【正文】 須符合相關要求。 、電氣安裝及調試 在整臺設備連成一個整體后并將夾軌器夾上，方可進行電氣系統(tǒng)的安裝工作,在電氣安裝過程中還有鋼絲繩的穿繞，鋼絲繩穿繞時應對鋼絲繩放勁，以免穿好以后吊鉤旋轉。 、整體吊裝 吊裝的天氣也很重要，最好是無大風、無雨、能見度好的天氣，依照安裝方案進行設備的吊裝，一般順序為先吊裝支腿與大車（兩者已連接好），用2個剛性拉桿（側向）拉設好固定，并調整好其垂直度，后吊裝主梁，后將支腿與主梁連接，整臺設備連接成一個整體后將剛性拉桿解除，把夾軌器夾上，再進行其它的安裝工作。 主梁上的平臺構件也宜在地面就組裝好，并應留出位置進行吊裝時綁扎鋼絲繩用，在綁扎鋼絲繩處應設好保護鋼絲繩的包角措施。 （3））接地設施安裝龍門吊軌道每次每20米進行一次接地。走行軌道的安裝，應注意做好走道基礎的竣工測量，確保其軌道的間距、軸線等無誤。 基礎鋼筋安裝時，需注意埋設軌道預埋件，不得遺漏，與預埋件沖突的鋼筋可適當調整位置，預埋件及基礎頂面需注意嚴格控制其標高在規(guī)范允許范圍之內。 （5）吊裝指揮人員具備多年吊裝經驗，且持證上崗，吊裝現(xiàn)場設專人安全監(jiān)護。三、施工工序、龍門吊安裝工序圖1：龍門吊安裝施工流程圖、安裝施工準備 （1）根據(jù)地質資料，原土層測量地基承載力，對龍門吊軌道地基進行處理，龍門吊軌道基礎尺寸必須經設計計算確定。（含暫定金）。確保龍門吊安裝質量，為實現(xiàn)預制工程順利進行提供機械保障，以適應安全生產和施工組織安排的要求。.. . . . ..龍門吊安裝及拆除安全專項方案編制人：沈劍一、編制依據(jù) 、編制目的 為保證廣寧高速公路路基工程03合同段預制梁場制梁和龍門吊安裝、使用及拆除施工安全，切實履行企業(yè)安全生產的主體責任，根據(jù)《建設工程安全生產管理條例》和《危險性較大工程安全專項施工方案編制及專家論證審查辦法》的規(guī)定，結合本工程的實際，制訂廣寧高速公路路基工程03合同段龍門吊安裝及拆除安全專項施工方案。（3）、杜絕事故原則有效對龍門吊安裝、拆除過程實施監(jiān)控，杜絕一般及以上安全事故的發(fā)生。 T梁預制場選在楊灘接線樁號K2+500K2+600路基右側50m，平均長度200m，平均寬度60m，總面積12000m2。 （2）布設龍門吊拼裝、拆除安全施工警戒范圍、設置各類施工警示標志。 （6）配備足夠的安全防護用品安全帶、安全繩等，防護用品驗收合格。因走道梁較長，施工時合理地進行分段施工。 軌道安裝應控制軌道的平順、軌道接頭處的順接，并利用基礎預埋件牢固固定軌道，同時在軌道兩端盡頭設置限位裝置。接地材料使用鍍鋅扁鐵和角鋼，使用鍍鋅扁鐵焊制連接軌道和接地角鋼，接地電阻應滿足規(guī)范要求。 （2）大車的組裝 在廠內安裝好的大車現(xiàn)場稍經調整即可安裝上大車軌道上，由于超長而分開運輸?shù)拇筌?，則需要重新安裝，組裝完成后應做以下檢查： （包括直線度、垂直度及同位差） （3）小車的組裝 在廠內安裝好的小車到現(xiàn)場稍經調整即可安裝上小車軌道上，由于超寬而分開運輸?shù)拇髧嵨换蛱厥馄鹬貦C的小車，則需要重新安裝，應檢查小車軌道、小車車輪的平行度、垂直度及同位度，是否符合有關技術要求，具體規(guī)定見以下： a. 踏面間隙:。 選用的吊機應符合吊裝要求，要留安全余量，盡可能減少高空作業(yè)，能在地面安裝的盡量在地面完成，力爭一天內完成，不要將支腿吊起過夜。 