【正文】 v、電動機功率1000w、提升度714m/min、提升高度1100m、起重5001000kg。動力裝置外殼正面所所開的圓孔可用來安裝吹風機，可根據(jù)需要配備吹風機進行強制冷卻。當樁孔內(nèi)有人挖土時，及時清除孔口旁雜物，防止雜物掉下傷人。安裝提升設備時，盡量使吊桶鋼絲繩中心與樁孔中心重合，以便挖土時能直觀控制樁位中心和支模中心。護壁混凝土終凝后即可進行下一階段開挖，一般混凝土齡期達到24小時便可拆除模板?；炷连F(xiàn)場拌和時注意投料順序為：石子—水泥—沙—水。鋼筋安裝的尺寸間距均應嚴格按照設計圖紙進行，鋼筋接頭全部采取綁扎搭接，搭接長度不得小于35d。如圖： 人工挖孔樁基護壁構(gòu)造圖人工挖孔樁基半月板示意圖每循環(huán)開挖成型后必須及時施作護壁，以避免圍巖長時間暴露風化引起塌方。同時制作鋼筋網(wǎng)，以備覆蓋孔口之用。每節(jié)的開挖高度應根據(jù)不同土質(zhì)和設計而定，每節(jié)開挖高度不宜大于1米。拌和時嚴格按配合比投料，攪拌均勻。模板安裝完成后按照設計圖紙加工安裝鎖口鋼筋。鎖口施工前需平整鎖口處場地，并適當壓實。5%樁長，且不大于200垂線法：每樁檢查鋼筋骨架底面高程(mm)177。20尺量：每骨架抽查30%保護層厚度(mm)柱、梁、拱肋177。20箍筋，橫向水平鋼筋、螺旋筋間距(mm)177。10尺量：每構(gòu)件檢查5～10個間距鋼筋安裝檢查項目檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法受力鋼筋間距(mm)兩排以上排距177。監(jiān)理工程師批準場地平整場地平整樁位放樣樁位放樣澆筑孔口護圈、挖第一節(jié)樁孔土石方挖第一節(jié)樁孔土方支模澆筑第一節(jié)砼護壁支模澆筑第一節(jié)砼護壁標高、樁位復測標高、樁位復測提升、抽水、通風、照明等設備安置提升、抽水、通風、照明等設備安置挖下一節(jié)土石方挖下一節(jié)土校核樁孔垂直度、直徑等校核樁孔垂直度、直徑等拆上節(jié)模板支下節(jié)、灌注下節(jié)護壁砼拆上節(jié)模板支下節(jié)、灌注下節(jié)砼護壁循環(huán)作業(yè)直至設計深度循環(huán)作業(yè)直至設計深度檢查基底、進行鋪底檢查基底、進行擴底基底清理基底清理吊放鋼筋籠就位吊放鋼筋籠就位安裝串筒、灌注樁身砼安裝串筒、灌注樁身砼制作鋼筋籠運至孔位砼制備、輸送輸送商品砼測量砼面高度測量砼面高度報送施工方案人工挖孔樁施工工藝流程圖 施工技術(shù)參數(shù)人工挖孔樁技術(shù)參數(shù)如“加工鋼筋的檢查項目”、“鋼筋安裝檢查項目”、“挖孔樁檢查項目” 所示。根據(jù)施工工藝結(jié)合進度計劃，人工挖孔樁施工主要設備配置如表31所示：人工挖孔樁施工主要材料及設備序號名稱（單位）型號數(shù)量備注1人工挖孔支架（套）9（成套設備：包含電機卷揚機等）2汽車吊（臺）25噸13自卸車（臺）24地泵（臺）55灌注導管（套）16強制拌和機（套）27強力送風機（套）98風鎬（套）99出渣桶（套）1210噸200根據(jù)實際需要11砂子噸800根據(jù)實際需要12碎石噸1200根據(jù)實際需要13石膏噸16根據(jù)實際需要14化鈣噸12根據(jù)實際需要15護壁模板（套）916提升卷揚機2噸1根據(jù)實際需要17鋼模板平米180四、施工方案人工挖孔樁采用人工配合風鎬開挖孔內(nèi)土石方，電動卷揚機提升出渣的方式進行施工，施工過程中邊開挖、邊施做護壁（護壁混凝土標號不低于樁身混凝土標號），護壁砼拌制時,應適當摻入早凝劑,以加速砼凝固,護壁砼在施工過程中，應隨時注意正位,保持樁位準確，每施工1米檢查一次。