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某施工組織方案組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)畢業(yè)論文-wenkub

2023-05-10 23:19:01 本頁(yè)面
 

【正文】 工進(jìn)度。勞動(dòng)力靈活安排,采取先進(jìn)的施工工藝,積極推廣新技術(shù)、新材料、新設(shè)備,選擇整建制的、能打硬仗的、并有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍組成作業(yè)層,承擔(dān)本工程的施工任務(wù)。材料組織按圖紙及加工定貨清單執(zhí)行,簽訂樣板材料,進(jìn)行大批量材料采購(gòu),并在進(jìn)貨過(guò)程中專人把關(guān),精選細(xì)選,確保材料質(zhì)量達(dá)到本工程的要求。抽調(diào)有施工經(jīng)驗(yàn)、戰(zhàn)斗力強(qiáng)的施工隊(duì)14伍,組織有關(guān)人員結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)條件進(jìn)行施工準(zhǔn)備。建立每周同業(yè)主、監(jiān)理公司的例會(huì)制度,解決與業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理的協(xié)調(diào)配合問(wèn)題。技術(shù)人員根據(jù)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的要求,提前按照材料定貨周期提出物資需用量計(jì)劃,確保材料物資供應(yīng)能夠連續(xù),不出現(xiàn)間斷。管理和保障措施對(duì)工期的保證施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行計(jì)算機(jī)管理,工期控制采取計(jì)劃控制,嚴(yán)格執(zhí)行關(guān)鍵線路工期,以小節(jié)點(diǎn)保大節(jié)點(diǎn),對(duì)工程進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理,確保階段目標(biāo)完成。排水工程施工進(jìn)度保證措施(1)根據(jù)實(shí)際施工情況及施工進(jìn)度總體計(jì)劃,編制排水工程施工進(jìn)度分計(jì)劃,合理安排人力、機(jī)械及材料進(jìn)行施工;(2)根據(jù)排水工程的施工內(nèi)容及施工線路長(zhǎng)的特點(diǎn),采取流水線作業(yè),溝槽開(kāi)挖、管道基礎(chǔ)、管道安裝、檢查井砌筑、閉水試驗(yàn)、溝槽回填等多個(gè)工序同時(shí)進(jìn)行交叉施工;(3)做好雨季施工的各項(xiàng)措施,把雨季對(duì)排水工程施工的影響降到最??;(4)增加人員、機(jī)械加班加點(diǎn)施工。各主要分部分項(xiàng)工程工期保證措施路基工程工期保證措施(1)根據(jù)實(shí)際施工情況及施工進(jìn)度總體計(jì)劃,編制路基工程施工進(jìn)度分計(jì)劃,合理安排人力、機(jī)械及材料進(jìn)行施工;(2)投入足夠數(shù)量的路基土方施工機(jī)械,滿足路基施工的需要。(15)搞好安全和質(zhì)量控制,避免因安全和質(zhì)量問(wèn)題引起停工、返工而導(dǎo)致工期延誤。根據(jù)工程項(xiàng)目總體施工進(jìn)度計(jì)劃,編制年、季、月、旬、日施工計(jì)劃,將工期目標(biāo)橫向分解到部門(mén),縱向分解到班組個(gè)人,逐層簽訂工期責(zé)任狀,工期目標(biāo)與個(gè)人經(jīng)濟(jì)利益掛鉤,實(shí)行獎(jiǎng)懲制度,同時(shí)對(duì)全體施工人員進(jìn)行計(jì)劃交底,激發(fā)全體人員干勁,使全員自覺(jué)實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃,做到以工序保日,以日保旬,以旬保月,以月保年,最終保證總工期的實(shí)施。(10)確保物資供應(yīng),搞好機(jī)械保養(yǎng)維修。(7)實(shí)行計(jì)劃管理、網(wǎng)絡(luò)控制,及時(shí)編制和調(diào)整計(jì)劃,以網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃為主控制工程進(jìn)度,嚴(yán)格控制關(guān)鍵工序的工期,確保節(jié)點(diǎn)工期按時(shí)實(shí)現(xiàn)。(3)項(xiàng)目經(jīng)理部人員要熟悉和研究且嚴(yán)格執(zhí)行合同條款,組織各級(jí)人員學(xué)習(xí)有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和技術(shù)規(guī)格書(shū),制定各工序、各工種的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。