機場跑道施工組織設(shè)計方案最終版內(nèi)容-wenkub
2023-05-19 05:24:43 本頁面
【正文】 實測后，形成書面收方記錄及相關(guān)影像資料二、 基槽超深處理基槽有超深的區(qū)域，應按照設(shè)計要求清除超深區(qū)域所有的素填土及淤泥等；并保證基槽進入設(shè)計持力層。二、工藝流程測量放線→業(yè)主、監(jiān)理檢查驗收合格→上面層開挖→下面層開挖→預留200—300mm土層人工開挖→檢查驗收測量放線施工前先由專業(yè)測量人員根據(jù)施工圖紙和設(shè)計要求對開挖區(qū)域進行測量放線，并按照設(shè)計坡比放出開挖線，完成后申請業(yè)主及監(jiān)理檢查驗收；合格后方可開挖。包括施工圖紙交底、施工技術(shù)措施交底以及安全技術(shù)交底等；技術(shù)交底工作由項目部技術(shù)負責人、施工隊長、作業(yè)班組長、（工人/機械師）逐級進行。（2）我單位組織有關(guān)人員對施工圖紙和資料進行學習和自審，做到心中有數(shù)，如有疑問或發(fā)現(xiàn)差錯應在設(shè)計交底或圖紙會審中提出，請上級給予解答。主要機械設(shè)備及儀器準備根據(jù)本項目特點，從市場調(diào)集性能可靠、型號適宜的各類型機械設(shè)備進入到本工程施工中；并全面檢修進場施工的機械設(shè)備，以保證施工前設(shè)備運轉(zhuǎn)正常。施工程序是否合理，將直接影響工序間的配合、工程質(zhì)量、施工安全、工程成本和施工進度，所以必須科學合理地確定工程施工程序。濕度：年平均相對濕度為82%。根據(jù)四川省氣象局多年觀測資料統(tǒng)計，擬建場區(qū)主要氣候特征為：氣溫：℃，℃，℃。降雨雨量：年平均降雨量為950mm，其中122月份降雨量最少，稱為旱季，這三個月降雨量僅為年降雨量的3%左右，79月份降雨量最多，稱為雨季，三個月降雨量占年降雨量的60%以上。風速風向：，（NE向），三個風向頻率為31%左右。根據(jù)實際情況，確定施工程序如下：施工準備→測量放線→人工探測并保護地下管線→清理表土→清理素填土至持力層→基槽檢查驗收→鋪填50cm厚人頭石→15cm厚砂礫嵌縫→檢查驗收→分層填筑外借土至設(shè)計標高→檢查驗收第二節(jié) 工期目標 確保35天內(nèi)完成土石方全部工程。測量儀器、檢測儀器必須是經(jīng)過校正合格的設(shè)備才能投入本項目使用施工現(xiàn)場準備（1）按照業(yè)主要求規(guī)劃好“三通一平”，修建好可以直達施工駐地，工程所需材料、機具進入現(xiàn)場的臨時道路；（2）大門口準備好沖洗進出工地車輛的沖洗設(shè)備和水源（3）認真熟悉現(xiàn)場的地理位置、工地條件、供水供電狀況，以及出入口位置，認真布置貯存物料和施工用的工作面，修建臨時設(shè)施，平整場地，使之滿足現(xiàn)場施工的要求詳見施工總平面布置圖“附圖五”做好施工現(xiàn)場的補充調(diào)查施工準備階段，進一步探明施工區(qū)以及便道、臨建等位置地下管網(wǎng)、臨時道路是否符合機場總體規(guī)劃的要求，以便及時處理和保護地下管網(wǎng)和隱蔽物，為土石方工程施工創(chuàng)造有利條件。復查和了解現(xiàn)場復查和了解現(xiàn)場的地形、地質(zhì)、水文、氣象、水源、電源、交通、通信以及區(qū)域規(guī)劃、環(huán)境保護等有關(guān)情況。