【正文】 緣的缺陷深度，采用磨消法進(jìn)行10%的抽樣檢查。b、自動(dòng)、半自動(dòng)切割：≤177。將大樣與圖紙核對(duì)無(wú)誤后，采用多嘴切割機(jī)進(jìn)行下料，對(duì)于各種尺寸的筋板和端頭板，當(dāng)δ≤12mm時(shí)用剪板機(jī)進(jìn)行下料，δ12mm時(shí)用自動(dòng)切割機(jī)進(jìn)行下料，切割質(zhì)量必須符合GB502052001的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)；型鋼下料采用型鋼切割機(jī)。20176。使用過(guò)程中，應(yīng)經(jīng)常校對(duì)，如需修整，應(yīng)經(jīng)放樣負(fù)責(zé)人同意和技術(shù)負(fù)責(zé)人檢查認(rèn)可，修整后的樣板必須經(jīng)技術(shù)、質(zhì)檢部門(mén)驗(yàn)收。、號(hào)料 構(gòu)件放樣前須認(rèn)真熟悉圖紙，做好圖紙記錄，嚴(yán)格控制放樣、號(hào)料尺寸，要充分考慮排版，放樣應(yīng)根據(jù)施工詳圖以1：1的比例在樣板臺(tái)上彈出實(shí)樣，求出實(shí)長(zhǎng)，并考慮下料預(yù)留量和焊接收縮量。 主要機(jī)械設(shè)備配置表序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格 單位數(shù)量備注1汽車吊20T臺(tái)1吊裝和運(yùn)輸2經(jīng)緯儀J2臺(tái)1軸線、垂直度測(cè)量3水準(zhǔn)儀DS3D2臺(tái)1標(biāo)高安裝尺寸復(fù)核4電焊機(jī)BX1臺(tái)4安裝節(jié)點(diǎn)焊接5手拉葫蘆4T臺(tái)2吊裝及尺寸調(diào)整 主要?jiǎng)趧?dòng)力配置計(jì)劃表序號(hào)工種人數(shù)1吊機(jī)司機(jī)12安裝工103電焊工44測(cè)量工25電工16普工2五、主要分部分項(xiàng)工程施工方案附圖：3D立面布置圖本工程鋼結(jié)構(gòu)用于主體框架，包括鋼柱、鋼梁、屋蓋結(jié)構(gòu)熟悉圖紙→放樣→號(hào)料→切割下料→矯正制孔→待裝配→放線→組立→焊接→焊縫質(zhì)量檢查→矯正變形→構(gòu)件檢查→打鋼印標(biāo)注編號(hào)→拋丸除銹→油漆→將構(gòu)件放置于構(gòu)件堆放區(qū)待運(yùn)至吊裝場(chǎng)地 所購(gòu)材料必須有質(zhì)量體系證書(shū)或出廠檢驗(yàn)合格證，同時(shí)應(yīng)進(jìn)行必要的材質(zhì)檢驗(yàn)，要通過(guò)材料質(zhì)檢員的認(rèn)可，并符合設(shè)計(jì)要求，對(duì)于特殊材料應(yīng)對(duì)其材質(zhì)復(fù)驗(yàn)合格后方可使用。(5)鋼尺應(yīng)與鋼結(jié)構(gòu)制造用的鋼尺校對(duì)，并經(jīng)過(guò)計(jì)量標(biāo)定。(1)對(duì)本工程圖紙進(jìn)行仔細(xì)閱讀，熟悉工程及設(shè)計(jì)要求。(10)螺栓采用防水包裝，并將其放在托板上以便運(yùn)輸。(6)構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)應(yīng)堆放整齊，防止變形和損壞，堆放時(shí)應(yīng)放在穩(wěn)定的枕木上，并根據(jù)構(gòu)件的編號(hào)和安裝順序來(lái)分類。(3)構(gòu)件到場(chǎng)后，按隨車貨運(yùn)清單核對(duì)所到構(gòu)件的數(shù)量及編號(hào)是否相符，構(gòu)件是否配套，如果發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)迅速采取措施，以保證現(xiàn)場(chǎng)施工需用。3，鋼梁、鋼柱安裝完以后安裝吊車梁4，待一個(gè)單元的梁柱都安裝完成并且結(jié)構(gòu)穩(wěn)定后，方才進(jìn)入下一個(gè)單元的安裝施工。