(三)進(jìn)度計(jì)劃的保證措施利用施工現(xiàn)場(chǎng)的有利環(huán)境因素:本工程現(xiàn)場(chǎng)交通方便,是縮短工期的有利條件。材料員8負(fù)責(zé)材料的計(jì)劃、采購(gòu);負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查倉(cāng)儲(chǔ)管理,特殊物資存放條件、庫(kù)容、庫(kù)貌達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求;監(jiān)督、檢查物資進(jìn)場(chǎng),填寫(xiě)驗(yàn)收記錄,按物資的情況,通知試驗(yàn)工進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)和試驗(yàn);質(zhì)量檢查員執(zhí)行工程質(zhì)量的法令、法規(guī),對(duì)施工全過(guò)程質(zhì)量進(jìn)行檢查、核定;監(jiān)督檢查分包方的進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)工作,參加施工過(guò)程的質(zhì)量檢驗(yàn),與分項(xiàng)、分部工程質(zhì)量檢驗(yàn),并進(jìn)行核定;負(fù)責(zé)不合格品的控制,以使不合格品不流入下道工序,并及時(shí)進(jìn)行質(zhì)量信息反饋;負(fù)責(zé)監(jiān)督糾正措施的執(zhí)行,并核查實(shí)施效果。項(xiàng)目部主要管理人員配備(見(jiàn)附表二)管理職責(zé)我單位將嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)要求明確各級(jí)人員的崗位職責(zé),按照質(zhì)量體系要素進(jìn)行嚴(yán)格分工,各部門(mén)人員各司其職,使質(zhì)量體系有效運(yùn)行,在公司質(zhì)量體系控制下項(xiàng)目部各部門(mén)人員管理職責(zé)簡(jiǎn)述如下:項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)工程項(xiàng)目負(fù)全責(zé),完成承包合同規(guī)定的工期、質(zhì)量目標(biāo);規(guī)定項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人及各崗位人員的職責(zé);實(shí)施項(xiàng)目經(jīng)理部的質(zhì)量體系、安全管理、環(huán)境管理自查;接受公司內(nèi)審,組織制定和實(shí)施糾正預(yù)防措施。質(zhì)量監(jiān)督部:負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的監(jiān)督與管理。項(xiàng)目部下設(shè)五個(gè)部、土建作業(yè)隊(duì)和安裝作業(yè)隊(duì)。施工現(xiàn)場(chǎng)用水較多,需沿線布設(shè)臨時(shí)用水線路,每隔 100m 左右設(shè)一個(gè)三通,施工時(shí)從此處接水。5(二)施工準(zhǔn)備工作計(jì)劃(見(jiàn)附表一)(三)施工順序及流水段劃分本工程施工應(yīng)遵循先地下后地上、先路中后路邊的順序進(jìn)行。本工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求:合格。本工程按照經(jīng)過(guò)本工程總體設(shè)計(jì)單位審核后的施工設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)要求施工,認(rèn)真遵守現(xiàn)行施工規(guī)程、規(guī)范及國(guó)家有關(guān)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),接受建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)部門(mén)的檢查與監(jiān)督,經(jīng)驗(yàn)收達(dá)到合格等級(jí)后交付使用。我公司同類工程經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。預(yù)計(jì)工期:350 日歷天為完善城市路網(wǎng)系統(tǒng),方便人們出行,解決行路難問(wèn)題,同時(shí)也為緩解城市交通壓力,促進(jìn)邯鄲市經(jīng)濟(jì)建設(shè),市委、市政府決定北延滏東大街(蘇里緯八路北環(huán)路)道路工程。(四)臨時(shí)用水用電本工程在水、電與供電部門(mén)及甲方協(xié)商聯(lián)系就附近變壓器做為施工臨時(shí)用電連接處,經(jīng)計(jì)算,供電主干線采用 BV-350+2160 可滿足用電要求。