【正文】 戶密碼傳輸過(guò)程進(jìn)行加密保護(hù)，從而大大提高系統(tǒng)的安全性。 系統(tǒng)自恢復(fù)功能采用電源監(jiān)測(cè)電路，當(dāng)電壓由于干擾和抖動(dòng)超出預(yù)設(shè)使用范圍，系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)處理，對(duì)數(shù)劇等進(jìn)行保護(hù)處理，大大提高系統(tǒng)穩(wěn)定性和抗干擾能力； 完善的卡片處理流程；成熟的卡片讀寫(xiě)程序處理，卡片讀寫(xiě)過(guò)程進(jìn)行嚴(yán)密的效驗(yàn)、檢測(cè)，從而避免卡片使用過(guò)程中產(chǎn)生錯(cuò)誤；216。電源采用高到低轉(zhuǎn)換技術(shù)，從而避免升壓開(kāi)關(guān)電路對(duì)系統(tǒng)的干擾。9管理人員會(huì)不會(huì)監(jiān)守自盜，貪污停車費(fèi)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的完善性完全杜絕了貪污的發(fā)生，所有車輛無(wú)卡將不能進(jìn)入車場(chǎng)，任何免費(fèi)放行的車輛和無(wú)理由手工的抬閘系統(tǒng)都記錄備案，并補(bǔ)拍照片存底，將對(duì)管理人員產(chǎn)生威懾作用系統(tǒng)工作流程 車輛入出場(chǎng)流程【第三部分、產(chǎn)品特點(diǎn)】MAX智能停車場(chǎng)技術(shù)亮點(diǎn)216。7有時(shí)沒(méi)時(shí)間交費(fèi)，可不可以靈活點(diǎn)？ 對(duì)于長(zhǎng)期用戶可到管理中心辦理儲(chǔ)值卡、月卡。有語(yǔ)音提示“一路順風(fēng)、請(qǐng)交費(fèi)**錢”等語(yǔ)言，并有顯示屏顯示相關(guān)提示。2上下班高峰期，填單、收費(fèi)太慢，效率較低，導(dǎo)致經(jīng)常堵車。 車位顯示屏（可選項(xiàng)）：用于在停車場(chǎng)入口顯示車場(chǎng)內(nèi)剩余的車位數(shù)量，再車位已滿的情況下提示司機(jī)，避免司機(jī)進(jìn)入車場(chǎng)后無(wú)車位可停。178。178。178。178。自動(dòng)出卡系統(tǒng)具備預(yù)發(fā)卡、預(yù)讀卡、無(wú)效卡安全回收功能，出卡泊車者駕車至入口控制機(jī)前，數(shù)字車輛檢測(cè)器自動(dòng)檢測(cè)車輛的存在，泊車者按鍵取卡（憑車取卡、一車一卡、取卡開(kāi)閘），泊車者取卡后入場(chǎng)。 178。 中英文LED信息顯示屏（必選項(xiàng)）：采用超高亮度LED顯示，能以漢字或英文顯示停車時(shí)間、收費(fèi)金額、卡上余額、卡的有效期等提示信息?？梢愿鶕?jù)實(shí)際需要采用Mifare1讀頭、EM讀頭、Hid讀頭、Awid讀頭、條碼紙卡以及其它各種不同讀卡距離的RFID讀頭。178。大面板、雙開(kāi)門設(shè)計(jì)，方便打開(kāi)檢查及維護(hù)。查詢時(shí)，十分方便，輸入查詢條件，如哪個(gè)進(jìn)場(chǎng)車類型，哪個(gè)時(shí)間段，就可調(diào)出收費(fèi)金額或是免費(fèi)金額，同時(shí)可以調(diào)出進(jìn)出場(chǎng)的圖像，如有非法開(kāi)閘的情況，也會(huì)形成一條數(shù)據(jù)鏈，包括圖像，時(shí)間及當(dāng)班班次。216。保安人員在車流量高峰期應(yīng)監(jiān)督車主讀卡過(guò)程，并回收IC卡，如不讀卡就放行可視為舞弊行為。車輛出場(chǎng)時(shí)讀卡交費(fèi)交卡交費(fèi)即可出場(chǎng)。出場(chǎng)時(shí)，外來(lái)車主只需在出口控制機(jī)上讀卡，系統(tǒng)通過(guò)車牌自動(dòng)識(shí)別模塊識(shí)別車牌號(hào)碼，號(hào)碼識(shí)別成功后確認(rèn)是否是同一車輛，系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算停車費(fèi)用，并配合語(yǔ)音提示把停車費(fèi)顯示在中英文顯示屏上，保安人員按系統(tǒng)顯示金額收費(fèi)后放行車輛。 