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北京地鐵全過(guò)程造價(jià)咨詢服務(wù)方案(安裝)-wenkub

2023-05-13 03:52:58 本頁(yè)面
 

【正文】 館和國(guó)家隊(duì)訓(xùn)練設(shè)施建設(shè)工程招標(biāo)代理備選機(jī)構(gòu)。 公司具有與工程項(xiàng)目管理相適應(yīng)的組織結(jié)構(gòu)、項(xiàng)目管理體系、項(xiàng)目管理專業(yè)人員和項(xiàng)目管理技術(shù),運(yùn)用科學(xué)規(guī)范的項(xiàng)目管理方法和現(xiàn)代信息技術(shù),通過(guò)提供項(xiàng)目專業(yè)化管理和服務(wù)、創(chuàng)造價(jià)值并獲取合理利潤(rùn)的企業(yè)。. .. . ..(一)、服務(wù)概況公司簡(jiǎn)介北京京園誠(chéng)得信工程管理有限公司成立于1992年,前身是北京京園工程咨詢有限責(zé)任公司及北京京園工程造價(jià)咨詢中心。公司董事長(zhǎng)朱紅星同志從事造價(jià)行業(yè)20余年,具有豐富的專業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)。11.北京建設(shè)工程造價(jià)咨詢行業(yè)先進(jìn)單位我公司的業(yè)務(wù)范圍(1)、規(guī)劃階段項(xiàng)目管理- 協(xié)調(diào)政府及有關(guān)部門(mén)的關(guān)系- 編制項(xiàng)目投資估算- 按業(yè)主投資控制預(yù)算實(shí)施經(jīng)濟(jì)限額設(shè)計(jì)(2)、設(shè)計(jì)階段項(xiàng)目管理- 設(shè)計(jì)進(jìn)度控制 - 設(shè)計(jì)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)附合性控制 - 觀察施工現(xiàn)場(chǎng),評(píng)估形象進(jìn)度,以便計(jì)算和審核中期進(jìn)度款項(xiàng)- 定期編制工程報(bào)表,列明進(jìn)度及預(yù)算開(kāi)支執(zhí)行情況和工程項(xiàng)目管理方2014年我公司受北京市建設(shè)工程造價(jià)管理處委托主持編制了《北京市城市軌道交通運(yùn)營(yíng)改造工程計(jì)價(jià)依據(jù)預(yù)算定額》全五冊(cè)(土建工程、軌道工程、通信信號(hào)工程、供電工程、智能控制與機(jī)電工程)。公司擬派人員充足、專業(yè)配置齊全、專業(yè)水平過(guò)硬,由項(xiàng)目經(jīng)理統(tǒng)一組織項(xiàng)目實(shí)施,保證項(xiàng)目順利完成。通過(guò)從小組負(fù)責(zé)人到公司領(lǐng)導(dǎo)的層層把關(guān),大大減少了錯(cuò)誤的出現(xiàn),公司近年做了多線北京地鐵建設(shè)、運(yùn)營(yíng)的造價(jià)咨詢工作,積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù),為以后的工作質(zhì)量提供了有力的保障。本項(xiàng)目的咨詢內(nèi)容 (1)確定工程量清單、招標(biāo)控制價(jià)的編制原則、編制計(jì)劃;依據(jù)招標(biāo)施工圖、正常施工組織設(shè)計(jì)編制工程量清單、招標(biāo)控制價(jià);組織工程量清單、招標(biāo)控制價(jià)匯報(bào),根據(jù)需要組織外部專家評(píng)審并承擔(dān)相關(guān)費(fèi)用,配合政府相關(guān)部門(mén)完成審批工作及相關(guān)工作;配合清標(biāo)工作,參與合同談判。隨工程實(shí)施進(jìn)展,審查施工階段中計(jì)量、支付、變更、洽商、索賠是否遵守施工合同的約定;對(duì)工程變更方案提出合理化建議;對(duì)計(jì)量、支付、變更、洽商、索賠等工程量及工程造價(jià)進(jìn)行審核,并協(xié)助委托人進(jìn)行審批。