【正文】 ................. 52 工程質(zhì)量控制 ....................................... 52 質(zhì)量控制目標(biāo)及分解、規(guī)劃 ........................... 52 質(zhì)量控制體系 ..................................... 53 質(zhì)量控制程序 ..................................... 53 質(zhì)量控制要點(diǎn) ..................................... 75 .................................. 77 質(zhì)量控制手段 ..................................... 81 各質(zhì)量控制要點(diǎn)的監(jiān)理控制措施與手段 ................... 85 旁站監(jiān)理方案 ..................................... 94 工程進(jìn)度控制 ....................................... 96 工程進(jìn)度控制目標(biāo)分解及工期控制點(diǎn)的設(shè)置 ............... 96 進(jìn)度控制 程序 ..................................... 97 進(jìn)度控制要點(diǎn) ..................................... 97 進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)控制措施 .................................. 97 工程投資控制 ....................................... 103 投資控制目標(biāo)及分解 ................................ 103 投資控制程序 ..................................... 104 投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)及防范對(duì)策 ............................. 104 投資控制重點(diǎn) ..................................... 107 投資控制措施 ..................................... 107 投資控制手段 ..................................... 109 降低工程投資的建議 ................................ 110 安全控制 .......................................... 112 安全控制目標(biāo)及分解： .............................. 112 安全保證體系 ..................................... 112 安全控制程序 ..................................... 112 安全事故控制措施 .................................. 112 安全控制手段 ..................................... 117 文明施工及環(huán)境保護(hù)控制 .............................. 120 文明施工及環(huán)境保護(hù)控制目標(biāo) ......................... 120 文明施工及環(huán)境保護(hù)控制程序 ......................... 120 文明施工及環(huán)境保護(hù)控制要點(diǎn) ......................... 120 文明施工和環(huán)境保護(hù)控制措施 ......................... 121 合同管理 .......................................... 123 合同管理的目標(biāo)和任務(wù) .............................. 123 合同管理程序 ..................................... 123 合同管理要點(diǎn) ..................................... 128 合同管理措施 ..................................... 129 信息管理 .......................................... 131 信息管理的任務(wù) ................................... 131 信息管理程序 ..................................... 131 信息管理措施 ..................................... 131 組織協(xié)調(diào) .......................................... 