三、安裝的總體安排和順序現(xiàn)場(chǎng)施工吊裝區(qū)域?yàn)橐粋€(gè)地塊，通過(guò)綜合考慮和計(jì)算，采用一臺(tái)20T吊車進(jìn)行吊裝，吊車在這施工區(qū)域都能吊到所有的構(gòu)件。，吊車梁采用Q235B材質(zhì)鋼材，次鋼構(gòu)采用Q235B材質(zhì)鋼材。JG5JZ5航天城啟航?ICB泉港廠房鋼結(jié)構(gòu)工程施工 方案編制： 審核： 審批： 總承包單位：陜西航天建筑工程有限公司施工單位： 西安信萊鋼結(jié)構(gòu)建設(shè)有限公司2014年6月20日55 / 56目錄一、編制依據(jù) 施工組織設(shè)計(jì)、測(cè)量成果報(bào)告書(shū) 施工、驗(yàn)收相關(guān)規(guī)范 2二、工程概況 2三、安裝的總體安排和順序 4四、鋼結(jié)構(gòu)安裝前的準(zhǔn)備工作與資源配置計(jì)劃 4 4 6 6五、主要分部分項(xiàng)工程施工方案 7 8 8 19 19 19 31六、進(jìn)度、安全、質(zhì)量、環(huán)境保證措施 33 33 35 45 49七、文明施工措施 51一、編制依據(jù)、施工組織設(shè)計(jì)、測(cè)量成果報(bào)告書(shū)序號(hào)名稱編號(hào)1航天城啟航ICB泉港廠房建筑施工圖10245F152航天城啟航ICB泉港廠房結(jié)構(gòu)施工圖10245F183施工組織設(shè)計(jì)2014版4測(cè)量成果報(bào)告書(shū)260106kj、施工、驗(yàn)收相關(guān)規(guī)范1《鋼結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范》GB5075520122《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB5001720033《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB5020520014《鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范》GB5066120115《高強(qiáng)度螺栓連接應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》JGJ8220116《門(mén)式鋼架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》CECS102：20027《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》JGJ8120028《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB5030020139《低合金高強(qiáng)度鋼》GB/T 1591200810《碳素結(jié)構(gòu)鋼》GB/T 700200611《低合金鋼焊條》GB/T5118201212《非合金鋼及細(xì)晶粒鋼焊條》GB/T51172012二、工程概況序號(hào)項(xiàng)目?jī)?nèi)容1工程名稱航天城啟航ICB泉港廠房2建設(shè)單位西安市航天城實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司3勘察單位西安華瑞勘察設(shè)計(jì)有限責(zé)任公司4設(shè)計(jì)單位新時(shí)代（西安）設(shè)計(jì)研究院有限公司5施工總承包單位陜西航天建筑工程有限公司6施工單位西安信萊鋼結(jié)構(gòu)建設(shè)有限公司7監(jiān)理單位陜西鼎科建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司8質(zhì)量安全監(jiān)督單位航天基地質(zhì)監(jiān)站9結(jié)構(gòu)類型及層數(shù)門(mén)式鋼架廠房結(jié)構(gòu)帶吊車梁（該工程為西安航天城啟航?ICB泉港廠房，位于西安市長(zhǎng)安區(qū)神舟六路與航創(chuàng)路東北角。：（1） 多涉及高處及臨邊作業(yè)（2） 施工專業(yè)化要求高（3） 天氣依賴性強(qiáng)?？