電氣系統(tǒng)的安裝按該設備的電氣設計圖施工，電氣施工完畢后應進行調試，保證各行走及起升機構能正常工作、保護裝置能及時投入工作，具體要求見設計圖紙及《電氣裝置安裝工程起重機電氣裝置施工及驗收規(guī)范》，并對要求檢測的數(shù)據(jù)一一記錄。、各種臨時設施的拆除龍門吊安裝完畢在試運行前要拆除各種臨時搭設的設施，拆除完成要進行清點和現(xiàn)場的檢查，確保各種工具等清理完畢，尤其是在高處和軌道等，對試運行產生安全隱患的重點部位要注意檢查，臨時設施的拆除過程要重點監(jiān)控，加強交底，避免各類事故事件的發(fā)生。圖2：龍門吊拆除施工流程圖機電設備的拆除清點入庫鋼結構拆除技術交底轉運施工準備竣工驗收、拆除前準備 （1）、將起重小車吊鉤放至地面，把起重小車的吊鉤繩和吊鉤拆除，進行相應標記后倒運至存放地點。 、剛性支腿副支腿（包括電氣控制柜及鋼爬梯）拆除根據(jù)龍門吊圖紙，從上至下依次拆除剛性支腿主副支腿之間的電氣控制柜、操作室、鋼爬梯等部件，然后將剛性支腿副支腿拆除。起吊時，吊車由項目部負責人指揮，同時設安全員1人。、剛性支腿主支腿吊裝拆除用鋼絲繩將吊車吊鉤與剛性支腿主支腿連接，起升吊鉤使鋼絲繩承受大部分剛性支腿主支腿重量，拆除剛性支腿主支腿上的纜風繩和手拉葫蘆，將剛性支腿主支腿放倒。、清點入庫拆解轉運的龍門吊構配件要及時清點入，做好登記，存放區(qū)要做好防護措施，確保各構配件堆放合理。物體打擊未按設計圖紙、說明書施工。2施工準備觸電未正確使用防護用品，現(xiàn)場積水、潮濕、接線方式或電器燈具使用不當。車輛傷害設備狀況不良，運輸現(xiàn)場不暢及人員操作失誤或違章。灼燙勞保著裝不當而引起的電弧灼傷、氣割燙傷或使用的切割設備工具的安全防護性能不良等。4中間驗收觸電照明燈具，線路漏電等產生的危害。物體打擊吊裝構件清理不仔細致使雜物高處墜落，附件綁扎不牢固，工具使用不正確等。6定位及連接物體打擊構件放置不規(guī)范，工具使用不正確，高空墜物等。觸電使用的電焊機，電動工器具，照明燈具及線路漏電等產生的危害。物體打擊吊具、捆綁方式不符合要求，繩索、吊具存在缺陷或選擇錯誤，操作、指揮人員失誤等。火災焊接、切割時產生的火花引燃易燃物或氧氣、乙炔擺放不當，漏氣，回火等。物體打擊吊具、捆綁方式不符合要求，繩索、吊具存在缺陷或選擇錯誤，操作、指揮人員失誤等。灼燙電弧光灼傷等。10試運行高處墜落穿硬底鞋，施工人員自身防護意識不足等。11清點入庫物體打擊構件放置不規(guī)范、工具使用不當、操作人員失誤等。觸電照明燈具及線路漏電產生的危害。機械傷害使用的機械設備老化，存在故障缺陷，操作方式不正確等。⑶、特種作業(yè)人員必須持證上崗，非特種作業(yè)人員不得從事特種作業(yè)。⑺、現(xiàn)場施工人員應嚴格遵守安全操作規(guī)程和相關安全管理規(guī)定，正確使用工器具，服從安全人員的管理。⑾、起重、運輸設備操作人員作業(yè)前應對設備的安全性能進行檢查，確保設備安全運行。⒂、電氣系統(tǒng)通電調試時，必須有兩人同時作業(yè)，其中一人監(jiān)護。⒆、安全人員應堅持現(xiàn)場巡視，發(fā)現(xiàn)違規(guī)必須及時制止和處理。⑶、工程技術人員應制定出可靠的安全技術措施，并在施工中督促落實，確保措施到位。⑶、轉運構件車輛的駕駛員必須了解地形情況，嚴格執(zhí)行駕駛員操作規(guī)程，在倒車時應有專人指揮。