(3)編制、審核工程分階段結(jié)算及工程竣工結(jié)算文件,及時(shí)對(duì)合同段范圍內(nèi)所服務(wù)工程的施工圖紙、設(shè)計(jì)變更、簽證等涉及價(jià)款變更的資料進(jìn)行計(jì)算、審核;參與設(shè)計(jì)變更、簽證和計(jì)量糾紛的現(xiàn)場(chǎng)鑒定、計(jì)量;并進(jìn)行工程量、綜合單價(jià)的核算、核定及費(fèi)用歸集,并形成過(guò)程成果資料;制定、調(diào)整工程分階段結(jié)算及工程竣工結(jié)算審核總體工作計(jì)劃,對(duì)分階段結(jié)算及工程竣工結(jié)算審核工作進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理;負(fù)責(zé)工程分階段結(jié)算及工程竣工結(jié)算過(guò)程中信息資料的收集、整理、反饋,保障各方信息共享、交流順暢;負(fù)責(zé)合同范圍內(nèi)的分階段結(jié)算及工程竣工結(jié)算審核工作,并與被審核人進(jìn)行談判,直至達(dá)成一致;根據(jù)需要組織外部專家評(píng)審并承擔(dān)相關(guān)費(fèi)用。相關(guān)工程造價(jià)指數(shù)統(tǒng)計(jì)分析工作。(2).事中監(jiān)控事中監(jiān)控是實(shí)現(xiàn)事前計(jì)劃投資控制目標(biāo)的保證。,我公司將嚴(yán)格遵循如下原則:(1)從投資人利益出發(fā),嚴(yán)格控制,合理確定,并保障承包方的基本利益;(2)服從投資人工作安排,遵守工作紀(jì)律,杜絕泄密情況發(fā)生;(3)以工程實(shí)施期前及期中為重點(diǎn)控制階段;(4)變被動(dòng)控制為主動(dòng)控制,提高工程造價(jià)控制效果;(5)加強(qiáng)技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合;(6)執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員與結(jié)算工作人員相回避的原則。(4)作為一項(xiàng)造價(jià)咨詢工作,其核心的內(nèi)容就是“控制”兩個(gè)字,通過(guò)細(xì)致的咨詢工作,各方的緊密溝通,及時(shí)并準(zhǔn)確的向委托人提供項(xiàng)目的控制結(jié)果,確保工程投資控制在合理范圍內(nèi)。(1)通過(guò)造價(jià)咨詢服務(wù),使造價(jià)咨詢?nèi)藛T對(duì)造價(jià)咨詢工作有了明確的認(rèn)識(shí),工作職責(zé)明確,責(zé)任感加強(qiáng),工作信息得到良好的傳遞。地鐵設(shè)備工程系統(tǒng)眾多,紛繁復(fù)雜,主要在工程量計(jì)算、設(shè)備材料價(jià)格、工程量清單綜合單價(jià)、工程變更、洽商、現(xiàn)場(chǎng)簽證等重點(diǎn)、難點(diǎn)上進(jìn)行嚴(yán)格控制。施工單位的造價(jià)人員也應(yīng)對(duì)工程量清單計(jì)算規(guī)則加強(qiáng)認(rèn)識(shí),施工單位往往對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)比較了解,而對(duì)清單計(jì)價(jià)了解不夠透徹,就會(huì)出現(xiàn)造價(jià)咨詢?nèi)藛T與施工單位對(duì)一個(gè)清單子目所包含的工作內(nèi)容產(chǎn)生歧義。(3)嚴(yán)格控制新增設(shè)備、材料價(jià)格。在施工中引起變更的原因很多,如工程設(shè)計(jì)粗糙,使工程實(shí)際與發(fā)包時(shí)提供的圖紙不符;當(dāng)前市場(chǎng)供應(yīng)的設(shè)備、材料規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)不符合設(shè)計(jì)要求等,這些問(wèn)題的產(chǎn)生給工程造價(jià)留下不利因素。