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正文內(nèi)容

挖方路基施工技術(shù)方案(ii級(jí)報(bào)公司)-wenkub

2023-05-25 05:46:39 本頁面
 

【正文】 三級(jí)教育。本方案內(nèi)容主要側(cè)重于對(duì)高邊坡挖方施工要點(diǎn)的保證,未涉及的各種施工技術(shù)要求,嚴(yán)格按《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F102006)執(zhí)行。分級(jí)段落表:邊坡級(jí)數(shù)樁號(hào)一級(jí)邊坡ZK47+687~ZK47+940二級(jí)邊坡ZK47+700~ZK47+940三級(jí)邊坡ZK47+720~ZK47+940四級(jí)邊坡ZK47+727~ZK47+940五級(jí)邊坡ZK47+780~ZK47+940六級(jí)邊坡ZK47+840~ZK47+940七級(jí)邊坡ZK47+860~ZK47+920場區(qū)地處貴州東北部,大婁山脈與武陵山脈接壤部位。區(qū)域內(nèi)氣候宜人,夏無酷暑,冬無嚴(yán)寒,四季不甚分明,氣候溫和,陽光充足,雨量充沛,屬典型的中亞熱帶季風(fēng)濕潤氣候。路線切一山體右側(cè)而過,坡體基巖裸露,下伏基巖白云巖,,巖體節(jié)理裂隙發(fā)育,巖體破碎;中風(fēng)化層節(jié)理局部發(fā)育,巖體較完整。本工程計(jì)劃從2014年1月15日正式進(jìn)入施工準(zhǔn)備,至2014年11月30日工程全部結(jié)束,工期319日歷天。:嚴(yán)禁使用大爆破,依地質(zhì)條件,邊坡形式選用預(yù)裂爆破、光面爆破等控制性爆破技術(shù)要求,特別是臨空設(shè)計(jì)坡面5m范圍巖層開挖時(shí),可采用小孔(Φ40mm,~2m)、小藥量(1~2 Kg)爆破,以保證邊坡巖體的完整。,必須采取隨挖隨支護(hù)的施工方法,嚴(yán)禁一次開挖到底,應(yīng)開挖一級(jí),支護(hù)一級(jí),然后開挖下一級(jí)。最高七級(jí)邊坡的開挖,我公司還沒有現(xiàn)成的施工經(jīng)驗(yàn);場區(qū)所處巖溶地質(zhì)區(qū),地質(zhì)條件的不確定性,無法絕對(duì)保證邊坡的穩(wěn)定,以及運(yùn)營過程當(dāng)中坍塌事故發(fā)生。資源配置主要人員配備表工班名稱人數(shù)(人)擔(dān)負(fù)主要任務(wù)開挖爆破班12鉆眼、裝藥、爆破、開挖等運(yùn)輸班10填料運(yùn)輸排水施工班12臨時(shí)排水、最終排水設(shè)施作業(yè)等防護(hù)班24邊坡防護(hù)(專業(yè)廠家)測量、試驗(yàn)檢測4測量放樣、試驗(yàn)檢測雜工班4便道養(yǎng)護(hù)、垃圾清理小計(jì)66主要機(jī)械設(shè)備配備表施工工藝或內(nèi)容設(shè)備名稱施工能力數(shù)量(臺(tái))備注開挖潛孔鉆612m4鑿巖深度挖掘機(jī)4裝載機(jī)2自缷汽車20T5為圓滿完成此處高邊坡挖方的施工任務(wù),成立以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的施工管理組織機(jī)構(gòu),下設(shè)專門的路基作業(yè)隊(duì),具體負(fù)責(zé)此段路基的施工,項(xiàng)目部設(shè)置如下部門:工程技術(shù)部、安全環(huán)保部、工地試驗(yàn)室、計(jì)劃合同部、財(cái)務(wù)人事部、材料設(shè)備部、綜合辦公室。、編制施工方案、專項(xiàng)方案、進(jìn)行技術(shù)、安全環(huán)保交底。測量放樣:按施工圖及測量技術(shù)規(guī)范要求,在坡頂位置放出開口線,截水溝開挖線選擇時(shí)結(jié)合現(xiàn)場地質(zhì)條件,沿等高線布置,所選截水溝位置標(biāo)高,縱坡必須符合設(shè)計(jì)要求并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。(1) 施工工藝表層高液限塑性黏土,不能用于路基的填筑,裝載機(jī)配合挖機(jī)開挖及裝運(yùn),運(yùn)至本標(biāo)段征用的四號(hào)棄土場。高邊坡挖方施工工藝流程圖爆破施工組織設(shè)計(jì)有關(guān)部門審批坡頂施工鉆孔炸藥填塞起爆石渣清運(yùn)平整路槽處理坡面的危石監(jiān)理檢查警戒防護(hù)警戒整修邊坡邊溝開挖網(wǎng)絡(luò)布設(shè)處理危石 (2)施工方法在石方開挖前,應(yīng)先行移開紅線范圍內(nèi)的兩根空中通信電纜(一家移動(dòng)、一家聯(lián)通)、及一根軍用光纜,以及穿過路基范圍的高速公路自架設(shè)的高壓線桿。 