【總結(jié)】11,,,120;(2)(),,.0nin,xinxx??????????其他解(1)樣本的似然函數(shù)為1()();niifxL?????2();3xfxdxEX????????????當(dāng)0xi&l
2025-05-03 04:47
【總結(jié)】《鐵路運(yùn)輸工程》§區(qū)間通過能力?定義:通過能力——在一定的技術(shù)設(shè)備和行車組織方法條件下,鐵路各種固定設(shè)備在一晝夜所能通過的最大列車數(shù)(對(duì)數(shù)或列數(shù))。鐵路區(qū)間通過能力往往是鐵路通過能力的薄弱環(huán)節(jié)。?鐵路區(qū)間通過能力決定因素:區(qū)間正線數(shù)、區(qū)間長(zhǎng)度、線路縱斷面、機(jī)車類型、信號(hào)聯(lián)鎖閉塞等
2025-01-14 10:03
【總結(jié)】區(qū)間信號(hào)與列車運(yùn)行控制系統(tǒng)西南交通大學(xué)魏艷13881340303852904912022年鐵路作為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),其發(fā)展大致分為三個(gè)階段第一階段1825年—20世紀(jì)30年代迅速興起和發(fā)展20世紀(jì)初,總里程127萬(wàn)km?英國(guó),1825年建成世界上第一條鐵路
2025-05-04 18:31
【總結(jié)】第九章動(dòng)態(tài)規(guī)劃第一節(jié)動(dòng)態(tài)規(guī)劃的基本模型第二節(jié)動(dòng)態(tài)規(guī)劃與遞推第三節(jié)歷屆NOIP動(dòng)態(tài)規(guī)劃試題第四節(jié)背包問題第五節(jié)動(dòng)態(tài)規(guī)劃應(yīng)用舉例動(dòng)態(tài)規(guī)劃程序設(shè)計(jì)是對(duì)解最優(yōu)化問題的一種途徑、一種方法,而不是一種特殊算法。不象前面所述的那些搜索或數(shù)值計(jì)算那樣,具有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)學(xué)表達(dá)式和明確清晰的解題方法。動(dòng)態(tài)規(guī)
2025-05-10 18:50
【總結(jié)】動(dòng)態(tài)規(guī)劃及其應(yīng)用賴國(guó)堃福建師大附中基本概念?動(dòng)態(tài)規(guī)劃問題的滿足兩個(gè)基本性質(zhì)?一、最優(yōu)子結(jié)構(gòu)?問題可以表示為一些子問題,然后通過求解子問題的最優(yōu)答案,得到問題答案。?二、無(wú)后效性?當(dāng)前決策不會(huì)影響到之后的決策。動(dòng)態(tài)規(guī)劃的3個(gè)基本要素?狀態(tài)?轉(zhuǎn)移?邊界?這3個(gè)一般是做動(dòng)態(tài)
2025-08-05 03:45
【總結(jié)】動(dòng)態(tài)規(guī)劃專題講義前言?本文只是個(gè)人對(duì)動(dòng)態(tài)規(guī)劃的一些見解,理論性并不一定能保證正確,有不足和缺漏之處請(qǐng)諒解和及時(shí)地指出.動(dòng)態(tài)規(guī)劃?是信息學(xué)競(jìng)賽中選手必須熟練掌握的一種算法,他以其多元性廣受出題者的喜愛.目錄?什么是動(dòng)態(tài)規(guī)劃?狀態(tài)階段決策?一種確立狀態(tài)
2025-07-18 12:39
【總結(jié)】一區(qū)間閉塞基本概念2概述區(qū)間的概念定義:鐵路線路以車站(線路所)為分界點(diǎn)劃分為若干區(qū)間。區(qū)間界限:進(jìn)站信號(hào)機(jī)柱或站界標(biāo)的中心線。3甲站站間區(qū)間乙站站內(nèi)站內(nèi)概述4概述區(qū)間信號(hào)自動(dòng)控制電氣集中調(diào)度集中分機(jī)各種打
2025-05-04 22:02
【總結(jié)】第三單元?jiǎng)討B(tài)電路制作:王彬華中科技大學(xué)電氣與電子工程學(xué)院實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心動(dòng)態(tài)單元學(xué)習(xí)內(nèi)容?學(xué)習(xí)示波器、函數(shù)發(fā)生器的使用?熟練掌握示波器測(cè)量法用途:它是一種顯示被測(cè)信號(hào)波形的電子儀器,具有直觀、簡(jiǎn)便、快速的特點(diǎn)??捎脕?lái)觀察和測(cè)量隨時(shí)間變化的電信號(hào)圖形,對(duì)信號(hào)進(jìn)行定性及定量分析。其本