在施工過(guò)程中,委托人及監(jiān)理單位要加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理,督促施工方按圖施工,嚴(yán)格控制現(xiàn)場(chǎng)簽證、額外用工及各種預(yù)算外費(fèi)用,對(duì)必要的變更,應(yīng)做到先算賬,變更一旦發(fā)生就及時(shí)計(jì)算因工作量變更而發(fā)生增減的費(fèi)用,隨時(shí)掌握項(xiàng)目費(fèi)用額度。(2)結(jié)構(gòu)類型復(fù)雜、施工技術(shù)難度大如地下區(qū)間隧道,有單圓和雙圓隧道,對(duì)于土質(zhì)比較松軟,且存在河道的地質(zhì)情況,區(qū)間隧道的推進(jìn),一般均采用盾構(gòu)法施工,其中土壓平衡盾構(gòu)的應(yīng)用最為廣泛,它的配套工程有工作井、暗埋段、敞開(kāi)段、管片生產(chǎn)等,其施工技術(shù)要求很高。(4)施工周期長(zhǎng)、配套專業(yè)多城市軌道交通工程是一項(xiàng)投資巨大、工期較長(zhǎng)的城市市政基礎(chǔ)設(shè)施工程,一般土建承包商作為主承包商,土建工程施工貫穿于整個(gè)建設(shè)周期,且配套專業(yè)多,牽涉到所有單位的施工配合,如各類管線的預(yù)埋、施工作業(yè)的交叉、工作面的預(yù)設(shè)等。區(qū)間分為地下區(qū)間、地面線、高架區(qū)間。在條件許可的情況下應(yīng)優(yōu)先采用明挖法,其次是蓋挖法,蓋挖法中應(yīng)優(yōu)選蓋挖逆筑法、蓋挖半逆筑法。目前、 ,地鐵區(qū)間的施工方法主要有明挖法、暗挖法和盾構(gòu)法。否則,機(jī)時(shí)比不合理,該方法施工速度快,是今后應(yīng)推廣的施工方法,但必須進(jìn)行盾構(gòu)本土化的工作,靈活性上不如暗挖法,兩者造價(jià)基本持平,但略高于暗挖法。另外,維護(hù)圍護(hù)結(jié)構(gòu)的開(kāi)挖方法與支護(hù)方式關(guān)系重大,支護(hù)形式多為預(yù)應(yīng)力錨索支護(hù)(有臨時(shí)和可拆式錨索)、鋼橫撐支護(hù)、鋼筋混凝土橫撐支護(hù)等形式。當(dāng)?shù)貙訛樯暗[石層時(shí),如北京、成都,可以考慮在施工中采用以降水為主、堵水為輔的方案,這樣可降低工程造價(jià),地表也不會(huì)因降水而產(chǎn)生大的沉陷。機(jī)電系統(tǒng)復(fù)雜、專業(yè)多、線路長(zhǎng)、施工交叉作業(yè)多、投資額大。因此,高度安全、可靠而又經(jīng)濟(jì)合理的電力供給是城市軌道交通正常運(yùn)營(yíng)的重要保證和前提。在城市軌道交通的運(yùn)營(yíng)中,供電一旦中斷不僅會(huì)造成城市軌道交通運(yùn)輸?shù)陌c瘓,而且還會(huì)危及乘客生命安全和造成財(cái)產(chǎn)的損失。因此設(shè)計(jì)人員在施工圖設(shè)計(jì)時(shí)一定注意此部分內(nèi)容的設(shè)計(jì)。我公司為本項(xiàng)目配備有多年通信系統(tǒng)造價(jià)咨詢經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)工程師,確保項(xiàng)目核算的準(zhǔn)確性。三個(gè)子系統(tǒng)通過(guò)信息交換網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成閉環(huán)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)地面控制與車上控制結(jié)合、現(xiàn)地控制與中央控制結(jié)合,構(gòu)成一個(gè)以安全設(shè)備為基礎(chǔ),集行車指揮、運(yùn)行調(diào)整以及列車駕駛自動(dòng)化等功能為一體的列車自動(dòng)控制系統(tǒng)。按各系統(tǒng)設(shè)備所處地域可分為:控制中心子系統(tǒng)、車站及軌旁子系統(tǒng)、車載設(shè)備子系統(tǒng)、車場(chǎng)子系統(tǒng)。另外,一定要重點(diǎn)研究信號(hào)系統(tǒng)的技術(shù)文件部分,雖然有些設(shè)備在圖紙上體現(xiàn),但根據(jù)設(shè)備的結(jié)構(gòu)原理,某種設(shè)備有可能是另一種設(shè)備的子設(shè)備。