìn)行檢查和校驗(yàn)。張拉程序:0 → (初始應(yīng)力)10%δk → 100%δk (持荷2分鐘)(錨固):張拉時,采取應(yīng)力和伸長值雙重控制,實(shí)際伸長值與理論伸長值之差應(yīng)控制在6%以內(nèi),否則停止張拉,待查明原因并采取措施加以調(diào)整后,方可繼續(xù)張拉。預(yù)應(yīng)力管道及張拉控制指標(biāo)如下:項次項目規(guī)定值或允許偏差1管道坐標(biāo)(mm)梁長方向30梁高方向102管道間距(mm)同排10上下層103張拉應(yīng)力值符合圖紙要求4張拉伸長率(%)177。壓漿前先清洗并吹干孔道,自一端向另一端依次壓漿,當(dāng)另一端先后出現(xiàn)空氣、水、稀漿、濃漿時,關(guān)閉出漿閥,壓漿應(yīng)一次完成,如中間停頓超過40分鐘,應(yīng)立即將已灌的灰漿用壓力水沖洗,重新再灌。梁板固定端壓漿后封端,連續(xù)端不進(jìn)行封端。梁體混凝土為C50,采用先簡支后連續(xù)施工,確?;炷令A(yù)制出坑及架設(shè)形成一聯(lián)整體齡期控制滿足施工要求。支座安裝前,首先進(jìn)行全面檢查和力學(xué)性能檢驗(yàn),包括支座長寬厚容許荷載容許最大溫差以及外觀等,一切符合要求后方可使用。聯(lián)端無須安裝臨時支座,直接安裝永久支座。、將梁縱移至安裝跨,用止輪器固定縱移后用橫梁小車將梁橫移至 設(shè)計位置下落安放。濕接頭砼采用微膨脹砼,其配合比由試驗(yàn)室確定并由監(jiān)理工程師認(rèn)可。澆筑完成后拆除一聯(lián)內(nèi)臨時支座,完成體系轉(zhuǎn)換。鋼筋綁扎完畢將模板內(nèi)雜物清除干凈,砼接頭灑水濕潤即可澆注混凝土。、濕接頭及張拉施工施工順序:按圖紙設(shè)計的負(fù)彎矩施工順序,采用中橫梁隔一澆一,然后張拉的方法,逐步使簡支梁變成連續(xù)結(jié)構(gòu)。波紋管采用大一號波紋扁管進(jìn)行套接,接頭膠帶密封。穿束采用逐根穿入,穿時注意不要把鋼絞線束位置扭亂。七、裝飾鋼塔及纜索,吊桿及斜拉索施工裝飾鋼橋塔應(yīng)采用工廠制作,所有鋼橋塔節(jié)段均采用直縫坡口焊接。環(huán)氧云鐵中涂漆60—100μm(中間層),聚氨脂面漆兩道235μm(面層)。,焊條牌號按主體金屬選用低輕型。施工完畢,應(yīng)灑水養(yǎng)護(hù)7天。在安裝前按當(dāng)時的氣溫進(jìn)行調(diào)整伸縮寬度,并用專用工具將伸縮縫固定、卡牢。橋面系及附屬工程的施工方案和技術(shù)措施九、混凝土鋪裝和人行道予制板的施工方案和技術(shù)措施本工程橋面采用C40鋼筋混凝土調(diào)平層、三涂FYT1改進(jìn)型防水層、瀝青砼面層,鋪裝工藝流程如下:綁扎鋪裝鋼筋網(wǎng) 174。 澆筑混凝土(控制橫向和縱向坡度曲線圓滑)174。人行道予制板應(yīng)放在專門的予制場地進(jìn)行予制,嚴(yán)格按圖紙和規(guī)范要求進(jìn)行加工。防撞墻砼澆搗擬采用商品砼,為控制砼表面的色差,所用商品砼的水泥必須采用同一品牌。欄桿安裝后線型應(yīng)平順、挺直,細(xì)節(jié)飾面要符合圖紙要求。 橋面瀝青鋪裝 174。 伸縮縫型鋼
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