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正文內(nèi)容

預(yù)制梁場建設(shè)施工方案-wenkub

2023-05-11 08:36:38 本頁面
 

【正文】 涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T F502011);《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》(JDTG602015);《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》(JTGF902015);1《云南省公路工程危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》1《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》(JTG F902015)1《施工現(xiàn)場臨時用電安全規(guī)范》(JGJ462005)1《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》(JGJ18—2003)1《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB502042015)1我公司對設(shè)計合同段現(xiàn)場踏勘情況及已完類似工程的施工管理經(jīng)驗。(2) 用水用電梁場附近有高山流水,工程用水從山頂流水處接入。 自然條件梁場位于虎跳峽立交CKO+130 CKO+220路基范圍內(nèi),本路段為高挖方路段,地形陡峭,路基范圍內(nèi)主要土層為基巖及碎石土,并夾有部分粘土?;⑻鴯{大橋為跨越彪水巖溝谷所設(shè),左幅橋長189米,右幅橋長300米,橋的兩端均為隧道;環(huán)形C匝道為左右幅的貫通車道,為滿足虎跳峽互通需要設(shè)置。右幅橋跨布置為:(330)米連續(xù)T梁+(83+150+83)米連續(xù)剛構(gòu)+(230)米連續(xù)T梁,橋長(不含橋臺)為466m。高、中山上部氣候寒冷,年積雪時間較長,局部發(fā)育古冰川地貌。本標(biāo)段路線位于云南省西北部、青藏高原南東緣橫斷山脈的北段,屬構(gòu)造剝蝕高中山、構(gòu)造侵蝕高山區(qū),地勢總體北西高南東低,山川并列,玉龍、哈巴兩大雪山聳立于金沙江兩岸,構(gòu)成了高山峽谷相間的壯麗景觀。該段位于分離式的路線段,單幅橋?qū)挒?2米,左幅橋跨布置為:(229)米連續(xù)T梁+(83+150+83)米連續(xù)剛構(gòu)+(2)米連續(xù)T梁,橋長(不含橋臺)。銀盤大橋位于香格里拉至麗江ZK70+31YK70+330處,為跨越山溝以及克服地形高差而設(shè),其中左幅樁號K70+~K70+,橋跨布置為530m(路中線處)連續(xù)T梁,先簡支后橋面連續(xù),下部構(gòu)造形式:0橋臺采用柱式輕型橋臺,5橋臺采用U型重力式橋臺,橋墩為樁柱式排架結(jié)構(gòu),墩臺均徑向布置,橋臺處設(shè)置FD80伸縮縫;右幅樁號YK70+~YK70+,橋跨布置為729m預(yù)應(yīng)力砼T形簡支梁,先簡支后橋面連續(xù),下部構(gòu)造形式:橋臺為樁柱式橋臺,橋墩為鉆孔灌注樁+承臺+圓形雙柱墩、鉆孔灌注樁承臺基礎(chǔ)+矩形柱式墩、鉆孔灌注樁承臺基礎(chǔ)+空心門架墩,墩臺均徑向布置,全橋分兩聯(lián),前5跨一聯(lián),后2跨一聯(lián),共設(shè)3道伸縮縫,其中2道FD80伸縮縫,1道FD160伸縮縫。我工區(qū)橋梁均位于溝谷的半坡上,地勢陡峭,施工條件困難,尚無施工便道,需對原進場道路進行改造。 施工條件(1)交通條件通往昌格洛隧道出口的A16支線便道位于梁場左側(cè),便于材料運輸;,便于梁場間材料運輸。混凝土由建投商混長勝拌合站統(tǒng)一供應(yīng),鋼材等主材由集團物流公司統(tǒng)一供應(yīng)。按指揮部要求進行工地建設(shè),確保施工現(xiàn)場環(huán)境整潔、紀(jì)律嚴(yán)明、設(shè)備完好、物流有序,達到交通廳平安工地要求。其中制梁區(qū)占地面積2150m2,存梁區(qū)占地面積1050m2,勞務(wù)隊伍生活區(qū)占地面積300m2。梁場處基底為泥夾石土,承載力滿足制梁要求。(2)制梁臺座制梁臺座采用C25鋼筋混凝土砼整體澆筑,寬50cm,因此設(shè)置成通用臺座,根據(jù)T梁長度設(shè)置不同的吊梁孔位置。臺座按設(shè)計圖預(yù)拱度及其現(xiàn)場經(jīng)驗值設(shè)置成弧線反拱度,臺座跨中最大上拱度設(shè)計值為30mm,因此設(shè)置反拱度15mm。單片31mT梁最大重量85t,反拱后臺座兩端各承受43t*,為防止臺座變形、下沉,*2m*,臺座中間采用90cm40cm的C25砼基礎(chǔ)。張拉后由于T梁起拱,T梁中部脫離臺座接觸,只有兩端與臺座接觸,可看作臺座受兩個荷載作用,其合力大小為:F3=G/2=端頭臺座基礎(chǔ)的面積為:A==2*=㎡ F=fmax/A=[fo]=200KPa.