【正文】 植土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、粉質(zhì)黏土、粉土、圓礫、卵石；第四系更新統(tǒng)（Qp）粉質(zhì)黏土、粗砂、圓礫、卵石等。為全面提供準(zhǔn)確的信息數(shù)據(jù)，創(chuàng)造高效、和諧的文明工地，加強(qiáng)各工序協(xié)調(diào)配合。1鋼筋加工場位于拌合站內(nèi)，長85m，寬30m；2鋼筋加工場位于北岸施工場地內(nèi)，長45m，寬20m；3鋼筋加工場位于南岸施工場地內(nèi)，長30m，寬15m。拌合站設(shè)HZS60型攪拌機(jī)2臺，8個料倉，7個散裝罐，HZS60型攪拌機(jī)理論生產(chǎn)率60m3/h。為防止樁基鉆孔或灌注混凝土過程中因停電引起的工序終斷，在南北岸各自配250kw發(fā)電機(jī)一臺，確?，F(xiàn)場停電應(yīng)急使用。區(qū)域?qū)馘⑺担€路流經(jīng)日東河及其支流，水資源較豐富。欄桿統(tǒng)一用紅白油漆涂刷，交替布置，達(dá)到簡潔美觀。鋼棧橋從下到上結(jié)構(gòu)：樁徑630mm壁厚8mm鋼管樁→橫橋向2I36a工字鋼下橫梁→縱橋向I45b工字鋼縱梁→縱梁底及側(cè)面[10a槽鋼加固連接及側(cè)面斜面板→橫橋向[28b槽鋼橋面板。便道雙側(cè)設(shè)置排水溝，排水溝深度、寬度必須滿足要求。河堤段：，起點(diǎn)為津市孟姜女大道東側(cè)人行道既有接入口處，終點(diǎn)為接入位置為澧水二橋23號墩與24號墩之間河堤便道處，與1723墩便道連接,以便河中橋梁施工。采用C30混凝土硬化，厚度為25cm。（2）南岸施工便道 。首先對原地表進(jìn)行清理、平整和壓實(shí)處理，填筑砂礫石厚度不少于60cm,混凝土面層厚度不少于25cm，并根據(jù)具體情況做必要的排水及防護(hù)措施。本項(xiàng)目建設(shè)地區(qū)交通便利，施工便道從本標(biāo)起點(diǎn)至澧水北岸河堤中斷，津市市區(qū)九澧大道、沿河路均可到達(dá)澧水北岸工地，場地內(nèi)交通沿路基施工范圍修筑施工便道，為涵洞、擋土墻施工提供通道。　13泥漿車輛2　　14汽車吊輛225t　15輛250t16挖掘機(jī)輛2　　施工準(zhǔn)備情況工程開工前對樁基礎(chǔ)施工進(jìn)行技術(shù)交底，技術(shù)交底內(nèi)容包括：工程概況、地質(zhì)狀況、樁徑、樁長、設(shè)計(jì)標(biāo)高、施工工藝、技術(shù)指標(biāo)、安全、質(zhì)量、文明、環(huán)保施工措施。橋梁一隊(duì)負(fù)責(zé)0臺13墩所有下部構(gòu)造及上部構(gòu)造施工；橋梁二隊(duì)負(fù)責(zé)14墩35墩所有下部構(gòu)造及上部構(gòu)造施工。為保證本項(xiàng)目樁基出工程優(yōu)質(zhì)高效按計(jì)劃工期完成，項(xiàng)目部成立樁基施工領(lǐng)導(dǎo)小組。（2）地質(zhì)根據(jù)實(shí)地調(diào)查和地質(zhì)資料，橋位區(qū)屬河湖沉積區(qū)，覆蓋層厚度較大，地質(zhì)環(huán)境相對穩(wěn)定。（2）氣候項(xiàng)目屬亞熱帶濕潤季風(fēng)季候，℃。0臺12墩、24墩35臺及13墩、18墩23墩均按陸上樁基礎(chǔ)施工；16墩、17墩為水中樁基礎(chǔ)，采用筑島圍堰法施工；14墩及15墩為深水樁基礎(chǔ)，采用搭設(shè)鋼平臺法施工，同時搭設(shè)鋼棧橋運(yùn)輸各施工材料。本橋所跨澧水河為規(guī)劃國家內(nèi)河Ⅲ級航道，雙孔雙向通航，最低通航凈高10m，最窄凈寬55m，設(shè)計(jì)最高通航水位20年一遇的洪水位42米。