路基施工時(shí)運(yùn)輸線路容易揚(yáng)塵,采用灑水車定時(shí)灑水,確保文明施工。工程技術(shù)部:負(fù)責(zé)生產(chǎn)調(diào)度、文明施工、技術(shù)管理、計(jì)劃及統(tǒng)計(jì)工作。安全監(jiān)控部:負(fù)責(zé)安全、消防、保衛(wèi)的管理。項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人代表項(xiàng)目經(jīng)理行使質(zhì)量管理、環(huán)境管理職責(zé);負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量、環(huán)境體系的運(yùn)行;組織編制項(xiàng)目質(zhì)量、環(huán)境體系自查;審核針對(duì)一般工程質(zhì)量問(wèn)題、環(huán)境和安全管理不符合制定的糾正和預(yù)防措施;執(zhí)行公司管理體系文件、審批重點(diǎn)部位技術(shù)交底,并監(jiān)督、檢查執(zhí)行情況;7向項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào)質(zhì)量體系運(yùn)行及質(zhì)量、環(huán)境體系自查結(jié)果,為管理評(píng)審和改進(jìn)提供依據(jù);負(fù)責(zé)項(xiàng)目工程技術(shù)質(zhì)量和環(huán)境的管理工作;貫徹實(shí)施技術(shù)、質(zhì)量、環(huán)境法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全,文明施工檢驗(yàn)。提前與各級(jí)檢查部門(mén)協(xié)調(diào):9辦理手續(xù)和相關(guān)部門(mén)的驗(yàn)收等待時(shí)間較長(zhǎng),為此要制定嚴(yán)密的計(jì)劃,和各級(jí)檢查部門(mén)提前溝通、聯(lián)系,將等待時(shí)間降到最短。(4)根據(jù)本工程的特點(diǎn)及現(xiàn)場(chǎng)的施工條件,編制切實(shí)可行的施工方案,合理安排資源使用計(jì)劃,采用新技術(shù)、新工藝提高生產(chǎn)效率,避免因施工方案出現(xiàn)大的變更而影響工期。編制周計(jì)劃、旬計(jì)劃、月度計(jì)劃、季度計(jì)劃和滾動(dòng)計(jì)劃,實(shí)行以天保周、以周保旬、以旬保月、以月保季的措施,采取一切可能的措施以保證計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。精心組織、周密安排,保證工程的物資供應(yīng)及機(jī)械的完好率,按進(jìn)度計(jì)劃編制材料供應(yīng)計(jì)劃,超前訂貨加工,按時(shí)供應(yīng);對(duì)常用易損的機(jī)械配件和常用物資有足夠的庫(kù)存量,保證物資的正常供應(yīng);做到合理配備機(jī)械,保證各道工序的平衡作業(yè),提高工作效率。(12)處理好與業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計(jì)、科研的協(xié)調(diào)工作,及時(shí)處理施工中出現(xiàn)的施工干擾和技術(shù)問(wèn)題,避免不必要的延誤。(16)加強(qiáng)信息化施工管理,對(duì)施工中可能出現(xiàn)的不利情況具有預(yù)見(jiàn)性,采取事前防范措施,避免不必要的損失和工期延誤。(3)做好雨季施工的各項(xiàng)措施,把雨季對(duì)土方施工的影響降到最??;(4)增加人員、機(jī)械加班加點(diǎn)施工。路面工程工期保證措施(1)根據(jù)實(shí)際施工情況及施工進(jìn)度總體計(jì)劃,編制路面工程施工進(jìn)度分計(jì)劃,合理安排人力、機(jī)械及材料進(jìn)行施工;(2)根據(jù)路面工程的施工內(nèi)容及施工線路長(zhǎng)的特點(diǎn),采取流水線作業(yè),級(jí)配碎石底基層、水泥穩(wěn)定碎石基層、改性乳化瀝青稀漿封層、改性乳化瀝青粘結(jié)層、瀝青砼面層、人行道等多個(gè)工序同時(shí)進(jìn)行交叉施工;(3)盡量采用機(jī)械化施工,投入足夠數(shù)量的路面施工機(jī)械,滿足路面施工的需要;(4)做好雨季施工的各項(xiàng)措施,把雨季對(duì)路面施工的影響降到最?。?)增加人員、機(jī)械加班加點(diǎn)施工。根據(jù)施工中影響關(guān)鍵線路的因素,及時(shí)分析原因,找到解決辦法,并及時(shí)將網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整,按照調(diào)整后的關(guān)鍵線路組織實(shí)施。