月租卡及貴賓卡車輛：將使用管理中心發(fā)行的專用停車卡，在進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)，系統(tǒng)通過(guò)車牌自動(dòng)識(shí)別模塊識(shí)別車牌號(hào)碼，號(hào)碼識(shí)別成功后，即可自動(dòng)放行，如未識(shí)別成功時(shí)，通過(guò)司機(jī)自行讀卡放行，無(wú)需保安人員協(xié)助管理。 管理人員：位于保安亭內(nèi)，監(jiān)督車場(chǎng)運(yùn)行情況，及對(duì)臨時(shí)車輛進(jìn)行收費(fèi)。 《智能建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（DBJ08－4－95）178。、設(shè)計(jì)規(guī)范178。216。 系統(tǒng)實(shí)用性原則： 系統(tǒng)整體設(shè)計(jì)要求軟硬件的配置必須考慮各種約束條件，在保證滿足貴方提出的各項(xiàng)功能與性能要求的基礎(chǔ)上要做到有用、實(shí)用、易用。 集合所有車場(chǎng)環(huán)境完整解決方案178。中國(guó)最專業(yè)、最優(yōu)秀的智能化一卡通系統(tǒng)設(shè)備供應(yīng)商之一MAX停車場(chǎng)綜合信息管理系統(tǒng) 車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)方案書(shū)【中國(guó) 國(guó)內(nèi)首創(chuàng)基于無(wú)電腦管理解決方案178。216。 整體最優(yōu)性原則： 在進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)和配置時(shí)，要進(jìn)行綜合的考慮和評(píng)價(jià)，兼顧以下幾個(gè)方面:實(shí)用性、先進(jìn)性、可靠性、安全性、經(jīng)濟(jì)性．穩(wěn)定性。 《中華人民共和國(guó)安全防范行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》GA/T7494178。 《建筑和建筑群綜合布線工程設(shè)計(jì)規(guī)范》中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)178。工作條件得以改善，安全隱患大大降低。在出停車場(chǎng)時(shí)，系統(tǒng)通過(guò)車牌自動(dòng)識(shí)別模塊識(shí)別車牌號(hào)碼，號(hào)碼識(shí)別成功后確認(rèn)是否是同一車輛，即可自動(dòng)放行，如未識(shí)別成功時(shí)，通過(guò)司機(jī)自行讀卡放行，系統(tǒng)確認(rèn)為同一部車，保證車輛安全后，人員確認(rèn)開(kāi)閘，即可出場(chǎng)，也可設(shè)定為刷卡，系統(tǒng)自動(dòng)開(kāi)閘，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)記錄相關(guān)數(shù)據(jù)并存檔。216。由于采用電腦系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)費(fèi)，計(jì)費(fèi)時(shí)間基本可忽略不計(jì)，省去人工計(jì)費(fèi)時(shí)間，從車輛通行時(shí)間來(lái)看，是少于目前采用的人工管理模式的。216。 管理中心：連接各出入口的車管系統(tǒng)，擁有最高管理權(quán)，是整個(gè)園區(qū)車管系統(tǒng)的管理中樞。以便財(cái)務(wù)人員查對(duì)，輸出報(bào)表。具有多項(xiàng)新概念設(shè)計(jì)。 PLC控制系統(tǒng)（必選項(xiàng)）：控制機(jī)的中心控制樞紐，承載系統(tǒng)參數(shù)，接受并傳輸各種數(shù)據(jù)，對(duì)相應(yīng)設(shè)備進(jìn)行控制；PLC控制系統(tǒng)為了適應(yīng)未來(lái)的變化預(yù)留多路I/O接口，使得系統(tǒng)更具彈性。推薦Mifare1讀頭，其卡片有16個(gè)分區(qū)，可擴(kuò)展為門禁、考勤、收費(fèi)、通道管理、巡更等一卡通系統(tǒng)。若系統(tǒng)不予入場(chǎng)或出場(chǎng)，則顯示相關(guān)原因，明了直觀。 