本項目上將安排大批量效率高、機械完好率高的施工機具和先進的施工儀器、檢測儀表進入現(xiàn)場施工，并加強機具、儀器的保管、保養(yǎng)、使用和修理工作。建立高效的管理機構(gòu)，落實經(jīng)營目標責任制，推行先進的管理方法和手段。樁基施工要采取跳孔作業(yè)施工，相鄰樁基不得同時開孔。二、編制依據(jù)兩階段施工設計圖紙；《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（JTG F902015）；《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T F502011）；《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T F102006）；《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTG/T F8012004）；《直螺紋連接技術(shù)規(guī)程》JG1632004；《爆破安全規(guī)程》（GB 6772）；《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ 46）；危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》建質(zhì)[2009]87號；《XX省公路建設項目危險性較大分部分項工程專項方案安全管理辦法》云交基建［2010］200號文；1關(guān)于進一步加強危險性較大的分部分項工程安全管理的通知》建質(zhì)（2017）39號；1《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》JGJ942008；1《人工挖孔樁施工安全標準》HJBZGCC04；1《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》GB30952012；1《起重機械安全規(guī)程》；1XX惠特高速公路TJ5合同段《實施性施工組織設計》。如地質(zhì)復雜，應釬探了解孔底以下地質(zhì)情況是否能滿足設計要求，否則應與監(jiān)理、設計單位研究處理。挖孔時的技術(shù)要求①孔內(nèi)遇到巖層需爆破時，應專門設計，宜采用靜態(tài)爆破或多孔少藥爆破。②流沙地層或受地下水水位影響容易在澆筑護壁后的外側(cè)形成隱形坍孔的地層。因此項目部決定本橋樁基采用人工挖孔樁的方式施作。(6)γ/52(1)/花崗巖:灰黃～灰白色，中粗?；◢徑Y(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造。(4)Q/4dl+pl/ 塊石土:呈雜色,稍密狀。ZK42+831小周大橋樁基地質(zhì)剖面圖(1)Q/4ml/素填土：灰白色，主要由花崗巖碎塊石及粉質(zhì)黏土組成，松散，承載力基本容許值80kPa，摩阻力標準值20kPa；(2)Q/4dl+pl/ 粉質(zhì)粘土:呈灰黃色,稍濕,可塑狀?？紫端饕x存于第四系松散堆積層中，受大氣降水補給，富水性弱。有一碎石公路通往場區(qū)（檳路），場地交通條件好。ZK42+831小周大橋樁基統(tǒng)計表序號墩號樁長(m)樁徑（m）樁基數(shù)（棵）11152221523318644226552466620677222 水文、氣象、地質(zhì)條件場地位置及地形地貌橋址區(qū)位于花巖附近，橫跨斜坡沖溝，屬侵蝕中切割中山斜坡地貌，橋址區(qū)橋臺地形陡傾，為原始地貌，植被發(fā)育，為林地。其中ZK42+831小周大橋位于惠特高速公路分離式路基上。