【正文】 側(cè)墻大模板與支模系統(tǒng)，采用整體式模板臺(tái)架支撐的方式加固，地錨螺栓固定4 組合梁木模板 盾構(gòu)井端墻使用組合梁木模板一次性完成車站盾構(gòu)井地下一、二 層結(jié)構(gòu)5 地錨螺栓 肋角下部 固定側(cè)墻鋼模板及組合梁木模板所用6 底縱梁鋼模 底板縱梁 一次性完成縱梁下部腋角及底縱梁的施工7 九合竹膠板 中板、頂板 方木、碗扣式滿堂腳手架搭設(shè) ，20 人/班次，厚度 15mm8 方木 支撐系統(tǒng) 方木 150 mm150 mm9 鋼管 支撐系統(tǒng) φ48，6m/根10 碗扣扣碗 支撐系統(tǒng) 與鋼管配合使用11 扣件 支撐系統(tǒng) 與鋼管配合使用12 脫模劑 支撐系統(tǒng) 模板系統(tǒng)使用13 墊板 支撐系統(tǒng) 用于模板支撐系統(tǒng)14 鋼板 支撐系統(tǒng) 用于模板支撐系統(tǒng)15 鐵釘 支撐系統(tǒng) 用于模板支撐系統(tǒng)16 地錨螺栓 支撐系統(tǒng) φ25，表 33 機(jī)械設(shè)備 一覽表序號(hào) 名稱 規(guī)格 型號(hào) 數(shù)量 備注81 龍門吊 10T 22 龍門吊 45T 23 汽車吊 25T QY25 24 圓盤鋸 1380（W）M1YMH235A25 電鉆 620W DH22PB 66 電焊機(jī) 380V BX1630 107 叉車 6T CPCD60 18 直螺紋剝肋滾絲機(jī) 直徑 1640mm HGS40 1 生產(chǎn)準(zhǔn)備（1）施工用水管道、場(chǎng)地內(nèi)臨電接口、排水通道均已預(yù)留好，施工 時(shí)可以隨時(shí)接用。（5）臨時(shí)道路、臨時(shí)設(shè)施的搭設(shè)。（3）考慮變形縫位置。 最大流水段長(zhǎng)度底板最大流水段長(zhǎng)度 、側(cè)墻最大流水段長(zhǎng)度 24m、中板及頂板最大流水段長(zhǎng)度 ，底板共分 28 段施工， 中板及頂板共分 27 段施工。10第四章 施工工藝及措施 工藝流程根據(jù)該工程結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及工程進(jìn)度情況，考慮剖面的模板配制，混凝土澆筑分五步進(jìn)行：第一步澆筑底板；第二步澆筑站臺(tái)層側(cè)墻及中柱，用大模板臺(tái)車；第三步搭設(shè)滿堂腳手架，澆筑中板；第四步澆筑站廳層側(cè)墻及中柱，用大模板臺(tái)車；第五步搭設(shè)滿堂腳手架，澆筑頂板。在檢測(cè) 地基承載力滿足設(shè)計(jì)要求的基礎(chǔ)上施作墊層。圖 46 中柱施工流程 圖 中板及頂板施工流程中板及頂板施工流程見(jiàn)圖 47圖 47 中板及頂板施工流程 圖 測(cè)量定位工程施工測(cè)量將根據(jù)業(yè)主提供的坐標(biāo)點(diǎn)和高程控制點(diǎn)，結(jié)合總平面圖和施工平面布置圖，建立適合本工程和檢測(cè) 的平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)。所有儀器和鋼尺在使用前都必須送計(jì)量局進(jìn)行檢定，檢驗(yàn)合格后方可使用。 模板安裝 模板施工技術(shù)技術(shù)要求：（1）按配板設(shè)計(jì)循序拼裝，以保證模板系統(tǒng)的整體穩(wěn)定。（5） 側(cè)墻模板底面應(yīng)找平，下端應(yīng)事先做好基準(zhǔn)靠緊墊平，模板應(yīng)有可靠的支承點(diǎn)，其平直度應(yīng)進(jìn)行校正，兩側(cè) 模板均應(yīng)利用斜撐調(diào)整固定其垂直度。模板定位當(dāng)?shù)装寤炷翝仓戤叢⒕哂幸欢◤?qiáng)度（≥），即用手按不松軟、無(wú)痕跡，方可開(kāi)始進(jìn)行軸線投測(cè)。