紤]到結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性問(wèn)題，安裝時(shí)要分區(qū)域分單元的安裝，即以相鄰兩軸為一個(gè)單元，當(dāng)一個(gè)單元的鋼柱和鋼梁全部吊裝到位后方可進(jìn)行下一個(gè)單元的安裝。.5，當(dāng)主體結(jié)構(gòu)完成后，最后進(jìn)行屋面板的安裝。(4)嚴(yán)格按圖紙要求和有關(guān)規(guī)范，對(duì)構(gòu)件的質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收檢查，并做好記錄。(7)構(gòu)件的標(biāo)記應(yīng)外露以便于識(shí)別和檢查。存放時(shí)根據(jù)其尺寸和高度分組存放。(2)復(fù)驗(yàn)安裝定位所用的軸線控制點(diǎn)和測(cè)量標(biāo)高使用的水準(zhǔn)點(diǎn)。(6)鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工場(chǎng)地應(yīng)平整，并夯實(shí)。根據(jù)工程需要及時(shí)組織材料采購(gòu)，購(gòu)買時(shí)應(yīng)對(duì)進(jìn)貨渠道嚴(yán)格把關(guān)。以保證構(gòu)件制作精度，半自動(dòng)切割余量為3~4mm。③放樣、號(hào)料前，對(duì)影響放樣、號(hào)料的鋼材要進(jìn)行初步矯正，矯正后的尺寸應(yīng)符合下表規(guī)定的偏差要求：序號(hào)項(xiàng)目允許偏差(mm)1平行線距離和分段尺寸177。氣割零件外形尺寸零件寬度、長(zhǎng)度切割面平面度割紋深度局部缺口深度機(jī)械切割零件寬度、長(zhǎng)度邊緣缺棱型鋼端部垂直度邊緣、加工零件寬度、長(zhǎng)度加工邊直線度1/相鄰兩邊夾角6’加工面垂直度(2)下料下料采用氧氣乙炔切割進(jìn)行，對(duì)有機(jī)械加工要求的按照?qǐng)D紙和規(guī)范要求進(jìn)行相應(yīng)加工，切割時(shí)兩板緣應(yīng)對(duì)稱切割，應(yīng)使翼緣板受熱均勻?；鹧媲懈睥?、切割前，鋼材表面沿切割線寬度50mm80mm范圍內(nèi)的鐵銹、油污應(yīng)清除。c、精密切割：≤177。機(jī)械剪切Ⅰ、剪切后，切口毛刺應(yīng)清除干凈。對(duì)于梁柱的反變形控制參考經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，并主要依靠測(cè)得的角變形實(shí)際數(shù)據(jù)，方法是對(duì)每種規(guī)格的翼板尺寸都做二個(gè)長(zhǎng)600mm T形構(gòu)件并在翼板上用油壓機(jī)及胎具壓出反變形進(jìn)行焊接，焊接后復(fù)查變形量是否抵消。C、連接間，接觸面上的毛刺飛邊，焊瘤飛濺等影響接觸面密貼的突出物，必須徹底清除。焊接H型鋼翼緣板和腹板拼接焊縫應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)200mm以上，且接頭位置應(yīng)避開(kāi)最大剪力與最大彎矩處。鋼柱梁翼板與腹板對(duì)稱焊縫，采用自動(dòng)焊焊接，先焊1號(hào)角縫的第一遍，再焊對(duì)側(cè)2號(hào)角焊縫的兩遍，然后再焊1號(hào)角縫的第二遍，對(duì)4號(hào)角焊縫采用同樣的方法進(jìn)行焊接，第一遍工藝規(guī)范參數(shù)為I=350A,U=36伏，V=20mh。焊接時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守焊接工藝進(jìn)行施焊，并應(yīng)符合GB502052001的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格持證上崗制度。（二）焊接工藝方法及焊接設(shè)備 （1）本工程焊接用手工電弧焊、CO2氣體保護(hù)自動(dòng)和半自動(dòng)焊等焊接工藝方法。