語(yǔ)音提示系統(tǒng)（必選項(xiàng)）：可與中英文電子顯示屏功能配套，以語(yǔ)音的形式指導(dǎo)用戶使用停車場(chǎng)，向車主報(bào)告停車時(shí)間、應(yīng)繳費(fèi)金額及其他人性化提示語(yǔ)言（如“歡迎光臨”、“一路順風(fēng)”）等，提高系統(tǒng)收繳費(fèi)透明度。178。 自動(dòng)道閘（必選項(xiàng)）：用于出入口對(duì)汽車的阻攔，道閘桿下方埋置車輛感應(yīng)線圈，當(dāng)汽車到出入口刷卡經(jīng)系統(tǒng)判斷有效后，道閘自動(dòng)升起，汽車經(jīng)過(guò)車輛感應(yīng)線圈并離開(kāi)感應(yīng)線圈后，道閘自動(dòng)落閘。 管理電腦（必選項(xiàng)）：用于對(duì)系統(tǒng)的統(tǒng)籌管理，包含對(duì)IC卡的發(fā)行、加密、授權(quán)、充值、收費(fèi)管理，對(duì)持卡人資料的登記管理，對(duì)圖像對(duì)比的圖像存儲(chǔ)和調(diào)取管理，對(duì)收費(fèi)數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)和查詢管理，對(duì)硬件的參數(shù)和收費(fèi)規(guī)則設(shè)置管理。 小票打印機(jī)（可選項(xiàng)）：用于管理人員收費(fèi)時(shí)進(jìn)行明細(xì)打印和交班時(shí)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)打印。 自動(dòng)收卡系統(tǒng)（可選項(xiàng)）：主要用于中央收費(fèi)模式，也可用于出口無(wú)人值守或者臨時(shí)車輛不收費(fèi)等特殊場(chǎng)合。178。，電腦自動(dòng)計(jì)費(fèi)，可滿足350輛車/小時(shí)的進(jìn)出流量。5閘桿會(huì)不會(huì)砸車？車輛檢測(cè)器檢測(cè)到有車時(shí)，閘桿不會(huì)落下。卡上余額不足時(shí)，可在出入口進(jìn)行延期或采用遠(yuǎn)程方式通知延期。 合理的電路設(shè)計(jì)采用32位ARM平臺(tái)，系統(tǒng)可同時(shí)響應(yīng)、處理系統(tǒng)中的各種事件，處理速度快、效率高；完全的工業(yè)級(jí)芯片，可適應(yīng)各種室外高、低溫；采用CPLD門陣列，用邏輯數(shù)字電路處理各種外圍接口，避免系統(tǒng)產(chǎn)生死機(jī)、誤判等故障、大大提高了可靠性與穩(wěn)定性。 216。 快速的查詢功能采用獨(dú)特的算法，對(duì)存儲(chǔ)器內(nèi)數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)快速查詢，以保證大容量數(shù)據(jù)快速數(shù)據(jù)查詢。216。216。 脫機(jī)功能強(qiáng)大行業(yè)首創(chuàng)可完全脫離電腦的管理進(jìn)行收費(fèi)，在軟件崩潰時(shí)可由硬件進(jìn)行收費(fèi)，在硬件完全癱瘓時(shí)可由軟件進(jìn)行收費(fèi)，系統(tǒng)脫機(jī)運(yùn)行完全不依賴于網(wǎng)絡(luò)、電腦，獨(dú)立運(yùn)算、收費(fèi)，多種收費(fèi)方式供用戶設(shè)定、選擇。13出卡機(jī)預(yù)出卡功能：取走前一張卡的同時(shí)，出卡機(jī)立即把下一張卡送到卡嘴，準(zhǔn)備下次操作，節(jié)省出卡傳送時(shí)間。16一臺(tái)控制機(jī)實(shí)現(xiàn)對(duì)兩臺(tái)閘分別控制，摩托車卡只開(kāi)摩托車閘，汽車卡開(kāi)雙閘。只能管理一進(jìn)一出系統(tǒng)20系統(tǒng)軟件可運(yùn)行于多種操作平臺(tái)（WIN98，WINME，WIN2K，WINNT）。數(shù)據(jù)丟失后，系統(tǒng)癱瘓，需對(duì)大量的人事資料進(jìn)行逐條補(bǔ)錄，不但工作量大，而且會(huì)造成經(jīng)濟(jì)上的損失。2個(gè)視頻、9個(gè)下位機(jī)。系統(tǒng)必須重新安裝才可恢復(fù)出廠狀態(tài)。只能單向嵌套大小車場(chǎng)。