本橋為跨越山間溝谷及道路而設，孔跨布置及結(jié)構(gòu)形式為：左幅441+441米預制預應力（后張）混凝土連續(xù)T形梁，先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)。各橋墩位于溝谷斜坡地段，小里程橋臺位處溝谷左側(cè)斜坡上部，大里程橋臺位處溝谷右側(cè)斜坡中上部；兩橋臺自然坡度陡傾，一般23176。ZK42+831小周大橋總體平面布置圖區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料及地質(zhì)調(diào)查顯示，橋址區(qū)未見構(gòu)造發(fā)育的跡象，除此之外亦未見滑坡、泥石流、崩塌等其他不良地質(zhì)作用發(fā)育。基巖裂隙水主要賦存燕山期（γ55(1)）花崗巖中。承載力基本容許值150kPa，摩阻力標準值50kPa。承載力基本容許值400kPa，摩阻力標準值100kPa。a虛線以上為全風化，承載力基本容許值280kPa，摩阻力標準值100kPa；b虛線以上為強風化，承載力基本容許值500kPa，摩阻力標準值160kPa；b虛線以下為中風化。 施工要求 采用人工挖孔應具備下列條件①在無地下水或少量地下水、且較密實的土層或風化層中。③極軟地層和采空區(qū)?？變?nèi)爆破后應先通風排煙15min并經(jīng)檢查無有害氣體后，施工人員方可下井繼續(xù)作業(yè)。 技術(shù)保證條件建立以項目經(jīng)理為組長，總工程師、工程技術(shù)部部長為副組長的技術(shù)小組，定期組織相關(guān)技術(shù)人員學習、討論技術(shù)規(guī)范、設計圖紙等文件。三、施工計劃 施工進度計劃根據(jù)施工進度要求，結(jié)合現(xiàn)場實際情況，確定所有人工挖孔樁均采取跳挖的方式施工，分兩輪施工完畢。其中硝塘1號大橋第一輪7號墩施工中，先施工13335555和71樁基，再進行13335556和72樁基。本工程現(xiàn)場設置2臺吊車，用于鋼筋籠的起吊和安裝，保證安裝進度?？孜粰z查時采用自樁頂樁中心吊鉛垂確定孔位中心，自吊點以樁徑成圓，以此修正樁身。加工鋼筋的檢查項目檢 查 項 目規(guī)定值或允許偏差檢 查 方 法受力鋼筋順長度向加工后的全長（㎜）177。5尺量:每構(gòu)件檢查2個斷面同排梁板、拱肋177。10尺量：每構(gòu)件檢查5～10個間距鋼筋骨架尺寸(mm)長177。5尺量：每構(gòu)件沿模板周過邊檢查8處基礎(chǔ)、錨碇、墩、臺177。50水準儀測骨架頂面高程后反算：每樁檢查、護壁和人工挖孔施工施工測量放樣依據(jù)導線控制點和施工設計圖上樁位坐標，放樣樁位坐標和高程基準點，確定好樁位中心，以樁位中心為圓心，以樁身半徑加護壁厚度為半徑畫出上部圓周，撒石灰線作為樁孔開挖尺寸線，樁位線定好后，經(jīng)監(jiān)理復查合格后，從圓心引出四點做為護樁，并用混凝土包裹保護，方便開挖后檢查孔徑大小及樁位偏位情況，作好護樁方可開挖。平場完后測量放樣樁基軸線或四個角點。最后加固模板并澆筑鎖口混凝土。澆筑時應注意振搗密實，澆筑完畢后應注意養(yǎng)護。樁基土石方開挖前應在鎖口上重新放樣樁基角點并做好永久標記，后續(xù)土石方開挖時據(jù)此吊線控制下部尺寸。鋼筋網(wǎng)采用Φ32鋼筋做骨架，Φ16鋼筋做網(wǎng)格，網(wǎng)格大小為15cmX15cm。護壁施工順序為先安裝鋼筋，再安裝模板，最后澆筑混凝土。由于每次澆筑量小，混凝土采用現(xiàn)場拌合機自拌的方式生產(chǎn)。%石膏與3%化鈣，以達到快硬效果。標高、樁位復測在地面上設十字控制網(wǎng)、基準點，將樁控制軸線、高程測到第一節(jié)護壁上，每節(jié)以十字線對中，吊線錘作中心控制，用尺桿找圓周，以基準點測量孔深。