路塹開挖分層示意圖(3)深挖路塹監(jiān)控方案高邊坡在開挖之前,在坡頂每100m布置一個(gè)位移及沉降觀測點(diǎn),在開挖過程中按規(guī)范要求(觀測頻率、觀測方法)進(jìn)行位移及沉降觀測。如實(shí)際情況與設(shè)計(jì)不符,應(yīng)會(huì)同設(shè)計(jì)、業(yè)主單位等進(jìn)行處理。②選擇不同單響起爆藥量,采用雙孔和單孔微差進(jìn)行爆破試驗(yàn),確定最大單響藥量。A、預(yù)裂爆破施工為使開挖面符合設(shè)計(jì)要求,保護(hù)開挖線基巖的完整性和開挖面的平整度,在高邊坡開挖施工中采用預(yù)裂爆破技術(shù)。鉆機(jī)就位時(shí),采用架尺對(duì)鉆機(jī)、鉆孔角度和定位點(diǎn)進(jìn)行校對(duì),開孔后應(yīng)進(jìn)行中間過程的深度和角度校對(duì),以便及時(shí)調(diào)整偏差,確保開挖后的巖面不平整度小于15cm。B、光面爆破施工光面爆破施工程序?yàn)椋簻y量放樣→技術(shù)交底→下達(dá)作業(yè)指導(dǎo)書→鉆機(jī)就位→鉆孔→清孔檢查→裝藥、聯(lián)網(wǎng)爆破→平臺(tái)清理→進(jìn)入下一道工序。鉆機(jī)就位時(shí),采用樣架尺對(duì)鉆孔角度定位校準(zhǔn),開孔后應(yīng)進(jìn)行中間過程的深度和角度校核,以便及時(shí)調(diào)整偏差,確保開挖后的不平整度小于15cm。保護(hù)層上部采用手風(fēng)鉆進(jìn)行垂直鉆爆,~,該手風(fēng)鉆垂直爆破與水平光爆一次爆破形成。根據(jù)巖性的變化,采用中小直徑鉆孔、中深孔及淺孔爆破方案,嚴(yán)格控制最大一段起爆藥量不超過50kg。對(duì)軟質(zhì)巖石凹凸尺寸不大于10cm。如果不能及時(shí)防護(hù)及進(jìn)行防雨布覆蓋。路基開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高,經(jīng)復(fù)測檢查斷面尺寸合格后,及時(shí)開挖邊溝和排水溝,截水溝,經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后,按設(shè)計(jì)對(duì)邊溝、邊溝進(jìn)行防護(hù),邊溝施工要做到尺寸準(zhǔn)確,線形直順,曲線圓滑,溝底平順,排水通暢。質(zhì)量管理體系圖見質(zhì)量管理體系圖。(3)杜絕發(fā)生重大質(zhì)量事故無一級(jí)一般質(zhì)量事故,有效防止發(fā)生二三級(jí)一般質(zhì)量事故,無重大質(zhì)量隱患,減少質(zhì)量問題的發(fā)生,基本消除質(zhì)量通病。,必須采取隨挖隨支護(hù)的施工方法,嚴(yán)禁一次開挖到底,應(yīng)開挖一級(jí),支護(hù)一級(jí),然后開挖下一級(jí)。,做好施工現(xiàn)場的地質(zhì)觀察和記錄工作,如在施工過程中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場情況與地質(zhì)報(bào)告不符,應(yīng)及時(shí)通知設(shè)計(jì)單位,以便根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況調(diào)整設(shè)計(jì)方案。由安全管理部部長李倫擔(dān)任辦公室主任,負(fù)責(zé)處理日常安全管理事務(wù);馬同遠(yuǎn)為聯(lián)絡(luò)員,負(fù)責(zé)同各分部、工區(qū)保持聯(lián)絡(luò),下發(fā)、收集安全相關(guān)資料、報(bào)表等。安全生產(chǎn)責(zé)任制;班前安全講話制;“周一”安全活動(dòng)日制;安全設(shè)計(jì)制;安全技術(shù)交底制;臨時(shí)設(shè)施檢查驗(yàn)收制;安全教育制;交接班制;安全操作掛牌制;安全生產(chǎn)檢查制;1職工傷亡事故報(bào)告處理制;1安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制。根據(jù)本工程的特點(diǎn)和
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
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