為了有效指導(dǎo)S233津市澧水二橋013墩、1735墩陸上樁基礎(chǔ)、1617墩涉水樁基礎(chǔ)施工，1415墩深水樁基礎(chǔ)施工，加快施工進(jìn)度，確保施工質(zhì)量和施工安全。（4）《公路工程質(zhì)量驗(yàn)收評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80/12004）。湖南省常德市S233津市澧水二橋樁基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案編制： 復(fù)核： 審核： 中國鐵建港航局集團(tuán)有限公司S233津市澧水二橋項(xiàng)目經(jīng)理部二O一五十二月目錄編制說明 1 1 1 1工程概況 1 1 2 3 3施工組織安排 4 4 4 5 6施工準(zhǔn)備情況 6 6 6 鋼平臺 7 117墩筑島圍堰 8 8 8 9 9 9樁基施工方案 10 沖擊鉆孔樁施工方案 11 11 12 2旋挖鉆孔樁施工方案 28 29 30樁基常見事故的預(yù)防及處理 31 31 31 32 33 33（或十字孔）形成原因及預(yù)防措施 34 34 35 36 36 3漏油 36工期保證體及保證措施 37 37 38 39工程質(zhì)量管理體系及保證措施 39 39 39 42安全生產(chǎn)管理體系及保證措施 44 44 44 45 45 47 48 48 49 49環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施 50 50、水土保持保證體系 50 51 5水土保持“三同時”制度 52 5水土保持保證措施 5263 / 69編制說明（1）湖南省常德市S233津市澧水二橋項(xiàng)目施工招標(biāo)文件、工程量清單等。（5）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T F502011）。本方案適用于S233津市澧水二橋035墩（臺）陸上及深水樁基礎(chǔ)施工。全橋共分七聯(lián)，橋跨組成為（630+630+（82+2140+82）+450+450+630+530）m；其中第3聯(lián)橫跨澧水河，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土變截面現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，其余各聯(lián)上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土（后張）T梁，結(jié)構(gòu)體系為先間支后結(jié)構(gòu)連續(xù)；下部結(jié)構(gòu)0橋臺采用U型臺，35橋臺采用肋板臺，1315橋墩均采用柱式墩，墩臺基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)。各墩（臺）樁基礎(chǔ)參數(shù)詳見《S233津市澧水二橋樁基礎(chǔ)明細(xì)表》?！妫?月平均氣溫29℃。地層主要為：第四系全新統(tǒng)（Qh）人工填土、種植土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、粉質(zhì)黏土、粉土、圓礫、卵石；第四系更新統(tǒng)（Qp）粉質(zhì)黏土、粗砂、圓礫、卵石等。項(xiàng)目經(jīng)理任組長，項(xiàng)目總工、項(xiàng)目副經(jīng)理任副組長，項(xiàng)目部各職能部門部長、現(xiàn)場技術(shù)主管、技術(shù)員任組員，對本項(xiàng)目樁基礎(chǔ)施工的質(zhì)量、安全、進(jìn)度、成本等生產(chǎn)經(jīng)營活動進(jìn)行全面管理，在施工過程中做到科學(xué)管理、精心組織、文明施工。