樁口上設圍護欄，當樁孔深大于8米時，應用通風機通過膠管向孔中送風，加強空氣對流，必要時輸送氧氣，防止有毒氣體危害。人工挖孔樁基安全防護示意圖（2）提升設備a、設備組成結(jié)構(gòu)提升設備由動力裝置和支架兩部分組成，渣土提升設備應設置提升行程限位開關(guān)。在臂端設有形成開關(guān)以防操作失誤或按鈕失靈而造成的起吊過位事故。b、多功能電動提升機抗傾覆計算（2）把（1）式代入（2）式得（1520*t2/1100）*11001620*t11520*t21620*t1*t2*t1,t2*t2/挖下一節(jié)土石方開挖過程中作業(yè)人員通過帶軟梯進出。開挖渣土必須使用密閉鐵桶通過地面上的起重卷揚機提升至地面并轉(zhuǎn)移至棄渣處妥善傾倒。模板支好后，砼用吊桶運送，人工澆筑，人工插搗密實。鋼絲繩端頭必須使用5個配套繩卡卡牢固，并在最后兩個繩卡之間留下安全彎，以方便使用過程中觀察繩卡有無失效。1爆破作業(yè)如需采取爆破施工，應先履行相關(guān)的審批手續(xù)?？字斜魄?，所有孔中施工人員必須撤離，所有人員疏散至安全區(qū)域。孔底鑿巖時要加大送風量。A、地下水量不大時B、水量較大時可在場地四周合理布置統(tǒng)一的輕型管井降水分流，對基礎(chǔ)平面占地較大時，也可增加降水管井的排數(shù)，一般即可解決。因此在抽水前均要采取可靠的措施。水泵和其他孔中用電設備必須接漏電保護器，每班前檢查，保證其靈敏可靠。孔內(nèi)抽水用電設備應采用一機一閘一保險；電纜應采用YHS?潛水電機用防水橡皮護套電纜，不得有接頭，且應架空敷設，不得承受外力，還應有防磨損、防潮、防斷的保護措施。⑵鋼筋進場對外觀檢查，確定有無識別標簽，以及提供化學成分、力學性能檢驗合格證明。Φ22套筒鏈接長度54mm,外徑為33mm。其余鋼筋采用搭焊鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進行試焊，合格后方可正式施焊。當試驗結(jié)果均大于該級別鋼筋的抗拉強度時，方可正式施焊。③光圓鋼筋和帶肋鋼筋的接頭采用搭接、幫條電弧焊接時，必須滿足強度要求，此外，還要符合下列規(guī)定：搭接接頭鋼筋的端部要預彎，搭接鋼筋的軸線應位于同一直線上。定位焊縫應離幫條端部或搭接端部20mm以上,。⑤采用電弧搭接焊、幫條焊的接頭，應逐個進行外觀檢查，并應符合下列規(guī)定：用小錘敲擊接頭時，鋼筋發(fā)出與基本鋼材同樣的清脆聲。鋼筋機械連接鋼筋機械連接采用滾軋直螺紋套筒，嚴格按照《鋼筋機械連接技術(shù)規(guī)程》（JGJ1072010）與《鋼筋機械連接用套筒》（JG/T 1632013）施工、試驗、檢測。經(jīng)擰緊后的滾壓直螺紋接頭就做好標記，單邊外露絲扣長度不超過2P。鋼套筒連接時必須外露鋼筋絲扣，但外露絲扣不得多于一個。主筋接頭采用剝肋滾軋直螺紋套筒連接。確保直螺紋接頭加工質(zhì)量符合要求。鋼筋籠必需在鋼筋加工場的定型胎架上完成拼裝，每個節(jié)段長度為9米，長線法制作，使用直螺紋套筒連接。鋼筋籠起吊采用兩點吊方式。最后一節(jié)鋼筋籠完成對接下放時應根據(jù)孔口標記調(diào)整鋼筋籠使之對中。吊點位置鋼筋籠起吊時，在頂部設置2個吊點（位置為頂部加強筋位置）用于垂直吊裝，在每節(jié)鋼筋籠中部設置1個吊點（加強筋位置）用于翻身起吊。3）～，應檢查鋼筋籠是否平穩(wěn)，后主吊慢慢起鉤，根據(jù)鋼筋籠尾部距地面距離，隨時指揮副吊配合起鉤。下放時若遇到鋼筋籠卡孔的情況，要吊出檢查孔位情況后再吊放，不得強行入孔。依次從最下節(jié)往上吊裝鋼筋籠直至整個鋼筋籠吊裝完成?；炷恋某跄龝r間根據(jù)氣溫、運距及灌注時間長短等因素確定，混凝土經(jīng)試驗確定摻配適量緩凝劑。清孔采用人工下至孔底清掃的方式