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大巴前擋夾層玻璃建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告-wenkub

2023-05-13 02:43:16 本頁(yè)面
 

【正文】 層玻璃是一種安全玻璃,具有很高的抗沖擊和抗貫穿性能,在受到?jīng)_擊破損時(shí),一般情況下,外來(lái)撞擊物不會(huì)穿透,玻璃碎片也不會(huì)飛離膠合層,而且還能保持一定的可見(jiàn)度,從而起到安全防護(hù)作用。符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策和重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃,同時(shí)也符合中央技術(shù)改造資金使用方向;項(xiàng)目建設(shè)充分體現(xiàn)了資源綜合利用和節(jié)能減排降耗方針:①項(xiàng)目利用廠內(nèi)空閑場(chǎng)地,節(jié)約了土地;②項(xiàng)目利用原廠公用工程投資,節(jié)約投資;③項(xiàng)目利用了原廠的設(shè)施、設(shè)備、人力和技術(shù),實(shí)現(xiàn)了資源的最佳配置,極大的節(jié)省了生產(chǎn)建設(shè)時(shí)間和成本。另外,夾層玻璃可以作為玻璃原片制成中空玻璃,防暴玻璃等。二、國(guó)家的節(jié)能政策國(guó)家提出的建筑節(jié)能目標(biāo)是到2010年,全國(guó)新增建筑的1/3達(dá)到節(jié)能50%的目標(biāo);到2020年,全國(guó)新增建筑全部達(dá)到節(jié)能65%的目標(biāo)。因此,是否節(jié)能,窗框的材質(zhì)并不是很重要,而使用什么樣的玻璃才是關(guān)鍵。但由于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人們對(duì)玻璃的安全性、節(jié)能性、舒適性、美觀性及環(huán)保要求越來(lái)越高,再加上政策法規(guī)的推動(dòng),深加工玻璃發(fā)展迅速,特別是安全玻璃和節(jié)能玻璃,每年的增長(zhǎng)率都在30%以上。四、符合企業(yè)自身發(fā)展的需要公司本著用高科技提升傳統(tǒng)裝備產(chǎn)業(yè)的方針,大力發(fā)展技術(shù)含量高的夾層玻璃產(chǎn)品。國(guó)家宏觀方面為此提供了寬松的環(huán)境,作為生產(chǎn)多元化汽車用夾層玻璃的企業(yè)在這方面面臨著極大的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。本項(xiàng)目產(chǎn)品汽車用夾層玻璃,是公司自主研發(fā)的國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)的夾層玻璃,項(xiàng)目產(chǎn)品符合國(guó)家的產(chǎn)業(yè)政策和發(fā)展方向。具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:一、符合國(guó)家的產(chǎn)業(yè)政策和發(fā)展方向《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快振興裝備制造業(yè)的若干意見(jiàn)》明確指出:“大力振興裝備制造業(yè),是黨的十六大提出的一項(xiàng)重要任務(wù),是樹(shù)立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,走新型工業(yè)化道路,實(shí)現(xiàn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。這就要求企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品成本要低,品質(zhì)要優(yōu),而要做到這些,只有通過(guò)對(duì)生產(chǎn)工藝技術(shù)方法和設(shè)備的不斷改進(jìn)和創(chuàng)新,才能達(dá)到良好的效果。3.2 項(xiàng)目建設(shè)意義夾層玻璃就是用透明的黏結(jié)材料將兩片或者兩片以上的玻璃牢固黏結(jié)在一起的復(fù)合玻璃制品。這種玻璃實(shí)際上還起到隔熱節(jié)能作用,可相對(duì)減少空調(diào)能量損失。例如能減少陽(yáng)光對(duì)轎車車廂內(nèi)的影響,提高舒適性的水平。加工完畢的成產(chǎn)品汽車玻璃,從外觀上看應(yīng)沒(méi)有明顯的氣泡和劃痕。因此,汽車擋風(fēng)玻璃的安全性要求要十分高。