【正文】 的安全。中國聯(lián)通正在加快移動通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)步伐，加大固定寬帶網(wǎng)絡(luò)建設(shè)力度，積極推進固定和移動網(wǎng)絡(luò)的寬帶化，為廣大用戶提供全方位、高品質(zhì)的寬帶通信和信息服務(wù)。中國聯(lián)通在中國大陸31個省（自治區(qū)、直轄市）和境外多個國家和地區(qū)設(shè)有分支機構(gòu)，控股公司是中國唯一一家在香港、紐約、上海三地上市的電信運營企業(yè)。截至2008年底。面向未來，中國聯(lián)通將堅持以市場為導向、以客戶為中心，以寬帶移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)為重點，進一步加大發(fā)展力度、拓寬發(fā)展領(lǐng)域、提升服務(wù)水平，全面增強綜合競爭力和可持續(xù)發(fā)展能力，努力建設(shè)成為國際領(lǐng)先的寬帶通信和信息服務(wù)提供商。本方案綜合運用GPS/GIS/WCDMA技術(shù)，對所有運鈔車進行監(jiān)控（包括視頻監(jiān)控），實時了解運鈔車的狀態(tài)，一旦出現(xiàn)狀況，及時作出判斷并采取措施，將可能的損失降到最小。3. 需求分析本方案綜合運用最新的3G無線網(wǎng)絡(luò)視頻技術(shù)及GPS衛(wèi)星定位技術(shù)，對所有押運車進行全方位、立體化、智能化的安全監(jiān)控，實時了解押運車的運行狀態(tài)，一旦出現(xiàn)狀況，及時做出判斷并采取措施，將可能的損失降到最小需求分析： 劫警線，劫警按鈕（客戶要求功能）u 劫警線將在GPS系統(tǒng)平臺上，進行手動設(shè)定，當車輛行駛偏離、或越過設(shè)定的線路，系統(tǒng)將發(fā)出報警信息。 后門遠程控鎖（客戶要求功能）u 在車輛后門安裝電控鎖，與無線網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器的I/O接口進行連接，監(jiān)控中心可以遠程控制后門電控鎖。，即越界報警，節(jié)點可以自行調(diào)節(jié)（客戶要求功能）u ，行車軌道、線路、節(jié)點、時間點等，可以手動調(diào)整。u 車輛位置更新信息時間間隔為12秒。，錄音功能（客戶要求功能）u 在每臺車輛內(nèi)，配備了拾音器，可以監(jiān)聽到車內(nèi)的聲音，并存儲到車上設(shè)備的硬盤中。 ，可以通過短信或其他形式，使車輛定位大概的位置。u 需在車內(nèi)配備監(jiān)控顯示屏。也可根據(jù)實際需求，增加存儲硬盤，將每臺車輛的行駛軌跡永久保存。4. 解決方案車載GPS系統(tǒng)建設(shè)的主要目的是構(gòu)建一個由車載GPS終端設(shè)備、無線傳輸網(wǎng)絡(luò)、GIS/GPS監(jiān)控中心組成的GPS監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，成為車輛調(diào)動系統(tǒng)的一個有機組成部分，實現(xiàn)對車輛的實時安全監(jiān)控與調(diào)度。中心管理層中心管理層包括接入服務(wù)器、管理服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫、流媒體服務(wù)器、存儲服務(wù)器、報警服務(wù)器等模塊，為整個系統(tǒng)的運行提供管理支撐。 管理中心設(shè)計l 用戶管理216。 用戶登錄時，負責對其鑒權(quán)。 記錄各個用戶的操作流水。 保存前端設(shè)備信息，提供前端設(shè)備的創(chuàng)建、修改等接口。 前端設(shè)備向平臺注冊時，對設(shè)備鑒權(quán)。l 能力封裝實現(xiàn)對外開放的能力接口，將網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)所提供的視頻監(jiān)控業(yè)務(wù)能力封裝，供其它系統(tǒng)調(diào)用網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)所提供的視頻監(jiān)控業(yè)務(wù)。管理會話、維護接收與分發(fā)媒體流的映射關(guān)系。l 流式回放支持回放請求打開文件，并通過RTSP提供流媒體服務(wù)。l 信令轉(zhuǎn)發(fā)實現(xiàn)前端的接入，接收和轉(zhuǎn)發(fā)由前端發(fā)來的信令。3. 一般的前端應答消息則轉(zhuǎn)發(fā)給CAG或者其他對應的服務(wù)器。l 告警存儲將收到的告警存入數(shù)據(jù)庫。