【正文】 為保證施工質(zhì)量，必須嚴(yán)格按照施工工藝精心施工，以滿(mǎn)足涵洞的實(shí)際使用性能。3. 施工組織體系涵洞接長(zhǎng)施工組織機(jī)構(gòu)及質(zhì)保體系、安保體系詳見(jiàn)附圖。詳見(jiàn)下表：序號(hào)施工人員人數(shù)1現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人12施工員13技術(shù)員14安全員15鋼筋工46混凝土工47木工48普工42) 主要施工機(jī)械設(shè)備配置根據(jù)涵洞接長(zhǎng)施工的特點(diǎn)和工程周期，合理配置施工機(jī)械設(shè)備，統(tǒng)籌安排，以滿(mǎn)足工程需要，確保工程如期完成。312國(guó)道346國(guó)道南京龍?zhí)陡壑晾@越高速公路段改擴(kuò)建工程涵洞接長(zhǎng)施工方案編 制： 復(fù) 核： 審 核： 312國(guó)道、346國(guó)道南京龍?zhí)陡壑晾@越高速公路段改擴(kuò)建工程投資建設(shè)項(xiàng)目SG1標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部二○一五年十二月十八日 南京東部路橋工程有限公司 涵洞接長(zhǎng)施工方案目 錄一、 編制依據(jù) 1二、 工程概況 1三、 施工組織和施工安排 11. 資源配置計(jì)劃 12. 工期及施工進(jìn)度計(jì)劃 23. 施工組織體系 3四、 施工準(zhǔn)備 3五、 涵洞接長(zhǎng)施工原則 3六、 施工工藝 3七、 施工方法及主要工序操作要點(diǎn) 51. 箱涵施工技術(shù)要點(diǎn) 52. 圓管涵施工技術(shù)要點(diǎn) 83. 蓋板涵施工技術(shù)要點(diǎn) 9八、 實(shí)體質(zhì)量保證措施 9九、 外觀質(zhì)量保證措施 12十、 安全保證措施 161. 管線(xiàn)保護(hù)措施 172. 架空線(xiàn)路安全防護(hù)措施 173. 吊裝安全措施 174. 用電設(shè)備安全措施 185. 機(jī)械設(shè)備安全管理措施 196. 雨季施工安全措施 19312國(guó)道、346國(guó)道南京龍?zhí)陡壑晾@越高速公路段改擴(kuò)建工程投資建設(shè)項(xiàng)目SG1標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 涵洞接長(zhǎng)施工方案一、 編制依據(jù)1. 《南京龍?zhí)陡壑晾@越高速公路段改擴(kuò)建工程施工圖設(shè)計(jì)》2. 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80/12012）3. 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T F502011）4. 《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B012014）5. 既有涵洞的坐標(biāo)、高程等測(cè)量數(shù)據(jù)二、 工程概況本項(xiàng)目涵洞接長(zhǎng)共分為箱涵、圓管涵和蓋板涵三種形式。為此，根據(jù)其工程量、工程特點(diǎn)及實(shí)際施工經(jīng)驗(yàn)，配備如下機(jī)械機(jī)具設(shè)備：序號(hào)機(jī)械名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量1吊車(chē)25t臺(tái)12挖掘機(jī)ZAXI225臺(tái)13裝載機(jī)ZL500臺(tái)14柴油發(fā)電機(jī)150KW臺(tái)15交流電焊機(jī)BXI400臺(tái)46鋼筋彎曲機(jī)臺(tái)17鋼筋切斷機(jī)GQ40A臺(tái)18振搗棒φ50臺(tái)42. 工期及施工進(jìn)度計(jì)劃按照施工合同要求的工期，依據(jù)總進(jìn)度計(jì)劃，根據(jù)涵洞接長(zhǎng)工程的具體工作量及施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況，綜合以往的實(shí)際施工經(jīng)驗(yàn)，施工順序本著先具備條件先施工、立體交叉流水作業(yè)的原則。四、 施工準(zhǔn)備1. 