有許多轎車擋風(fēng)玻璃還鍍膜,采用反射涂層工藝或改善玻璃的成分,只讓太陽(yáng)可見(jiàn)光進(jìn)入車廂內(nèi),擋住紫外線和紅外線,在很大程度上減輕了乘員受到的炎熱之苦。加上窗框邊緣與車身表面平滑過(guò)渡,玻璃與車身渾然成一體,從視覺(jué)上既感到整體的協(xié)調(diào)和美觀,又可以降低整車的風(fēng)阻系數(shù)。今天的轎車擋風(fēng)玻璃一般都做成整體一幅式的大曲面型,上下左右都有一定的弧度。而區(qū)域鋼化玻璃是鋼化玻璃的一種新品種,它經(jīng)過(guò)特殊處理,能夠在受到?jīng)_擊破裂時(shí),其玻璃的裂紋仍可以保持一定的清晰度,保證駕駛者的視野區(qū)域不受影響。早在80多年前,玻璃已裝在美國(guó)福特廠出產(chǎn)的T型車上,當(dāng)時(shí)是用平板玻璃裝在車廂的前端,使駕車者免除風(fēng)吹雨打之苦。 第三章 項(xiàng)目建設(shè)意義和必要性分析3.1 項(xiàng)目建設(shè)背景盡管汽車業(yè)與玻璃業(yè)是屬于兩個(gè)不同領(lǐng)域的行業(yè),前者屬于機(jī)械制造業(yè),后者屬于輕工業(yè),但從汽車的發(fā)展歷程來(lái)看,兩者的關(guān)系越來(lái)越密切。2.3 項(xiàng)目建設(shè)單位財(cái)務(wù)狀況2008年公司銷售收入2180 萬(wàn)元,實(shí)現(xiàn)利稅536萬(wàn)元。xx玻璃公司員工155人,員工具有多年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)汽車安全玻璃經(jīng)驗(yàn),有一定的銷售網(wǎng)絡(luò)。主要產(chǎn)品有鋼化和區(qū)域鋼化兩大類。2007年6月通過(guò)增資和更名,現(xiàn)公司名稱:xx有限公司,注冊(cè)資本由原來(lái)400萬(wàn)元,增至1200萬(wàn)元。注冊(cè)資本為人民幣1200萬(wàn)元。 效益分析通過(guò)該項(xiàng)目的實(shí)施,將在本公司內(nèi)形成以生產(chǎn)汽車安全玻璃為主的產(chǎn)業(yè)體系,建成生產(chǎn)線可將研發(fā)的科研成果盡快轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力。本項(xiàng)目的建設(shè)工期為14個(gè)月,從2010年10月至2011年12月。交通十分方便,道路、水、電、通信等設(shè)施配套,投資環(huán)境好,是理想的投資地點(diǎn)。公司注重用現(xiàn)代信息技術(shù)改造原有的企業(yè)管理、財(cái)務(wù)管理、生產(chǎn)控制,以及營(yíng)銷市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)化,形成資金流、物流、信息流的現(xiàn)代化管理體系,內(nèi)部信息流從接訂單到出產(chǎn)品,快捷高效,快速反應(yīng)。年生產(chǎn)能力為30萬(wàn)平方米。公司現(xiàn)占地面積60畝,建筑面積4000平方米。大巴前擋夾層玻璃建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告大巴前擋夾層玻璃建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告目 錄第一章 項(xiàng)目概況 1第二章 項(xiàng)目單位的基本情況 16第三章 項(xiàng)目建設(shè)意義和必要性分析 44第四章 申請(qǐng)政府投資補(bǔ)助的理由和政策依據(jù) 45第五章 項(xiàng)目技術(shù)基礎(chǔ) 28第六章 項(xiàng)目建設(shè)方案 28第七章 項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案 28第八章 環(huán)境保護(hù)和資源綜合利用、節(jié)能措施 75第九章 項(xiàng)目總投資估算及資金籌措方案 75第十章 項(xiàng)目財(cái)務(wù)分析、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益分析 79第十一章 項(xiàng)目招標(biāo)方案 65第十二章 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度 73第十三章 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析及防范措施 85第一章 項(xiàng)目概況1.1 項(xiàng)目提要:大巴前擋夾層玻璃建設(shè)項(xiàng)目名 稱:xx有限公司住 所:某縣雙溪街道東門(mén)貨場(chǎng)路128號(hào)法定代表人:xx注冊(cè)資本:1200萬(wàn)元人民幣企業(yè)類型:三資企業(yè)經(jīng)營(yíng)范圍:主營(yíng)物流(不含運(yùn)輸)農(nóng)產(chǎn)品信息咨詢、裝卸服務(wù)。