【正文】 目標(biāo)能有效實(shí)施。告誡施工人員必須誠實(shí)守信，遵紀(jì)守法，維護(hù)公司形象，保證施工質(zhì)量，聽從指揮和服從現(xiàn)場(chǎng)管理。主要測(cè)量?jī)x器見下表：序號(hào)名稱數(shù)量施工內(nèi)容1全站儀1臺(tái)測(cè)量放樣2水準(zhǔn)儀2臺(tái)測(cè)量放樣3經(jīng)緯儀2臺(tái)測(cè)量放樣4塔尺2個(gè)測(cè)量放樣200t履帶吊相關(guān)技術(shù)參數(shù)200t履帶吊吊機(jī)工況：主臂=、回轉(zhuǎn)半徑=、額定吊重=，整機(jī)重量為210t，履帶板外形尺寸為888810701340㎜，履帶板外邊尺寸為7200㎜。 重點(diǎn)檢查設(shè)備選型的合理性，配套是否完善，機(jī)械性能狀態(tài)經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)試運(yùn)轉(zhuǎn)驗(yàn)收，證明能滿足連續(xù)施工的需要。交底后將項(xiàng)目工程師簽署的技術(shù)交底文件交技術(shù)組、施工員、質(zhì)檢員和各機(jī)班長留存，作為指導(dǎo)施工的技術(shù)依據(jù)。熟悉和審查施工圖紙及其設(shè)計(jì)文件，弄清設(shè)計(jì)意圖和設(shè)計(jì)要求。嚴(yán)格遵守上海市工程管理有關(guān)文明施工的辦法和條例，爭(zhēng)創(chuàng)市級(jí)文明工地。雙機(jī)抬吊時(shí)，二臺(tái)吊機(jī)的起重機(jī)構(gòu)動(dòng)作要同步；每臺(tái)吊機(jī)的起升機(jī)構(gòu)中的鋼絲繩都應(yīng)保持垂直；吊裝最大重量一般不超過二臺(tái)吊機(jī)總的起重量的80％；作業(yè)時(shí)要專人統(tǒng)一指揮。 單片小箱梁的重量、跨度及高度都很大，起吊難度高。圖12 S262標(biāo)平面位置圖《S26公路東延伸新建工程施工圖設(shè)計(jì)2標(biāo)施工用圖》《S26公路東延伸新建工程2標(biāo)施工招投標(biāo)文件》《S26公路東延伸新建工程2標(biāo)施工招標(biāo)文件補(bǔ)充文件》《S26公路東延伸新建工程S262標(biāo)段施工合同》國家和交通部現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、導(dǎo)則、規(guī)程、辦法等，主要有：（1）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTGT F502011）（2）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F802004）（3）《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ07695）（4）《工程測(cè)量規(guī)范》（GB50026—2007）（5）上海市地方標(biāo)準(zhǔn)《公路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（DGJ081192005）（6）《建筑工程項(xiàng)目管理規(guī)范》GB/T503262001（7）《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》（JGJ182003）（8）鋼筋機(jī)械連接技術(shù)規(guī)程》（JGJ1072010）施工安全管理規(guī)范、規(guī)程及規(guī)定（1）《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》(JGJ332001)（2）《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ462005）（3）《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ592011)（4）當(dāng)?shù)亟ㄖ鞴懿块T及電力行業(yè)關(guān)于建筑施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理的文件及規(guī)定滬公投[2012]34號(hào)《公路施工標(biāo)準(zhǔn)化指南》本工程主線橋?yàn)殡p幅橋，下部結(jié)構(gòu)采用Ф800鉆孔灌注樁及Ф800PHC樁為基礎(chǔ)，上部結(jié)構(gòu)部分采用跨徑2230m簡(jiǎn)支預(yù)應(yīng)力砼箱型連續(xù)梁，另外部分上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆梁。本標(biāo)段為S262標(biāo)段，里程樁號(hào)為K2+～K4+。.. . . ..學(xué)習(xí)參考.. . . ..目 錄 3 3 3 4 5 5 5 55. 工程目標(biāo) 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 7 9 9 9 10 14 14 14 177. 施工進(jìn)度與保證措施 18 施工進(jìn)度計(jì)劃 18 施工進(jìn)度保障措施 19 施工組織 19 科學(xué)管理 198. 質(zhì)量保證體系與措施 209. 安全保證體系及措施 21 安全生產(chǎn)組織體系 21 安全生產(chǎn)保證措施 22 22 建立安全管理規(guī)章制度及建立安全教育制度 22 安全生產(chǎn)措施 2310. 文明施工保證體系及措施 27 文明施工組織體系 27 文明施工保證措施 27 27 2812．特殊季節(jié)施工 29 雨季施工措施 29 夏季施工措施 2913．應(yīng)急預(yù)案 29 應(yīng)急事故領(lǐng)導(dǎo)小組 29 突發(fā)事故的應(yīng)急流程 29 安全用電、防火預(yù)防措施及應(yīng)急預(yù)案 30 高空作業(yè)防墜落措施及預(yù)案 31 夏季中暑應(yīng)急預(yù)案 32 大型設(shè)備起重吊裝事故應(yīng)急預(yù)案 33 防臺(tái)防汛應(yīng)急預(yù)案 33本工程位于G2京滬高速公路與G50滬渝高速公路之間，西起G1501上海繞城高速公路東至G15沈海高速公路，途徑青浦區(qū)香花橋街道、重固鎮(zhèn)和華新鎮(zhèn)。