【正文】 行業(yè)信息標準體系》《中國人民共和國公共安全行業(yè)標準》 GA/T7094《中國人民共和國公共安全行業(yè)標準》 GA/T7594《安全防范系統(tǒng)通用圖形符號》 GA/T 742000《安全防范工程技術(shù)規(guī)范》 GB 503482004《電視監(jiān)控工程費用概預算編制辦法》 GA/T 7094《防盜報警控制器通用技術(shù)條件》 GB 1266390《中華人民共和國公安部行業(yè)標準》 GA 2792《城市監(jiān)控報警聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)技術(shù)標準第3部分：前端信息采集技術(shù)要求》（GA/）《城市監(jiān)控報警聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)技術(shù)標準第4部分：視音頻編解碼技術(shù)要求》（GA/）《城市監(jiān)控報警聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)技術(shù)標準第5部分：信息傳輸、交換、控制技術(shù)要求》（GA/）《城市監(jiān)控報警聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)技術(shù)標準第7部分：管理平臺技術(shù)要求》（GA/）《城市監(jiān)控報警聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)技術(shù)標準第10部分：無線視音頻技術(shù)要求》（GA/）《安全防范工程程序與要求》 GA/T7594《民用閉路電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》 GB50219894《中華人民共和國公共安全行業(yè)標準》 GA3894《中國電氣裝置安裝工程施工及驗收規(guī)范》《安全防范系統(tǒng)驗收規(guī)則》 GA3082001　《報警圖像信號有線傳輸裝置》 GB/T166771996第2章 系統(tǒng)總體設(shè)計 系統(tǒng)框圖公交車車載視頻監(jiān)控方案框圖如下圖所示，車載前端包含車載硬盤錄像機(簡稱車載DVR或MDVR)、車載專用攝像機、車載LCD顯示屏、報警按鈕與狀態(tài)顯示終端、全雙工語音對講盒、車載專用防火存儲盒及配套的線纜線材等。圖1 車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)框圖 系統(tǒng)組成公交車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)由前端車載硬盤錄像機、車載專用攝像機、車載7寸LCD顯示屏、報警按鈕與狀態(tài)顯示終端、全雙工語音對講盒、車載專用防火存儲盒及配套的線纜線材等組成；網(wǎng)絡(luò)傳輸是利用國內(nèi)三大運營商移動/聯(lián)通/電信的無線傳輸網(wǎng)絡(luò)，通過車載DVR內(nèi)置3G或4G通訊模塊實現(xiàn)與移動視頻監(jiān)控管理平臺通訊，并內(nèi)置GPS、北斗模塊接收定位衛(wèi)星信號；后臺移動視頻管理系統(tǒng)由接入服務(wù)器、定位信息服務(wù)器、流媒體服務(wù)器、Web服務(wù)器，以及視頻綜合平臺、多屏控制器、拼接大屏、網(wǎng)絡(luò)存儲設(shè)備等構(gòu)成，利用iVMS7200移動視頻監(jiān)控平臺對前端車載DVR設(shè)備進行監(jiān)控和管理，實現(xiàn)遠程視頻實時預覽、遠程錄像回放、GIS地圖定位、軌跡回放等監(jiān)控功能。實現(xiàn)對公交車前方環(huán)境、駕駛員與上客門區(qū)域、車廂內(nèi)部環(huán)境、下客門與后車廂區(qū)域、車后方環(huán)境等進行視頻監(jiān)控和錄像存儲，利用車載DVR輸出的一路視頻信號在車載LCD屏上實時顯示下客門畫面或四、九分割畫面，可實時查看車內(nèi)部環(huán)境。