專業(yè)生產(chǎn)汽車用夾層玻璃。公司95年12月通過(guò)中國(guó)汽車用安全玻璃認(rèn)證委員會(huì)3C認(rèn)證,2001年8月通過(guò)ISO9002質(zhì)量體系認(rèn)證,2000年公司被省技術(shù)監(jiān)督局評(píng)為質(zhì)量管理先進(jìn)單位,2000年被省工商聯(lián)評(píng)為972000年民營(yíng)企業(yè)質(zhì)量管理先進(jìn)單位,2006年被xx市國(guó)稅局評(píng)為納稅誠(chéng)信A級(jí)單位。為了擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模,公司又新購(gòu)置土地45畝,用于該項(xiàng)目用地和構(gòu)建公司的玻璃深加工工業(yè)園區(qū),目前已完成了三通一平和設(shè)計(jì)規(guī)劃工作。,總建筑面積5600平方米,其中廠房和倉(cāng)庫(kù)4600平方米,研發(fā)中心1000平方米,建成大巴前風(fēng)擋夾層玻璃生產(chǎn)線二條。(詳見(jiàn)項(xiàng)目進(jìn)度橫道圖)(1)投資估算本項(xiàng)目規(guī)??偼顿Y估算為2800萬(wàn)元。項(xiàng)目建成投產(chǎn)后,新增產(chǎn)值5000多萬(wàn)元,實(shí)現(xiàn)稅利750萬(wàn)元,年投資利潤(rùn)率70%。企業(yè)類型:港(澳臺(tái))合資。公司現(xiàn)占地面積60畝,建筑面積4000平方米。年生產(chǎn)能力為30萬(wàn)平方米。公司注重用現(xiàn)代信息技術(shù)改造原有的企業(yè)管理、財(cái)務(wù)管理、生產(chǎn)控制,以及營(yíng)銷市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)化,形成資金流、物流、信息流的現(xiàn)代化管理體系,內(nèi)部信息流從接訂單到出產(chǎn)品,快捷高效,快速反應(yīng)。2009年公司銷售收入2800萬(wàn)元,實(shí)現(xiàn)利稅681萬(wàn)元。玻璃技術(shù)已經(jīng)完全滲入了汽車行業(yè)之中,成為汽車技術(shù)領(lǐng)域中不可缺少的一員。從這以后的幾十年間,玻璃業(yè)逐步涉足汽車工業(yè),創(chuàng)造了多種安全玻璃-夾層玻璃、鋼化玻璃和區(qū)域鋼化玻璃等品種,極大地改善了汽車玻璃的性能。目前汽車前擋風(fēng)玻璃以?shī)A層鋼化玻璃和夾層區(qū)域鋼化玻璃為主,能承受較強(qiáng)的沖擊力。這種曲面玻璃不論從加工過(guò)程還是從裝嵌的配合來(lái)看,都是一種技術(shù)要求十分高的產(chǎn)品,因?yàn)樗婕暗杰囆汀?qiáng)度、隔熱、裝配等諸多問(wèn)題。另外,曲面玻璃具有較高的強(qiáng)度,可以采用較薄的玻璃,對(duì)轎車輕量化有一定的意義。這種稱為“綠色玻璃”的現(xiàn)代轎車玻璃,已經(jīng)廣泛使用。一般的汽車玻璃采用硅玻璃,其中主要成份氧化硅含量超過(guò)70%,其余由氧化鈉、氧化鈣、鎂等組成,通過(guò)浮法工藝制成。為了保證汽車玻璃質(zhì)量,行業(yè)將汽車玻璃按照工藝加工分成A類與B類夾層玻璃、區(qū)域鋼化玻璃和鋼化玻璃四類,其中A類夾層玻璃安全性能最高。目前廣泛使用的“綠色玻璃”就是采用反射涂層工藝或改善玻璃的成分,只讓陽(yáng)光中的可見(jiàn)光進(jìn)入車廂內(nèi),擋住紫外線和紅外線。另外,在北方寒冷地區(qū)的汽車擋風(fēng)玻璃容易霧化結(jié)冰,一種可加溫的汽車玻璃可解決這一問(wèn)題。夾層玻璃是一種安全玻璃,具有很高的抗沖擊和抗貫穿性能,在受到?jīng)_擊破損時(shí),一般情況下,外來(lái)撞擊物不會(huì)穿透,玻璃碎片也不會(huì)飛離膠合層,而且還能保持一定的可見(jiàn)度,從而起到安全防護(hù)作用。通過(guò)收集到的國(guó)內(nèi)外夾層玻璃生產(chǎn)工藝技術(shù)和設(shè)備資料來(lái)看,全自動(dòng)汽車玻璃連續(xù)熱彎爐工藝技術(shù)是目前國(guó)內(nèi)外最先進(jìn)的夾層玻璃生產(chǎn)工藝技術(shù)方法和設(shè)備,采用該工藝技術(shù)方法和設(shè)備生產(chǎn)的夾層玻璃,單位時(shí)間產(chǎn)量高、能耗低、品質(zhì)高。”夾層玻璃行業(yè)屬于典型的裝備制造業(yè)。