【正文】 m 經(jīng)計(jì)算得到面板抗彎強(qiáng)度計(jì)算值 f=10001000/101300= 面板的抗彎強(qiáng)度驗(yàn)算 f [f]，滿足要求!（2）抗剪計(jì)算 T = 3Q/2bh [T] 其中最大剪力 Q=(+)(247。頂板模板采用竹膠板，次龍骨選用 木方 間距 ，主龍骨為 木方間距 。=，立桿的穩(wěn)定性計(jì)算 [f]，滿足要求! 扣件抗滑移的計(jì)算縱向或橫向水平桿與立桿連接時(shí)，扣件的抗滑承載力按照下式計(jì)算： R ≤ Rc 其中 Rc —— 扣件抗滑承載力設(shè)計(jì)值，取 ； R —— 縱向或橫向水平桿傳給立桿的豎向作用力設(shè)計(jì)值； 上部荷載沒有通過縱向或橫向水平桿傳給立桿，無需計(jì)算。489247。= (1) l0/i = (+2) 247。++2247。 驗(yàn)算時(shí)取站臺層側(cè)墻最高 、站 廳層最高 、中板厚 ，頂板厚 （組合為 ）為最不利情況，如果能滿足則全都能滿足。 2/??? == Hc? ==170kN/ m2取二者中的較小值，F(xiàn)=，并考 慮傾倒混凝土產(chǎn)生的水平載荷標(biāo)準(zhǔn)值 2 kN/ m2，分 別取荷載分項(xiàng)系數(shù) 和 ，則作用于模板的總荷載設(shè)計(jì)值為：q=(+) =單側(cè)支架主要承受混凝土側(cè)壓力，取混凝土最大澆筑高度為 ，側(cè)壓力取為F=，有效壓頭高度 h=。）取 20176。①、 混凝土作用于模板的側(cè)壓力，根據(jù)測定，隨混凝土的澆筑高度而增加，當(dāng) 澆筑高度達(dá)到某一臨界時(shí)，側(cè)壓力就不再增加，此時(shí)的側(cè)壓 力即新澆筑混凝土的最大側(cè)壓力。側(cè)墻施工縫的堵縫采用與頂板相同的堵縫形式。預(yù)留孔洞位置按照設(shè)計(jì)要求留設(shè)，不得遺漏。最后 對于不夠整模數(shù)的模板和窄條縫，采用拼縫模嵌補(bǔ)，拼縫以不漏漿為準(zhǔn)，應(yīng)該考慮模板的遇水膨脹量。 ，步距 ， 設(shè)一道掃地?fù)?。根?jù) 層高，通過計(jì)算確定兩端露出的長度以及第一排和最后一排架子管的位置。（4）、剪刀斜桿應(yīng)用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上，旋轉(zhuǎn)扣件中心線至主節(jié)點(diǎn)的距離不宜大于 。~60176。碗扣連接見圖425。模板的支撐體系①、模板的支撐體系：采用碗扣式腳手架支撐體系。支架 結(jié)構(gòu)的立面、平面均安裝牢固，并能抵擋振搗時(shí)的偶然撞擊。模板及支架安裝120778690731圖 424 柱模施工示意 圖模板安裝好后，檢查軸線、高程符合設(shè)計(jì)要求后加固，確保模板在灌注混凝土 過程中不變形、不移位。每根柱模采用兩塊 90176。根據(jù)《北京市腳手架模板支架安全選用技術(shù)規(guī)程》（DB11T5832022）的要求，結(jié)構(gòu)腳手架的參數(shù)按照 600*600*600 選取，并按照規(guī)范要求設(shè)置剪刀撐、掃地桿等加固措施?；邮芰τ蓚?cè)墻傳遞至鋼管腳手架并由其承擔(dān)。樊家村站換乘段地下結(jié)構(gòu)第四層支撐安設(shè)具體見圖 420 所示。 特殊部位側(cè)墻施工樊家村站換乘段為地下三層結(jié)構(gòu)，此處基坑開挖過程中采用四道支撐+一道換撐進(jìn)行支護(hù)，最上部三道支撐的安裝同結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)段支撐施工，第四道支撐在結(jié)構(gòu)加深段設(shè)置，直接支頂在結(jié)構(gòu)圍護(hù)樁上。首先施工預(yù)留洞口部位的模板支撐體系，模板支撐體系的施工按照結(jié)構(gòu)板施工順序進(jìn)行。每次拆模完成后及 時(shí)清理 100mm*350mm*5mm 鐵板，以便下次周 轉(zhuǎn)施工。收口網(wǎng)選擇具有一定強(qiáng)度的鋼制材料制作而成，其加工、安裝簡便、施工縫固定質(zhì)量易保證。圖 419 側(cè)墻模板示意 圖端頭模板①、模板固定端頭模板施工采用兩種形式固定，在施工縫（變形縫）鋼邊止水帶與圍護(hù)樁之間部分采用收口網(wǎng)封堵，在鋼邊止水 帶與與整體模板之間部分采用木模板封堵。為保證后澆混凝土與先 澆混凝土可靠結(jié)合，先將前期混凝土基面進(jìn)行鑿毛，并進(jìn)行清洗，混凝土澆注時(shí)基面接漿處 理。