【正文】 監(jiān)理 細(xì)則 0 ： 審 核： 貴州宇建工程管理咨詢有限公司 二 O 一二年 七 月 二十 日 龍里縣縣城路網(wǎng)優(yōu)化提升建設(shè)改造項(xiàng)目 監(jiān)理 細(xì)則 1 目 錄 第一章、工程概 況 …………… ………… …… …… …………………………… 2 第二章、監(jiān)理依據(jù) …………………………………………………………… 14 第三章、監(jiān)理范圍及目標(biāo) …………………………………………………… 15 第四章、施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理細(xì)則 …………………………………… ……… 17 第五章、施工階段監(jiān)理細(xì)則 ………………………………………………… 18 第六章、施工質(zhì)量控制監(jiān)理細(xì)則 ………………………… … ……………… 41 第七章、工程進(jìn)度控制監(jiān)理細(xì)則 …………………………………………… 46 第八章、投資控制監(jiān)理細(xì)則 ………………………………………………… 49 第九章、合同管理監(jiān)理細(xì)則 ………………………………………………… 51第十章、信息管理監(jiān)理細(xì)則 … ……………………………………………… 53 第十一章、安全文明管理監(jiān)理細(xì)則 … ……………………………………… 55 第十二章、組織協(xié)調(diào) … ……………………………………………………… 62 龍里縣縣城路網(wǎng)優(yōu)化提升建設(shè)改造項(xiàng)目 監(jiān)理 細(xì)則 2 第一章、工程概況 一、項(xiàng)目綜述 根據(jù)《龍里縣縣城中心城區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》和《龍里縣縣城總體規(guī)劃（ 2020— 2030 年）》，龍里縣交通發(fā)展總目標(biāo)為：以推動(dòng)建成與貴陽交通一體化的綜合交通網(wǎng)為目的，積極構(gòu)筑以鐵路、高速公路為依托，以城市路網(wǎng)為支撐的高效、快捷、人性、智能、生態(tài)的綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)，適應(yīng)、促進(jìn)并合理引導(dǎo)城市空間拓展及其持續(xù)發(fā)展。改造工程包括城區(qū)內(nèi)的（荷花路、金龍路、環(huán)城路、金龍路（二期）、小街園、中山路、青龍路、龍里縣縣城路網(wǎng)優(yōu)化提升建設(shè)改造項(xiàng)目 監(jiān)理 細(xì)則 3 正大街、騰龍路、北門街、太平寺、人民路、北環(huán)路、三林路、興龍路、太平寺（二期））、貴新聯(lián)絡(luò)線（西環(huán)線）。鑒于水泥路段的缺點(diǎn)，有必要對現(xiàn)狀路進(jìn)行“白改黑”改造。 破除補(bǔ)強(qiáng)處車行道采用以下路面結(jié)構(gòu)形式（由上至下） 4cm 細(xì)粒式瀝青瑪蹄脂碎石 SMA13（ SBS 改性瀝青）（摻 3‰聚丙烯腈纖維）； 6cm 中粒式瀝青混凝土 AC20C（面層撒熱熔瀝青粘層）； 二階反應(yīng)型防水粘結(jié)層（加鋪玻璃纖維格柵 80X80） 。雨水口連接管的坡度 1%；連接管連接雨水溝渠所破損的溝渠側(cè)墻， 采用 C20 砼恢復(fù)原狀。 道路景觀工程：現(xiàn)狀人行道路面破舊，道牙破損嚴(yán)重，故全部廢除，同時(shí)根據(jù)龍里縣相關(guān)規(guī)劃，需加強(qiáng)人行道的設(shè)計(jì)，與周邊步行系統(tǒng)緊密聯(lián)系，體現(xiàn)縣城路網(wǎng)的美觀性、整體性。電力用手孔間距≤ 100 米，通信用手孔間距≤ 120 米在地形坡度較大的道路上，手孔宜選擇在坡度變換的地方。管頂覆土人行道不小于 ,車行道不小于 ， 50X5 接地扁鋼沿溝敷設(shè)，每 20 米打一根∠ 50X50X5X2500 接地角鋼于接地扁鋼焊接，電力管道在沿線道路下使用該電力電纜管道大樣，如不滿足覆土尺寸時(shí)，將電力管更換成DN150 鍍鋅鋼管。