【正文】 。協(xié)調(diào)好各方面的關(guān)系，預(yù)見問題，處理矛盾，抓好過程控制。項目經(jīng)理要向項目人員解釋和說明本工程項目合同、項目設(shè)計、項目進度計劃及配套計劃、協(xié)調(diào)程序等文件。組建6個工程隊分段施工，勞力投入及任務(wù)劃分詳見后附表。我們計劃安排具有豐富施工經(jīng)驗的技術(shù)、管理人員按項目法組建現(xiàn)場項目部。由項目經(jīng)理帶領(lǐng)施工技術(shù)部、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部、計劃部、中心試驗室、綜合辦公室等，人員安排較方便，第一天20 人進駐現(xiàn)場，進行前期準(zhǔn)備，其余人員在2天內(nèi)調(diào)集完畢，在最短時間內(nèi)進入現(xiàn)場。 第二章 工程概況一、本工程路線位于石埡鎮(zhèn)下場口小學(xué)處，止于岳池縣普安鎮(zhèn)省道304公路邊，全線利用既有路基、路面等進行路面改造建設(shè)?！顿|(zhì)量手冊》與《管理程序文件》等有關(guān)文件；結(jié)合我公司綜合施工能力、人力資源、設(shè)備物資資源、技術(shù)實力、經(jīng)濟實力和多年來從事公路工程建設(shè)的施工經(jīng)驗。根據(jù)季節(jié)特點，從實際出發(fā)，采取相應(yīng)的施工措施，合理組織施工，優(yōu)化施工隊伍的配置，保持良好的施工狀態(tài)。、合理安排的原則。在做到保障安全和質(zhì)量的前提下，積極保證施工進度的落實，并在施工中嚴(yán)格按照相關(guān)工作程序執(zhí)行，保證人民生活生產(chǎn)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)恢復(fù)與發(fā)展，努力做好各個方面的協(xié)調(diào)工作。我公司以投資方及用戶滿意為指導(dǎo)思想，以誠信服務(wù)于顧客，創(chuàng)精品工程為目的，為業(yè)主和廣安區(qū)人民提供滿意、優(yōu)質(zhì)的工程項目。根據(jù)招標(biāo)文件中規(guī)定的工期，編制本工程的施工計劃，并以此為前提配備施工隊伍、機械設(shè)備、材料等，確保工期目標(biāo)的實現(xiàn)。結(jié)合施工現(xiàn)場的實際情況，合理安排施工順序和布置施工場地，優(yōu)化施工工藝，正確處理工程建設(shè)與環(huán)境保護和周邊交通的關(guān)系，最大限度地減少施工對當(dāng)?shù)丨h(huán)境和交通的影響。、同步施工的原則。一、遵守設(shè)計圖紙明確的技術(shù)規(guī)范：二、執(zhí)行國家、四川省、市現(xiàn)行的施工、質(zhì)量檢測及驗收規(guī)范國家及有關(guān)部委頒發(fā)的現(xiàn)行公路工程標(biāo)準(zhǔn)、施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程及質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)。，為瀝青表處路面；路面有一定程度的破損，路基也有較大面積的沉陷，形成了坑凼、彈簧路、車槽等；排水邊溝堵塞、破壞較為嚴(yán)重，涵洞建設(shè)質(zhì)量差，孔徑小并有堵塞、破壞現(xiàn)象；既有土水溝斷面較小，淤積堵塞，已基本失去排水功能；本段公路基本位于平坦區(qū)，小部分地段填方邊坡有較小的高差，原路未設(shè)置安保工程。