10 鋼尺檢查截面內(nèi)部尺寸柱、墻、梁 ＋4，－5 鋼尺檢查不大于 5m 6 經(jīng)緯儀 或吊 線、鋼尺檢查層高垂直度大于 5m 8 經(jīng)緯儀 或吊 線、鋼尺檢查相鄰兩板表面高低差 2 鋼尺檢查表面平整度 5 2m 靠尺和塞尺檢查底板混凝土澆筑完畢以后，開(kāi)始引測(cè)底層上 500mm 標(biāo)高控制線，并根據(jù) 該 500mm 線將板底的控制線直接引測(cè)到側(cè)墻上。所有內(nèi)側(cè)模板必須 刷脫模劑。底板腋角模板施工底板腋角采用木模板+支撐體系施工，15木模板體系用在底板腋角的標(biāo)準(zhǔn)部位、異形部位、變形部位及封端頭。保護(hù)層鋼筋的留設(shè)縱向位置在每塊模板兩側(cè) 5cm 處設(shè)置，橫向水平間距為三排，分別為 腋角與底板交接位置、腋角與頂板交接位置、 側(cè)墻導(dǎo)墻上部。圖 48 底板腋角模板加固示意 圖底縱梁模板施工樊家村站底縱梁尺寸類型較多，但變化不大，主要存在表 42 所示的五種底縱梁尺寸。表 42 樊家村站底 縱梁尺寸一覽表16序號(hào) 一 二 三 四 五規(guī)格（mm） 1200*2150 1200*2100 1200*2050 1200*2022 950*2022（無(wú)腋角）備注：圖中底縱梁未標(biāo)示全部有 300*900 腋角。木模板采用內(nèi)頂外撐法支護(hù)，在底縱梁鋼筋內(nèi)部采用 Φ14 對(duì)拉螺桿支撐模板，對(duì) 拉螺桿外部套設(shè) Φ16 的 pvc 管，螺栓的布設(shè)間距為600mm。施工過(guò)程中采用內(nèi) 頂外支的方法固定模板。1　盾構(gòu)井段組合梁木模板施工工藝盾構(gòu)井段組合梁整體木模板采用租賃方式，直墻模板的橫肋、豎肋、 連接爪、芯帶、圖 411 直墻模板拼裝效果圖 圖 412 直墻模板拼裝示意圖芯帶插銷由廠家提供，直墻模板的面板由工地自備，直墻模板拼裝見(jiàn)圖 41圖 412 及表模板背棱 幾字梁卸扣面板連接爪1842 所示。直墻模板施工要點(diǎn)直墻幾字梁模板通過(guò)芯帶進(jìn)行連接，模板與模板之間直接拼縫，如圖 413 所示：表 42 直墻模板配件形式一 覽表序號(hào) 名稱 效果圖1 豎肋2 橫肋3 連接爪4 芯帶5 芯帶插捎19圖 413 模板直縫 拼裝圖模板拼裝工藝直模板拼裝流程膠合板上彈線→下料→鋪面板→彈線鋪幾字梁豎肋→上槽鋼背楞和卸扣→釘端頭木方→模板吊升靠在堆放架上。③、鋪面板：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙將膠合板鋪在承臺(tái)上。等支架吊裝到位后，再調(diào)垂直度。 21圖 415 模板支架安裝 圖單側(cè)支架的組成單側(cè)支架由埋件系統(tǒng)部分和架體兩部分組成，其中：埋件系統(tǒng)包括：地腳螺栓、連接螺母、外連 桿、蝶形螺母和壓梁。周轉(zhuǎn)材料要及時(shí) 回收清理，修整，給下次使用做好準(zhǔn) 備。⑷、地腳螺栓在預(yù)埋前應(yīng)對(duì)螺紋采取保護(hù)措施，用塑料布包裹并綁牢，以免施工 時(shí)砼粘附在絲扣上影響上連接螺母。23圖 417 側(cè)模單側(cè)支架完成 圖⑵、側(cè)墻模板支架安裝流程：鋼筋綁扎并驗(yàn)收后→彈外墻邊線→合外墻模板→單側(cè)支架吊裝到位→安裝單側(cè)支架→安裝加強(qiáng)鋼管（單側(cè)支架斜撐部位的附加鋼管，現(xiàn)場(chǎng)自備）→安裝壓梁槽鋼→安裝埋件系統(tǒng)→調(diào)節(jié)支架垂直度→安裝上操作平臺(tái)→再緊固檢查一次埋件系統(tǒng)→驗(yàn)收合格后砼澆筑，具體安裝步驟見(jiàn)圖 418 所示。⑹、在直面墻體段，每安裝五至六榀單側(cè)支架后，穿插埋件系統(tǒng)的壓梁槽鋼。⑽、最后再緊固并檢查一次埋件受力系統(tǒng)，確保 砼澆筑時(shí)，模板下口不會(huì)漏 漿。邊墻采用整體施工，模板臺(tái)車支承利用定制鋼質(zhì)方管梯形支架，每塊 3 米長(zhǎng)模板設(shè) 4 榀支架加以支承，支架間距為 ，拼裝 連接為整體結(jié)構(gòu)，在施工底板加腋部位混凝土?xí)r每隔1m 預(yù)埋 φ25 螺桿來(lái)固定支架，埋設(shè)在模板靠下部與車站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)之間，角模用螺栓拉以及鋼管外頂法加固。