在無觸發(fā)信號時，LCD屏平常顯示車載DVR輸出的多畫面。當外接車載專用防火存儲盒時，會同時把報警錄像存儲到防火存儲盒里面，保證發(fā)生火災等情況發(fā)生時仍然能夠完好保存報警錄像文件。其中車載DVR根據(jù)實際項目情況，能夠內(nèi)置WCDMA、CDMA2000、TDSCMDA、TDLTE、FDDLTE等制式通信模塊，利用公網(wǎng)或者VPN方式注冊到三大運營商網(wǎng)絡(luò)。3）后端監(jiān)控管理、顯示、存儲子系統(tǒng)負責實現(xiàn)對部署的公司組織架構(gòu)、用戶角色、用戶信息、車輛信息、設(shè)備信息及狀態(tài)進行管理。利用CVR網(wǎng)絡(luò)存儲系統(tǒng)采用 64 位軟硬件平臺，針對視頻監(jiān)控系統(tǒng)進行了應用特點優(yōu)化，可為公交行業(yè)視頻監(jiān)控系統(tǒng)提供可靠穩(wěn)定的海量存儲空間。1）車載硬盤錄像機：采用鋁壓鑄一體式機箱，全封閉式設(shè)計，內(nèi)置寬壓輸入和穩(wěn)壓輸出電源模塊，內(nèi)置3G/4G模塊和GPS/北斗模塊，適應12V/24V公交車類型，能夠滿足在車載惡劣環(huán)境下使用。 車前方位置。主要監(jiān)督駕駛員行車行為，監(jiān)控是否有盜取投幣機票款行為，監(jiān)視上客門區(qū)域環(huán)境，對乘客搶奪方向盤等可能存在的危險事件進行監(jiān)控。216。 車輛后方位置。4）車載報警和狀態(tài)顯示終端：實時顯示車載DVR工作狀態(tài)，方便駕駛員查看其運行情況，同時在發(fā)生緊急事件時，駕駛員可以觸發(fā)上面報警按鈕，能夠觸發(fā)報警信號給車載DVR，并及時上報給中心平臺。7）車載音視頻連接線纜：用于連接車載DVR主機和車載專用攝像機專用連接線纜，用于傳輸12V電源、視頻信號、音頻信號及公共地等，整體線纜內(nèi)部進行屏蔽處理。車載攝像頭要求覆蓋車廂內(nèi)部95%以上的區(qū)域。車廂內(nèi)部監(jiān)控車廂內(nèi)部環(huán)境，對可能發(fā)生的異常情況和行為進行監(jiān)督，對偷竊、糾紛等行為進行監(jiān)控。車廂內(nèi)前部監(jiān)控車廂內(nèi)前部環(huán)境，對可能發(fā)生的異常情況和行為進行監(jiān)督，對偷竊、糾紛等行為進行監(jiān)控。圖6公交車載前端8路俯視示意圖8路及以上大路數(shù)視頻監(jiān)控需求，主要是針對雙層公交車輛進行部署，下層車廂部署5路攝像頭，上層車廂部署3路攝像頭。l 標準1DIN尺寸，支持內(nèi)嵌式和支架式安裝。l ，接入方式為可插拔式，并采用具有新一代自主知識產(chǎn)權(quán)的航空氣囊硬盤減振專利技術(shù)。l 具備信息采集接口，可采集駕駛員左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)、剎車、倒車等信息。l 鋁拉伸機箱，無風扇設(shè)計，具備良好的車載工作環(huán)境適應性。1024*768。2） 技術(shù)參數(shù)：基本型號DS8104HMFST視音頻輸入模擬視頻輸入4路，航空插頭（電平：，阻抗：75Ω），PAL/NTSC自適應音頻輸入4路，航空插頭（線性電平，阻抗：1kΩ）視音頻輸出視頻輸出1路，CVBS信號(航空插頭，電平：，阻抗：75Ω)；分辨率： PAL制式704*576 ，NTSC制式704*480音頻輸出1路，航空插頭（線性電平，阻抗：600Ω）視音頻編碼參數(shù)視頻壓縮標準視頻編碼分辨率4CIF /2CIF/CIF視頻幀率PAL：125幀/秒、NTSC：130幀/秒視頻碼率32K2M可調(diào)，也可自定義（上限8M，單位：bps）碼流類型可選視頻流或復合流音頻壓縮標準音頻碼率16kpbs硬盤驅(qū)動器硬盤存儲硬盤接入可插拔式硬盤保護軍轉(zhuǎn)民硬盤減振專利技術(shù)數(shù)據(jù)備份插拔硬盤盒備份、USB備份無線傳輸3G功能內(nèi)置EVDO、WCDMA、TDSCDMA模塊（可選）WIFI功能內(nèi)置WIFI模塊， b/g/n，衛(wèi)星定位衛(wèi)星定位內(nèi)置高靈敏度GPS定位芯片，可選配北斗定位芯片功能接口行車信息采集4路高/低電平信號輸入；預留1路脈沖信號輸入報警功能輸入：3路，高/低電平信號觸發(fā)；輸出：2路，開關(guān)量輸出LAN網(wǎng)口1個，RJ45頭天線接口3G天線2個、WIFI天線2個、GPS/北斗天線1個，全部為SMA接口USB接口1個，串行數(shù)據(jù)接口RS232接口1個、RS422接口1個（含預留報站器接口），航空插頭SIM/UIM卡1個，標準SIM/UIM卡插槽SD/SDHC卡1個，標準SD/SDHC卡插槽其他操作系統(tǒng)嵌入式Linux操作系統(tǒng)電源輸入：DC +6 ~ +36V；輸出：DC +12V/2A、+5V/2A操作方式紅外遙控器設(shè)備功耗≤10W工作溫度15℃ ＋55℃工作濕度10％ 95％設(shè)備尺寸236mm（寬）73mm（高）210mm（深）產(chǎn)品重量約3Kg基本型號DS8104HMST、DS8106HMST、DS8108HMST視音頻輸入模擬視頻輸入8路，航空插頭（電平：，阻抗：75Ω），PAL/NTSC自適應音頻輸入8路，航空插頭（線性電平，阻抗：1kΩ）視音頻輸出視頻輸出1路，CVBS信號(航空插頭，電平：，阻抗：75Ω)；分辨率： PAL制式704*576 ，NTSC制式704*480音頻輸出1路，航空插頭（線性電平，阻抗：600Ω）視音頻編碼參數(shù)視頻壓縮標準視頻編碼分辨率4路設(shè)備第1通道支持4CIF/2CIF/CIF，其余支持CIF；6路設(shè)備第2通道支持4CIF/2CIF/CIF，其余支持CIF；8路設(shè)備全部通道支持CIF；視頻幀率PAL：1/1625幀/秒、NTSC：1/1630幀/秒視頻碼率32K2M可調(diào)，也可自定義（上限8M，單位：bps）碼流類型可選視頻流或復合流音頻壓縮標準音頻碼率16kpbs硬盤驅(qū)動器硬盤存儲硬盤接入可插拔式硬盤保護軍轉(zhuǎn)民硬盤減振專利技術(shù)數(shù)據(jù)備份插拔硬盤盒備份、USB備份無線傳輸3G功能內(nèi)置EVDO、WCDMA、TDSCDMA模塊（可選）WIFI功能可內(nèi)置WIFI模塊， b/g/n，衛(wèi)星定位衛(wèi)星定位內(nèi)置高靈敏度GPS定位芯片，可選配北斗定位芯片功能接口行車信息采集4路高/低電平信號輸入；預留1路脈沖信號輸入報警功能輸入：3路，高/低電平信號觸發(fā)；輸出：2路，開關(guān)量輸出LAN網(wǎng)口1個，RJ45頭天線接口3G天線2個、WIFI天線2個、衛(wèi)星定位天線1個，全部為SMA接口USB接口1個，串行數(shù)據(jù)接口RS232接口1個、RS422接口1個（包含預留報站器接口），航空插頭SIM/UIM卡1個，標準SIM/UIM卡插槽SD/SDHC卡1個，標準SD/SDHC卡插槽其他操作系統(tǒng)嵌入式Linux操作系統(tǒng)電源輸入：DC +6 ~ +36V；輸出：DC +12V/2A、+5V/2A操作方式紅外遙控器設(shè)備功耗≤10W工作溫度15℃ ＋55℃工作濕度10％ 95％設(shè)備尺寸236mm（寬）73mm（高）210mm（深）產(chǎn)品重量約3Kg 8～16路車載硬盤錄像機DS9000HMFSTDS9000HMFST系列車載DVR是一款采用嵌入式Linux操作系統(tǒng)的車載視音頻監(jiān)控專用產(chǎn)品，具備視音頻編解碼、3G/4G/WIFI無線網(wǎng)絡(luò)傳輸、衛(wèi)星定位、數(shù)據(jù)安全存儲、硬盤減振保護等功能，并提供靈活的通道選擇及編碼方案，尤其適合各類公交車輛的視音頻監(jiān)控需求。l 通訊模塊可插拔，方便網(wǎng)絡(luò)模塊升級。l 內(nèi)置高靈敏度衛(wèi)星模塊，定位信息同步封裝入錄像碼流中。l 寬幅電源輸入（DC +8～+36V），滿足汽車電氣特性要求。l 具備3路CVBS視頻輸出，2路CVBS音頻輸出。l 硬件設(shè)計上具備斷電保護功能，設(shè)備在突然斷電情況下可以啟用超級電容，實現(xiàn)正常關(guān)機，有效避免數(shù)據(jù)丟失。