134 組織協(xié)調(diào)目標(biāo) ..................................... 134 本工程項(xiàng)目涉及的關(guān)系 .............................. 134 組織協(xié)調(diào)監(jiān)理工作程序 .............................. 134 組織協(xié)調(diào)措施 ..................................... 134 五、監(jiān)理工作管理制度 ................................... 137 巡查、旁站監(jiān)理工作制度 .............................. 137 工程質(zhì)量檢驗(yàn)監(jiān)理工作制度 ............................ 138 工地會(huì)議監(jiān)理工作制度 ................................ 139 工程質(zhì)量事故處理的監(jiān)理工作制度 ....................... 140 監(jiān)理日志、周報(bào)、月報(bào)的監(jiān)理工作制度 .................... 140 監(jiān)理值班及考勤的監(jiān)理工作制度 ......................... 141 監(jiān)理人員學(xué)習(xí)和考核的監(jiān)理工作制度 ...................... 141 信息管理的監(jiān)理工作制度 .............................. 142 監(jiān)理設(shè)備保管的監(jiān)理工作制度 ........................... 142 監(jiān)理人員職業(yè)道德守則 ............................... 143 六 監(jiān)理工作設(shè)施設(shè)備 .................................... 143 監(jiān)理辦公及生活用房 ................................. 144 交通工具及辦公設(shè)備 ................................. 144 專業(yè)測(cè)量、監(jiān)測(cè)儀器設(shè)備 .............................. 145 生活設(shè)施 .......................................... 146 七、監(jiān)理工作的重點(diǎn)與難點(diǎn)分析及應(yīng)采取的預(yù)控措施 ............. 147 監(jiān)理 工作重點(diǎn)與難點(diǎn)分析 .............................. 147 重點(diǎn)難點(diǎn)的預(yù)控措施 .................................. 150 一、 工程概況 工程規(guī)模 青島地鐵一期工程（ 3 號(hào)線）西起自市南區(qū)的青島火車站起，向東沿廣西路、太平路、文登路、香港路，至市政府拐入南京路向北，經(jīng)江西路、寧夏路、遼陽西路，后進(jìn)入哈爾濱路、黑龍江路、萬年泉路至李村，向西沿京口路、振華路至終點(diǎn)鐵路青島 北站。 工程范圍 土建施工監(jiān)理 02 標(biāo)段工程有： 太平角公園站、太平角公園站～湛山站區(qū)間、湛山站、湛山站～五四廣場(chǎng)站區(qū)間、五四廣場(chǎng)站、五四廣場(chǎng)站～浮山所站區(qū)間、共設(shè) 3 站 3 區(qū)間，建安費(fèi)約 110000 萬元。車站南側(cè)自西向東依次為青島療養(yǎng)院康復(fù)部 、太平角公園、療養(yǎng)院供應(yīng)公司，北側(cè)為香港西路、北海艦隊(duì)軍事區(qū)、金麗華大廈（ 7 層），香港西路道路紅線為 27m，與之垂直相交的鵲山路道路紅線為 13m。 本段線路沿香港西路和香港中路，地面商業(yè)、商務(wù)辦法、居住和商住用地，本區(qū)間經(jīng)過市政府門前，穿越市南區(qū)政府大樓。青島地鐵一期工程（ 3號(hào)線）沿線通過地貌為剝蝕、剝蝕堆積、侵蝕堆積和海蝕堆積地貌。 第① 1 層素填土：褐色、黃褐色等，稍濕～濕，松散，由粘土、粉質(zhì)粘土、砂夾少量碎石等組成，局部夾有碎磚等，部分地面為 10～30cm 厚的水泥或?yàn)r青路面。 第⑨層中粗砂：灰白色～褐色，濕～飽和，稍密～中密，分選一般，磨圓一般～較差，局部夾有粉質(zhì)粘土薄層。 第 ? 層卵碎石：黃褐色，濕～飽和，中密～密實(shí)，以卵碎石為主，磨圓較好，充填砂，含少量粘性土。 第 ? 層中等風(fēng)化帶（ ? ? 2）：肉紅色、褐黃色，原巖結(jié)構(gòu)清晰，節(jié)理裂隙較發(fā)育，裂隙面見鐵銹色礦染，巖芯呈碎塊～短柱狀，柱體粗糙，巖塊錘擊聲暗啞，易擊碎。 第 ? 5 層強(qiáng)風(fēng)化帶：淺紅～棕紅色，原巖結(jié)構(gòu)清晰，長石礦物多已高嶺土化，巖芯手搓呈砂土狀。 