并組織精測人員根據(jù)施工圖紙及業(yè)主提供的原始測量基準(zhǔn)點、測量標(biāo)志、基準(zhǔn)線或水準(zhǔn)點或其他書面資料，按國家測繪標(biāo)準(zhǔn)和本工程精度要求，對本工程測設(shè)施工加密控制網(wǎng)，并及時提交監(jiān)理單位，直至獲得認(rèn)可， 在此同時，我單位將陸續(xù)組織工程所需的各種施工機械、各項設(shè)備進場，聯(lián)系各種材料廠家準(zhǔn)備供料計劃，并做好開工前的其他工作，按要求向監(jiān)理提交開工申請報告。下設(shè)六部二室，即施工技術(shù)部、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部、計劃部、環(huán)保協(xié)調(diào)部、財務(wù)部、中心試驗室、綜合辦公室。施工組織機構(gòu)框 圖32項目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人(總工程師)計劃部中心試驗室綜合辦公室環(huán)保協(xié)調(diào)部財務(wù)會計部設(shè)備物質(zhì)部安全質(zhì)量部施工技術(shù)部路基施工隊土石方一隊、二隊管網(wǎng)安裝一隊、二隊后勤保衛(wèi)組機械作業(yè)一隊、二隊砼作業(yè)隊砼鋪筑隊項目部管理職能：a、貫徹執(zhí)行國家、交通部、業(yè)主及當(dāng)?shù)卣挠嘘P(guān)法律、法規(guī)和政策，執(zhí)行企業(yè)的各項管理制度。c、根據(jù)工程施工總進度計劃，編制月施工計劃和旬作業(yè)計劃，在制定施工計劃的同時，編制詳細(xì)的材料進場計劃和設(shè)備進退場計劃做好施工準(zhǔn)備，落實具體計劃，形成切實可行的實施計劃系統(tǒng)。e、及時向公司提交材料采購計劃，機械設(shè)備等的需求計劃，以便使物資供應(yīng)通暢，建立高效率的通訊指揮系統(tǒng)。h、嚴(yán)格執(zhí)行公司有關(guān)規(guī)章制度和法規(guī)，并按ISO90012011的標(biāo)準(zhǔn)及要素實行操作，使工程項目的施工管理走上規(guī)范化，組織好項目生產(chǎn)調(diào)度會、項目經(jīng)濟活動會等關(guān)鍵性會議。各相關(guān)職能部門職責(zé)：a、項目經(jīng)理：項目經(jīng)理在石埡鎮(zhèn)下場口小學(xué)處公路改建工程項目施工項目部管理下對該工程進行全方位管理，代表公司履行合同，執(zhí)行公司的質(zhì)量方針，實現(xiàn)工程質(zhì)量目標(biāo)，并對工程項目質(zhì)量、工期、成本、安全及文明施工等各項管理工作全面負(fù)責(zé)，并負(fù)責(zé)本工程的對內(nèi)、對外協(xié)調(diào)工作，加強對各種資源進行有效組合，從而達到項目目標(biāo)的實現(xiàn)。d、工程組：負(fù)責(zé)對工程項目的組織和實施，利用現(xiàn)有資源情況，按現(xiàn)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，保證目標(biāo)的實現(xiàn)。做好工程測量及檢測工作，為道路工程施工提供可靠的技術(shù)保證。對各種有毒、有害、易燃、易爆物品的保管，制定嚴(yán)格的保證措施，并有專人負(fù)責(zé)，做到安全可靠。i、財務(wù)室：負(fù)責(zé)整個工程項目的資金管理，有責(zé)任在施工撥款緊張時籌備資金，保證施工生產(chǎn)的正常進行。