【正文】 劑，摻加量為水泥用量的8%（重量比）。（3）回填注漿待噴射混凝土強度達到設(shè)計強度的70%后,通過施工時預(yù)埋在混凝土中的φ32鋼管及時進行背后回填注漿，控制地表下沉。開挖后先初噴5cm厚混凝土以封閉巖面,保證作業(yè)人員的安全和工作面的穩(wěn)定,再及時架設(shè)拱部鋼格柵，按照設(shè)計厚度掛網(wǎng)噴C20砼，格柵間距按照設(shè)計支設(shè)，當(dāng)掌子面地質(zhì)為砂層時,應(yīng)先掛網(wǎng)片再初噴5cm混凝土，鋼筋網(wǎng)片為雙層掛設(shè)，采用E43焊條焊接牢固，搭接長度為20cm。導(dǎo)管根據(jù)圍沿情況，粉土層可用風(fēng)鉆打設(shè)，在砂卵石地層中要用高壓風(fēng)吹孔,人工用鐵錘打入超前小導(dǎo)管。暗挖隧道斷面圖如下（圖25）：圖25 暗挖隧道標(biāo)準斷面圖正常隧道采用全斷面法施工。在馬頭門處，隧道的前兩榀格柵進行密排，豎井的拱架縱筋及隧道縱向連接筋均需伸入密排雙拱架內(nèi)并與雙拱架縱筋焊接連接，焊接質(zhì)量同格柵加工質(zhì)量。圖43施工管線平面布置示意圖圖44 施工管線剖面布置圖：根據(jù)設(shè)計要求及施工需要在豎井井壁設(shè)置上下人爬梯、活動掛梯。模筑砼則通過砼輸送管、砼輸送泵泵送至襯砌面。錨桿直徑為32mm，水平間距1m，打設(shè)前做好地下物探工作，不得破壞現(xiàn)有地下建筑及構(gòu)筑物。4） 提升架頂部搭設(shè)彩鋼瓦作為防雨棚，設(shè)置一定的坡度，使雨水匯集到一起通過雨水管排入臨時排水溝。在施工時，根據(jù)設(shè)計要求及施工需要完成爬梯、臨電、臨水、下料系統(tǒng)等的預(yù)埋件的布設(shè)，避免豎井完成后對結(jié)構(gòu)體進行反復(fù)的鑿除，破壞豎井結(jié)構(gòu)。、豎井施工主要施工工序：測量放線→開挖井口土方→綁扎鎖口圈梁鋼筋→支立模板→澆筑圈梁砼→砌筑井口段擋土墻→立龍門架→搭護欄→開挖豎井土方→安裝網(wǎng)構(gòu)鋼架→噴射砼→井底釬探→豎井封底。勞動力計劃表 單位：人工種投入勞動力情況前期準備隧道暗挖及拉管隧道二襯撤場壯工20701020瓦工50焊工555鋼筋工1010拉管工60鉆機司機10測量工6噴錨工4木工10你投入本工程的主要設(shè)備表序號機械或設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地使用部位1裝載機ZL501廈門暗挖隧道及拉管2挖掘機PC3001日本暗挖隧道及拉管3自卸汽車K29A5青島暗挖隧道及拉管4吊車TL200E1日本暗挖隧道及拉管5攪拌機JS3503濟南暗挖隧道6混凝土噴射機PZ－564中國暗挖隧道7注漿機ZJB505中國暗挖隧道8電葫蘆5t4中國暗挖隧道9空壓機3上海暗挖隧道10電焊機BX130012中國暗挖隧道11風(fēng)機JB5224中國暗挖隧道12鉆機10中國拉管序號設(shè)備名稱型號單位數(shù)量備注1全站儀GTS602臺12經(jīng)緯儀TDJ6臺13水準儀DS3臺34計算機PC1500臺暗挖隧道主要分項工程施工方法當(dāng)具備施工條件時，開始豎井土方開挖，至圈梁梁底標(biāo)高時，施做鎖口圈梁，鎖口圈梁采用C30現(xiàn)澆混凝土，圈梁上的擋土墻采用頁巖磚砌筑。隧道標(biāo)準斷面采用定型模板襯砌。超前小導(dǎo)管如在粘土層施工，采用風(fēng)鉆鉆進法打設(shè),在砂卵石層用φ20mm的高壓風(fēng)管吹孔,鐵錘夯打。、總體施工方案暗挖隧道施工過程中應(yīng)嚴格遵循“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、早封閉、勤量測”的十八字方針，切實做到信息化施工。根據(jù)我公司調(diào)查了解和收集鄰近區(qū)域地質(zhì)資料，擬建場地歷年最高地下水位曾接近自然地表，近3～。 強風(fēng)化礫巖⑥層：棕紅色，局部呈雜色，強風(fēng)化，巖芯呈碎塊及短柱狀，泥質(zhì)膠結(jié)，膠結(jié)程度較差，骨架顆粒已部分風(fēng)化，分布不均勻，一般粒徑為24cm，最大粒徑大于10cm，巖芯采取率約為80%，RQD值約為70%。卵石③層：雜色，稍濕，密實，最大粒徑大于10cm，一般粒徑25cm，呈橢圓形，部分呈棱角形，含量約50%，中粗砂充填，局部為及粘性土充填。雜填土①1層：雜色，稍濕，稍密，含磚渣，灰渣，水泥塊等建筑垃圾及少量生活垃圾。 