管 頂覆土人行道不小于 ,車行道不小于 。所有手孔均預(yù)留 2X（ 7X32） HDPE 梅花管 +2Xφ 110HDPE 雙壁波紋管引至人行道外邊線處，用管堵封堵。 原分隔帶和人行道范圍布設(shè)地下管線較多，加上綠化、路燈等，遷移工作量較大，會(huì)對工程關(guān)鍵工序帶來影響。 據(jù)現(xiàn)場考察，道路沿線地勢平坦、交通便利、水、電充足，能滿足工程需要。 三、業(yè)主提供的正式設(shè)計(jì)文件、圖紙 、 工程地質(zhì)及水文地質(zhì)勘察報(bào)告 ,依據(jù)成立的與本工程有關(guān)的合同或協(xié)議。 龍里縣縣城路網(wǎng)優(yōu)化提升建設(shè)改造項(xiàng)目 監(jiān)理 細(xì)則 9 七、安全文明施工方面的法律、法規(guī)。 龍里縣縣城路網(wǎng)優(yōu)化提升建設(shè)改造項(xiàng)目 監(jiān)理 細(xì)則 10 第三章、監(jiān)理范圍及目標(biāo) 一、監(jiān)理工作范圍及內(nèi)容 我公司監(jiān)理人員在施工階段的監(jiān)理中，將嚴(yán)格按照“嚴(yán)格監(jiān)理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、科學(xué)公正、廉潔自律”的工作原則，認(rèn)真慣徹執(zhí)行有關(guān)施工監(jiān)理的各項(xiàng)方針、政策、法規(guī)，制定詳細(xì)的工作計(jì)劃、 明確的崗位職責(zé)和嚴(yán)格的檢查制度，遵循“守法、誠信、公正、科學(xué)”的準(zhǔn)則，認(rèn)真、細(xì)致地做好監(jiān)理的每一項(xiàng)工作，為業(yè)主提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。 二、監(jiān)理工作目標(biāo) 我公司 始終堅(jiān)持“守法、誠信、公正、科學(xué)”的原則，樹立全局觀念，通過科學(xué)的管理、策劃和部署，對工程進(jìn)行有效的組織、協(xié)調(diào)和控制。 進(jìn)度控制目標(biāo)：按施工合同規(guī)定的工期及階段目標(biāo)實(shí)施進(jìn)度 控制。 安全與文明施工控制目標(biāo) （ 1）安全控制目標(biāo)：安全達(dá)標(biāo)，杜絕安全責(zé)任事故； （ 2）文明施工目標(biāo)：達(dá)到文明工地標(biāo)準(zhǔn)要求和 環(huán)保要求，力爭文明施工優(yōu)良樣板工程。 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理目標(biāo) 風(fēng)險(xiǎn)管理目標(biāo)：避免承包方工程索賠及合同外工程款的增加，嚴(yán)格控龍里縣縣城路網(wǎng)優(yōu)化提升建設(shè)改造項(xiàng)目 監(jiān)理 細(xì)則 12 制洽商變更，確保工程質(zhì)量、進(jìn)度、投資目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 現(xiàn)場復(fù)查施工放線 ,坐標(biāo)、高程是否與設(shè)計(jì)文件相符 ,對高程、坐標(biāo)應(yīng)做好標(biāo)記 ,并作好復(fù)測記錄。 審查承包方安全環(huán)保的組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置和人員落實(shí)情況。 1施工單位具備開工條件 ,發(fā)布開工令。一般先口頭通知施工單位整改 ,若整改不力 ,勸說無效 ,可簽發(fā)書面通知 ,必要 時(shí)在請示建設(shè)單位同意后下發(fā)停工令 ,要求施工單位提出整改措施 ,整改合格后再準(zhǔn)許下道工序施工。施工現(xiàn)場工作時(shí) 間內(nèi)都有監(jiān)理人員工作時(shí)間之外如施工單位應(yīng)緊急工作需要 ,隨請隨到。 二、 監(jiān)理手段 見證 由監(jiān)理人員現(xiàn)場監(jiān)督 本工程工序全過程完成情況的活動(dòng)。 