【正文】 局已完成地形和地下管線測量，江漢區(qū)、武昌區(qū)已完成沿線拆遷儲備的初步調(diào)查測算工作，江漢區(qū)已擬定沿線土地儲備及房屋征收工作計劃。設(shè)計新增了淮海路口地下人行通道工程；新增了建設(shè)大道中山大道排水箱涵、管道改造工程；新增了大東門中南路段排水管道改造工程。3 / 64（5）科技創(chuàng)新目標：完成論文 4 篇、工法 2 項、QC 成果4 項、五小成果 2 項、科技攻關(guān)課題 1 項。 實施目標（1）進度目標：根據(jù)規(guī)劃要求，范湖中南路段 2022 年 4月份啟動，2022 年底完成全線道路改造施工；常青三環(huán)線 范湖段 2022 年啟動， 2022 年完成全線高架橋、道路改造施工。項目位置示意圖 工程概況本項目常青立交范湖段設(shè)計為全程高架橋，其余路段均為道路功能改善和排水管網(wǎng)改造。1 / 64武 漢 市 長 江 大 道 項 目（ 常 青 中 南 路 ）實 施 大 綱( 第六版)中建三局股份公司武漢市長江大道工程前期工作小組二〇一二年三月2 / 64目 錄一、項目概況 ..................................................................................................1 項目位置 ................................................................................................1 工程概況 ................................................................................................1 實施目標 ................................................................................................2二、項目現(xiàn)狀及重難點分析 .........................................................................5 項目特點分析及措施 ............................................................................5 沿線施工難點 ........................................................................................6 主要工程量 ............................................................................................8三、項目管理組織機構(gòu)及標段劃分 ..........................................................10 項目建設(shè)組織機構(gòu)設(shè)置 .....................................................................10 項目標段劃分原則及初步劃分方案 ................................................12四、項目總工期安排 ...................................................................................14 原規(guī)劃工期倒排 ..................................................................................14 原規(guī)劃工期目標實現(xiàn)的前提條件 ....................................................14五、各標段詳細情況介紹 ...........................................................................16 常青三環(huán)線范湖段 ............................................................................16 范湖航空路人行天橋段 ...................................................................17 航空路人行天橋長江一橋漢陽橋頭 ..............................................24 長江一橋漢陽橋頭 中南路 ...............................................................30六、文明施工管理 .......................................................................................35 組織保障 ..............................................................................................35 制度保障 ..............................................................................................35 管理機制 ..............................................................................................36七、安全管理 ................................................................................................46 安全管理目標 ......................................................................................46 安全管理標準化 ..................................................................................46 施工現(xiàn)場安全措施標準化 .................................................................47八、質(zhì)量管理 ................................................................................................59 質(zhì)量目標 ..............................................................................................59 質(zhì)量管理標準化 ..................................................................................591 / 64一、項目概況 項目位置長江大道（地產(chǎn)集團業(yè)主段）西起三環(huán)線常青立交，東至武珞路中南路口，全長約 公里，跨越四個行政區(qū)（江漢區(qū)、硚口區(qū)、漢陽區(qū)、武昌區(qū)） ，經(jīng)漢江、長江，聯(lián)系武漢三鎮(zhèn)。三環(huán)線常青路立交范湖段：常青路由地面方式接三環(huán)線常2 / 64青路立交，以主線雙向 6 車道連續(xù)跨過京廣鐵路、發(fā)展大道接寶豐北路高架，設(shè)置轉(zhuǎn)向匝道以地面方式連接青年路，共設(shè) 3 處互通式立交。（2）質(zhì)量目標：工程質(zhì)量達到國家相關(guān)規(guī)范合格標準, 創(chuàng)省級或省級以上市政工程金杯獎。 項目前期工作推進情況（1） 2022 年 2 月 24 日，工程局成立了長江大道工程前期領(lǐng)導小組和工作小組；2022 年 3 月 4 日，工程局與武漢地產(chǎn)集團在京簽署《武漢長江大道和東湖通道項目投資建設(shè)合作框架協(xié)議》 ，標志項目進入到實質(zhì)性的推進階段。目前市政設(shè)計院已經(jīng)完成項目的初步設(shè)計初稿，正在進一步完善。（5）長江大道前期工作組目前已完成項目實施大綱的編制，計劃在 4 月份組織各參建單位進場并完成臨建設(shè)施，同時根據(jù)項目進展對接業(yè)主、政府各職能部門（主要是 16 家單位） ，保證項4 / 64目接口工作順利進行，推進項目前期各項工作，接口關(guān)系示意如圖所示。管線遷改程序復雜、協(xié)調(diào)量巨大，涉及到的重要權(quán)屬單位多，因此遷改工作是影響本工程 2022 年底能否完成全線改造目標的最重要內(nèi)部因素。6 / 64特點 情況說明 應(yīng)對措施交通組織異常困難長江大道沿線交通量均超過 5000 輛/小時，高峰期超過 7000 輛/小時，局部路段擁堵嚴重，平均時速不到 15 公里/ 小時。極特殊地段錯峰施工。 “百年工程、追求卓越”要求工程建設(shè)高品質(zhì)，管理服務(wù)創(chuàng)一流。對大宗材料和關(guān)鍵工序材料嚴格把關(guān)，如瀝青、窨井蓋、伸縮縫、站石，確保原材料品質(zhì)。 沿線施工難點7 / 64道路分段 周邊施工難點 圖片常青路至發(fā)展大道沿線分布兩處鐵路道口。發(fā)展大道至解放大道新建地下通道地處流 砂地帶，既有通道曾在施工時發(fā)生過大規(guī)模下陷。四處大型燈控路口改造。地面車流量大。8 / 64道路分段 周邊施工難點 圖片江漢一橋至琴臺立交地面車流量大且道路跨漢口、漢陽兩鎮(zhèn)。周邊建筑占紅線情況普遍，拆遷量大。一處地下通道施工。；道路改造面積 萬㎡；高壓線入地 4km；新建人行天橋 2 座；綠化改造面積 萬㎡；紅線內(nèi)拆遷面積 萬㎡。本項目沿用中建武漢建設(shè)投資有限責任公司作為建設(shè)期業(yè)主。指揮部下設(shè)六部一室：即工程部、遷改部、技術(shù)部、商務(wù)部、質(zhì)安部、財務(wù)部、綜合辦公室。項目建設(shè)兩級管理組織機構(gòu)如圖所示： 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、、、、、、、 、 、 、 、、、、項目建設(shè)組織機構(gòu)圖鑒于交通組織