系統(tǒng)在半坡上，停車刷卡易滑車及起步熄火MAX遠(yuǎn)距離讀卡器對(duì)比其它遠(yuǎn)距離讀卡系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)對(duì)比有源遠(yuǎn)距離讀卡器無(wú)源遠(yuǎn)距離讀卡器MAX 遠(yuǎn)距離讀卡器穿透汽車防爆膜特性性能穿透各種進(jìn)口防爆膜不能穿透進(jìn)口防爆膜，要割防爆膜或搖車窗讀卡能穿透各種進(jìn)口防爆膜方向性無(wú)方向，相鄰車道易干擾，并有跟車讀卡現(xiàn)象不能嚴(yán)格定向，通過(guò)主次波棒及鐵殼屏蔽嚴(yán)格60176。 以IC卡作為車輛進(jìn)出場(chǎng)信息數(shù)據(jù)的載體，保證了系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)及脫機(jī)、運(yùn)行的情況下，不影響系統(tǒng)的收費(fèi)功能。 各個(gè)出入口位置設(shè)置值班/收費(fèi)崗，各值班崗配置一臺(tái)電腦工作站進(jìn)行圖像對(duì)比與停車費(fèi)用的自動(dòng)計(jì)算與收取，對(duì)每個(gè)崗?fù)る娔X操作權(quán)限進(jìn)行控制（包括停車場(chǎng)管理軟件及WINDOWS操作系統(tǒng)）；178。管理中心能管理查詢所有的車輛出入數(shù)據(jù)與圖像、收費(fèi)數(shù)據(jù)、操作記錄并輸出報(bào)表；178。 使用已授權(quán)長(zhǎng)距離卡的月租卡用戶駕駛車主入場(chǎng)時(shí)，緩行到系統(tǒng)前315米處長(zhǎng)距離系統(tǒng)判斷車主所持的電子標(biāo)簽有效后，將指揮系統(tǒng)自動(dòng)打開(kāi)道閘，車主駕車入場(chǎng)，地感檢測(cè)器判斷車輛經(jīng)過(guò)后，道閘自動(dòng)下落關(guān)閉；車不走道閘不關(guān)；駕駛車主出場(chǎng)時(shí)，緩行到系統(tǒng)前315米處長(zhǎng)距離系統(tǒng)判斷車主所持的電子標(biāo)簽有效后，將指揮系統(tǒng)自動(dòng)打開(kāi)道閘，車主駕車出場(chǎng)，地感檢測(cè)器判斷車輛經(jīng)過(guò)后，道閘自動(dòng)下落關(guān)閉；車不走道閘不關(guān)；178。 在臨時(shí)車輛進(jìn)入停車場(chǎng)前，車主按自動(dòng)發(fā)卡機(jī)取卡再讀卡，同時(shí)讀寫(xiě)器將車輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，控制機(jī)號(hào)等信息直接寫(xiě)入對(duì)應(yīng)的IC卡中，信息寫(xiě)入成功后指揮系統(tǒng)自動(dòng)打開(kāi)道閘，車主駕車入場(chǎng)，地感檢測(cè)器判斷車輛經(jīng)過(guò)后，道閘自動(dòng)下落關(guān)閉；車不走道閘不關(guān)。通過(guò)權(quán)限控制，可以控制臨時(shí)車智能進(jìn)入地面停車，不可以進(jìn)入地下車庫(kù)，月卡車可以在地面車庫(kù)和地下車庫(kù)任意停放。 當(dāng)遇特殊車輛進(jìn)入車場(chǎng)時(shí)，可通過(guò)系統(tǒng)軟件進(jìn)行人工抬閘，人工抬閘后系統(tǒng)將登記操作人員工號(hào)、時(shí)間和次數(shù)，產(chǎn)生一條記錄且啟動(dòng)攝像機(jī)抓拍一張車輛圖片保存在管理中心數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器，以備管理人員隨時(shí)查閱；178。月卡用戶無(wú)須拿卡到管理中心去充值，待管理處確認(rèn)費(fèi)用到賬后，通過(guò)遠(yuǎn)程下載的方式實(shí)現(xiàn)無(wú)卡延期；，178。 在本車場(chǎng)使用的所有IC卡，都必須由管理處加密放行后方可在本系統(tǒng)使用，管理中心可實(shí)理IC卡授權(quán)發(fā)行、數(shù)據(jù)更改、掛失、解除掛失等功能，未經(jīng)管理處授權(quán)發(fā)行或經(jīng)掛失的卡無(wú)法再本系統(tǒng)使用；178。 道閘設(shè)備具有開(kāi)閘記憶功能，當(dāng)有多部車輛快速通過(guò)出入口時(shí)，系統(tǒng)連續(xù)讀取多部車卡后，道閘將對(duì)車卡計(jì)數(shù)，當(dāng)所有車輛經(jīng)過(guò)并駛離道閘后才落閘，任何一部已讀卡車輛未經(jīng)過(guò)道閘時(shí)，道閘將保持立桿狀態(tài)；178。 