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下穿高速路橋施工方案剖析-wenkub

2023-05-24 22:53:28 本頁面
 

【正文】 9日 路基土石方 120天 2016年9月25日 2017年12月25日 第一步:管線改遷、施工防護(hù)。施工前,請(qǐng)項(xiàng)目部安全總監(jiān)、安質(zhì)部、對(duì)施工管理人員及作業(yè)人員進(jìn)行施工安全教育及培訓(xùn)。施工平面圖施工前對(duì)施工圖進(jìn)行認(rèn)真的審核,對(duì)擋土墻標(biāo)高、各部分幾何尺寸,與橋墩、橋臺(tái)位置關(guān)系及臨近構(gòu)筑物進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察核對(duì)。地下水主要為松散巖類孔隙水和基巖裂隙水,含水多貧乏。右線YK0+650~YK0+685設(shè)計(jì)為。《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTJF102006)?!豆饭こ藤|(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/12004);忠縣新生港口物流園區(qū)道路工程施工圖紙;施工調(diào)查資料;《公路安全保護(hù)條例》物流園區(qū)道路工程下穿高速公路施工專項(xiàng)方案適用于滬渝高速公路左右200米,即左線K0+450~K0+885段;右線YK0+460~YK0+890段。本段路基范圍內(nèi)地層主要為粉質(zhì)粘土零星分布、厚度0~。詳見施工平面圖。物資部做好機(jī)械、物資、原材料的配備,中心實(shí)驗(yàn)室做好各種原材料的進(jìn)場(chǎng)前檢驗(yàn),檢查合格后方可使用。作業(yè)人員進(jìn)場(chǎng)后立即進(jìn)行安全教育,作業(yè)人員對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查和維修,在作業(yè)前要進(jìn)行安全技術(shù)交底。 第二步:擋土墻施工。施工前,將滬渝高速公路既有橋下1號(hào)橋墩墩體用竹排貼面,并用鐵絲圈好固定牢固;墩體周圍用設(shè)置防護(hù)圈,防護(hù)圈采用φ100㎜鋼管、Φ25㎜螺紋鋼筋及竹排相結(jié)合的剛?cè)岱雷o(hù)體系,見圖1,防止施工車輛直接沖撞防護(hù)圈。施工過程中,嚴(yán)禁任何機(jī)械觸碰擾動(dòng)橋墩橋臺(tái)。為保證高速公路橋墩及橋臺(tái)的安全,避免因施工方法不當(dāng)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)造成影響,確保高速公路安全運(yùn)營,堅(jiān)決杜絕行車危險(xiǎn)性及以上責(zé)任事故,在K0+570~K0+765 、YK0+570~YK0+765范圍內(nèi)因距離橋墩太近采用人工開挖方式施工;在K0+450~K0+570段、K0+765~K0+88YK0+450~YK0+570、YK0+765~YK0+885段采用機(jī)械鑿打方式開挖石方。土石方開挖采用自上而下分層開挖的方式進(jìn)行施工。5cm,經(jīng)監(jiān)理人員確認(rèn)后進(jìn)行下一步破碎工作。清除破碎巖體,并將已破碎的巖體裝車,運(yùn)輸車輛采用自卸車,運(yùn)至指定地點(diǎn),直至該段路基坡面成型并且路基標(biāo)高達(dá)到設(shè)計(jì)要求。施工準(zhǔn)備利用在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置測(cè)量控制網(wǎng),采用全站儀進(jìn)行測(cè)量施工控制,根據(jù)設(shè)計(jì)坡比精確放樣出路基邊坡開挖輪廓,用白石灰畫出輪廓線。(2)現(xiàn)場(chǎng)安排施工人員根據(jù)實(shí)際地形采用紅油漆進(jìn)行畫圈布點(diǎn),布點(diǎn)間距為30cm,破碎錘根據(jù)布置好的紅油漆點(diǎn)進(jìn)行鉆孔破碎,液壓巖石破碎錘破碎施工時(shí),將液壓巖石破碎錘的釬桿壓在巖石上,并保持一定壓力后開動(dòng)破碎錘,利用破碎錘的沖擊力,將巖石破碎。 開挖至基底設(shè)計(jì)標(biāo)高以上30cm時(shí),重新進(jìn)行測(cè)量放樣,確定開挖正確不偏位的情況下改用人工進(jìn)行基底清理,確保基底符合設(shè)計(jì)及相關(guān)規(guī)范要求。巖土工程性質(zhì)較差時(shí),基坑臨橋墩側(cè)邊,對(duì)變形要求苛刻。⑴采用帶有自動(dòng)找平裝置的穩(wěn)定土攤鋪機(jī)進(jìn)行混合料的攤鋪,全幅攤鋪。在攤鋪機(jī)后面設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象,特別是粗集料窩或粗集料帶須鏟除,并用新混合料填補(bǔ)或補(bǔ)充細(xì)混合料并拌和均勻。采用膠輪壓路機(jī)(解決水泥穩(wěn)定粒料壓實(shí)后表面出現(xiàn)的小裂紋)和振動(dòng)壓路機(jī)。攤鋪主輔路均采用二臺(tái)攤鋪機(jī)作業(yè),在施工中不留縱向施工接縫。復(fù)壓:DD110鋼輪壓路機(jī)振動(dòng)碾壓兩遍,DD130鋼輪壓路機(jī)振動(dòng)碾壓一遍,膠輪壓路機(jī)碾壓一遍,速度保持在3~4km/h。(2)不得在液壓缸的活塞桿全伸或全縮狀況下操作破碎器。