2025-05-05 22:47
【總結(jié)】系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性與誤差理論基礎(chǔ)第二講系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性及主要指標(biāo)動(dòng)態(tài)特性是指被測(cè)量處于不穩(wěn)定時(shí)的輸入-輸出關(guān)系。動(dòng)態(tài)測(cè)量時(shí),由于系統(tǒng)自身的慣性,因而輸出不可能總是不失真地實(shí)時(shí)反映輸入;而這種失真主要由測(cè)量系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)決定。系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性通常用數(shù)學(xué)模型來(lái)描述,主要形式有三種:微分方程——時(shí)域描述傳遞函數(shù)——復(fù)頻域描述
2025-05-06 12:08
【總結(jié)】第六章主流熱工設(shè)備的發(fā)展動(dòng)態(tài)與展望機(jī)電工程學(xué)院能源系第六章主流熱工設(shè)備的發(fā)展動(dòng)態(tài)與展望本章要點(diǎn):主要介紹(1)水泥熟料燒成系統(tǒng)的最新動(dòng)態(tài)與展望;(2)玻璃池窯的最新發(fā)展動(dòng)態(tài);(3)隧道窯和輥道窯的最新發(fā)展動(dòng)態(tài)。要求:以動(dòng)
【總結(jié)】2022—2022蒙牛之路——用心每個(gè)環(huán)節(jié),只為優(yōu)質(zhì)生活蒙牛problems調(diào)研之后……消費(fèi)者……產(chǎn)品??品牌??……網(wǎng)絡(luò)整合營(yíng)銷傳播謹(jǐn)慎提價(jià)消費(fèi)習(xí)慣進(jìn)一步培養(yǎng)、忠誠(chéng)度培養(yǎng)蒙牛之路早餐奶、真果粒的全面推廣安勇事件后的形象修
2025-05-02 12:03
【總結(jié)】第八章動(dòng)態(tài)電路第8章動(dòng)態(tài)電路教學(xué)目的:。。教學(xué)內(nèi)容概述:介紹了電路的動(dòng)態(tài)過程及其有關(guān)的概念,敘述了求解一階動(dòng)態(tài)電路的一般分析方法和三要素分析方法,并對(duì)微分電路、積分電路和RLC電路的動(dòng)態(tài)過程作了簡(jiǎn)述。教學(xué)重點(diǎn)和難點(diǎn):重點(diǎn):電路的動(dòng)態(tài)過程的換路定律及三要素分析法。難點(diǎn)
2025-05-03 18:10
【總結(jié)】1第六章動(dòng)態(tài)響應(yīng)BUPT2第一節(jié)響應(yīng)的概念1.響應(yīng):對(duì)于某一環(huán)節(jié)(系統(tǒng))的輸入,必有一定的輸出(響應(yīng))。2.動(dòng)態(tài)響應(yīng):對(duì)某一環(huán)節(jié)(系統(tǒng))加入單位階躍輸入x(t)時(shí),其響應(yīng)y(t)開始逐漸上升,直到穩(wěn)定在某一定值上為止。響應(yīng)y(t)在達(dá)到一定值之前的變化狀態(tài)稱為過渡狀態(tài)(
【總結(jié)】統(tǒng)計(jì)學(xué)——第四章動(dòng)態(tài)數(shù)列2022第四章動(dòng)態(tài)數(shù)列統(tǒng)計(jì)學(xué)——第四章動(dòng)態(tài)數(shù)列2022本章要求掌握1、動(dòng)態(tài)數(shù)列的概念和作用2、各種動(dòng)態(tài)水平分析、速度分析指標(biāo)的意義和計(jì)算方法3、用最小平方法配合動(dòng)態(tài)趨勢(shì)方程理解1、序時(shí)平均數(shù)與一般平均
【總結(jié)】1動(dòng)態(tài)心電圖黃光齊深圳大學(xué)-德州儀器DSPs實(shí)驗(yàn)室SZUTI-DSPsLab2概要?AECG概述?AECG前端?心電產(chǎn)生的基本原理?心電圖的基本波形?心電圖的正常值及意義?病態(tài)心電圖實(shí)例SZUTI-DSPsLab3
2024-11-03 18:12