平行檢驗(yàn) 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)利用一定的檢查和檢測的手段 ,在施工單位自檢的基礎(chǔ)上 ,按照一定的比例獨(dú)立進(jìn)行檢查或檢測的活動(dòng)。 (1)本 工程的關(guān)鍵部位 ,關(guān)鍵工序 如 :高程坐標(biāo)復(fù)測 、 溝槽開挖支護(hù) 、 驗(yàn)槽 、 雨污水 管道安裝 、 墊層混凝土澆筑 、 鋼筋混 凝 土檢查井 、 閉水試驗(yàn) 、管道回填 、 路基軟基處理 、 路基填筑 、 級(jí)配砂礫石下基層填筑 、 水泥穩(wěn)定碎石上基層填筑 、 壓實(shí)度彎沉檢測 、 瀝青混 凝 土 下面層 、 SBS 改 性瀝青上面層 、 管涵混 凝 土基礎(chǔ) 、 鋼筋混 凝 土管涵安裝 、 路燈的燈座鋼筋混 凝 土 、 通訊管網(wǎng) 、 雨水口 、 人行道及附屬工程實(shí)施旁站監(jiān)理 。 (5)旁站建立記錄提供給監(jiān)理工程師或總監(jiān)理工程師依法行使有關(guān)簽字權(quán)的重要依據(jù)。 （ 2） 督促承包單位健全質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系 。 龍里縣縣城路網(wǎng)優(yōu)化提升建設(shè)改造項(xiàng)目 監(jiān)理 細(xì)則 18 （ 5） 未經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的工序不予簽認(rèn) ,且不準(zhǔn)下道工序施工。 (2)按監(jiān)理規(guī)劃的規(guī)定 ,對施工單位全過程進(jìn)行監(jiān)督檢查 ,及時(shí)糾正違規(guī)操作 ,消除質(zhì)量隱患 ,跟蹤質(zhì)量問題 ,驗(yàn)證糾正效果。 ② 量 測和試驗(yàn) :監(jiān)理工程師應(yīng)采取對進(jìn)場材料、構(gòu)配件、設(shè)備 的質(zhì)量及施工質(zhì)量 進(jìn)行抽檢和試驗(yàn)。 ④ 分析和報(bào)告 :監(jiān)理工程師應(yīng)收集、整理各種有關(guān)的質(zhì)量記錄 ,采用數(shù)理統(tǒng)計(jì)分析的方法 ,發(fā)現(xiàn)存在的質(zhì)量問題 ,分析影響工程質(zhì)量的主要因素 ,提出相應(yīng)的糾正措施、并定期或不定期的向建設(shè)單位報(bào)告。 (7)對不合格的分包單位及不稱職的承包單位人員 建議予以解除合同或撤換。 ③ 拒絕支付 :對未檢驗(yàn)和檢驗(yàn)不合格的材料、構(gòu)配件、設(shè)備及施工質(zhì)量 ,監(jiān)理工程師應(yīng)拒絕簽認(rèn)材料款及工程支付證書 。 ② 未經(jīng)項(xiàng)目監(jiān)理部審核同意的分包單位 ,不得進(jìn)入施工現(xiàn)場。 ③ 對于重要的材料、半成品 (如商品砼 ) 、構(gòu)配件 (如預(yù)制鋼筋砼構(gòu)件 ) 、重要設(shè)備 ,要對其生產(chǎn)制造廠家進(jìn)行其生產(chǎn)流程及產(chǎn)品質(zhì)量 質(zhì)量訂貨前必須進(jìn)行可靠性考察、認(rèn)定與評審。 (8)為保證工程質(zhì)量采取的其他措施 龍里縣縣城路網(wǎng)優(yōu)化提升建設(shè)改造項(xiàng)目 監(jiān)理 細(xì)則 21 ① 嚴(yán)格審查 與核準(zhǔn)工地試驗(yàn)室 ,考核其資質(zhì)、設(shè)備儀器 ,建立定期、不定期考核制度。 ⑤ 定制旁站監(jiān)理計(jì)劃 工程質(zhì)量的事中控制 (1)制定現(xiàn)場巡視檢查制度 ,對現(xiàn)場有目的的進(jìn)行巡視檢查 ,發(fā)現(xiàn)問題先口頭通知承包單位及時(shí)改正 ,必要時(shí)書面通知承包單位 ,并要求承包單位將整改結(jié)果書面回復(fù) ,監(jiān)理工程師進(jìn)行復(fù)查。如不合格由監(jiān)理工程師簽發(fā)《 不合格工程項(xiàng)目通知 》 ,由承包單位整改合格后再報(bào)驗(yàn)。 無論