加固。②、地錨設(shè)置一般設(shè)置兩道地錨，在模板掛裝高度在板頂?shù)降孛? 米以下時(shí)采用一道地錨。施工縫與圍護(hù)樁間的模板收口采用小網(wǎng)眼的收口網(wǎng)，在結(jié)構(gòu)縱向連接筋上每隔 50cm間距設(shè)置 φ18 預(yù)留鋼筋。施工縫與模板間的端頭模板固定采用 厚木膠板加工而成，首先在結(jié)構(gòu)縱向連接筋上每隔 50cm 間距設(shè)置 φ18 預(yù)留鋼筋，預(yù)留筋與結(jié)構(gòu)縱向筋采用焊接方式連接，預(yù)留鋼26筋超過(guò)大模板端頭部位加工成 10cm 長(zhǎng)的螺紋接頭。②、施工縫鋼筋留設(shè) 在施工縫端頭模板固定方式確定后即可進(jìn)行縱向連接筋的留設(shè)，縱向連接筋的接頭按照《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工 質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB502042022）的要求留設(shè)長(zhǎng)度。預(yù)留洞口模板的尺寸按照洞口結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行放樣，并 預(yù)留一定的模板 變形量及結(jié)構(gòu)外放量。換 乘段地下第三層結(jié)構(gòu)高度為 ，在基坑開(kāi)挖到位后首先進(jìn)27行第四道鋼支撐的安裝，后進(jìn)行地下三層的底板、 側(cè)墻部分施工。原設(shè)計(jì)在倒撐施工完成后方可拆除第四道鋼支撐并施作地下三層的頂板部分。此時(shí)可拆除第四道支撐，并在滿堂鋼管腳手架上部鋪設(shè)地下三層頂板模板，并施作頂板。28圖 420 換乘段第四道支撐平面位置 圖圖 421 換乘段倒撐平面位置 圖換乘段地下三層側(cè)墻第一次施工29換乘段地下三層第二次施工圖 422 換乘段地下三層滿堂腳手架施工示意 圖 柱模板施工 模板制作：樊家村站主體結(jié)構(gòu)框架柱斷面尺寸為700mm*700mm、700mm*900mm、700mm*1000mm、700mm*1200mm 四種形式，柱高度范圍為 米至 米，柱尺寸、高度范圍見(jiàn)表 43 所示。陰角模板拼裝而成，其中短邊尺寸長(zhǎng)度為 786mm，長(zhǎng)邊尺寸為 1350mm，模板在長(zhǎng)邊 700mm、表43 樊家村站柱模尺寸一 覽表序號(hào) 柱類型 柱尺寸 站臺(tái)層柱高 數(shù)量 站廳層柱高 數(shù)量 總數(shù)1 2 22 10 143 12 24KZ1 7001200 1 7505 4 106 6 5 77 3 148 16 　 　9KZ2 7001000 2 　 　623010 2 811 4 412 6 213 4 614KZ3 700700 4 　 　4015 2 816 18 217 8 218 5 619 2 1720KZ4 700900 2 　 　7221 3 5 122 KZ5 6001200 　 　 2 6圖423 可調(diào)模板平面示意 圖900mm、1000mm、1200mm位置開(kāi)螺栓孔調(diào)解模板的截面尺寸，見(jiàn)圖423所示。加固采用斜撐頂緊在柱模的腰部，防止模板傾倒。中柱模板安裝見(jiàn)圖424 ，模板受力 計(jì)算見(jiàn)附件 3。②、立管行距及列距：、橫向φ ，沿車站走向方向通長(zhǎng)設(shè)置，形成方格網(wǎng)的模架體系。32圖 425 碗扣式腳手架安裝示意 圖③、橫桿步距：，為避免橫管與立管頂端的油托位置沖突，最上排橫管步距為，橫管兩端加油托。之間；剪刀撐跨越立桿最多根數(shù)見(jiàn)表 44 所示。（5）、掃地桿距離地面30cm處設(shè)置掃地桿。（7）、馬道：為方便施工人員架設(shè)腳手架，拆卸模板 設(shè)置人行馬道，人行 馬道寬1m ，馬道坡度為1：3，馬道上滿鋪腳手板，腳手板與馬道 支架綁扎牢固。