2) 系統(tǒng)支持負載均衡技術(shù)，當系統(tǒng)容量或者訪問量增加到基本系統(tǒng)的瓶頸時候，只需要增加硬件設(shè)備就可以成倍的擴大系統(tǒng)容量。同時，由于金融押運車輛的特殊性，車內(nèi)、外的監(jiān)控視頻畫面，包括GPS車輛相關(guān)信息及報警信息等，不允許通過公共網(wǎng)絡(luò)傳輸（此為公安部要求），因此本次的3G網(wǎng)絡(luò)傳輸通道，建議采用APN專網(wǎng)的形式，這樣能對整個傳輸通道進行較好的保密，防止信息泄露。視頻錄像將采用雙錄像備份方式，對4路視頻畫面進行實時存儲，存儲格式為CIF（352*288），25幀/秒。系統(tǒng)為雙碼流輸出，可實現(xiàn)遠程網(wǎng)絡(luò)PC視頻查看和遠程手機視頻查看，主碼流用于本地視頻存儲，存儲分辨率為D1（720*576）；幀率25幀/秒。GPS管理平臺功能包括車輛實時跟蹤、通訊中心、報警中心、地理信息管理、歷史行程跟蹤、車管中心、系統(tǒng)管理、實時視頻瀏覽和報警視頻提示等。l 車輛歷史行程跟蹤就是系統(tǒng)能提供對車輛歷史行程的情況進查詢和回放；l 行程軌跡回放：軌跡回放功能主要向用戶提供對車輛歷史行程情況進行回放及分析（包括行駛速度、時間、位置、超速情況等）；l 定點行程查詢：根據(jù)地點查詢車輛是否到過該區(qū)域；l 文本行程記錄：以報表的形式顯示車輛的形式軌跡并可打印或下載保存。主要功能有：l 報警目標提示：以顯目的方式顯示報警目標。l 路線設(shè)置：對那些要求車輛在界線范圍內(nèi)行駛的道路進行范圍邊界的設(shè)定，實現(xiàn)越界、航線偏離報警。每天生成車輛的行駛路程,油耗,行駛總時長的統(tǒng)計報表；如果配備了駕駛員的IC卡，可實以駕駛員為統(tǒng)計對像，主要功能有：l 里程統(tǒng)計：生成車輛的每天行駕總里程。 l 司機檔案管理：對司機資料進行管理。l 漫游：用漫游功能來移動（漫游）圖形。l 地圖信息的查詢：支持地圖信息的模糊查詢或分類查詢（如倉庫、加油站、維修站、企事業(yè)單位等）。 3G視頻系統(tǒng)拓撲圖l 視頻監(jiān)控平臺是整個視頻監(jiān)控的核心視頻監(jiān)控平臺l 視頻實時監(jiān)控瀏覽：自定義窗口瀏覽布局；PTZ遠程控制；設(shè)備目錄清晰，可分組管理；支持圖像輪巡功能。l 系統(tǒng)具備多級密碼保護功能。l 整個系統(tǒng)支持遠程軟件升級。絡(luò) 10BaseT/100BaseTX 以太網(wǎng)RJ45串行連接 RS485，RS232（用于雙向數(shù)據(jù)傳輸, 支持數(shù)據(jù)比率達到115200bps）I全 多級用戶口令保護看級 該產(chǎn)品的閃存使得通過HTTP或FTP在TCP/IP網(wǎng)絡(luò)中進行固件升級成為可能工作環(huán)境 溫度5～50℃；濕度20～80％RHG電Signal System/制式Horizontal Resolution/線數(shù)Distance/紅外距離LED wave length/紅外燈波長18pscImage Sensor/成像器件Lens/鏡頭S/N Ratio/信噪比Power /電源5％音頻輸出：（Max）視野角度：U：50／D：65L／R：65屏幕尺寸：（W）（H）彩色系統(tǒng)：PAL（BG／DK／I），NTSC，SECAM功能：AV電源：DC＋12V177。l 位置1：車輛儀表臺。l 位置3：車輛尾箱。 GPS天線及3G天線安裝位置為防止人為破壞設(shè)備天線，導致信號無法接收和傳輸，因此本次工程采用內(nèi)置天線方式——即天線安裝在擋風玻璃內(nèi)側(cè)下沿，不外露在車輛頂上或其他外部。并為客戶安裝流媒體服務(wù)器軟件、視頻監(jiān)控客戶端軟件、GPS監(jiān)控軟件、GIS地圖服務(wù)模塊等客戶端監(jiān)控應用軟件。亮光驅(qū)： 處理器E3220 內(nèi)存 2GB ECC DDR2800內(nèi)存 硬盤 2*500G （7200轉(zhuǎn)） 網(wǎng)卡 集成Intel單千兆自適應網(wǎng)卡 顯示 ATI顯示控制器，獨立16MB顯存臺15.千兆交換機DLink DGS1224T二層交換機，傳輸速率：10M/100M/1000Mbps臺16.流媒體服務(wù)器軟件、視頻監(jiān)控客戶端軟件、GPS監(jiān)控軟件、GIS地圖服務(wù)模塊Vivoov套17.電子地圖廣東省，1：10000套18.機柜24U套19.監(jiān)控中心機房輔材線材、插板、接頭批110.安裝調(diào)試批1調(diào)試周期20日內(nèi)完成合計金額（含稅）小寫： ￥大寫：附件A. 行業(yè)資質(zhì)l 基礎(chǔ)電信業(yè)務(wù)許可證l 增值電信業(yè)務(wù)許可證l 電子認證服務(wù)許可證l 商用密碼產(chǎn)品銷售許可證l 信息安全服務(wù)資質(zhì)證書附件B.