工程施工實行責(zé)任承包，做到施工任務(wù)層層承包，職責(zé)分明，落實到人，每月組織進行工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)及文明施工的考核，獎優(yōu)罰劣。：在劃分施工段時，考慮了以下幾點：a、應(yīng)充分考慮施工現(xiàn)場實際情況和方便結(jié)構(gòu)物施工的原則。第四章 項目控制目標(biāo)的制定4．項目控制目標(biāo)的制定 項目經(jīng)理部、部門、班組、操作人員執(zhí)行承包合同中的施工項目總目標(biāo)收集各控制目標(biāo)制定的依據(jù) 確定控制目標(biāo) 編制施工組織設(shè)計確定施工項目計劃總目標(biāo)分解總控制目標(biāo)形成控制目標(biāo)體系 制定各階段控制目標(biāo)和年度控制目標(biāo) 落實控制目標(biāo)明確責(zé)任 責(zé)任者提出控制措施 項目目標(biāo)控制事先控制 事后控制事中控制總結(jié)結(jié)算項目施工→驗收交工投標(biāo)→簽約→施工準(zhǔn)備 施工項目管理：控制目標(biāo)控 制 任 務(wù)采用方法進度控制.使施工順序合理、銜接關(guān)系適當(dāng)，均衡有節(jié)奏施工.實現(xiàn)計劃工期，（合同工期）要求橫道圖法網(wǎng)絡(luò)圖法質(zhì)量控制.使分部分項工程達到質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)的要求.實現(xiàn)施工組織設(shè)計中保證施工質(zhì)量的技術(shù)組織措施和質(zhì)量等級，保證合同質(zhì)量目標(biāo)等級的實現(xiàn)檢查對比法數(shù)理統(tǒng)計法方針目標(biāo)管理法成本控制.降低每個分項工程的直接成本.實現(xiàn)項目經(jīng)理部盈利目標(biāo).實現(xiàn)公司利潤目標(biāo)和合同造價價值工程法偏差控制法估算法安全控制.實現(xiàn)施工組織設(shè)計的安全規(guī)劃和措施.控制勞動者、勞動手段和勞動對象、使人的行為安全.物的狀態(tài)安全.控制環(huán)境、消防環(huán)境險源安全檢查表法第五章 施工總平面布置第一節(jié) 施工準(zhǔn)備如果本公司有幸中標(biāo)，與甲方協(xié)議簽訂之后，本公司根據(jù)現(xiàn)場工程實際情況，調(diào)動一切積極因素，利用熟悉本地施工條件的優(yōu)勢，就近調(diào)集施工人員做好上場準(zhǔn)備。具體位置詳見“施工總平面布置圖”，臨時工程占地面積見后附表。五、環(huán)保及三廢處理本工程擬集中建立垃圾站，并于環(huán)保部門聯(lián)系統(tǒng)一處理，施工中生活廢水、施工污水經(jīng)與有關(guān)部門聯(lián)系征得同意后，排向指定地點，處理效果達到國家規(guī)定的三廢處理標(biāo)準(zhǔn)后排放，并征得三廢主管部門的同意。根據(jù)本項目的總工期165天的要求。計劃安排3天（2012年6月1日～2012年6月3日），主要安排人員、機械設(shè)備、部分材料進場，連接水、電進場，完成對樁橛交接、線路定位，進行實施性施工組織設(shè)計編制、辦理各種施工中所需手續(xù)，對現(xiàn)場進行復(fù)測。對不符合規(guī)范要求的填料，修改取土位置，或采取達到標(biāo)準(zhǔn)的改良、加強壓實等措施。為確保施工質(zhì)量，加快進度，提高施工效率，采用“三階段、四區(qū)段、八流程”的作業(yè)程序組織施工。路基施工工藝流程圖見圖41。