L2線電力埋管設(shè)計起點為石景山路上新建豎井，沿石景山路北側(cè)向東新建12φ150+2φ150電力拉管至八寶山公墓。 L1線在地鐵保護區(qū)范圍內(nèi)分布有一段暗挖電纜隧道和一段電纜拉管。暗挖電纜隧道段由與自北向南的暗挖雙溝隧道交匯矩形豎井處，向東約153m，后向南約110m。 L3線電力埋管設(shè)計起點為石景山路上新建豎井向西與現(xiàn)狀過石景山路電纜溝接通，向南再向西新建12φ150+2φ150電力拉管至魯谷大街。（2）一般第四紀沖洪積地層粉土②層：褐黃色，稍濕，中密～密實，含氧化鐵、氧化錳及少量有機質(zhì)。局部夾細砂③1透鏡體。全風(fēng)化千枚巖⑦層：黃白色，巖芯呈碎塊狀，原巖結(jié)構(gòu)大部分破壞，礦物成分顯著變化，含粘土礦物，遇水迅速溶化，手掰易碎，鉆進速度較快。由于擬建沿線場地地下水位現(xiàn)埋藏較深，出于安全考慮，（）采用。現(xiàn)場監(jiān)控量測是監(jiān)視圍巖穩(wěn)定、判斷隧道支護結(jié)構(gòu)是否合理、施工方法是否正確的重要手段，也是保證安全施工、提高經(jīng)濟效益的重要條件，應(yīng)貫穿施工的全過程，通道量測數(shù)據(jù)的分析處理，掌握圍巖穩(wěn)定性的變化規(guī)律，調(diào)整支護結(jié)構(gòu)參數(shù)。隧道渣土在隧道內(nèi)由人工手持風(fēng)鎬、鐵锨開挖，手推車運輸，然后通過設(shè)在施工豎井處的10T電動葫蘆吊出豎井，自卸汽車運出施工現(xiàn)場。整個暗挖隧道重點控制地表沉降、管線保護，采取不同的施工方法，以超前鋼插管超前支護、注漿加固地層為主要手段，及時施做支護體系。豎井其余部分采用C20噴射混凝土+網(wǎng)構(gòu)鋼架+雙層鋼筋網(wǎng)片支護。（1）豎井井口段施工首先進行豎井定位，人工配合機械開挖，及時網(wǎng)噴C20砼防止井壁坍塌。（2）龍門架安裝（詳見龍門架拆裝方案、起重吊裝方案）豎井鎖口圈梁澆筑完成并達到設(shè)計強度的80%后，架立提升架，提升架的加工制作使用必須具備以下幾個條件：1） 豎井提升架必須經(jīng)過計算，使用中經(jīng)常檢查維修和保養(yǎng)。架立完成提升架之后，開始向下開挖土體，豎井土方開挖時先開挖中間土體，再開挖邊墻土體，開挖過程中嚴禁超挖。豎井的縱向連接鋼筋內(nèi)外兩層梅花型布置，縱向連接筋錨入鎖口圈梁長度不小于35d。（4）豎井輔助施工系統(tǒng)的安設(shè)豎井及隧道正線出土及網(wǎng)構(gòu)拱架、網(wǎng)片等吊入豎井通過安裝在豎井提升架上的電葫蘆完成。在豎井內(nèi)安設(shè)高壓水管、動力線、照明線、排水管、進料管等。（5）豎井封底豎井底部格柵采用網(wǎng)構(gòu)拱架，噴射300厚C20混凝土，拱架中心間距為500mm，平行于暗挖段中線放置。且縱向連接筋在馬頭門范圍內(nèi)加密布置，即Ф20連接筋要保證內(nèi)外環(huán)向布置，間距為500mm，與格柵鋼架主筋牢固焊接。（1）施做拱部超前支護為防止隧道土體坍塌，施工時沿拱部范圍內(nèi)施作φ32超前小導(dǎo)管注漿，仰角12176。通過小導(dǎo)管向地層壓注改性水玻璃漿液，加固地層，～。核心土體開挖完畢后,也先初噴5cm厚混凝土封閉巖面,之后迅速掛網(wǎng)及架設(shè)鋼格柵，噴射仰拱及邊墻混凝土。背后回填注漿管在拱頂與隧道中線15176。初襯結(jié)構(gòu)完成后經(jīng)驗收合格且對結(jié)構(gòu)進行堵漏防水，在無水條件下施作聚乙烯丙綸防水卷材，最后對已做的防水層進行檢驗，合格后可進行下道工序的施作。模板支撐采用液壓襯砌臺車，模板采用大塊整體鋼模，每循環(huán)澆注10m。為穩(wěn)定掌子面，根據(jù)地質(zhì)情況適當(dāng)預(yù)留核心土, 核心土不得短于2m,且不得出現(xiàn)反坡,然后網(wǎng)噴5cm厚砼，架立格柵鋼架，掛第二層鋼筋網(wǎng)并噴射初期支護砼。初期支護完成后施作柔性防水層，進行二次襯砌砼施工。2二、全斷面開挖支護開挖隧道土體(預(yù)留底部核心土)，并網(wǎng)噴5cm厚砼；架立拱墻格柵鋼架并掛網(wǎng)噴砼。（1）超前小導(dǎo)管施工1） 操作工藝（見圖29超前小導(dǎo)管施工工藝）封閉工作面安裝注漿管施工準備設(shè)置注漿線路路注漿注漿機及注漿材料準備漿液配置封堵注漿孔注漿管加工圖29 超前小導(dǎo)管施工工藝2） 施工準備注漿前，清理注漿孔，檢查注漿泵及壓力表，安裝好注漿管，保證其暢通，必要時進行壓水試驗；3） 鉆孔、安設(shè)超前