供電系統(tǒng)是為城市軌道交通運(yùn)營(yíng)提供所需電能的系統(tǒng),它不僅為城市軌道交通電動(dòng)列車提供牽引用電,而且還為城市軌道交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)的其他設(shè)施提供電能,如照明、通風(fēng)、空調(diào)、給水排水、通信、信號(hào)、防災(zāi)報(bào)警、自動(dòng)扶梯等。其中:供電系統(tǒng)一般包括外部電源、主變電所(或電源開(kāi)閉所)、牽引供電系統(tǒng)、動(dòng)力照明供電系統(tǒng)、電力監(jiān)控系統(tǒng)。三個(gè)子系統(tǒng)通過(guò)信息交換網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成閉環(huán)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)地面控制與車上控制結(jié)合、現(xiàn)地控制與中央控制結(jié)合,構(gòu)成一個(gè)以安全設(shè)備為基礎(chǔ),集行車指揮、運(yùn)行調(diào)整以及列車駕駛自動(dòng)化等功能為一體的列車自動(dòng)控制系統(tǒng)。按各系統(tǒng)設(shè)備所處地域可分為:控制中心子系統(tǒng)、車站及軌旁子系統(tǒng)、車載設(shè)備子系統(tǒng)、車場(chǎng)子系統(tǒng)。機(jī)電安裝工程設(shè)備、材料價(jià)格品種多且許多設(shè)備及材料價(jià)格信息無(wú)法查到,充分利用我公司造價(jià)咨詢管理的平臺(tái),和多年的統(tǒng)計(jì)資料,采用網(wǎng)絡(luò)、軟件、材料和設(shè)備的數(shù)據(jù)庫(kù)等手段,通過(guò)各廠家和我公司的溝通渠道,收集其市場(chǎng)價(jià)格的變化數(shù)據(jù),并進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析,確認(rèn)。工程量清單發(fā)放之前完成控制價(jià)初稿,控制造價(jià)指標(biāo)。(2) 認(rèn)真研究項(xiàng)目的相關(guān)資料咨詢合同簽訂后,召開(kāi)咨詢項(xiàng)目部首次會(huì)議,向項(xiàng)目部全體成員介紹工程情況,宣讀咨詢服務(wù)方案,明確職責(zé)分工,組織咨詢項(xiàng)目部盡快認(rèn)真而詳盡地研究有關(guān)資料,包括項(xiàng)目的背景材料、國(guó)家的相關(guān)法規(guī)、項(xiàng)目的有關(guān)文件、以及與項(xiàng)目相關(guān)的其他情況資料:在對(duì)項(xiàng)目相關(guān)資料進(jìn)行認(rèn)真研究的基礎(chǔ)上,必要時(shí)編寫(xiě)方案實(shí)施細(xì)則。在各相關(guān)部分工作完成的基礎(chǔ)上,造價(jià)工程師進(jìn)行必要的系統(tǒng)性的組合與優(yōu)化工作,并對(duì)出現(xiàn)的差異部分進(jìn)行修正,以此作為基本工作成果。(3) 回訪造價(jià)咨詢機(jī)構(gòu)在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候,對(duì)委托方要進(jìn)行必要的回訪,一方面了解造價(jià)咨詢成果的實(shí)際效果,同時(shí)也是聽(tīng)取委托方要進(jìn)行必要的回訪,一方面了解造價(jià)咨詢成果的實(shí)際效果,同時(shí)也是聽(tīng)取委托方對(duì)造價(jià)咨詢工作的意見(jiàn),以利于今后造價(jià)咨詢工作的開(kāi)展。但是很大部分工程只是初步設(shè)計(jì)階段或擴(kuò)初初步設(shè)計(jì)階段招標(biāo),根據(jù)以往同工法開(kāi)出清單項(xiàng)目,對(duì)圖紙上不能反映的工作內(nèi)容與設(shè)計(jì)溝通根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)確定工程量,在清單發(fā)出之前,控制價(jià)初稿形成,分析各項(xiàng)指標(biāo),對(duì)有偏離部分進(jìn)行調(diào)整。