技術(shù)準(zhǔn)備對(duì)現(xiàn)場(chǎng)既有涵洞的坐標(biāo)、出入口高程、流水面坡度、與線(xiàn)路夾角等進(jìn)行復(fù)測(cè)，并與設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，如有偏差，及時(shí)聯(lián)系業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位，確定處理措施。涵洞接長(zhǎng)施工工藝流程圖（以箱涵為例）如下：地基處理底板鋼筋綁扎混凝土墊層底板砼澆筑底板模板支立側(cè)墻鋼筋綁扎模板加工制作砼攪拌運(yùn)輸側(cè)墻及頂板模板支立鋼筋下料加工頂板鋼筋綁扎破除既有涵洞附屬結(jié)構(gòu)施工區(qū)域抽排水側(cè)墻、頂板砼澆筑既有道路路基邊坡支護(hù)翼墻施工養(yǎng)護(hù)土方回填（與路基協(xié)調(diào)）測(cè)量放線(xiàn)錐坡及洞口鋪砌施工開(kāi)挖清淤施工準(zhǔn)備圍堰施工七、 施工方法及主要工序操作要點(diǎn)1. 箱涵施工技術(shù)要點(diǎn)1) 測(cè)量放樣按照設(shè)計(jì)文件提供的數(shù)據(jù)測(cè)出新建涵洞平面位置及出入口高程，根據(jù)測(cè)量結(jié)果及施工圖紙要求對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查，以核實(shí)涵洞的平面位置、涵長(zhǎng)及出入口標(biāo)高是否與現(xiàn)場(chǎng)相符。4) 基坑開(kāi)挖基坑采用機(jī)械開(kāi)挖、人工清底，四周各邊放寬1m，預(yù)留支立底板模板位置及作業(yè)寬度。6) 箱涵施工地基處理完畢后，鋪設(shè)砂礫墊層，并及時(shí)進(jìn)行墊層施工。鋼筋安裝前，先由測(cè)量人員測(cè)放出特征點(diǎn)的標(biāo)高，根據(jù)測(cè)量成果綁扎鋼筋?；炷劣缮唐坊炷琳炯泄┝?，罐車(chē)運(yùn)輸，汽車(chē)泵泵送入倉(cāng)。當(dāng)混凝土拆模后，立即使用土工布覆蓋，灑水養(yǎng)護(hù)，灑水的頻率根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況確定，以覆蓋物或混凝土表面保持濕潤(rùn)狀態(tài)為準(zhǔn)。進(jìn)行沉降縫處理，沉降縫填塞前應(yīng)將縫內(nèi)浮漿等雜物清除干凈。8) 基坑回填施工涵身混凝土強(qiáng)度達(dá)到100％后方可進(jìn)行涵背填筑，兩側(cè)對(duì)稱(chēng)分層夯實(shí)，不得采用大型機(jī)械推土超厚壓實(shí)，每層壓實(shí)厚度不超過(guò)20cm，壓實(shí)度不低于96%。由于大部分工序與箱涵施工基本類(lèi)似，下面僅對(duì)管節(jié)安裝及接頭處理施工環(huán)節(jié)作簡(jiǎn)要說(shuō)明：1) 管涵基礎(chǔ)施工完畢后，管節(jié)下管前應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，如有裂縫，破損脫落等現(xiàn)象，應(yīng)更換或修補(bǔ)并經(jīng)鑒定合格后方可使用。3) 管節(jié)安放時(shí)，將混凝土管用墊木臨時(shí)限位，調(diào)整好高程、軸線(xiàn)后，立即施工管座混凝土。7) 接縫及沉降縫按要求采用瀝青麻絮或其他彈性材料填塞，寬度1cm。開(kāi)挖時(shí)，安排專(zhuān)人指揮，避免機(jī)械碰撞管道，靠近管道部分采用人工開(kāi)挖清底。5) 蓋板涵兩端洞口封口處理采用袋裝細(xì)砂土填實(shí)。② 混凝土施工時(shí)，由技術(shù)人員和試驗(yàn)人員共同現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，控制混凝土的坍落度、振搗質(zhì)量，并確定拆模和養(yǎng)護(hù)時(shí)間，確?；炷临|(zhì)量。上料要每車(chē)每斗計(jì)量，計(jì)量裝置定期檢定?；炷琳駝?dòng)器振搗持續(xù)時(shí)間，應(yīng)保證混凝土獲得足夠的密實(shí)度，以混凝土不再下沉，不出現(xiàn)氣泡，表面泛漿為度，并應(yīng)防止過(guò)振。嚴(yán)禁蜂窩麻面，確?；炷临|(zhì)量。拆模后仍需進(jìn)行灑水覆蓋養(yǎng)生，