軟土地質(zhì)樁基施工組織設(shè)計(jì)方案比選-wenkub
2023-05-11 03:44:30 本頁面
【正文】 。二、編制依據(jù)《施工圖設(shè)計(jì)修編 第一冊》《施工圖設(shè)計(jì)修編 第二冊》《地質(zhì)勘探資料》《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ 041－2000）《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01－2003）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80/1－2004）《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D63－2007）《鉆孔灌注樁施工規(guī)程》（DZ/T 0155－95）第二章 工程概況一、工程基本情況東寶河引橋位于廣深沿江高速公路深圳段起點(diǎn)段，路線向南跨越東寶河，起于東寶河以北的東莞市長安鎮(zhèn)，終于東寶河特大橋主橋第一跨墩中心，起點(diǎn)樁號(hào)為K56+, 終點(diǎn)樁號(hào)為K57+412。 第一章 編制說明一、基本情況為確保東寶河引橋范圍內(nèi)流塑狀淤泥層中樁基的成孔安全，保證樁基的施工質(zhì)量，為順利施工提供可靠保證措施的目的，編制東寶河引橋試驗(yàn)樁基施工總結(jié)及處理比選方案。橋梁基礎(chǔ)為樁基礎(chǔ)，均為鉆孔灌注樁。經(jīng)濟(jì)作物以養(yǎng)魚、蝦、蟹為主，大片魚塘相連，交通較為不便利。本橋全線全部在漁塘中，淤泥層普遍較厚。二、施工方案施工方案采用已報(bào)批的筑島后沖擊鉆機(jī)鉆孔的常規(guī)施工方案。于2010年3月29日中午11：00另選取264樁基進(jìn)行沖鉆，沖擊次數(shù)控制為6次/min，,每間隔1小時(shí)按時(shí)測量泥漿性能指標(biāo)， g/cm3左右。淤泥層過厚必將會(huì)導(dǎo)致樁基成孔過程中出現(xiàn)縮頸現(xiàn)象，縮頸是樁基出現(xiàn)質(zhì)量問題的一個(gè)重要原因，即使兩根實(shí)驗(yàn)樁能勉強(qiáng)成孔，鋼筋籠的安放、混凝土的澆筑也難免出現(xiàn)因縮頸而導(dǎo)致的新問題，成樁質(zhì)量也難保證。第四章 樁基淤泥覆蓋層鉆孔施工比選方案方案一：長護(hù)筒跟進(jìn)穿透淤泥覆蓋層A2合同段B10標(biāo)東寶河引橋共有29個(gè)墩，每個(gè)墩位設(shè)置4根樁基，其中1
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