主廠(chǎng)房行車(chē)吊裝方案-wenkub
2023-05-11 05:11:07 本頁(yè)面
【正文】 第 2 頁(yè) 共 13 頁(yè)文 件 審 批 頁(yè)施工項(xiàng)目 主廠(chǎng)房行車(chē)吊裝、組合技術(shù)方案 專(zhuān) 業(yè) 汽機(jī)編寫(xiě)人員 審 `核 送審日期 工程技術(shù)部審核審核： 日期： 安全監(jiān)察部審核 審核： 日期： 相關(guān)部門(mén)會(huì)簽 會(huì)簽人： 日期：批 準(zhǔn)批準(zhǔn)人： 日期： 主廠(chǎng)房行車(chē)吊裝、組合方案寧夏電力建設(shè)工程公司 第 3 頁(yè) 共 13 頁(yè)：《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》DL50012022；《電力建設(shè)及施工驗(yàn)收規(guī)范》 DL5001—92《設(shè)計(jì)院提供的有關(guān)資料》《設(shè)備廠(chǎng)家提供的有關(guān)圖紙資料》《CC1500 性能參數(shù)表》 ；《QUY55 性能參數(shù)表》 ；《起重與運(yùn)輸》 。為便于運(yùn)輸，行車(chē)橋架分左右兩段供貨，小車(chē)分兩段供貨：臺(tái)車(chē)架和副起升車(chē)架，端梁Ⅰ、Ⅱ采用銷(xiāo)釘聯(lián)結(jié)分左右兩部分到貨，其他附件散件供貨需現(xiàn)場(chǎng)組裝。 施工人員及管理人員已全部到位，并已經(jīng)安全教育考試合格。勞動(dòng)組織：、施工人員分配：安裝工：6 人 起重工：2 人 起重機(jī)司機(jī)：1 人電焊工：1 人 測(cè)量工：1 人 施工組織結(jié)構(gòu)：工程負(fù)責(zé)人： 馬金斌 技術(shù)負(fù)責(zé)人： 馬金斌 物資管理： 魏國(guó)江 技術(shù)員： 方有臣機(jī)械操作人員： 蔣等平 安全員： 馬景龍 施工機(jī)具：需用機(jī)械、工器具及措施性材料：序號(hào) 名 稱(chēng) 型 號(hào) 單位 數(shù)量1 履帶式起重機(jī) QUY50 臺(tái) 12 履帶式起重機(jī) CC1500 臺(tái) 13 汽車(chē)吊 QY25C 或 16A 臺(tái) 14 加長(zhǎng)東風(fēng)汽車(chē) 臺(tái) 15 水準(zhǔn)儀 臺(tái) 16 鏈條葫蘆 5 噸 臺(tái) 67 鏈條葫蘆 3 噸 臺(tái) 28 鋼絲繩 （637+1）—35m 根 29 鋼絲繩 （637+1）—18m 根 210 千斤頂 10t 只 211 鏈條葫蘆 3t 臺(tái) 4主廠(chǎng)房行車(chē)吊裝、組合方案寧夏電力建設(shè)工程公司 第 5 頁(yè) 共 13 頁(yè)序號(hào) 名 稱(chēng) 型 號(hào) 單位 數(shù)量12 水準(zhǔn)儀 臺(tái) 113 枕木 L= 根 10施工方案： 施工順序：?jiǎn)蝹?cè)行車(chē)梁（被動(dòng)側(cè)）與端梁Ⅱ組合；⑵、被動(dòng)側(cè)行車(chē)梁就位；⑶、主動(dòng)側(cè)行車(chē)梁與端梁Ⅱ、走臺(tái)、司機(jī)室組合；⑷、主動(dòng)側(cè)行車(chē)梁就位；⑸、兩側(cè)端梁Ⅰ、Ⅱ連接；⑹、小車(chē)就位并連接；⑺、橋式起重機(jī)注潤(rùn)滑油及電氣設(shè)備安裝調(diào)試；⑻、起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩穿裝；⑼、橋式起重機(jī)負(fù)荷試驗(yàn)。、吊繩選擇計(jì)算：、鋼絲繩選用 （637+1）mm，35 米長(zhǎng)的對(duì)繩，四點(diǎn)起吊。查表，（637+1）mm 鋼絲繩的破斷拉力總和為。、將吊索拴掛在被動(dòng)側(cè)橋架上，找正吊鉤中心，并拴好攬風(fēng)繩。放置平穩(wěn)后，拆除吊索。轉(zhuǎn)動(dòng)橋架，使其與預(yù)先擺放平穩(wěn)的司機(jī)室對(duì)正，將司機(jī)室與橋架連接（螺栓連接） ，并安裝司機(jī)室到走臺(tái)的主廠(chǎng)房行車(chē)吊裝、組合方案寧夏電力建設(shè)工程公司 第 6 頁(yè) 共 13 頁(yè)梯子。 安裝方案： 檢查機(jī)械部套各部件的聯(lián)接、轉(zhuǎn)動(dòng)及傳動(dòng)狀況等符合要求。 找正吊鉤中心，并拴好攬風(fēng)繩，用履帶吊將被動(dòng)側(cè)橋架吊起，將其吊放于行車(chē)軌道上支墊平穩(wěn)。 復(fù)測(cè)小跑車(chē)軌道無(wú)誤后，吊裝就位主副起升小車(chē)。穿鋼絲繩時(shí)
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