試油[氣]作業(yè)安全風險評估與削減措施方案-wenkub
2023-05-25 18:20:37 本頁面
【正文】 停車時，按順行方向靠道路右邊停留，駕駛員不準離開車輛，妨礙交通時應迅速駛離，停車時，應距路邊有效路肩30cm以上。，押運車輛應在修井機前、后行駛，觀察路況，監(jiān)控車況，嚴格控制修井機的行駛速度。，準備應急燈、滅火器、隨車工具等。，禁止進行吊裝作業(yè)。、索具與吊具，吊尖棱利角物體時必須在吊件與吊索接觸處加護襯墊，防止索具受損破斷。、大雪、雷雨、六級風以上等惡劣天氣情況下，禁止吊裝作業(yè)。.. . . . ..試油（氣）作業(yè)安全風險評估及削減措施序號工序存在風險風險削減和控制措施備注1.搬遷安裝。，司索人員認真檢查索具完好情況和物件捆綁牢固情況，使用干燥絕緣的牽引繩，待確認物品掛號索具在由指揮人員發(fā)號起吊口令，吊運時所有作業(yè)人員應撤離吊臂移動、物件擺動或物件可能脫落的危險區(qū)域。，方可拆除所載重物與車輛間的固定連接。2.修井機動遷作業(yè)。、登梯濕滑摔傷、擠傷碰傷砸傷等人身傷害。、剎車制動系統(tǒng)是否工作正常，查鋼板、輪胎、查轉向、制動活動節(jié)、查機油、查隨車物。，應將車移至不妨礙交通的地點，打開車輛雙閃燈，普通公路在車身前后100m設警示標志，高速公路在車后150m設警示標志。，應停車全面檢查，然后每行駛30－40km停車檢查一次。，應觀察好地面附屬設施(如高壓線)與井口的距離并結合地下干管線情況合理確定修井機擺放位置。、滑跌、擠傷碰傷砸傷等人身傷害。在前橋和后橋前排輪的前面各打2個掩木。，仔細觀察起升液缸的起升順序，起升液缸伸出的順序是一級柱塞、二級柱塞、三級柱塞，并應觀察扶正器是否扶正液缸。、縮回到位，并注意保險銷插、拔、狀態(tài)。4.井口裝置安裝試壓作業(yè)、碰傷、砸傷、扭傷等人身傷害。，操作平穩(wěn)。，應采取防墜落措施。，螺帽與螺桿上下余端余量均勻。，發(fā)現(xiàn)異常立即停泵。，場地操作人員站在油管一側，不應兩腿跨騎油管。，井口必須安裝防落物裝置，禁止用大鉤向下頂管柱。，每10～20根灌注一次與井內性能相同的壓井液，保持液面在井口。7.起下油管立柱作業(yè)、滑跌、擠傷碰傷砸傷等人身傷害。、水或用蒸汽刺剎車轂和在剎帶下墊物。（安全帶應當高掛低用）。，人員手、腳不應處在油管或鉆桿接箍處。，每次起下管柱前必須檢查防噴器閘板是否打開。、遇卡，上提載荷接近井架安全載荷時，不應硬提。(如：上頂天車、大繩斷脫或滑車損壞造成滑車墜落、剎車失靈、頓井口等)。，井口必須安裝防落物裝置，禁止用大鉤向下頂管柱。176。打壓時人員遠離高壓區(qū)。打壓過程人員禁止進入井口周圍及管線兩側10m范圍內的高壓區(qū)。9.配合電纜射孔作業(yè)。，扣好吊卡，指揮試氣隊操作手起升天滑輪至合適位置，通井機打好死剎，修井機剎車后打好棘爪鎖定裝置或掛好鎖鏈。作業(yè)場所禁止攜帶手機。，不應有漏電等現(xiàn)象。 ，必須由射孔服務人員進行撈棒處理后再進行起槍作業(yè)。，從小四通上部纏繞兩根鋼絲繩，4角固定在地錨上，用花籃螺絲繃緊。，操作人員攜帶四合一檢測儀站在出口上風方向進行檢測。，用于放噴儲液。，放噴時，專人觀察壓力變化，判斷出砂情況，發(fā)現(xiàn)油嘴刺壞，立即更換油嘴。，排液過程中，應及時回收殘液，保證有足夠的容積，儲存排出的殘液，以免造成液體外溢和中途關井。(帶隊干部)指揮。，放噴時，專人觀察壓力變化，判斷出砂情況，發(fā)現(xiàn)油嘴刺壞，立即更換油嘴。排液時，操作人員攜帶四合一檢測儀站在出口上風方向進行檢測。(是否安排人員坐崗值班，進行制止非施工人員進入施工區(qū)域或施工人員違反操作規(guī)程進入高壓施工區(qū)域等)。，明確各崗位分工，做好巡回檢查。
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