二、符合國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要與國(guó)家大力發(fā)展基礎(chǔ)建設(shè)的形勢(shì)相適應(yīng),夾層玻璃無(wú)疑是汽車、建筑等事業(yè)的中堅(jiān)力量,但多元化夾層玻璃的地位和作用不可忽視,尤其伴隨著信息與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的飛速發(fā)展,中國(guó)加入“WTO”,經(jīng)濟(jì)日趨全球化,面臨的市場(chǎng)范圍將更加廣闊,同時(shí),也帶來(lái)了更加激烈的挑戰(zhàn)。三、符合行業(yè)發(fā)展的需要汽車用夾層玻璃相對(duì)國(guó)外來(lái)說(shuō)起步較晚,技術(shù)和裝備基礎(chǔ)較差,20 世紀(jì) 80 年代末才開(kāi)始萌芽。2008年開(kāi)始進(jìn)行對(duì)夾層玻璃的開(kāi)發(fā),現(xiàn)已發(fā)展到四大類、幾十種型號(hào)。一、用戶的需求趨向節(jié)能環(huán)保已經(jīng)成為當(dāng)今人們生活的重要話題,就建筑物使用塑鋼門(mén)窗還是鋁合金門(mén)窗,曾有過(guò)激烈的爭(zhēng)論。有專家稱,經(jīng)過(guò)高溫高壓制成的夾層玻璃,是目前理想的節(jié)能玻璃。按2010年的目標(biāo)計(jì)算,今后5年將新增節(jié)能建筑面積約30億m2,涉及節(jié)能玻璃面積約6億m2。擁有如此廣泛的用途,可見(jiàn)夾層玻璃的市場(chǎng)發(fā)展空間還是巨大的。二、申請(qǐng)投資補(bǔ)助的類別、額度根據(jù)2011年重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)振興和技術(shù)改造專項(xiàng)資金申請(qǐng)的有關(guān)文件精神,本項(xiàng)目申請(qǐng)中小企業(yè)技改扶持資金250萬(wàn)元,用于購(gòu)置相關(guān)設(shè)備及部份土建等。夾層玻璃也叫層壓安全玻璃或夾膠玻璃。(2)、防盜性:PVB夾層玻璃非常堅(jiān)韌,即使盜賊將玻璃敲裂,由于中間層同玻璃牢牢地粘附在一起,仍保持整體性,使盜賊無(wú)法進(jìn)入室內(nèi)。(5)、節(jié)能:PVB夾層玻璃能有效地減少太陽(yáng)光透過(guò)。熱氣流內(nèi)循環(huán)氣墊式玻璃彎鋼成型方法,早在我國(guó)鋼化玻璃應(yīng)用到汽車、火車等交通運(yùn)輸車輛初期,當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)普遍采用一種垂直吊掛式玻璃彎鋼化線生產(chǎn)時(shí),美國(guó)、法國(guó)等一些發(fā)達(dá)國(guó)家就已經(jīng)開(kāi)發(fā)研制氣墊式玻璃彎鋼化生產(chǎn)工藝技術(shù)方法和設(shè)備。使用該工藝技術(shù)方法和設(shè)備生產(chǎn)的鋼化玻璃產(chǎn)品,不僅成型精確、產(chǎn)量高,而且單位產(chǎn)品的能耗也低。項(xiàng)目成果的實(shí)用性。只有使用該項(xiàng)目成果,才能真正體會(huì)到它的實(shí)用性。同時(shí),施工條件較好,有較大空間用于堆放建材和安裝起吊設(shè)備,適宜進(jìn)行機(jī)械化施工作業(yè)。據(jù)縣氣象站30年來(lái)的觀測(cè):,無(wú)霜期305天。水文性某縣境內(nèi)水系發(fā)達(dá),有富屯溪和金溪二條干流通過(guò),另外還有集雨面積大于50平方公里的支流:仁壽溪、桂溪、白石溪、大布溪、麻溪、鸕鶿溪、慈悲溪、洋坊溪、蛟溪、派溪、高陽(yáng)河等11條河流。全縣地勢(shì)北部和西南部較高,中南部和沿河兩岸較低,整個(gè)趨勢(shì)是自北、西南向中部、東南部?jī)A斜。主要山脈有三條:北部山脈由巖嶺入境經(jīng)郭巖山至高陽(yáng)溪,海拔7501200米,;西北部山脈從大葉塘入境經(jīng)寶山寺至富屯溪和金溪交匯處,海拔8001200米,保山達(dá)1304米;西南部山脈由沙縣雞聲崠入境,經(jīng)天臺(tái)山至洋口的坪洋,海拔8001000米。全縣電力已并入省電網(wǎng),屬華東電網(wǎng)體系,另有擬建的220千伏坊上變電站,%。新建的郵政大樓,日處理信件、包裹10萬(wàn)余件,同時(shí)開(kāi)通了EMS快遞業(yè)務(wù),以微波、光纖、移動(dòng)通訊為特征的高效、立體、多功能的現(xiàn)代化通信網(wǎng)絡(luò)的形成給xx經(jīng)濟(jì)和社會(huì)各項(xiàng)事業(yè)的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。建成大巴前風(fēng)擋夾層玻璃生產(chǎn)線二條,年產(chǎn)5萬(wàn)片大巴汽車前擋夾層玻璃的生產(chǎn)能力。
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