【正文】 損傷、安全可靠、堆放整齊。、鋼柱等大構件，每一件應有統(tǒng)一編號。，工件的放樣由有經(jīng)驗的技術工人負責把關，工號技術員及專業(yè)質檢員全面負責過程監(jiān)督。、無起皺、流掛、脫皮、漏涂等缺陷，附著應良好。、油漆等工作。，其它 T形焊縫的外觀檢查須沒有表面氣孔和夾渣，更不允許有超出規(guī)范要求的咬邊、咬肉、內裂紋表面裂紋等焊接缺陷。、T形接頭、角接接頭、十字接頭等接頭焊縫以及對接和角接組合焊縫，按照施工圖所提供的零件焊接圖的具體要求，并在焊縫的兩端設置引弧和引出板，進行正確施焊。 鋼柱、鋼梁、鋼桁架型鋼接頭制作如下：鋼桁架上下弦角鋼接頭形式，必須經(jīng)過考試合格，取得國家有關機構認可頒發(fā)的“合格焊工資格證書”，并在有效期內上崗作業(yè)。2. 鋼吊車梁、鋼桁架組裝時嚴格按設計及規(guī)范要求進行預起拱。大煙道道拼接要求。焊接完畢采用氣割切除引弧板，并修磨平整，不得用錘擊落。：用千斤頂配相應的弧形模具進行頂彎，在頂彎過程中要隨時用弧形板檢查弧度，以保證弧形的圓滑與準確。卷制過程中，隨時用弧形樣板檢查弧度是否符合要求。坡口形式應根據(jù)施工圖紙及規(guī)范要求，采用自動切割機加工坡口并用砂輪機打磨。177。項目允 許 偏 差（mm）≤500501～12001201～3000＞3000同一組內任意兩孔間距離177。A、B級螺栓孔（Ⅰ類孔），應具有H12的精度。鋼材下料的方法采用氣割，氣割前應將鋼材表面切割區(qū)域內的鐵銹、油污等清除干凈；，并應清除干凈邊緣上的熔物和飛濺物等，氣割縫每道留2~3mm切割余量?？拙?77。加工樣板的角度177。放樣時，銑、刨的工件要考慮加工余量，焊接構件要按工藝要求預留焊接收縮余量。高強螺栓連接副出廠時應分別隨箱帶有扭矩系數(shù)和緊固軸力的檢驗報告。：手工焊：連接采用E50XX焊條，E43XX焊條。鋼材應存放在干燥的專用場地，不能在露天長期堆放，防止銹蝕。生產(chǎn)廠家必須提供完整的（包括批量、規(guī)格、力學性能、化學成份的鋼材質量證明書等）技術文件。，以質量保進度，保證施工一次性全面合格，杜絕返工、返修的發(fā)生，堅持預制與制作安裝同時進行。（自）審，將施工疑難消融在施工圖上，為施工操作創(chuàng)造條件。因此必須針對現(xiàn)場采取合理施工策劃，方能保證鋼結構施工順利進行。因此，對焊逢的質量要求較高。全長通廊總長約為900m。2室外煙道為電除塵至主抽風機室、主抽風機室至煙囪段，總長約100m,總重量約500噸（含支架）。連接形式屬于主次梁栓結加焊接。分部含有機尾鋼結構、鋼平臺、漏斗、大煙道、配料室、篩分室、除塵管道、主抽風鋼結構、行車梁、棧橋等。青鋼環(huán)保搬遷2240m2燒結工程 鋼結構施工方案目 錄一、工程概況及其特點 1二、編制依據(jù) 3三、施工部署 3四、主要的施工方案 4 4 15（吊）裝方案 16五、主要工機具計劃 36六、勞動力需用計劃 38七、質量保證體系及措施 38 ...........................................................................................38 40 41八、安全管理措施 42 ...........................................................................................42 43九、施工進度計劃和進度保證措施 45 45 45一、工程概況及其特點本工程為青鋼環(huán)保搬遷工程燒結項目Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ標段所含單位工程的鋼結構制作、安裝工程。墻面、屋面維護結構。（2）大煙道大煙道分為室內大煙道及室外大煙道兩部分，煙道部分結構屬非標設備件，煙道為雙煙道，呈對稱布置。其安裝固定于鋼支架上部。根據(jù)提供的施工圖、施工現(xiàn)場和合同要求，其主要特點分析如下：，如大煙道最大的直徑為Φ4600mm，配料倉漏斗直徑為7000mm，結構復雜，工程量大，占用制作場地面積大，需用較大范圍的制作拼裝場地。在施焊過程中，需嚴格按照圖紙所列工藝進行，二級焊縫不得有夾渣、氣孔、未焊透等現(xiàn)象，更不得有未焊的現(xiàn)象。