第五章 主要施工方法和技術(shù)措施第一節(jié) 清表作業(yè)技術(shù)措施 施工準備(1)將地下管網(wǎng)探測清楚，并且實施保護和標記才開始進行清 清表作業(yè)（2）清表作業(yè)開始之前先由測量人員用GPS測量系統(tǒng)根據(jù)本工程的測量控制網(wǎng)對整個場地紅線區(qū)域進行測量放樣，沿紅線40米/個點位逐樁放樣，并在地上設(shè)置樁位標注好測量點號，插上醒目的彩旗（3）對有水池、沼澤的地區(qū)安排專人先對給水進行抽排作業(yè)工藝流程（1）測量量工作完成后，將組織6挖掘機及2臺裝載機自南向北根據(jù)紅線范圍測量設(shè)置的彩旗進行清表作業(yè)，禁止一切越界施工（2）清表要求：以清除場地表層植被及樹木為主，嚴禁超挖（3）所有清表、清淤廢料采用30輛15t自卸式雙橋車轉(zhuǎn)運至指定倒場堆放，所有轉(zhuǎn)運車輛禁止超高、超寬、超載（三超）；防止在運輸過程中灑落，污染環(huán)境衛(wèi)生。 土方開挖作業(yè)（1）土方開挖區(qū)域上面層開挖采用10臺大型挖掘機、2臺裝載機及50臺15t自卸式雙橋車24小時連續(xù)作業(yè)，土方開挖嚴格按照開挖線范圍及設(shè)計放坡系數(shù)進行，所有土方均有自卸式卡車外運至指定倒場傾倒（2）上面層開挖完成后，隨即開始進行下層土方開挖工作，下層土方開挖時，必須嚴格按照設(shè)計高程及設(shè)計要求的持力層為準，嚴禁超挖；但必須保證開挖面距持力層以上200—300mm的時候停止機械開挖，剩余部分采用人工開挖，以免擾動地基。如果超深區(qū)域深度較大，為保證工程質(zhì)量，應按照臺階式放坡，臺階高度不得超過1米所有出現(xiàn)超深的部位將根據(jù)設(shè)計要求或者設(shè)計意見進行分層回填或者換填處理第四節(jié) 土體填筑施工技術(shù)措施 一、準備工作填筑施工前；須保證原地基處理工作已按設(shè)計要求施工完成，并且驗收合格方可進行。 填筑施工先滿足回填超深及地勢相對較低的部位，填筑施工均按照試驗確定的施工參數(shù)進行分層填筑、分層碾壓、分層驗收 碾壓機具工作一般是：先用輕型后用重型、先慢后快、每次運行碾壓機具應從兩側(cè)向中央進行的原則進行，主輪應重疊15cm左右。電纜溝、排水溝和小坑塘等小面積的填土，當不能用大型機械碾壓時，可用小型機械或人工分層夯實，并應在整個深度內(nèi)均勻地達到要求的密實度，同時應注意不得損壞下埋的構(gòu)筑物和電纜。同時確保接縫處的平整度和壓實度滿足規(guī)范要求1填方區(qū)的原地面及各層填土的密實度，需經(jīng)試驗時取樣試驗合格后才允許進行上一層的施工。項目總工程師是項目技術(shù)管理直接責任人，接受項目經(jīng)理領(lǐng)導，技術(shù)部成員在項目總工程師的領(lǐng)導下，負責工程的技術(shù)管理工作，制定和執(zhí)行崗位責任制，編制施工組織設(shè)計和各種施工技術(shù)質(zhì)量要求及實施細則，制定工程技術(shù)、測量、資料管理等辦法。項目總工程師具體解決施工過程中出現(xiàn)的技術(shù)問題，明確各技術(shù)人員的業(yè)務(wù)范圍，并將技術(shù)責任層層落實到各個人。交底文件作為指導施工的技術(shù)依據(jù)。第三節(jié) 施工技術(shù)保證措施施工之前，由項目技術(shù)負責人對各層作業(yè)隊伍和作業(yè)人員進行技術(shù)、安全交底工程質(zhì)量檢查以施工方自檢和專業(yè)檢測相結(jié)合。上道工序不合格不得開始下道工序施工，在進行工序交接時必須有明確的質(zhì)量合格交接意見，嚴格執(zhí)行“三工序”制度，即檢查上工序，做好本工序，服務(wù)下工序。平面定位測量，必須引用兩個以上控制樁予以聯(lián)測，并閉合以免出錯。因此，雨季施工必須采取一些有效的技術(shù)措施。場區(qū)的運輸?shù)缆罚瑧暻闆r加鋪砂礫或其它防滑材料，保證道路暢通。雨期施工過程中，更應加強對供、配電設(shè)施及用電器具等的維護管理，防止因雷擊、漏電而發(fā)生人員傷亡或設(shè)備
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