若超過80度,需停止作業(yè),待溫度降低后再進(jìn)行作業(yè)。(8)邊坡松動(dòng)巖石必須及時(shí)清除,以防滾落發(fā)生危險(xiǎn)。加強(qiáng)施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)控制,以職工的安全生產(chǎn)教育為重點(diǎn),開展創(chuàng)建安全標(biāo)準(zhǔn)工地活動(dòng),確保本路段工程的施工安全。(2)施工機(jī)械設(shè)備使用時(shí)明確管理機(jī)構(gòu)并由專業(yè)人員負(fù)責(zé)運(yùn)行及維護(hù)。 1)基本要求 嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的施工方案組織施工,嚴(yán)格按與各設(shè)備管理單位簽訂的安全協(xié)議和劃定的界限施工,嚴(yán)禁私自擴(kuò)大施工范圍。根據(jù)安全協(xié)議,嚴(yán)格施工登記把關(guān)和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控制度,施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、把關(guān)人員未到現(xiàn)場(chǎng)不準(zhǔn)施工。嚴(yán)格執(zhí)行勞動(dòng)安全防護(hù)措施:防車輛傷害;防高處墜落;防止觸電傷害;防止起重傷害;防止機(jī)具傷害。2)防止機(jī)械傷害安全措施施工時(shí)注意施工機(jī)具及施工人員不能進(jìn)入高速公路安全防護(hù)欄內(nèi),設(shè)置專職人員負(fù)責(zé)注意來車。設(shè)備管理單位人員未到現(xiàn)場(chǎng)之前嚴(yán)禁動(dòng)土開挖。禁止用風(fēng)鎬等電動(dòng)工具猛力挖掘,只準(zhǔn)用禿頭工具或包扎過的鐵鍬輕挖輕扒,確保電纜安全。配電箱、開關(guān)箱使用標(biāo)準(zhǔn)電箱,電箱內(nèi)開關(guān)必須完整無損,接線正確,電箱內(nèi)設(shè)置漏電保護(hù)器,選用合理的額定漏電動(dòng)作電流進(jìn)行分級(jí)匹配。同一移動(dòng)開關(guān)箱嚴(yán)禁有380V 和220V 兩種電壓等級(jí)。各種機(jī)電設(shè)備檢修、維護(hù)時(shí)應(yīng)斷電、停運(yùn)轉(zhuǎn);如要試運(yùn)轉(zhuǎn),須有針對(duì)性保護(hù)措施。項(xiàng)目部成立監(jiān)測(cè)小組,在滬渝高速公路既有橋1號(hào)橋墩、0號(hào)橋臺(tái)上設(shè)置沉降、位置觀測(cè)點(diǎn),施工期間對(duì)觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行全過程測(cè)量觀測(cè),觀測(cè)頻率為每天不少于3次,在路塹成型初期、雨后、抽排水量較大時(shí)應(yīng)加大觀測(cè)頻次,每2小時(shí)觀測(cè)一次,密切監(jiān)控沉降量和位移變化。隨時(shí)觀察建(構(gòu))筑物的外觀及裂縫變化情況。 嚴(yán)禁班前飲酒;嚴(yán)禁穿拖鞋、高跟鞋、光腳、赤膊進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng);必須按規(guī)定正確穿戴防護(hù)用品。 在既有線旁施工必須與設(shè)備管理單位簽訂安全協(xié)議,并有計(jì)劃和安排,無協(xié)議、無計(jì)劃、無安排嚴(yán)禁施工。嚴(yán)格施工機(jī)具,路料管理制度,所有鄰近既有線的施工機(jī)械必須“一機(jī)一人”防護(hù),所有材料必須堆碼整齊。 3)路塹開挖時(shí),應(yīng)同步做好排水設(shè)施,并與永久排水設(shè)施相結(jié)合。(2)項(xiàng)目部各部室及工區(qū)、各部門領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)人員在事故搶險(xiǎn)中,要嚴(yán)格遵循以下基本原則,即:及時(shí)通報(bào)的原則;快速出動(dòng)的原則;快速搶修開通的原則;統(tǒng)一指揮的原則。應(yīng)急指揮中心組織機(jī)構(gòu)框圖如下:應(yīng)急指揮中心組織機(jī)構(gòu)框圖 應(yīng)急指揮中心領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)急指揮中心辦公室保障組善后組調(diào)查組疏導(dǎo)組救護(hù)組搶險(xiǎn)組組長:盧朝林 (13709454689)1)貫徹國家、地方、行業(yè)等上級(jí)有關(guān)應(yīng)急管理的法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程;2)組織實(shí)施單位應(yīng)急預(yù)案,掌握單位事故災(zāi)害及險(xiǎn)情情況,解決應(yīng)急工作中的重大問題;3)根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)的情況,下令進(jìn)入相應(yīng)級(jí)別的應(yīng)急狀態(tài),必要時(shí)向上級(jí)(
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