根據(jù)工期安排合理組織施工隊(duì)伍進(jìn)場，爭取在澧水河枯水期內(nèi)施工完成115水中墩及河灘上13墩、1623墩所有樁基礎(chǔ)工程。技術(shù)交底下發(fā)至各班組，開工前組織各專業(yè)技術(shù)工種的培訓(xùn)工作。澧水南岸河堤工地利用澧水二橋南岸河堤道路、097鄉(xiāng)道、096鄉(xiāng)道與省道S30S233接通進(jìn)入。（1）北岸施工便道為保證樁基施工順利進(jìn)行，施工設(shè)備及材料方便進(jìn)出，在北岸防洪大堤內(nèi)部修建施工便道，連接沿河堤市政道路，便于施工車輛進(jìn)出。河床段：17墩~23，設(shè)置于路線前進(jìn)方向右側(cè)，由河堤既有便道接入，接入位置為23號墩與24號墩之間河堤便道處。正常路面段每隔100m設(shè)置加寬會車道，共設(shè)置2處，18號與19號墩，21與22墩之間。厚度為25cm，采用C30混凝土硬化，橫坡為2%。（3）南岸鋼棧橋主橋段水中樁基礎(chǔ)施工采用搭設(shè)鋼棧橋，鋼棧橋設(shè)在線路走向右側(cè)，自17墩至14墩修建306m，加寬段36m，棧橋?qū)?m，主要承載混凝土運(yùn)輸車、吊車、沖擊鉆機(jī)及各材料運(yùn)輸車通行。鋼棧橋加寬段從下到上結(jié)構(gòu)：樁徑630mm壁厚8mm鋼管樁→橫橋向2I36a工字鋼下橫梁→縱橋向I45b工字鋼縱梁→縱梁底及側(cè)面[10a槽鋼加固連接及側(cè)面斜面板→橫橋向[28b槽鋼橋面板。、17墩筑島圍堰117墩處于常水位時，水位較淺，可采用筑島圍堰施工樁基礎(chǔ)。工程取水便利，使用方便。施工現(xiàn)場各施工作業(yè)隊(duì)自配多臺小型發(fā)電機(jī),現(xiàn)場臨時停電供混凝土澆筑及照明等使用。正常拌合2*40 m3/h，每小時共生產(chǎn)混凝土80 m3，日最大供應(yīng)量24*80=1920m3，滿足高峰期施工需求。鋼筋加工場分為鋼筋加工棚、原材料堆放區(qū)、成品合格區(qū)、半成品區(qū)、待檢區(qū)。項(xiàng)目經(jīng)理部直接在當(dāng)?shù)仉娦挪块T申請接入直拔電話或直接配置移動電話，并根據(jù)配備情況制作項(xiàng)目部通訊錄報業(yè)主單位、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位等，方便工作聯(lián)系和快捷溝通。澧水二橋樁基礎(chǔ)采用兩個專業(yè)橋梁施工隊(duì)，對橋梁樁基礎(chǔ)進(jìn)行施工。采用沖擊鉆機(jī)鉆孔施工?；炷劣砂韬驼炯袛嚢?，混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，導(dǎo)管法灌注混凝土。為了不相互影響鉆孔，埋設(shè)與設(shè)計(jì)要求一致的樁基鋼護(hù)筒，分節(jié)制作，單節(jié)卷制完成后進(jìn)行節(jié)與節(jié)之間的焊接，加工好后運(yùn)到現(xiàn)場。為減少護(hù)筒下沉阻力，可利用空氣吸泥機(jī)輔助下沉。鋼護(hù)筒頂面標(biāo)高應(yīng)與施工平臺一致，確保水頭高度。 浮球法測鋼護(hù)筒底面位置及垂直度 泥漿循環(huán)系統(tǒng)鉆孔過程中，為保證泥漿的正常循環(huán)，采用相鄰護(hù)筒作為泥漿循環(huán)池和儲漿池，泥漿凈化后循環(huán)使用，并用泥漿泵進(jìn)行循環(huán)。拌制好泥漿后，從泥漿池向孔內(nèi)供漿。