四、路基施工（一）、一般規(guī)定路基土方作業(yè)，須熟悉圖紙，按規(guī)定切實做好路基排水建立地面防排水系統(tǒng)：在施工前，按設(shè)計要求的斷面尺寸及確定的排水溝位置，開挖出排水溝，以保證施工場地不受積水、沖刷破壞，且避免造成環(huán)境的污染和破壞。填方必須按規(guī)定厚度分層壓實。挖方過程中及時根據(jù)測設(shè)的邊線樁及坡度控制邊坡，并在雨季前做好截水溝配套工程，保證邊坡的穩(wěn)定性。（二）、填筑作業(yè)基本要求：施工中始終堅持“三線、四度”，三線即：中線、兩側(cè)邊線，且在三線上每隔20m 插一面小紅旗，明確中線、邊線的控制點；四度即：厚度、密實度、拱度、平整度。分層填筑按設(shè)計路基橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實。根據(jù)自卸車容量計算堆土間距，以便平整時控制均勻的分層厚度。灑水、晾曬根據(jù)試驗段所得出的結(jié)論，選擇最佳控制含水量，路堤填土的含水量控制在Wopt+2%～Wopt3%。機械碾壓 碾壓前，先對填筑層的分層厚度和平整度進行檢查，確認(rèn)層厚和平整度符合要求方能進行碾壓。壓實作業(yè)做到無偏壓、無死角、碾壓均勻。采用自重16t中型機械以4~5km/h的速度碾壓，必要時采用小振幅震動碾壓。（三）、路基整修及翻漿處理路基填挖接近設(shè)計標(biāo)高時，應(yīng)對道路中線位置和橫、縱斷面路床頂面高程及路床頂面中線兩側(cè)寬度按設(shè)計要求進行測量，修改不合格項目。局部翻漿的，要挖出換填含水量適宜的土，或?qū)⒃吝M行晾曬，當(dāng)含水量適宜時，再回填碾壓。（五）、石方開挖土石方開挖施工，包括松動、破碎、挖裝、運輸出渣等工序。施工中首先將巖層較厚部分采用履帶式液壓巖石破碎機分層破碎，挖掘機裝渣，15T自卸汽車運至棄渣場堆放。填筑要求： 天然級配碎石層宜分層攤鋪壓實，碾壓到規(guī)定的壓實度。天然級配碎石料換填施工方法： 施工前應(yīng)先清除表面軟土，清表時用挖掘機進行清表，清除雜草和耕植土變整平，然后在路基兩側(cè)挖好排水溝，做好路基預(yù)拱再填筑天然級配碎石層，天然級配碎石層應(yīng)分層填筑，每層厚25cm，用汽車運輸，推土機攤鋪，平地機進行平整，壓路機碾壓。施工時設(shè)沉降板加強觀測，滿足設(shè)計要求，直至回填到原地面以上50cm，確保工程質(zhì)量。鋪碎石層填土建立施工中的實驗檢測制度，路基檢測采用灌砂法。至第三層拋填片石，依據(jù)施工圖設(shè)計的填土路基邊坡底標(biāo)高，片石拋至路基邊坡底標(biāo)高以上10cm，再鋪筑嵌縫料振動碾壓。壓實度要求：回填壓實度達到重型壓實標(biāo)準(zhǔn)的93%。三、路基邊緣補強現(xiàn)澆C15砼施工方案操作工藝：、工藝流程槽底或模板內(nèi)清理→混凝土拌制→混凝土澆筑→混凝土振搗→混凝土養(yǎng)護、清理：在地基或基土上清除淤泥和雜物，并應(yīng)有防水和排水措施。、混凝土的澆筑、C15砼厚度為100㎜，采用小推車運輸人工攤鋪平板振動器振搗，振搗器的移動間距，應(yīng)能保證振動器的平板覆蓋已振搗的邊緣，且搗密實。養(yǎng)護期一般不少于7晝夜。 、形狀太不規(guī)則但相對的兩個平面大致平行的平毛石以及經(jīng)過加工的塊石，其強度等級均應(yīng)不低于30Mpa。 ⑷片石的每一皮內(nèi)均應(yīng)每隔2m長設(shè)置一塊拉結(jié)石。根據(jù)實際需求加工好模板，模板表面必須平整而且光滑。砼澆筑必須一次性完成。六、片石混泥土擋土墻施工工藝流程施工準(zhǔn)備 測量放線 基槽開挖 立模加固做濾水層 澆筑混凝土 拆除模板 養(yǎng)護。