因此,我公司將配備充足的人力,結(jié)合計(jì)算機(jī)軟件在提高工作效率的同時(shí)保證工程量的準(zhǔn)確性。D)項(xiàng)目經(jīng)理下達(dá)任務(wù)書(shū),各專業(yè)造價(jià)人員全面開(kāi)展工程量計(jì)算工作??刂苾r(jià)應(yīng)客觀、公正的反映工程實(shí)施期的合理預(yù)期價(jià)格,也是業(yè)主掌握工程造價(jià)的重要依據(jù),因此,控制價(jià)編制的準(zhǔn)確性要求很高,我公司將重點(diǎn)做好以下工作:A)通過(guò)公司內(nèi)部的三級(jí)審核制度,保證工程量的準(zhǔn)確性,是保證控制價(jià)合理、準(zhǔn)確的前提。E)按照業(yè)主的要求,充分發(fā)揮公司造價(jià)信息平臺(tái)的優(yōu)勢(shì),提出主要材料設(shè)備的規(guī)格、產(chǎn)地、品牌、價(jià)格等。(5)工程量清單與招標(biāo)控制價(jià)編制重點(diǎn)應(yīng)注意的問(wèn)題A)防水附加層地鐵明暗挖施工防水工程存在防水附加層工程設(shè)計(jì)。施工過(guò)程中涉及的監(jiān)控量測(cè)費(fèi)用較大,在編制工程清單時(shí)應(yīng)重點(diǎn)考慮此項(xiàng)內(nèi)容的費(fèi)用。E)風(fēng)險(xiǎn)源部位的清單編制及控制價(jià)問(wèn)題軌道交通通常設(shè)在城市繁華地帶,穿越城市政橋梁、房屋建筑較多,鐵路等,施工風(fēng)險(xiǎn)極大。我公司收集整理了全國(guó)各城市軌道交通清單,編制了機(jī)電安裝工程清單控制價(jià)模板,結(jié)合工程具體情況盡早與設(shè)計(jì)人員聯(lián)系,了解該系統(tǒng)設(shè)置情況,開(kāi)出清單項(xiàng)目,利用現(xiàn)有的清單及控制價(jià)模板補(bǔ)充調(diào)整。I)機(jī)電安裝工程中各系統(tǒng)間接口多,需依據(jù)用戶需求書(shū)及設(shè)計(jì)圖紙,結(jié)合地鐵工程特點(diǎn)編制工程量清單計(jì)算規(guī)則。業(yè)務(wù)咨詢流程圖(1)、業(yè)務(wù)咨詢總流程圖 接受委托 了解研究工程情況編寫(xiě)咨詢工作大綱 `需調(diào)整與委托方交換意見(jiàn)需調(diào)整否組成項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)進(jìn)駐工程咨詢現(xiàn)場(chǎng)工程前期造價(jià)咨詢需補(bǔ)做工作是設(shè)計(jì)階段造價(jià)咨詢 招投標(biāo)階段造價(jià)咨詢實(shí)施工作計(jì)劃補(bǔ)做工作否只需調(diào)整否形成咨詢意見(jiàn)或成果施工階段造價(jià)咨詢結(jié)決算階段造價(jià)咨詢形成咨詢意見(jiàn)或成果咨詢意見(jiàn)成果調(diào)整否調(diào)整 與有關(guān)單位交換意見(jiàn)簽署咨詢結(jié)論出具咨詢報(bào)告或意見(jiàn)送委托方審定印刷、交送成果報(bào)告資料歸檔業(yè)務(wù)回訪總結(jié)業(yè)主或設(shè)計(jì)方提出工程變更《工程變更立項(xiàng)審批表》、《工程變更費(fèi)用估算表》申請(qǐng)承包單位提出工程變更《工程變更立項(xiàng)審批表》、《工程變更費(fèi)用估算表》向項(xiàng)目監(jiān)理部提交申請(qǐng)公司簽發(fā)《工程變更立項(xiàng)審批表》公司終審工程部或設(shè)備部主管工程師會(huì)同設(shè)計(jì)管理部組織初審,策劃部會(huì)同工程部或設(shè)備部主管工程師初審,報(bào)初審意見(jiàn)設(shè)計(jì)管理部簽發(fā)《工程設(shè)計(jì)變更通知單》承包單位實(shí)施工程變更,監(jiān)理單位實(shí)施工程變更監(jiān)理監(jiān)理單位簽發(fā)《工程變更通知單》設(shè)計(jì)單位簽發(fā)《工程變更設(shè)計(jì)通知單》,簽署設(shè)計(jì)變更文件項(xiàng)目監(jiān)理部預(yù)審,監(jiān)理工程師審核承包單位向監(jiān)理單位申報(bào)《工程變更費(fèi)用報(bào)審表》(附清單費(fèi)用詳細(xì)計(jì)算單監(jiān)理單位審核并簽署意見(jiàn)后報(bào)公司合約部合約部審核《變更費(fèi)用報(bào)審表》后報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)審批主管領(lǐng)導(dǎo)審批后進(jìn)入計(jì)量支付管理程序公司合約部存檔 (2)、現(xiàn)場(chǎng)簽證核算的工作流程圖業(yè)主簽發(fā)《洽商立項(xiàng)審批表》項(xiàng)目監(jiān)理部簽署初審意見(jiàn)業(yè)主組織各方會(huì)議,簽署終審意見(jiàn),并會(huì)簽工程洽商項(xiàng)目工程數(shù)量表提議單位將洽商申報(bào)材料(含工程洽商項(xiàng)目工程數(shù)量表、洽商估算表)報(bào)項(xiàng)目監(jiān)理部通過(guò)否是通過(guò)否是承包單位向監(jiān)理單位申報(bào)《工程洽商費(fèi)用報(bào)審表》(附已經(jīng)審批的洽商資料及清單費(fèi)用詳細(xì)計(jì)算單,計(jì)算單格式見(jiàn)計(jì)量支付管理辦法)監(jiān)理單位審核并簽署意見(jiàn)后報(bào)公司策劃部合約部審《工程洽商費(fèi)用報(bào)審表》后報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)審批主管領(lǐng)導(dǎo)審批后進(jìn)入計(jì)量支付管理程序 (3)、咨詢成果審核流程圖是是是同意公司審核同意批準(zhǔn)部門(mén)審核小組長(zhǎng)審核同意編制人員間互相審核同意編制、修改咨詢成果是否否否否 (三)、清單控制價(jià)編制服務(wù)措施對(duì)清單控制價(jià)編制的認(rèn)識(shí)城市軌道交通工程作為關(guān)系民生的重要工程,往往對(duì)工期要求非常緊。因此,一個(gè)完整的、詳細(xì)的招標(biāo)清單及合理的控制價(jià),對(duì)于項(xiàng)目的順利實(shí)施起著非常重要的作用。特聘很多專業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)專家,專家提供專業(yè)把關(guān),解決技術(shù)上的疑難問(wèn)題;在管理形式上,實(shí)行公司領(lǐng)導(dǎo)管理層、公司業(yè)務(wù)部門(mén)管理層、項(xiàng)目經(jīng)理部三級(jí)管理的形式。時(shí)間業(yè)主定2業(yè)主提供圖紙及有關(guān)資料。根據(jù)工程復(fù)雜程度和結(jié)構(gòu)情況和工程造價(jià),,滿足軌道公司的具體工作時(shí)間要求6業(yè)主聯(lián)系人根據(jù)圖紙問(wèn)題組織圖紙答疑,確定答疑時(shí)間,在答疑會(huì)上各專業(yè)人員根據(jù)問(wèn)題和設(shè)計(jì)人員溝通,結(jié)束后形成圖紙答疑會(huì)議紀(jì)要,根據(jù)圖紙答疑會(huì)議紀(jì)要調(diào)整工程量。2個(gè)工作日10相關(guān)工程師出具招標(biāo)控制價(jià)初稿,首先交與專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人復(fù)核,專業(yè)負(fù)責(zé)人根據(jù)復(fù)核情況簽復(fù)核意見(jiàn),相關(guān)工程師將需要修正的問(wèn)題修正完畢,再交與專業(yè)負(fù)責(zé)人簽字認(rèn)可;下一步交與項(xiàng)目負(fù)責(zé)人復(fù)核,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人將復(fù)核情況簽復(fù)核意見(jiàn),相關(guān)工程師將需要修正的問(wèn)題修正完畢,再交與項(xiàng)目負(fù)責(zé)人簽字認(rèn)可,最后相關(guān)工程
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