l 具備信息采集接口，可采集駕駛員左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)、剎車、倒車等信息。l 鋁壓鑄機箱，無風扇設(shè)計，具備良好的車載工作環(huán)境適應性。1024*768/60Hz。ICR紅外防水半球型車載專用攝像機攝像機傳感器類型1/3ON),0(,6mm,可選)鏡頭接口類型M12調(diào)整角度水平:0176。日夜轉(zhuǎn)換模式ICR紅外濾片式水平解析度700TVL同步方式內(nèi)同步信噪比大于62dB接口視頻輸出1VppMAX(當ICR切換時，4WDIS海螺型車載攝像機攝像機傳感器類型1/3(,AGCIR(,6mm,可選)垂直:~360176。垂直:~360176。CompositeMAX,旋轉(zhuǎn) 0~360176。,垂直 0~75176。顯示屏具備3路視頻輸入，1路接入車載DVR輸出的視頻信號，另2路可接入下客門攝像頭和倒車攝像頭的視頻信號。在無觸發(fā)信號時，LCD屏平常顯示車載DVR輸出的多畫面。2） 技術(shù)參數(shù)型號DS13XXHM屏幕尺寸7寸TFTLCD背光模式LED分辨率800480 RGB視頻輸入3路視頻輸入車身信號2路車身信號接入功耗≤5W重量≤工作電壓12V工作溫度10℃~＋55℃工作濕度10%~95% 車載報警和狀態(tài)顯示終端圖11車載報警和狀態(tài)顯示終端整機視圖1）產(chǎn)品說明:車輛報警和狀態(tài)顯示終端用于和車載DVR連接，安裝在距駕駛員比較近的位置。尺寸80mm（長）30mm（寬）19mm（高）工作溫度10℃ ~ +55℃濕度10%~95% 車載防火存儲盒圖12車載防火存儲盒整機視圖1）產(chǎn)品說明:車載防火存儲盒是在公交車燈車輛發(fā)生火災等突發(fā)情況時，能夠存儲觸發(fā)的報警錄像，并對錄像數(shù)據(jù)進行有效保護。采用鋁壓鑄/鋁拉伸箱，通過把主要發(fā)熱元器件貼合外殼方式設(shè)計，能夠有效保證設(shè)備內(nèi)部熱量傳導到殼體向外散熱。采用獨立電源模塊設(shè)計，便于后期維護時可直接替換模塊。具有USB接口可以作為移動硬盤使用，方便連接電腦導出錄像數(shù)據(jù)。鏡像錄像方式是錄像數(shù)據(jù)同時寫入到兩個硬盤里面，降低因個別硬盤損壞造成錄像數(shù)據(jù)缺失。圖16超級電容模塊在主板上視圖 可更換通訊模塊新車載DVR采用可拔插通訊模塊設(shè)計，有別于以往通訊模塊直接焊接和貼合在主板上的方式，可以在不拆開機箱的情況下，方便直接更換不同網(wǎng)絡(luò)制式的通訊模塊，方便后續(xù)無需返廠即可升級網(wǎng)絡(luò)制式。iVMS7200移動視頻監(jiān)控管理平臺是一個基于服務(wù)器、操作系統(tǒng)、依托于數(shù)據(jù)庫、架構(gòu)于網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)系統(tǒng)，是支撐起車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)產(chǎn)品的中央管理平臺，能夠?qū)崿F(xiàn)設(shè)備接入與用戶服務(wù)的綜合軟硬件體系。公交車視頻監(jiān)控數(shù)據(jù)除了需要前端車載DVR存儲之外，還需要在中心平臺能夠接收和存儲上傳的視頻數(shù)據(jù)，尤其是報警視頻錄像數(shù)據(jù)。圖15監(jiān)控平臺系統(tǒng)框圖 移動視頻監(jiān)控平臺架構(gòu)設(shè)計iVMS7200移動視頻監(jiān)控管理平臺基于現(xiàn)有先進技術(shù)、構(gòu)建大型應用系統(tǒng)的J2EE技術(shù)框架，采用易于業(yè)務(wù)整合的SOA面向服務(wù)的架構(gòu)，通過將前臺展示、中間業(yè)務(wù)層和后端數(shù)據(jù)存儲相分離的架構(gòu)思想，來支持中心平臺的多層架構(gòu)設(shè)計，并可以滿足跨硬件平臺、跨操作系統(tǒng)的要求。 中心管理服務(wù)（WEB）基于J2EE體系和WEB標準，是整個系