⑵、人工轉運小構件時須選用合理的抬放方式，防止人為傷害。⑹、使用的氧氣和乙炔氣必須按規(guī)定分開放置，氣瓶附近10米內不得有明火。⑽、已拼裝好的部件必須擺放整齊且支墊牢固可靠，防止滑落傷人。⑶、驗收場所的照明度應滿足要求，電氣絕緣良好。⑷、被吊物下方嚴禁人員作業(yè)、停留，其起吊速度應嚴格控制，防止墜物傷人，禁止施工人員隨吊物起落。定位及連接⑴、作業(yè)過程中嚴禁用手觸模連接孔和結合面。⑸、作業(yè)過程中還需防止電弧灼傷，氣割燙傷和火災。⑷、拆裝過程中應專人指揮，信號統(tǒng)一，且應捆綁牢固。⑻、在總裝（拆除）過程中作轉運構件運輸?shù)能囕v進入施工區(qū)域后應注意觀察周邊環(huán)境，狹小地方須指派專人指揮。⑿、高處作業(yè)，應搭設必備的人行爬梯和通道、作業(yè)平臺、腳手架搭設須嚴格按照有關規(guī)定執(zhí)行。⑷、露天使用的電氣設備均應采取防水措施、防止設備受潮，漏電、損壞等。⑻、所有拆除電氣設備外殼上，電氣設備的引線電纜均應按圖紙進行編號，編號標記應清晰，固定牢靠，以防遺失。⑿、操作人員根據(jù)工作條件，選用適當?shù)陌踩镁?，每次使用前必須認真檢查，安全用具不準任意移作它用，也不得用其他工具代替安全用具，以確保使用安全。運輸車輛的使用必須執(zhí)行交通規(guī)則，不準帶病或超載運行，司機嚴禁無證駕駛或酒后開車。1清點入庫⑴、所拆除的構件，機電設備，必須按圖紙編號進行清點驗收入庫，以防遺漏、丟失。⑵、若驗收需照明，則照明的照明度應滿足要求，電源線路絕緣良好。、龍門吊安全操作規(guī)程（1）、龍門吊應有專人開車，司機應經過專業(yè)培訓，熟悉本機的結構特點和操作方法，并經考試合格后發(fā)給合格證書，才允許開車；（2）、嚴禁非司機開車；（3）、司機工作時，只聽地面上專門人員指揮（并且每工作班只能有1 人指揮），但是無論什么人發(fā)出停車信號時均應停車，查明情況再開車；（4）、每日每次開車前，必須檢查所有機械和電器設備是否良好，操作系統(tǒng)是否靈活，并按規(guī)定對設備進行保養(yǎng)和潤滑；（5）、每班第一次吊運物品以使吊運接近額定負荷的物品時，然后下降到接近地面時制動；（6）、禁止超負荷使用；（7）、禁止傾斜吊運物品；（8）、龍門吊吊運物品時，應鳴鈴讓人躲開或繞開，禁止從人頭頂通過，開車前必須發(fā)出開車警告信號；（9）、禁止人隨物品一起升降；（10）、不允許長時間吊重于空中停留，龍門吊吊裝重物時，司機和地面指揮人員不得離開；（11）、交接班時，兩個班的司機應共同檢查全機的機械設備和電器設備情況，并填寫司機日表；（12）、檢查時應切斷電源，且掛“有人檢修”的牌子，以免誤開車造成重大事故；（13）、龍門吊工作完畢后，開到指定地點，將所有手柄均轉到零位，切斷電源；（14）、突然斷電時，要將主電路開關切斷，將所有控制器手柄轉至零位。安全生產保障體系框圖 六技術保障九應急救援保障一思想保障二 組 織 保 障三 資 質 保 障四投入保障五制度保障七設備設施保障八自我保障 安全無事故、安全管理組織機構為加強本項目安全管理，項目成立了以項目經理為組長的安全生產領導小組，負責日常安全生產管理工作，施工隊伍配備兼職安全員。 （4）、組織制定本項目各職能部門、各管理崗位的安全生產責任制，并定期組織對其責任制的落實情況進行考核。 （8）、做好本項目對安全生產法律、法規(guī)及規(guī)章制度的貫徹落實，及對有關設備、材料和勞動防護用品的安全管理。