(1）模板采用木模板，禁止使用有缺角、破損的模板。模板使用后應(yīng)按規(guī)定修整保存。(2)澆筑混凝土?xí)r應(yīng)符合下列要求：a）混凝土采用沿槽澆筑，澆筑過程中,選用C25商品混凝土，嚴(yán)格控制配合比。不同混凝土的允許間歇時間應(yīng)根據(jù)環(huán)境溫度、水泥性能。 (3)混凝土振搗a)混凝土澆筑過程中，應(yīng)隨時對混凝土進行振搗并使其均勻密實。應(yīng)加強檢查模板支撐的穩(wěn)定性和接縫的密合情況，防止在振搗混凝土過程中產(chǎn)生漏漿。3）表面振動器的移動距離應(yīng)能覆蓋已振動部分的邊緣。抹面時嚴(yán)禁灑水，并應(yīng)防止過渡操作影響表面層混凝土的質(zhì)量。一般情況下，每50 延米為一斷面，每個斷面至少測兩個點（內(nèi)外雙輪間隙各一個點）。②施工放樣a．恢復(fù)中線：直線段每15~20m 設(shè)一樁，平曲線段每10~15m 設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁。③材料準(zhǔn)備施工前，按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的混合料組成材料，準(zhǔn)備底基層的各種材料。細(xì)集料覆蓋妥當(dāng)，防止雨淋。材料配合比控制準(zhǔn)確，得到監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，正式拌制混合料。b．配料準(zhǔn)確，拌和均勻，集料粒徑組成以及級配范圍符合混合料組成的設(shè)計要求。運輸?shù)臅r間限制在30min 內(nèi)。攤鋪過程中設(shè)專人在攤鋪機后清除、處理粗細(xì)集料離析點位，特別注意鏟除局部集料“窩”，并用新拌混合料填補。d．一次鋪筑厚度不超過25cm，分層攤鋪時，上層厚度取10cm。h．經(jīng)常用直尺檢驗表面。建立施工中的實驗檢測制度，路基檢測采用灌砂法。通過噴淋灑水措施進行保濕、潮濕養(yǎng)護，保證模板接縫處不至失水干燥?；炷敛鹉r的強度應(yīng)符合設(shè)計要求。，不得損傷混凝土，并減少模板破損。，如表面由粗糙、不平整、蜂窩、孔洞、疏松麻面和卻棱角等缺陷或不良外觀時，應(yīng)認(rèn)真分析缺陷產(chǎn)生的原因，及時報告監(jiān)理和業(yè)主，不得自行處理。、機具堆放必須整齊，實行文明施工，對臟、亂、差的工地要嚴(yán)肅處理。、搗固關(guān)、混凝土嚴(yán)格按配合比施工，搗固密實，以內(nèi)實為根本，外表平整美觀，線條接縫整齊。（2）混凝土的配合比應(yīng)符合試驗規(guī)定。（2）泄水孔坡度向外，無堵塞現(xiàn)象。混合料拌和均勻，水泥劑量用EDTA滴定法測定。（3）運料在攤鋪機前1030cm處停下，卸料時掛空檔，靠攤鋪機前進。（3）壓路機振壓時，輪機重疊寬度為前輪寬度的1/2，振壓兩遍；三輪壓路機輪跡重疊寬度為后輪的1/2，；膠輪壓路機碾壓時，輪跡重疊寬度不小于20cm，碾壓兩遍。（3）將混合料碾壓密實。養(yǎng)生（1）每一段碾壓完成并經(jīng)壓實檢查合格后，立即覆蓋進行養(yǎng)生。、接通拌和場內(nèi)的水源電源，通往水箱的水管以及電纜要埋設(shè)地下，防止車輛碾壓。、為減少材料離析現(xiàn)象，各種材料應(yīng)分層堆放，每層厚度不超過1m，建立遞升的坡度堆料層，坡度不宜大于3：1。先要測定各種原材料的流量—開度曲線，然后按廠拌設(shè)備的實際生產(chǎn)率及各種原材料的設(shè)