沿印松二分部衡重式擋土墻施工組織設(shè)計(jì)方案-wenkub
2023-05-11 12:49:01 本頁(yè)面
【正文】 臺(tái)施工測(cè)量工種數(shù) 量（人）備注電工1臨時(shí)用電機(jī)械維修工1機(jī)械設(shè)備維修汽車司機(jī)2運(yùn)土車挖機(jī)司機(jī)1挖掘機(jī)測(cè)量工2項(xiàng)目部及機(jī)電班組木工及架工10支設(shè)模板砼工4打砼五、施工工期安排K11+085~K11+210段衡重式路肩墻計(jì)劃開(kāi)完工日期：2017年11月15日～2018年1月15日；K17+439~K17+775段衡重式路肩墻計(jì)劃開(kāi)完工日期：2018年1月20日～2018年3月20；K18+385~K18+870段衡重式路肩墻計(jì)劃開(kāi)完工日期：2018年2月15日～2018年5月10；Z2K14+805~Z2K14+880段衡重式路肩墻計(jì)劃開(kāi)完工日期：2018年2月20日～2018年4月20。3）水泥：統(tǒng)一采用P5）清除擋墻用地范圍內(nèi)的樹(shù)樁、雜草、垃圾等所有障礙物。修建臨時(shí)運(yùn)輸通道。1）召開(kāi)施工人員的安全技術(shù)交底會(huì)議，強(qiáng)調(diào)施工質(zhì)量的重要性增強(qiáng)施工人員的質(zhì)量意識(shí)和技術(shù)要求。2）如發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)圖紙有錯(cuò)誤或不合理的地方，應(yīng)及時(shí)提出修改意見(jiàn)，待有關(guān)方面核準(zhǔn)后進(jìn)行修改設(shè)計(jì)、補(bǔ)充圖紙等工作。6）水:現(xiàn)場(chǎng)打井或附近水源抽取圖1：全線平面布置圖主要管理人員包括：項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、安全總監(jiān)、安全員、質(zhì)檢員、測(cè)量人員、試驗(yàn)員、技術(shù)人員，管理人員體系見(jiàn)下圖。2）棄渣場(chǎng)已完成征地工作，已投入使用。場(chǎng)區(qū)松散堆積層分布不均勻，孔隙水賦水性、透水性較好，水量一般。、地質(zhì)項(xiàng)目區(qū)域位于貴州中北部黔北山地高原之南，海拔多在3421236米之間，為低中山丘陵區(qū)，屬淺切中、低山侵蝕、溶蝕構(gòu)造地形地貌。表1：全線衡重式擋土墻工程數(shù)量表序號(hào)起訖樁號(hào)工程名稱位置長(zhǎng)度（m）材料1K11+085~K11+185衡重式路肩墻右側(cè)100C20片石砼2K11+190~K11+210衡重式路肩墻右側(cè)20C20片石砼3K17+439~K17+735衡重式路肩墻右側(cè)C20片石砼K17+760~K17+775衡重式路肩墻右側(cè)C20片石砼K17+085~K17+185衡重式路堤墻右側(cè)100C20片石砼K18+385~K18+415衡重式路堤墻右側(cè)C20片石砼K18+490~K18+595衡重式路堤墻右側(cè)C20片石砼K18+690~K18+870衡重式路肩墻右側(cè)180C20片石砼Z2K14+805~Z2K14+880衡重式路肩墻左側(cè)C20片石砼沿河縣屬中亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候區(qū)。起訖樁號(hào)為K10+905～K21+300，公路等級(jí)為高速公路，設(shè)計(jì)時(shí)速采用80公里/小時(shí)。3）積極采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，推進(jìn)施工機(jī)械化、工廠化，不斷提高施工技術(shù)水平。 銅仁市沿河經(jīng)印江（木黃）至松桃高速公路（K10+905～K21+300）第二合同段衡重式擋土墻施工技術(shù)方案編 制： 內(nèi)部審核： 內(nèi)部審批： 中交一公局第四工程有限公司貴州沿印松高速公路第二合同段項(xiàng)目經(jīng)理部2017年11月 目 錄一、編制依據(jù) 1 1 1二、工程概況 1 1 地質(zhì) 2三、施工組織及管理體系 2 2 3四、施工準(zhǔn)備 3 3 4 4 5 5五、施工工期安排 5六、施工技術(shù)方案 6 6 6 6 運(yùn)輸 7 8 9 9 9 9七、質(zhì)量保證措施 目標(biāo) 10 組織保證 10 11 質(zhì)量保證措施 12八、施工安全保證措施 13 安全目標(biāo) 13 13 14 施工安全保證措施 15九、環(huán)保施工措施 16十、文明施工措施 16 管理措施 16 17十一、冬季施工保證措施 17 衡重式擋土墻施工技術(shù)方案一、編制依據(jù)1）《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B012014）；2）《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（JTG F902015）；3）《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F10－2006）；4）《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ 462005）；5）《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ 332012）；6）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（土建JTGF8012004）；7）《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》；8）《貴州省公路工程質(zhì)量控制強(qiáng)制性要求》；9）《中交第一公路工程局有限公司施工方案管理辦法。4）堅(jiān)持安全質(zhì)量第
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