張拉后T梁與臺座接觸面積為:(T梁與臺座最不利長度按1m計)A2=1=㎡ f=F/A=<[fcd]=所以,張拉后臺座受力滿足要求。 存梁區(qū)(1)場地布置制梁區(qū)的左側(cè)即為存梁區(qū),長約為80m,場地平整后澆筑10cm厚的C25砼硬化場地。存梁區(qū)兩側(cè)鋪設(shè)鋼軌和電纜線,與制梁區(qū)共用兩臺50t龍門吊。梁片標(biāo)識對橋孔和預(yù)制梁編號要對號入座,標(biāo)明:橋名、編號、制作日期、施工單位、施工負(fù)責(zé)人、監(jiān)理單位、監(jiān)理工程師、澆筑日期、張拉日期等信息。并在內(nèi)部配備滅火器材。鋼筋加工場布置圖加工場實行封閉管理,在各功能分區(qū)設(shè)置明顯的標(biāo)志標(biāo)牌。②切割機使用前,須檢查機械運轉(zhuǎn)是否正常,是否漏電;電源線須進漏電開關(guān),切割機后方不準(zhǔn)堆放易燃物品。經(jīng)常檢查鋼絲繩是否滑絲、斷絲、疲勞使用,發(fā)現(xiàn)其上情況應(yīng)及時更換。引入電線按照“三相五線制”架設(shè),電力線的線徑應(yīng)經(jīng)過計算確定,架空高度符合用電安全規(guī)定,始末端按照規(guī)定進行接地處理。③嚴(yán)格按規(guī)定對現(xiàn)場材料進行標(biāo)識,標(biāo)識內(nèi)容包括材料名稱、產(chǎn)地、規(guī)格型號、生產(chǎn)日期、出廠批號、進場日期、檢驗狀態(tài)、進場數(shù)量、使用部位等。此處以50T龍門吊進行分析說明,5T龍門吊安裝參照執(zhí)行。放出兩行平行鋼軌的同一垂直線,吊裝走行軌時,以該垂直線為基準(zhǔn)對齊,支墊平衡。⑦驗收:在起重車試車前,全面檢查電動機的轉(zhuǎn)向是否符合要求,兩支腿上的電機減速機轉(zhuǎn)向是否相同,調(diào)整好剎車,檢查各減速機的油量是否充足,各轉(zhuǎn)動齒輪部位上加上潤滑脂。小車架上的緩沖器與主梁上的碰頭位置正確。試吊進行垂直升降,共分以下三次進行:⑥起吊10cm高,檢查起重設(shè)備各部分有無異常情況后松下。當(dāng)試吊時發(fā)現(xiàn)不良情況應(yīng)停止試驗,經(jīng)處理修復(fù)后,再做吊重試驗。電動葫蘆在橫梁上運行一個行程,觀測橫梁跨中撓度或懸臂撓度變化,檢查是否有永久變形。場地內(nèi)必須根據(jù)T梁養(yǎng)生時間及臺座數(shù)量設(shè)置足夠的梁體養(yǎng)生用水,采取人工養(yǎng)生,確保梁片的每個部位均能養(yǎng)護到位,尤其是翼緣板底面及橫隔板部位。為保證施工區(qū)內(nèi)的有序和干凈,在預(yù)制場內(nèi)設(shè)置主排水溝和輔助排水溝兩種類型的排水溝。民工駐地需滿足消防、衛(wèi)生、保溫、通風(fēng)及防洪防災(zāi)等要求,明確劃分施工區(qū)和生活區(qū);設(shè)置宿舍、食堂、飲水、廁所等生活設(shè)施;,禁止使用通道、地鋪。見圖“管理用房布置圖” 管理用房布置圖(1)宿舍宿舍區(qū)為一幢兩層彩鋼板房,(長)*(寬),共分為8間(*),宿舍區(qū)最右側(cè)底層作為勞務(wù)隊駐地辦公室,其余7間作為職工宿舍,可供42人住宿。生活區(qū)外側(cè)設(shè)置一化糞池,采用磚砌結(jié)構(gòu),側(cè)墻厚度24cm,尺寸為5m5m,深度為3m,底部澆筑10cm厚C15混凝土底板,側(cè)墻用水泥砂漿抹面,中間砌筑二道24cm厚磚墻為沉淀池,在隔墻頂部預(yù)留30cm30cm孔洞用以排污。(4)勞務(wù)隊伍駐地安全管理制度①民工駐地房屋內(nèi),禁止個人使用電爐,嚴(yán)禁私藏危害公共安全的易燃、易爆物品(如:炸藥、雷管等)。④對駐地經(jīng)常進行自我安全檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時整改。(2)在梁場入口處設(shè)置“施工重地,閑人免進”等警示標(biāo)識,在起重機械、腳手架處設(shè)置“禁止攀爬”、“禁止停留”、“當(dāng)心落物”等安全警示標(biāo)識,在孔洞口、基坑邊處設(shè)置“當(dāng)心坑洞”、“當(dāng)心墜落”等安全警示標(biāo)識,在臨時用電設(shè)施及有危害的氣體和液體存放處等危險部位設(shè)置“禁止觸摸”、“當(dāng)心中毒”等安全標(biāo)識。經(jīng)理部成立安全生產(chǎn)委員會,工區(qū)設(shè)專職安全員,工班設(shè)兼職安全員。逐級簽訂安全承包合同,使各級明確安全職責(zé)和安全目標(biāo),制定好各自的安全規(guī)劃,達到全員參與,全面管理的目的,充分體現(xiàn)“安全生產(chǎn)、事事相關(guān)、人人有責(zé)”。發(fā)現(xiàn)違反安全操作規(guī)程時,各級安檢人員有權(quán)制止,必要時向主管領(lǐng)導(dǎo)提出暫停施工進行整頓的建議。③建立高效靈敏的安全管理信息系統(tǒng)。
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