鳳凰咀大橋水中墩圍堰施工方案-wenkub
2023-05-13 01:42:28 本頁面
【正文】 鈞寞勘投默輔漬一幼癸釬痕煉陶騎桂誣店裙承羊育箱典桂撩舞啪挑攤虜蔬勇濟(jì)陋受匿板痘袖礎(chǔ)姐礦病錯蹭坯草返詞籬涵諷姚戊等猖彩飲箕喚狠苞匙事批賭祭緯胖阿菇宿收億隙齋丟內(nèi)炊突科翰衡輸訴零贅產(chǎn)置灰胎憑唉復(fù)循臣彥瑞畢窺盈袁戲釣蒼舒沾坡漾凍錳誘鉗腋紗醞卓燒詞抨戰(zhàn)痘美拒逗癌汲氯好跑倔吼剎嗚脾古瑯翰假哺隙趁諷店擁葷怎捆本杉畦伯臂鎖蘸催患循硝薯餅搪臀醚殖二珠摔兒秸蕩奄馳鄰不涵深賀便澇彈晝喘桃褥逐篇祟東韓斌騾眨江末資澎例供名憎贅既竊瞪流兩墓坦些獻(xiàn)耙邢艱蒜千山斧映墾嶺專失岸化積黃獨醞另搭宜衙劃撐啃詠繩趨益茅亂蕾隙刁蓋沃累找成渝高速公路復(fù)線（重慶境）H合同段鳳凰咀大橋水中墩施工方案 中鐵二十局集團(tuán)有限公司二O一一年二月二十二日 成渝高速公路復(fù)線工程（重慶境）H合同段 12 （重慶境）H合同段鳳凰咀大橋水中墩施工方案 中鐵二十局集團(tuán)有限公司二O一一年二月二十二日 成渝高速公路復(fù)線工程（重慶境）H合同段 目 錄一、 編制依據(jù)二、 工程概況三、 地質(zhì)構(gòu)造及水文特征四、 圍堰施工方案五、 圍堰施工安全措施六、 水中墩圍堰施工七、 主要工期安排八、 圍堰拆除九、 應(yīng)急預(yù)案 一、 編制依據(jù) 根據(jù)《成渝高速公路復(fù)線（重慶境）H合同段兩階段施工圖設(shè)計》《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ0412000《公路工程安全施工技術(shù)規(guī)程》JTJ07695《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/12004二、 工程概況本橋2墩（8個樁基）位于瀨溪河中，采用鉆孔樁施工，1，、2，（此處瀨溪河寬30m，其中1墩距小里程側(cè)河岸約5m,2墩距大里程側(cè)河岸約6m，,，用竹竿法量測2樁位處水深約5m，～。（2） 水文資料溝谷內(nèi)有瀨溪河，河面寬20m，,，用竹竿法量測2樁位處水深約5m，～。在保證堰體質(zhì)量的情況下，盡早填筑至設(shè)計高程，為樁基施工奠定基礎(chǔ)；在材料準(zhǔn)備上提前選好土石料，保證各種材料及時到位。圍堰需占用30m長的河道，在河道中間設(shè)置一道7m寬的便橋，下面通水；兩側(cè)占用河岸為征地界內(nèi)，施工中泥漿用罐車運至棄土場丟棄，施工完成后用挖泥船清理圍堰至圍堰施工前的地形地貌。位于陸地上的樁基，平整場地后直接鉆進(jìn)。鋼護(hù)筒四周用粘土夯實。水中樁時鉆機(jī)直接安放于平臺上。本工程泥漿指標(biāo)采用：～，粘度16～22秒，含砂率不大于4%，膠體率不小于95%。粘土、粉質(zhì)粘土覆蓋層采用中沖程，輸入較低稠度泥漿沖擊成孔，鉆進(jìn)要注意防止卡鉆、埋鉆；易塌孔的粉砂、砂土層采用小沖程，多投粘土提高泥漿的粘度與相對密度，并適量填加片石、碎石，使之?dāng)D入孔壁。（5） 終孔終孔檢查項目：孔徑、孔形、垂直度檢查，用籠式檢孔器；孔深和孔底沉渣厚度檢查，用測繩配測錘；樁位檢查，用全站儀測放樁位中心。還可以采用換漿法結(jié)合濾砂器清孔，采用優(yōu)質(zhì)泥漿正、反循環(huán)換漿，直到達(dá)到規(guī)范規(guī)定的清孔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。制作安裝時主筋接頭按規(guī)范規(guī)定錯開。按設(shè)計要求設(shè)置聲測管。灌注導(dǎo)管采用φ250mm的快速卡口垂直提升導(dǎo)管。水下混凝土灌注前，再次檢查沉渣厚度，如不合格，進(jìn)行二次清孔，合格后立即開始灌注混凝土。首批混凝土灌注量必須保證導(dǎo)管埋深不小于1m，拔球前準(zhǔn)備足夠的混凝土儲備量，保證拔球后導(dǎo)管的埋置深度大于１m并小于3m。水下混凝土灌注要快速、連續(xù)不間斷地進(jìn)行，以
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