IC卡讀寫(xiě)系統(tǒng)：推薦系統(tǒng)采用MF1卡，卡感應(yīng)距離為610公分。 面板信號(hào)系統(tǒng)：通過(guò)面板提示燈紅藍(lán)之間的轉(zhuǎn)換，可分辨道閘、IC卡讀寫(xiě)器、 數(shù)字式車輛檢測(cè)器的工作狀態(tài)是否正常。 178。 臨時(shí)卡自動(dòng)出卡機(jī)：用于臨時(shí)停車者取卡進(jìn)場(chǎng)。 產(chǎn)品型號(hào)：MAX C30216。 工作溫度：40℃ +65℃ 216。 用戶數(shù)量：167萬(wàn)臨時(shí)卡、月租卡、貴賓卡容量216。 具有兩路外接韋根接口（wiegand26），可與EM、微波、藍(lán)牙等ID讀寫(xiě)器連接；216。 兩路干接點(diǎn)開(kāi)閘信號(hào)輸出，可與道閘相連，實(shí)現(xiàn)開(kāi)閘功能；可實(shí)現(xiàn)汽車卡開(kāi)汽車閘，摩托車卡開(kāi)摩托車閘；216。 三路輔助干接點(diǎn)信號(hào)輸出，通過(guò)輔助輸入信號(hào)輸入進(jìn)行輔助聯(lián)動(dòng)操作；216。 一路RS232發(fā)卡機(jī)通訊接口，主控制器可通過(guò)RS232與發(fā)卡機(jī)進(jìn)行通訊；216。 支持16種收費(fèi)方式；216。216。產(chǎn)品特點(diǎn)：216。 斷電手動(dòng)開(kāi)閘功能：道閘因各種原因斷電后，可通過(guò)打開(kāi)離合裝置手動(dòng)將閘桿升起或落下，保證車行通道控制功能在斷電情況下也可正常實(shí)現(xiàn)； 216。 開(kāi)優(yōu)先功能：在道閘運(yùn)行過(guò)程中，無(wú)論閘桿是處于開(kāi)閘過(guò)程、關(guān)閘過(guò)程或停止?fàn)顟B(tài)，如輸出開(kāi)閘信號(hào)，則閘桿馬上執(zhí)行開(kāi)閘（上行）動(dòng)作，防止因各種原因造成的砸車現(xiàn)象； 216。 遙控開(kāi)關(guān)閘功能（可選）：通過(guò)配置專用的三聯(lián)電子開(kāi)關(guān)和遙控電子開(kāi)關(guān)，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離遙控控制道閘的開(kāi)關(guān)停； 216。 工作溫度控制功能（可選）：加裝了道閘溫控裝置之后，道閘電控部分自動(dòng)監(jiān)測(cè)道閘內(nèi)部溫度，當(dāng)溫度超出預(yù)定溫度范圍后，自動(dòng)輸出信號(hào)控制溫控裝置開(kāi)始加熱或通風(fēng)散熱，提高了道閘整機(jī)運(yùn)行的可靠性； 216。 機(jī)械防匝功能：普通道閘在光電限位開(kāi)頭失效后不停的上下運(yùn)行而造成匝車，本公司特有的機(jī)械防匝車功能保證在任何時(shí)候均不會(huì)出現(xiàn)上下不停運(yùn)行而實(shí)現(xiàn)了永不匝車的承諾。滿足工業(yè)級(jí)產(chǎn)品要求讀卡器接口：兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)Wiegand 26/34 自動(dòng)發(fā)卡機(jī)接口：RS232中文顯示屏接口：RS232通訊接口：RS485/RS232輸出控制開(kāi)閘、落閘：地感線圈輸入：滿位指示輸出：通訊接口：工業(yè)RS485和 TTL方式/串口，所有輸入輸出均采用光電隔離 電源：雙組電源DC12V和DC5V 10%工作電流：5V小于500 mA，12V小于800mA環(huán)路數(shù)字車輛檢測(cè)器用于出入口機(jī)的控制器通過(guò)檢測(cè)車輛的有無(wú)，來(lái)確定顯示的內(nèi)容、自動(dòng)發(fā)卡機(jī)的發(fā)卡等。10%功耗： 小于3W工作環(huán)境溫度：40℃ ~ +70℃，存貯溫度： 40℃ ~ +80℃相對(duì)濕度： 最大95%工作頻率： 50KHz ~ 250KHz靈敏度： 三檔調(diào)節(jié)反應(yīng)時(shí)間： 100ms信號(hào)保持時(shí)間：不受限制 繼電器： 250V AC/