中板、頂板施工示意圖見(jiàn)圖426，梁下部施工細(xì)部圖見(jiàn)圖427 。④、平模鋪設(shè)完畢后用靠尺、塞尺和水平 儀檢查平整度與板底標(biāo)高并進(jìn)行校正。圖 426 中板、頂板施工示意圖n*90034圖 427 梁下部支撐體系 細(xì)部圖 施工縫的處理施工縫處理的好壞，將影響混凝土的外觀質(zhì)量，本工程對(duì)其處理如下：頂板施工縫的堵縫必須采用綁扎攔阻混凝土用的鋼絲網(wǎng)及帶槽口木板（間距與鋼筋間距一致），外用木方加固封堵，以防止跑位、漏漿。拆模后將施工縫清理干凈，才可以進(jìn)行下一段的模板施工施工縫相交處根據(jù)相應(yīng)位置關(guān)系采用 T 字或十字形式接頭連接止水帶，用止水帶專用膠粘好。 側(cè)壓力達(dá)到最大值的澆筑高度稱為混凝土的有效壓頭。V混凝土的澆灌速度（m/h）。（見(jiàn)圖 428）36圖 428 三角支架力學(xué)示意 圖②、盾構(gòu)端 頭井部位地錨間距按照 間距埋設(shè)，全鋼大模板臺(tái)車地錨間距按 1m 預(yù)埋，由于其部分部件有可調(diào) 性，使用中整體局部均可安裝和拆卸，適 應(yīng)性強(qiáng)。腳手架按立桿 間 距 ，橫桿步距 驗(yàn)算。+）=（2）模板、方木的自重(kN)： NG2 =1=（3）鋼筋混凝土頂板自重(kN)：NG 3 = 25= 經(jīng)計(jì)算得到，靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值 NG = NG1+NG2+NG3 = 。= (2)根據(jù)《建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ 166—2022)公式(1)的計(jì)算 結(jié)果： = 37520247。=，立桿的穩(wěn)定性計(jì)算 [f]，滿足要求!38 如果考慮到高支撐架的安全因素，適宜由公式(3)計(jì)算 l0 = k1k2(h+2a) (3) k2 —— 計(jì)算長(zhǎng)度附加系數(shù)，按照表 2 取值為 ；l0/i =1(+2) 247。 頂板模板及方木驗(yàn)算本車站為雙層島式車站，頂板最大厚度 。頂板支撐架立桿穩(wěn)定性荷載計(jì)算單元面板計(jì)算面板為受彎結(jié)構(gòu)，需要驗(yàn)算其抗彎強(qiáng)度和剛度，模板面板的按照三跨連續(xù)梁計(jì)算。)= 截面抗剪強(qiáng)度計(jì)算值 T=311820/(2270015)= 截面抗剪強(qiáng)度設(shè)計(jì)值 [T]=；抗剪強(qiáng)度驗(yàn)算 T [T]，滿足要求!（3）撓度計(jì)算v= / 100EI [v] = l / 250面板最大撓度計(jì)算值 v = 4004/(1009。mm)；W —— 面板的凈截面抵抗矩； [f] —— 面板的抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值，取 ； M = 其中 q —— 荷載設(shè)計(jì)值(kN/m)； 經(jīng)計(jì)算得到 M = (+)=腳手架搭 設(shè)尺寸為：立桿的縱距 b=，立桿的橫距 l=，橫桿的步距 h=。489247。=，立桿的穩(wěn)定性計(jì)算 [f]，滿足要求!公式(2)的計(jì)算 結(jié)果： = 37520247。 經(jīng)計(jì)算得到，活荷載標(biāo)準(zhǔn)值 NQ = (1+2+2)=由于支架設(shè)置在基坑內(nèi)，基本不存在風(fēng)荷載影響，所以不考慮風(fēng)荷載所產(chǎn)生的附加37彎矩 M W ，M W = 0不考慮風(fēng)荷載時(shí)，立桿的軸向壓力設(shè)計(jì)值計(jì)算公式 N = + = kN 立桿的穩(wěn)定性計(jì)算 立桿的穩(wěn)定性計(jì)算公式 其中 N —— 立桿的軸心壓力設(shè)計(jì)值，N =； —— 軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù)，由長(zhǎng)細(xì)比 l0/i 查表得到；