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涵洞接長施工方案-閱讀頁

2025-05-21 01:09本頁面
  

【正文】 水泥及其他膠凝材料相容性良好。③ 粗骨料選用級配合理、粒形良好、質(zhì)地均勻堅固、線脹系數(shù)小的碎石并水洗。⑤ 混凝土拌制前,應測定砂、石含水率,并根據(jù)測試結果和理論配合比,提出施工配合比。⑦ 對混凝土的坍落度、泌水率進行測試,并觀察其和易性、粘聚性、保水性和流動性,確保其滿足配合比設計和施工工藝要求。該項工作每工班至少做一次,并根據(jù)情況適量增加,做好記錄。運輸過程中連續(xù)攪拌,確保混凝土不發(fā)生離析。⑨ 發(fā)生混凝土嚴重泌水、離析或塌落度損失時,應由試驗人員提出解決方案,合理調(diào)整后才能澆筑,同時應立即通知混凝土攪拌站加強控制。⑩ 同條件試塊,從同一盤混凝土或同一車運送的混凝土中取出,并在澆筑現(xiàn)場制作成型和養(yǎng)護。5℃條件下覆蓋保濕養(yǎng)護2448h后,編號、拆模轉入標準養(yǎng)護條件下養(yǎng)護到齡期后再進行抗壓強度試驗,制作數(shù)量不少于3組。振搗采用插入式振搗器和平板振動器,振搗要設專人,避免重復振搗或漏振、防止過振。③ 每一振點的振搗持續(xù)時間宜為2030s,以混凝土不再沉落,不出現(xiàn)氣泡,表面呈現(xiàn)浮漿為度,防止過振、漏振。⑤ 加強檢查模板支撐的穩(wěn)定性和接縫的密合情況,防止在振搗混凝土過程中產(chǎn)生漏漿。⑥ 一次澆筑的混凝土要分層,不得隨意留施工縫。⑦ 如遇特殊情況,不得不留施工縫時,應按規(guī)范要求進行操作。5. 養(yǎng)護要求① 拆模后,要及時設置塑料膜包裹,對混凝土采用蓄水、澆水或覆蓋灑水等措施進行潮濕養(yǎng)護,灑水養(yǎng)護應不間斷,不得形成干濕循環(huán)。② 混凝土帶模養(yǎng)護期間,應采取帶模包裹、澆水、噴淋灑水等措施進行保濕、潮濕養(yǎng)護,保證模板接縫處不至失水干燥。③ 混凝土養(yǎng)護期間,重點加強混凝土的濕度和溫度控制,盡量減少表面混凝土的暴露時間,及時對混凝土的暴露面用塑料布或土工布緊密覆蓋,防止表面水分蒸發(fā)。養(yǎng)護期間混凝土的芯部與表層、表層與環(huán)境之間的溫差不宜超過20℃。當環(huán)境溫度低于5℃時,禁止對混凝土表面進行灑水養(yǎng)護。⑤ 混凝土養(yǎng)護期間,對混凝土的養(yǎng)護過程作詳細記錄,并建立嚴格的崗位責任制。② 混凝土的拆除時間除需考慮拆模時的混凝土強度滿足要求外,還應考慮拆模時的混凝土溫度(由水泥水化熱引起)不能過高,以免混凝土接觸空氣時降溫過快而開裂,更不能在此時澆注涼水養(yǎng)護。大風或氣溫急劇變化時不宜拆模,在炎熱和大風干燥季節(jié),應采取逐段拆除、邊拆邊蓋的拆模工藝。當模板與混凝土脫離后,方可拆卸、吊運模板。十、 安全保證措施安全責任重于泰山,在施工過程中,堅決自始至終堅持“安全第一,預防為主,綜合治理”的安全工作方針,并從技術上、制度上、思想上、組織上加強安全管理,制定并落實好安全預防措施,防患于未然。查明準確位置并雙方會簽。管線地段開挖,采取人工開挖探槽,探清管線數(shù)量及線路走向,嚴禁盲目開挖,直接用挖掘機開挖。