C 構(gòu)造巖 于不同巖性接觸帶及斷裂構(gòu)造帶附近分布有構(gòu)造巖，場(chǎng)區(qū)內(nèi)的構(gòu)造巖均屬動(dòng)力變質(zhì)成因，原巖為花崗巖，巖體破碎，強(qiáng)度較低。 第 ? 4 層砂土狀碎裂巖：褐黃～灰綠色。 第 ? 4 層塊狀碎裂巖：褐黃～肉紅色，碎裂結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造。主要構(gòu)造類型為斷裂及節(jié)理，無褶皺構(gòu)造?！?75176?！?45176。斷裂破碎帶寬幾十～幾百米，糜棱巖、斷層泥、構(gòu)造透鏡體、擦痕多處可見。～ 45176。為區(qū)域上Ⅳ級(jí)構(gòu)造邊界。上下盤均為嶗山期花崗巖，沿?cái)嗔褞Оl(fā)育煌斑巖及正長巖巖脈。傾向不一，傾角較陡，具反向 傾斜的特點(diǎn)。節(jié)理空間分布上一般在斷裂帶兩側(cè)比較發(fā)育，常形成節(jié)理密集帶，地下水相對(duì)較豐富。其在垂向上分布及埋藏條件受松散層分布、厚度、坡度制約，一般均賦存于 1～ 2m 深度內(nèi)，局部可達(dá) 8m，與下部的基巖裂隙水有一定的水力聯(lián)系。 風(fēng)化裂隙水主要賦存于基巖 花崗巖強(qiáng)風(fēng)化～中等風(fēng)化帶中，巖石呈砂土狀、砂狀、角礫狀，風(fēng)化裂隙發(fā)育，呈似層狀分布于地形相對(duì)低洼地帶。富水性貧～極貧，單井涌水量小于100m3/d。洞室開挖過程中，常形成點(diǎn)狀或線狀涌水。 （ 3） 地下水動(dòng)態(tài)特征 該區(qū)地下水動(dòng)態(tài)變化曲線為氣象型，地下水動(dòng)態(tài)基本處于自然狀態(tài)，年內(nèi)受降水制約，季節(jié)性變化較明顯，動(dòng)態(tài)曲線呈波狀起伏，總體變化規(guī)律為 7～ 9 月份為豐水期，地下水位回升呈波峰，之后隨降水減少及逕流和蒸發(fā)排泄，水位緩慢下降進(jìn)入平水期。 （ 4） 地下水的腐蝕性 擬建場(chǎng)地為濕潤地區(qū)的弱透水環(huán)境，場(chǎng)地環(huán)境類型為Ⅱ類。 五四廣場(chǎng)站：雙層五柱六跨箱型框架，寬 ，高 。確立鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)自防水體系，即以結(jié)構(gòu)自防水為根本，采取措施控制結(jié)構(gòu)混凝土裂縫的開 展，增加混凝土的抗?jié)B性能；以變形縫、施工縫等接縫防水為重點(diǎn)，輔以柔性外包防水層加強(qiáng)防水。 區(qū)間隧道采用復(fù)合襯砌結(jié)構(gòu)，均為馬蹄形斷面。 （ 4） 防水結(jié)構(gòu) 防水結(jié)構(gòu)確立鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)自防水體系，并在結(jié)構(gòu)迎水面設(shè)置柔性防層水加強(qiáng)防水。 二襯混凝 土澆筑完畢后，應(yīng)對(duì)拱頂部位的防水層和二襯之間進(jìn)行回填注漿處理。分區(qū)系統(tǒng)包括與防水板同材質(zhì)的塑料止水帶，止水帶寬度不小于30cm?；炷两Y(jié)構(gòu)施工縫的設(shè)置間距對(duì)結(jié)構(gòu)開裂影響較大，環(huán)向施工縫的設(shè)置間距宜不大于 10m。 主要施工方法 （ 1） 車站施工方法 太平角公園站除 1 號(hào)出入口過街部分考慮到交通疏解問題采用暗挖法施工外，主體及其它附屬采用明挖順做法施工。 單線單洞隧道采用全斷面、臺(tái)階法或 CD 法 施工，單洞雙線及單拱大跨隧道采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法、 CRD 法或臺(tái)階法施工，小間距隧道采用非爆破開挖。 湛山站站位為建筑物已建成區(qū)，周圍均為年代較新的高層建筑物，主要有裕源大廈、觀星廣場(chǎng)廁所、萬邦國際（在建）等。 五四廣場(chǎng)站 位于香港中路與山東路路口，周邊建筑基本都是新建建筑， 基本性和穩(wěn)定性都很好，且距離車站基坑均較遠(yuǎn)， 青島國貿(mào)大廈距離基坑較近，但是該建筑在地鐵施工前地下室將施工完畢，而且該基坑深度達(dá)到 26m，地鐵開挖不會(huì)對(duì)其產(chǎn)生影響，故不作特殊處理。 湛山站主體結(jié)構(gòu)屬于是暗挖車站，不需要作管線處理，出入口及風(fēng)亭 管線改遷方案： 電信 1，規(guī)格 500 500，材質(zhì)光纖，位于 1 號(hào)出入口，沿車站平行于香港西路敷設(shè)，影響出入口，需永久遷改。 （ 1） 一期工程實(shí)施香港中路車行道中央部分（含路口西半幅），車站開挖一定深度后施工頂板，恢復(fù)路面。道路南側(cè)污水 DN250 管道與北側(cè)DN400 污水管道合并。污水管道擴(kuò)容為 DN800，與現(xiàn)狀道路北側(cè)DN800 污水管道相接。 山東路： 道路兩側(cè)雨水管道與過香港路前截?cái)?，提前接入雨水暗渠? 南通路： DN300 污水管道、 DN600 雨水管道接入香港路遷至北側(cè)的雨污管道。開挖范圍內(nèi)主要影響的管線包括 DN500 給水管道、 DN300 中水管道、通信管道、 7000x1600 雨水暗渠、位于道路中心的電力管溝，以及一期施工中從西半幅遷移過