（2）、項目總工程師的的職責分工貫徹執(zhí)行有關安全生產和安全技術規(guī)程、規(guī)定，對本工程安全問題負技術責任；參與編制安全管理規(guī)定和安全技術操作規(guī)程；組織編制單位工程的施工組織設計、施工方案時，編制安全技術措施方案和安全技術交底書，檢查施工組織設計和施工方案的安全技術措施的執(zhí)行情況；參與關健崗位人員操作技能的考核和安全設施、設備的驗收；對安全生產事故隱患，從技術上提出責任認定和整改意見；參與對一般事故的調查處理，從技術角度提出責任認定和整改意見，并組織有關工作的落實。②監(jiān)督檢查項目管理人員安全生產責任制的落實，并及時向項目經理報告。⑥負責勞保用品質量的監(jiān)督檢查。⑩發(fā)生生產安全事故后，及時、如實向項目部報告，參與事故搶救，協(xié)助事故調查處理，參與制定初步處理意見。④肩負管理和檢查監(jiān)督兩個職能，宣傳和執(zhí)行國家及上級主管部門有關安全生產、勞動保護的法規(guī)和規(guī)定，協(xié)助領導做好安全生產管理工作。 （7）、各施工負責人的職責 從事具體工作人員要嚴格執(zhí)行國家法律、法規(guī)和各項安全規(guī)程、規(guī)范，時刻樹立安全第一的思想，堅守崗位履行職責，認真落實安全防范措施，嚴格遵守安全操作規(guī)程，禁止違章作業(yè)，發(fā)現(xiàn)安全隱患要及時報告并迅速整改，任何人不得違反規(guī)定規(guī)章指揮或強迫作業(yè)人員違章操作和冒險施工，對違章指揮作業(yè)人員有權拒絕作業(yè)。⑵、層層落實安全生產責任制，明確各級安全管理人員職責。⑵、統(tǒng)一領導，各負其責。做好預防、預測、預警和預報工作，做好常態(tài)下的風險評估、物資儲備、隊伍建設、完善裝備、預案演練等工作。⑶、施工組織設計中的安全技術措施，應列出施工部位的危險點和注意事項，各種安全防護設施，用品用具要一并納入用料計劃。⑶、審批過程中，對于內容不全面、針對性不強，或違反施工工藝，達不到安全技術標準的，返回項目重新修訂后，再按程序簽批。、 安全生產教育與培訓制度a、新工人入場必須經過三級安全教育：即公司一級、項目二級、班組三級安全教育⑴、公司一級的安全培訓教育主要內容為國家的安全生產方針、政策、法律、法規(guī)、規(guī)范、標準和安全規(guī)章制度，不少于15學時。經考核合格后，方可上崗作業(yè)。培訓的主要內容：國家和地方有關安全生產的方針、政策、法律、法規(guī)及有關規(guī)章制度，公司安全管理知識及安全文化，安全生產管理經驗，有關事故案例及事故應急處理措施等。培訓的主要內容：安全生產法律、法規(guī)，及本部門、本崗位安全職責，安全技術和安全文化知識，有關事故案例及事故應急處理措施等。c、專職安全員除進行日常的一般安全教育、宣傳外，還要不規(guī)定形式進行安全知識普及宣傳。根據(jù)公司有關規(guī)定并結合本工程的實際情況，特制定安全生產技術交底制度。⑵、對專業(yè)性較強的關鍵、重點工程，在制定技術措施的同時必須同時制定安全保證措施，并對參與作業(yè)人員作針對性的安全技術交底，不能以交底代替方案，或以方案代替交底。⑸、安全技術交底資料必須分類歸檔，由工程部、安質部共同完成。交底字跡要清晰，必須本人簽字，不許代簽名。項目部巡查，主要領導帶隊