積極與設備管理單位取得聯(lián)系改移,在地下管線改移完成后方可進行對應段落的工程施工?;娱_挖作業(yè)時,電桿或拉線基礎外緣5米范圍內(nèi)的禁止施工,垂直距離不小于3米。在電力線下方通過時,保證運輸車輛頂端最高點距電力線路垂直距離不小于3米。一旦出現(xiàn)險情,立即上報供電部門,積極配合供電搶修人員進行搶修。鋼絲繩表面的磨損或腐蝕,超過斷面的10%應予報廢,嚴禁使用。所有安全裝置必須事先測試,未經(jīng)測試不得使用,對允許載重量要掛牌標識,嚴禁超載或帶病作業(yè)。起重機械設備安裝要驗收合格,并掛牌后才能使用。4. 用電設備安全措施使用自備電源或與外電線路共用同一供電系統(tǒng)時,電氣設備應根據(jù)當?shù)匾笞鞅Wo接零或作保護接地;移動式發(fā)電機供電的用電設備,其金屬外殼或底座,應與發(fā)電機電源的接地裝置有可靠的電氣連接;手持電動工具和單機回路的照明開關箱內(nèi)必須裝設漏電保護器,照明燈具的金屬殼必須做零保護;各種型號的電動設備必須按使用說明書的規(guī)定接地或接零,傳動部位按設計要求安裝防護裝置;維修、組裝和拆卸電動設備時,應斷電掛牌,專人防護,防止其他人私接電動開關發(fā)生傷亡事故;必須實行“一機一閘”制,嚴禁“一閘多用”。在電力、通訊等設備設施附近工作時,必須專人指揮,防止機械對其造成損壞。在雨季來臨之前,建立雨季施工領導小組,責任到人,分片包保。成立防洪搶險突擊隊,平時施工作業(yè),雨時防汛搶險。與地方氣象水文部門取得聯(lián)系,及時獲得氣象預報,掌握汛情,以便合理地安排和指導施工。專人負責協(xié)調(diào)與周邊部門、企事業(yè)單位的防汛事宜,做到既有分工,又有合作,保證及時排水,減少損失。對處于洪水可能淹沒地帶的機械設備、材料等應做好防范措施,施工人員要做好安全撤離的準備。施工中遇有暴風雨應暫停施工。加強對深基坑、邊坡觀測及鄰近公路施工等雨季汛期安全巡視。對停用的機械設備以及鋼材、水泥等材料采取遮雨、防潮措施,現(xiàn)場物資的存放臺等均應墊高,防止雨水浸泡。雨季時派專人在危險地段值班,重點加強對深基坑觀測,并派專人對施工區(qū)排水系統(tǒng)進行檢查和清理,確保排水系統(tǒng)排水通暢。副經(jīng)理負責程序施工,場地整潔,防止污染環(huán)境流水施工網(wǎng)絡,分項工序進行制度科學性、可操作性、實施性施組關鍵線路、施工總進度控制圖各種原始記錄、憑證資料、臺帳,按規(guī)定由各部門提供及時性系統(tǒng)性可靠性工程創(chuàng)優(yōu)管理體系安全保證體系 安全目標:見附注 安全方針:安全第一預防為主綜合治理安全生產(chǎn)領導小組安全檢查安全控制安全工作體系安全教育安全責任制防塌方各部門防觸電防水火災不定期檢查定期檢查防高空墜落防交通事故防物體打擊三工教育系統(tǒng)安全教育安全獎懲條例安全管理措施安全活動經(jīng)費工區(qū) 負責人工區(qū) 專職安全員各工班安全員、安全監(jiān)督崗崗員消除事故隱患 提高預防、預測能力提高安全意識獎懲兌現(xiàn)現(xiàn)場安全生產(chǎn)確保施工全過程安全目標實現(xiàn)1) 杜絕因工重傷及以上事故;2) 杜絕特種設備嚴重級以上事故;3) 杜絕火災一般及以上事故;4) 杜絕汽車行車主要責任重大及以上事故;5) 爭創(chuàng)江蘇省公路水運工程“平安工地”省級
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