（3）焊接材料貯存、運(yùn)輸、焊前處理、烘焙和領(lǐng)用都應(yīng)有標(biāo)識(shí)，標(biāo)明焊接材料的牌號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。（5）焊條從烘箱和保溫筒中取出在大氣中放置四小時(shí)以上需重新烘焙，重復(fù)烘焙次數(shù)不允許超過(guò)兩次。（二）焊接環(huán)境（1）原則上焊接應(yīng)在車間或相當(dāng)車間的環(huán)境中進(jìn)行。焊接應(yīng)保證焊縫高度。（6）焊后要進(jìn)行自檢、互檢并做好焊接施工記錄。（4），次要受力焊縫咬邊不超過(guò)1mm。焊縫外觀質(zhì)量符合GB10854《鋼結(jié)構(gòu)焊縫外形尺寸》之規(guī)定（2）焊縫的返修措施應(yīng)得到焊接技術(shù)人員同意，返修的焊縫性能和質(zhì)量要求與原焊縫相同，返修次數(shù)原則上不超過(guò)兩次，超次返修須經(jīng)焊接工程師批準(zhǔn)。矯正采用機(jī)械和火焰加熱相結(jié)合的方法。制孔偏差符合規(guī)范要求。177。采用拋丸除銹，除銹的效果應(yīng)符合GB502052001的有關(guān)規(guī)定及設(shè)計(jì)要求的等級(jí)。涂裝采用手涂和噴涂相結(jié)合的方法進(jìn)行。構(gòu)件裝卸時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)吊點(diǎn)起吊，并應(yīng)有防止損傷構(gòu)件的措施。5. 4檢驗(yàn)構(gòu)件制作過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格自檢，并由專職人員(質(zhì)量檢查員)隨時(shí)對(duì)構(gòu)件制造的每一道工序進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后方可進(jìn)行下一道工序?；A(chǔ)支承面、地腳螺栓、基礎(chǔ)面的允許偏差見(jiàn)下表：項(xiàng)目允許偏差(mm)支承面標(biāo)高177。(4)安裝前構(gòu)件應(yīng)按設(shè)計(jì)要求涂刷油漆，漆層的道數(shù)和漆膜厚度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，安裝過(guò)程中破損的漆面應(yīng)及時(shí)補(bǔ)漆。（2)初校后，待垂直度偏差控制在20mm以內(nèi)起重機(jī)方可脫鉤。準(zhǔn)備好爬梯、纜風(fēng)繩、工具包以及扳手等小型工具。當(dāng)由于螺桿長(zhǎng)度影響，螺帽無(wú)法調(diào)整時(shí)，可以在基礎(chǔ)上設(shè)置墊板進(jìn)行墊平，就是在鋼柱四角設(shè)置墊板，并由測(cè)量人員跟蹤抄平，使鋼柱直接安裝就位即可。鋼柱安裝就位示意圖 5)鋼柱用吊車就位后，首先將鋼柱底板穿入地腳螺栓，放置在調(diào)節(jié)好的螺帽上，并將柱的四面中心線與基礎(chǔ)放線中心線對(duì)齊吻合，四面兼顧，中心線對(duì)準(zhǔn)或已使偏差控制在規(guī)范許可的范圍以內(nèi)時(shí)，穿上壓板將螺栓擰緊。 ，以利于鋼梁安裝和后續(xù)校正。、螺帽與鋼柱底板點(diǎn)焊牢固。將合格的鋼柱與基礎(chǔ)固定后，整個(gè)結(jié)構(gòu)體系在沒(méi)有形成整體結(jié)構(gòu)前，不能承受包括自重在內(nèi)的荷載，必須設(shè)置臨時(shí)支撐點(diǎn)，只有當(dāng)鋼結(jié)構(gòu)局部形成穩(wěn)定體后，臨時(shí)支撐才能拆除。2)鋼梁吊點(diǎn)的設(shè)置鋼梁吊裝時(shí)為保證吊裝安全及提高吊裝速度，建議由制作廠制作鋼梁時(shí)預(yù)留吊裝孔，作為吊點(diǎn)。3)鋼梁吊裝方法本工程的主要構(gòu)件全部為20T汽車吊進(jìn)行吊裝。鋼梁安裝就位時(shí)，及時(shí)夾好連接板，對(duì)孔洞有偏差的接頭應(yīng)用沖釘配合調(diào)整跨間距，然后再用普通螺栓臨時(shí)連接。，處理產(chǎn)生偏差的螺栓孔時(shí)，只能采用絞孔機(jī)擴(kuò)孔，不得采用氣割擴(kuò)孔的方式。鋼梁吊裝受力分析：分