主線高架為雙向6車道高速公路，主要跨越趙重公路和規(guī)劃的崧盈路，以及穿越河浜艾祁港、老通波塘和鄧家角三處河流，為服務(wù)地區(qū)交通在趙重公路（二級(jí)道路）西側(cè)設(shè)置單喇叭形趙重立交。上部結(jié)構(gòu)單幅每孔安裝4片箱梁，共需架設(shè)預(yù)制箱梁315片，其中邊梁重量最大為120噸，主線橋面最高點(diǎn)與地面最大高差為18m左右。 安裝要求高，必須測(cè)量精確到位。5. 工程目標(biāo)小箱梁施工計(jì)劃于2013年4月15日開始施工，與2013年9月15日完成。不發(fā)生各類污染環(huán)境事故。對(duì)圖紙存在不明確或疑點(diǎn)進(jìn)行歸納、記錄，通過設(shè)計(jì)交底會(huì)議向設(shè)計(jì)單位提出，以求得更正、明確和意見統(tǒng)一。同時(shí)，施工員應(yīng)在施工前按工序和操作項(xiàng)目向各機(jī)班組成員再進(jìn)行技術(shù)交底。對(duì)用于實(shí)施監(jiān)視和測(cè)量所需的器具（全站儀、水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、50m鋼卷尺等）的完好性進(jìn)行開工前的檢查驗(yàn)收。詳見200T履帶吊相關(guān)數(shù)據(jù)：200t履帶吊要素表200t履帶吊外形尺寸圖相關(guān)主要施工機(jī)械設(shè)備見表：序號(hào)名稱數(shù)量施工內(nèi)容1200t履帶吊2臺(tái)雙機(jī)抬吊225t汽車吊1臺(tái)路基板配合轉(zhuǎn)場(chǎng)330t平板車2臺(tái)路基鋼板進(jìn)出場(chǎng)415t平板車1臺(tái)路基板配合轉(zhuǎn)場(chǎng)52T卡車1臺(tái)吊索具進(jìn)出場(chǎng)確定施工隊(duì)伍的組織機(jī)構(gòu)，完善崗位，根據(jù)工程開工規(guī)模大小和機(jī)械設(shè)備投入量，安排施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)，落實(shí)人力資源配置和勞動(dòng)力需求問題。結(jié)合國家法律、質(zhì)量法規(guī)和公司規(guī)章制度進(jìn)行宣講。進(jìn)場(chǎng)后首先進(jìn)行水電布置，以達(dá)到基本滿足施工的要求，同時(shí)對(duì)場(chǎng)地三通一平進(jìn)行驗(yàn)收，確保場(chǎng)地條件滿足正常施工的條件，為正式施工創(chuàng)造條件。組織全體施工人員認(rèn)真踏勘現(xiàn)場(chǎng)，了解施工場(chǎng)地周邊情況。（2）小箱梁運(yùn)梁車行駛至汽車吊的起吊半徑內(nèi)就位。對(duì)小箱梁進(jìn)行試吊，將小箱梁保持在離運(yùn)梁車面200㎜高度停置10分鐘，同時(shí)檢查所有的機(jī)具是否存在什么問題，仔細(xì)觀察地面的承壓情況，檢查小箱梁、起重機(jī)、吊具的穩(wěn)定性。放落過程可略微調(diào)整吊車前后及吊臂的方向，使梁最終落在預(yù)定的位置?！跛靼踩禂?shù)，＝6。200T履帶吊工作時(shí)，站位及工作區(qū)域需鋪墊不少于300mm的塘渣壓實(shí)，然后鋪路基箱板。2）為確保本工程進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)，我們將做到進(jìn)場(chǎng)快、開工快，盡快組織好人員、材料和機(jī)械設(shè)備的調(diào)集與進(jìn)場(chǎng)，為工程如期竣工打下基礎(chǔ)。在組織施工時(shí)，結(jié)合機(jī)具配備情況，工程進(jìn)度要求和工程特點(diǎn)，因地制宜合理布置和安排施工設(shè)備，提高綜合機(jī)械化水平，并加強(qiáng)機(jī)具設(shè)備維修保養(yǎng)，提高設(shè)備的完好率，充分發(fā)揮機(jī)具設(shè)備的作用。針對(duì)季節(jié)性氣候、水文特點(diǎn)，合理安排好各項(xiàng)目的施工，使施工生產(chǎn)既緊張、快捷，又均衡、有序。充分組織好材料的供應(yīng)，尤其是周轉(zhuǎn)材料的供應(yīng)，我們將加大投入，以此來減少周轉(zhuǎn)次數(shù)，縮短施工周期，提高工效。建立健全質(zhì)量保證體系，明確職責(zé)，落實(shí)到人。項(xiàng)目經(jīng)理作為我公司在本工程的代表，是工程質(zhì)量的第一責(zé)任人，對(duì)本工程負(fù)責(zé)。堅(jiān)持技術(shù)交底制度，每一分項(xiàng)工程開工前須進(jìn)行技術(shù)交底。開展工程質(zhì)量定期檢查。(2)建立“公司→項(xiàng)目部→施工隊(duì)伍”三級(jí)安全管理網(wǎng)絡(luò)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實(shí)安保體系，明確各級(jí)安全管理職責(zé)，指導(dǎo)廣大施工人員進(jìn)行工程的全部過程的安全管理、工作的安全管理、全員參與的安全管理，使得每個(gè)施工人員在施工中真正做到“不傷害他人、不被他人傷害及不傷害自己”的三不傷害原則。項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)工程施工安全負(fù)全面責(zé)任。同時(shí)，還要建立和健全工地安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實(shí)安全技術(shù)交底制度、加強(qiáng)安全宣傳教育、定期開展安全檢查活動(dòng)、安全設(shè)施驗(yàn)收和事故報(bào)告等管理制度。（4）不準(zhǔn)從高處向下拋