，根據(jù)調整后的工期要求：熱負荷試車時間為2014年12月12日，根據(jù)施工力量對比和工期倒排的方法進行測算，每天的工作量較大，加之交叉作業(yè)、天氣、材料、圖紙等其它方面的影響，滿足業(yè)主工期要求，有較大的難度。組織施工材料的核算，準確編制施工材料計劃，并根據(jù)合同要求、業(yè)主目標及實際施工順利，合理有效的安排材料進場。四、主要的施工方案 鋼結構制作一般工藝流程（），具體結構的制作根據(jù)施工設計、生產(chǎn)實際情況進行調整。，對鋼材進行幾何尺寸、表面質量等方面的檢查。、銹蝕，經(jīng)打磨修整后，厚度削減量不應大于該鋼材厚度負偏差值的1/2。自動焊或半自動焊：采用H08A、H08E，配合相應焊劑?，F(xiàn)場使用的摩擦型高強度螺栓連接副在使用前應按批量進行扭矩系數(shù)和抗滑移系數(shù)的復驗。放樣和樣板（樣桿）的允許偏差項 目允許偏差平行線距離和分段尺寸177。20゜檢查核對材料；在材料上劃出切割、銑、刨、彎曲、鉆孔等加工位置；打沖孔及標出零件編號。燒結樓大煙道按照圖紙構件長度尺寸分節(jié)號料，每節(jié)長8m。切割截面與表面垂直度偏差不大于鋼材厚度的10%且不大于2mm。注：①A、B級螺栓孔、H12精度，是根據(jù)現(xiàn)行國家標準《緊固件公差螺栓、螺釘和螺母》和《公差與配合》的分級規(guī)定確定的；②Ra是根據(jù)現(xiàn)行國家標準《表面粗糙度參數(shù)及其數(shù)值》確定的。177。177。坡口加工必須保證設計和規(guī)范要求坡口角度、鈍邊及光潔度。圓弧度不夠時，可使上軸輥下降，直至滾出圓弧符合圖紙及樣板要求。拼接焊縫必須達圖紙要求和規(guī)范規(guī)定的焊縫級別。；相鄰縱向焊縫相互錯開要大于100mm；相鄰橫向焊縫間距要小于300mm。當跨度等于或大于24m時,需起拱,按 L/1000。：所用的焊條和焊劑在使用前應按產(chǎn)品說明書規(guī)定的烘時間和溫度進行烘焙,并要有烘焙記錄，不合格的焊條禁止使用。，焊工不得擅自處理，須查清原因，訂出修補工藝并報總包主管領導、監(jiān)理及業(yè)主批準后方可進行處理。 ：構件制作過程中在制作主場地進行預拼裝，預拼裝時，每個單元分別進行，連接后看有關幾何尺寸是否符合設計和規(guī)范要求。，應按照施工圖紙和施工規(guī)范的規(guī)定進行檢查驗收。需在施工現(xiàn)場進行拼焊區(qū)域，應留出20mm暫不涂刷，待現(xiàn)場施工完畢后再按規(guī)定補涂。，不允許偷工減料，杜絕主要結構的變更。隅支撐、拉桿、斜支撐，每一種類2030件為一包裝單位進行包裝，并標明規(guī)格型號。，并考慮配套供應；，裝卸車應注意對稱操作，確保車身和車上構件的穩(wěn)定；。（吊）裝方案配合土建施工部門，對基礎進行測量,檢查基礎軸線和標高是否正確，以確保鋼結構的安裝質量，并將軸線、標高標注在基礎表面上。，確定土建施工與廠房吊裝順序，嚴格按進度計劃組織鋼結構加工，構件交付要確保吊裝要求。、屋面梁、鋼桁架等大型構件在制作場地制作，運輸、堆放在吊裝點附近，直接起吊，可減少現(xiàn)場二次倒運。安裝高度40米。③屋面梁安裝機械選擇鋼屋面梁吊裝機械的選擇計算鋼屋面梁考慮其回轉半徑R≥8m。臂長30米，回轉R=6m，吊重量達25t。（詳見大煙道吊裝措施）：，由于TL9為兩聯(lián)跨通廊，需要分單片進行吊裝后在空中組裝，其他鋼桁架全部采用整體吊裝。高端臂長24米，回轉R=10m，吊重量達17t。，鋼柱吊裝是把柱子根部用墊木填高，用一臺起重機吊裝。：，利用起重機起重回臂回轉進行初校，一般鋼柱垂直度控制在20㎜之內，擰緊柱地腳螺栓，起重機方可松鉤。為防止鋼柱在垂直度校正過程中產(chǎn)生軸線位移，應在位移校正后在柱子底腳四周4～6塊10㎜厚鋼板作定位靠模，并用電焊與基礎面埋件焊接牢固，以防移動。在屋面結構施工前，應按下列方法對鋼柱進行測量復核、控制。柱身垂直允許偏差：根據(jù)規(guī)范規(guī)定，當柱高≤10米時，為177。，重點是吊車梁高度及吊車梁制造中心標記及各安裝螺栓孔幾何尺寸，應達到規(guī)范要求。吊車梁相鄰端頭板的連接螺栓應在自由狀態(tài)下穿入。，中間接頭部位分別放出鋼梁的中心線、軸線，然后組對用螺栓連接，復核鋼梁的整體幾何尺寸后進行緊固。吊索與水平線的夾角，翻身時不宜小于60度，起吊時不宜小于30度。，鋼屋面梁的垂直度檢