項(xiàng)目經(jīng)理部同業(yè)主、監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)方密切配合,統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào),統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)施工,對(duì)工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全等方面負(fù)全責(zé),從組織形式上保證總進(jìn)度的實(shí)現(xiàn)。圍繞工程的施工進(jìn)度、工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)等內(nèi)容檢查上一次例會(huì)以來(lái)的計(jì)劃執(zhí)行情況,堅(jiān)持每日早晚項(xiàng)目生產(chǎn)碰頭會(huì)制度,及時(shí)解決生產(chǎn)中的問(wèn)題,以落實(shí)計(jì)劃的執(zhí)行情況。編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)(方案) ,及時(shí)調(diào)遣生產(chǎn)操作人員和設(shè)備及時(shí)進(jìn)場(chǎng)。從材料的選購(gòu)、加工包裝、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié),層層把好質(zhì)量關(guān),最后到工地通過(guò)質(zhì)檢員、監(jiān)理、業(yè)主和庫(kù)管員的驗(yàn)收才能入庫(kù)。對(duì)工作面小、難度大的分項(xiàng)工程,選派技術(shù)最好的專業(yè)工人精工細(xì)作,加班加點(diǎn)。同時(shí)牢牢抓住關(guān)鍵工序的管理與施工,確保關(guān)鍵工序施工的工期與質(zhì)量。15根據(jù)工程特點(diǎn),對(duì)地上地下障礙物積極與有關(guān)單位、部門(mén)接洽,盡可能在短期內(nèi)妥善解決。六、主要施工技術(shù)措施(一)工程測(cè)量測(cè)量工具JD2 經(jīng)緯儀、J2JD 激光經(jīng)緯儀、全站儀、S3 水準(zhǔn)儀、鋼尺(50m) 、接收靶。(2)施工方法16先測(cè)量放樣,放出中線及開(kāi)挖邊線,按規(guī)范要求的厚度清除表層腐質(zhì)土料,采用推土機(jī)推至路線兩側(cè),裝載機(jī)裝車,10t 自卸汽車運(yùn)至指定地點(diǎn)堆放。土方回填本工程所用土料由邊溝取土和挖方段提供,但回填工程需考慮借土填方,在路線兩旁就近選擇取土場(chǎng),用 10t 自卸汽車運(yùn)至回填路段。③填前夯實(shí):路床清基找平后,測(cè)定土料的含水量,過(guò)濕用犁鏵翻開(kāi)涼曬,過(guò)干用灑水車控制性灑水,含水量合適時(shí)用自行式振動(dòng)壓路機(jī)17碾壓密實(shí)。⑥布料攤鋪:路基填筑采用水平分層填筑,從一端開(kāi)始,且要先保證最低凹處回填,創(chuàng)造一個(gè)比較平坦開(kāi)闊的工作面,汽車布土要左右成排,前后等距,推土機(jī)從一端均勻推平。上土前先進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)含水量檢測(cè),對(duì)于含水量偏大的土料要進(jìn)行翻曬,含水量偏低的土料要及時(shí)進(jìn)行控制性灑水,且用犁鏵翻拌均勻,土料含水量合適后及時(shí)整平碾壓。為保證邊坡的壓實(shí)度,施工時(shí)超填寬 30cm,嚴(yán)禁邊坡不足,幫寬貼坡。路基填方為符合要求的山礫,沉降和穩(wěn)定觀測(cè),并控制施工填料及加載速度。路基土方施工注意事項(xiàng)(1)為保證路面使用壽命及質(zhì)量,路基壓實(shí)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求。級(jí)配碎石底基層的級(jí)配組成采用骨架型級(jí)配,按規(guī)范的要求,集料壓碎值不得大于 30%。進(jìn)料前應(yīng)在料場(chǎng)將集料灑水淋濕,以減少運(yùn)輸過(guò)程中粗細(xì)顆粒離析。經(jīng)碾壓 1~2 遍后用路拱板和小線檢查,局部不20平處去高墊低,并看是否有粗細(xì)分離的現(xiàn)象,如有繼續(xù)補(bǔ)充石屑以便保證密實(shí)度≥96%,經(jīng)碾壓 5~6 遍后,試檢查密實(shí)度,不合格繼續(xù)碾壓,直到合格方可進(jìn)行下道工序施工。采取單層整幅全寬攤鋪,壓實(shí)設(shè)備穩(wěn)定土底基層交叉施工。②碎石的洛杉磯磨耗率不大于 30%;磨光值(BPN)在一般路段不小于 42,不良路段(指立體交叉,加速車道)大于 47;視密度不小于;吸水率不大于 2%。(2)混合料按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行試驗(yàn),試件在規(guī)定的溫度和濕度條件下養(yǎng)生 7 天,無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于 3MPa,并不大于 4MPa。