⑵比重：依鉆孔方法、鉆孔階段、清孔階段而定，～。特別注意的是：測試膠體率、比重及含砂率三項(xiàng)指標(biāo)時的取樣部位，至關(guān)重要。鉆機(jī)安裝后的底座和頂端應(yīng)平穩(wěn)。開始和終孔時應(yīng)采用低沖繩；鉆孔排渣提鉆頭除土或因故停鉆時，應(yīng)保持孔內(nèi)具有規(guī)定的水位和要求的泥漿相對密度和粘度，處理孔內(nèi)事故或因故停鉆必須將沖錘提出孔外。經(jīng)常對鉆孔泥漿進(jìn)行檢測和試驗(yàn)，不符合要求時應(yīng)隨時調(diào)整，使各項(xiàng)指標(biāo)滿足施工需要；經(jīng)常注意地層變化，在地層變化處均應(yīng)撈取渣樣，判明后記入記錄表中并與地質(zhì)剖面圖核對。不得用加深鉆孔深度的方式代替清孔。如超過規(guī)定應(yīng)進(jìn)行第二次清孔，符合要求后方可灌注水下混凝土。鋼筋籠制作時，嚴(yán)格按照規(guī)范要求和設(shè)計(jì)尺寸、間距進(jìn)行加工制作，采用分段制作，分段長度根據(jù)吊裝條件確定，應(yīng)確保不變形，接頭應(yīng)錯開。20mm，骨架外徑177。20mm，骨架頂端高程177。嚴(yán)禁用壓氣試壓。混凝土攪拌采用攪拌站集中攪拌，電子計(jì)量。采用混凝土攪拌車運(yùn)輸。⑷泵送前應(yīng)先泵水和1～2 盤砂漿，以濕潤管道和作為引漿用。首批混凝土拌和物下落后、混凝土應(yīng)連續(xù)灌注。及時地調(diào)整導(dǎo)管埋置深度。其余施工工藝與陸上鉆孔樁施工工藝一致。（3）施工用料：鋼筋籠在加工棚內(nèi)分節(jié)段加工制作，經(jīng)驗(yàn)收合格后運(yùn)至孔口位置現(xiàn)場連接。制備的泥漿指標(biāo)應(yīng)符合下列要求：泥漿比重： ～粘度： 22～30秒含砂率： ≤4%膠體率： ≥95%鉆機(jī)就位前首先應(yīng)經(jīng)測量班根據(jù)設(shè)計(jì)坐標(biāo)準(zhǔn)確定位樁基中心點(diǎn)，測量放樣樁位采用全站儀以復(fù)核過的導(dǎo)線控制點(diǎn)為基準(zhǔn)進(jìn)行放樣。鋼護(hù)筒采用挖孔法埋設(shè)。護(hù)筒中心與設(shè)計(jì)樁中心偏差不超過5cm，護(hù)筒傾斜度不大于1%。如護(hù)筒外側(cè)土質(zhì)松軟發(fā)現(xiàn)漏漿時，可提起鉆錐，向孔中到入粘土，再放下鉆錐沖擊，使膠泥擠入孔壁堵住漏漿孔隙，穩(wěn)住泥漿繼續(xù)鉆進(jìn)。鉆孔樁鉆進(jìn)施工時及時填寫鉆孔記錄表，主要填寫內(nèi)容為：工作項(xiàng)目，鉆進(jìn)深度，鉆進(jìn)速度及孔底標(biāo)高。檢查孔深或撈取渣樣時應(yīng)同步檢查鉆機(jī)孔位，通過控制樁十字線檢測鉆機(jī)鉆錘是否處于孔內(nèi)中心。鉆錘在剛補(bǔ)完錘牙進(jìn)行鉆進(jìn)作業(yè)時可能會存在卡錘現(xiàn)象，這是由于作業(yè)磨損導(dǎo)致鉆錘直徑變小產(chǎn)生縮孔現(xiàn)象，此時應(yīng)采用小沖程反復(fù)沖擊縮孔處，待鉆錘可平順落至孔底后，表明縮孔現(xiàn)象以糾正，方可正常鉆進(jìn)施工。規(guī)范要求：當(dāng)檢查時發(fā)現(xiàn)有鉆孔不直，偏斜，孔徑減小、斷面變形、井壁有探頭石等，應(yīng)采取回填粘土、片石重鉆處理。清孔過程中要注意減少孔內(nèi)泥漿含砂率，孔內(nèi)泥漿含砂率可以通過增大泥漿粘度或加速泥漿循環(huán)降低。（1）鋼筋籠加工鋼筋籠制作時，按設(shè)計(jì)尺寸做好加強(qiáng)箍筋，標(biāo)出主筋的位置。在每根主筋與全部加強(qiáng)筋焊好后轉(zhuǎn)動骨架，將其余主筋逐根按照上述方法焊好，然后綁扎螺旋筋。鋼筋骨架的制作和吊裝的允許偏差為：主筋間距177。％；骨架保護(hù)層厚度177。鋼筋籠制作及安裝注意事項(xiàng)：一是焊接采用單面焊：搭接長度為（包括主筋、箍筋）不小于10d，二是焊縫必須飽滿，無加渣、流焊、漏焊、咬傷主筋等現(xiàn)象；三是滿足同一斷面接頭不超過50%；四是尺寸必須正確，即鋼筋籠的直徑、箍筋的間距等；五是使用材料必須符合設(shè)計(jì)，包括主筋的直徑、數(shù)量、箍筋的直徑，鋼筋籠的長度。每組骨架的各節(jié)段要排好次序，掛上標(biāo)志牌，便于使用時按順序裝車運(yùn)出。在安裝鋼筋籠時，采用兩點(diǎn)起吊。第一節(jié)骨架放到最后一節(jié)加勁筋位置時，穿進(jìn)型鋼，將鋼筋骨架臨時支撐在孔口平臺上，再起吊第二節(jié)骨架與第一節(jié)骨架連接，連接采用直螺紋套筒連接。骨架最上端的定位，由測定的孔口標(biāo)高來計(jì)算定位筋的長度，為防止鋼筋籠掉籠或在灌注過程中浮籠，鋼筋籠的定位采用螺紋鋼筋懸掛在樁口槽鋼上，槽鋼支撐固定要牢固。4）因部分樁基鋼筋籠頂標(biāo)高與地面標(biāo)高有一定的距離，為使鋼筋籠標(biāo)高準(zhǔn)確定位，需設(shè)置吊筋固定，如下圖所示。吊筋計(jì)算示意圖導(dǎo)管采用φ300鋼管，,配2～4節(jié)1～。底節(jié)導(dǎo)管下端不得有法蘭盤，必須有防松裝置。其最大壓力值p可按下式計(jì)算：p=rchcrwHw公式中： p——導(dǎo)管壁可能承受的最大內(nèi)壓力，KPa； rc——混凝土容重（用24KN/m3），KN/m3； hc——導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱最大高度，采用導(dǎo)管全長，m； rw——鉆孔內(nèi)水或泥漿容重，泥漿容重大于12KN/m3時不宜灌注水下混凝土，KN/m3； Hw——鉆孔內(nèi)水或泥漿深度，m。請監(jiān)理工程師檢查清孔指標(biāo)，檢查合格后必須在20分鐘內(nèi)灌注樁基。保證一次性連續(xù)澆筑12方以上混凝土，封底后導(dǎo)管埋入混凝土中的深度不小于1m。箭球、撥栓或開閥，將首批混凝土灌入孔底后，立即測探孔內(nèi)混凝土面高度，計(jì)算出導(dǎo)管內(nèi)埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。灌注過程中，應(yīng)注意觀察管內(nèi)混凝土下降和孔內(nèi)水位升降情況，及時測量孔內(nèi)混凝土面高度，正確指揮導(dǎo)管的提升和拆除。此時，暫停灌注，先取走漏斗，重新系牢井口的導(dǎo)管，并掛上升降設(shè)備，然后松動導(dǎo)管的接頭螺栓或快速接頭，同時降起吊導(dǎo)管用的吊鉤掛上待拆的導(dǎo)管上端的吊環(huán)，待螺栓全部拆除或快速接頭拆除后，吊起待拆的導(dǎo)管，徐徐放在地上，然后將漏斗重新插入井口的導(dǎo)管內(nèi)，校正好位置，繼續(xù)灌注。已拆下的管節(jié)要立即清洗干凈，堆放整齊。為確保樁頂質(zhì)量，本橋樁基混凝土在設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高上加灌1m，待混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后將上面1m鑿出即可。在灌注混凝土?xí)r，至少留取2組試件，樁長20米以上者不少于3組；樁徑大、澆筑時間很長時，不少于4組。鉆孔施工中產(chǎn)生大量廢棄的鉆渣不能在孔口處堆積，防止對孔形成側(cè)壓引起塌孔，必須及時運(yùn)走堆放在指定的棄