并采用計(jì)劃用于主體工程的材料、配合比、運(yùn)輸車輛、壓實(shí)設(shè)備和施工工藝進(jìn)行施工。施工方法(1)下承層準(zhǔn)備與施工測(cè)量施工前對(duì)下承層按質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收之后,恢復(fù)中線,直線段每 10m 設(shè)一樁,平曲線段每 10m 設(shè)一樁,并在兩側(cè)路面邊緣外~ 處設(shè)指示樁,在指示樁上用紅漆標(biāo)出底基層邊緣設(shè)計(jì)標(biāo)高及松鋪厚度的位置。按得出的刻度試拌一次。如運(yùn)距較遠(yuǎn),車上混合料覆蓋,以防水分損失過(guò)多。⑤用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí),每天的工作縫做成橫向接縫。③碾壓時(shí)先輕后重,先慢后快。壓路機(jī)的碾壓速度,頭兩遍采用 — km/h。方木的另一側(cè)用風(fēng)化料回填約 3m 長(zhǎng),其高度高出方木幾厘米。(6)養(yǎng)生與交通管理①完工并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格的基層立即養(yǎng)生,養(yǎng)生期不少于 7天,養(yǎng)生期間始終保持穩(wěn)定層表面潮濕,避免時(shí)干時(shí)濕。⑤在養(yǎng)生結(jié)束的基層上,若不能及時(shí)鋪筑面層,則禁止施工車輛通行或設(shè)瀝青封層,限制施工車輛通行(五)水泥穩(wěn)定碎石工程本工程設(shè)計(jì)的路面基層為水泥碎石穩(wěn)定層,機(jī)動(dòng)車道下厚 18cm.(1)材料要求水泥碎石穩(wěn)定層所用的材料必須滿足規(guī)范或規(guī)程的要求。25(3)攤鋪和碾壓水泥碎石穩(wěn)定層在攤鋪前對(duì)墊層的質(zhì)量進(jìn)行復(fù)驗(yàn),符合分項(xiàng)工程質(zhì)量要求后,方能進(jìn)行水泥碎石穩(wěn)定層的攤鋪。在下層壓實(shí)后應(yīng)早攤鋪上層。碾壓時(shí)要先靜后振,先邊后中,輪跡重疊 30cm。養(yǎng)生期間嚴(yán)禁一切車輛通行。③采用集中攤鋪,減少縱向接縫。⑤在基層施工養(yǎng)護(hù)期間出現(xiàn)的收縮開(kāi)裂及施工接縫處,采用400g/m2土工布進(jìn)行處理,防止裂縫反射到瀝青面層上?;旌狭纤偷焦さ貢r(shí)的溫度必須滿足規(guī)范要求,采取覆蓋蓬布等保溫措施,瀝青拌和廠對(duì)拌制瀝青砼的各種原材料定期進(jìn)行按規(guī)范和規(guī)程制定的質(zhì)量檢驗(yàn),拌和廠應(yīng)保證均衡連續(xù)送料。在所有與新鋪瀝青砼接觸的側(cè)面,如平石、下水道窨井和進(jìn)水口的側(cè)面、地下管線檢查井的側(cè)壁、已鋪瀝青砼的縱橫施工縫的側(cè)面,均須涂以薄層瀝青粘層油。④瀝青砼機(jī)械攤鋪拋高系數(shù),細(xì)粒式為 ~,具體由試驗(yàn)段確定。壓實(shí)后的瀝青砼面層應(yīng)平整堅(jiān)實(shí),粗細(xì)一致,不得有裂縫、脫落、掉碴、爛邊、攤擠等現(xiàn)象,無(wú)明顯輪跡,面層與各類井蓋、平石和其他構(gòu)筑物銜接應(yīng)平順,不得有低洼積水現(xiàn)象。(七)SBS 瀝青混凝土工程SBS 改性瀝青的概述瀝青材料是由一些極其復(fù)雜的高分子碳?xì)浠衔锖瓦@些碳?xì)浠衔锏姆墙饘伲ㄑ?、硫、氮)的衍生物所組成的混合物。將 SBS 均勻分散在基質(zhì)瀝青中,能夠大幅度降低瀝青的溫度敏感性,一方面使瀝青的軟化點(diǎn)提高,在夏季高溫季節(jié)不軟化,提高路面高溫抗推擁和抗車轍能力;另一方面使瀝青脆點(diǎn)降低,在寒冷季節(jié)不發(fā)脆,具有柔性和韌性,減少路面裂縫。粗集料應(yīng)具有良好的顆粒形狀,并要求采用反擊式破碎機(jī)生產(chǎn)。③填充料:用于改性瀝青混合料面層的填料應(yīng)潔凈、干燥,其質(zhì)量應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定的技術(shù)要求。(2) 瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)SBS 改性瀝青混合料配合比設(shè)計(jì),應(yīng)遵循《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》中關(guān)于熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)的目標(biāo)配合比,生產(chǎn)配合比及試拌試鋪驗(yàn)證的三個(gè)階段,瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)用馬
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