施工縫處鋼邊止水帶用鋼筋加固，強(qiáng)度達(dá)到以后及時(shí)拆模。①、側(cè)墻全鋼模板臺車施工工藝采用鋼筋綁扎完成后，徹底清理施工縫，隨后 進(jìn)行側(cè)墻立模施工，按前述的施工 單元進(jìn)行。⑼、調(diào)節(jié)單側(cè)支架后支座，直至模板面板上口向 墻內(nèi)傾約 5mm 因?yàn)閱蝹?cè)支架受力后，模板將略向后傾。⑸、需由標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和加高節(jié)組裝的單側(cè)支架， 應(yīng)預(yù)先在材料堆放場地裝拼好，然后由塔吊吊至現(xiàn)場。支架中部用施工常用的 φ48 鋼管架起，架體采用現(xiàn)場制作，詳見圖 417。22圖 416 預(yù)埋系統(tǒng)及架體示意 圖⑶、埋件系統(tǒng)及架體示意圖見圖 416，埋件與水平地面成 45 度的角度， 現(xiàn)場埋件預(yù)埋時(shí)要求拉通線，保證埋件在同一條直線上，同 時(shí)，埋件角度必須按 45 度預(yù)埋。模板及支架安裝①、模板及預(yù)埋件安裝⑴、模板整理安裝前需準(zhǔn)備模板安裝及拆除工具，三角支架調(diào)整用墊片 φ22 墊片，模板清理刷油的脫模劑、平 鏟、毛刷、絲綿、 電動毛刷等模板施工輔助材料要齊全，如海綿條，401 快干膠，橡膠板等。③、如有兩 塊整體大模板之間夾塞一小面板（不用拼裝的）時(shí)，應(yīng)先將兩邊大模板支設(shè)好，再根據(jù)兩塊大模板間的實(shí)際尺寸，裁制小面板并安裝。預(yù)先用鋼管斜撐在將澆筑的墻體上。②、彈線后下料，裁料時(shí)應(yīng) 注意保證所需面板邊到邊的尺寸，邊角不得有破損，角部必須保證直度（特殊角度除外），模板下料后，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙分類碼好并貼上標(biāo)號。最終傳至 單側(cè)支架上。側(cè)墻施工采用整體大模板施工（組合梁整體木模板、全鋼大模板臺車）施工，應(yīng)力計(jì)算中需計(jì)算混凝土澆筑過程中產(chǎn)生的側(cè)向壓力，盾構(gòu)井端墻組合梁模板及零部件受力計(jì)算見附件 1；全鋼大模板臺車將按照能承受該力設(shè)計(jì)，具體施工部署還有零部件詳細(xì)計(jì)算見附件 2。由于此處孔洞尺寸變化大，無法采用定型模板，故在施工中采用 鋼管腳手架及木膠板施工此處混凝土結(jié)構(gòu)。截面尺寸為 950*2022 的底縱梁為無腋角，此段結(jié)構(gòu)長 20 米左右，施工中采用底縱梁采用木模板施工。模板加工尺寸見圖 4410 所示，模板直墻高度為 900mm（250mm）、腋角高度為 300mm、寬度為 900mm。模板加固見圖 48 所示。在腋角部位的模板施工過程中，在腋角主筋上按照保護(hù)層的厚度焊接保護(hù)層鋼筋，將模板直接頂貼在保護(hù)層鋼筋上。施工中導(dǎo)墻模板高度為 35cm，以保 證導(dǎo)墻 混凝土澆注面高度在腋角上 30cm，并保證側(cè)墻大模板與導(dǎo)墻混凝土的有效搭接。不得有積水、 雜物，并將施工 縫表面浮漿剔除，用水沖凈。5 水準(zhǔn) 儀或拉 線、鋼尺檢查基礎(chǔ) 177。模板組拼模板組裝要嚴(yán)格按照模板配板圖尺寸拼裝成整體，模板在現(xiàn)場拼裝時(shí)，要控制好相鄰板面之間拼縫，防止漏漿，相關(guān)要求見表 41。（4）基礎(chǔ)模板必須支撐牢固，防止變形， 側(cè)模斜撐的底部應(yīng)加設(shè)墊木。當(dāng)混凝土 澆筑完畢，模板拆除以后，開始引測 500mm 標(biāo)高控制線，并根據(jù)該 500mm 線將板底的控制線直接引測到墻、柱上。施工期 間各控制點(diǎn)應(yīng)加以妥善保護(hù)，定期 進(jìn)行檢查，防止遭到損壞。圖 45 側(cè)墻施工流程 圖 中柱施工流程12中柱施工流程見圖 46。圖 41 結(jié)構(gòu)橫斷面 圖11圖 42 縱剖面示意 圖底板站臺層 中柱站臺層側(cè)墻中板站 廳層中柱站 廳層側(cè)墻頂板圖 43 總施工流程 圖 底板施工流程基坑開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高上 30cm 位置處停止機(jī)械開挖，采用人工清底，清底完成后要 釬探已測定地基承載力。模板周轉(zhuǎn)樊家村站共有五道變形縫，考慮模板利用情況，模板臺車長度定為 12m，啟用四臺模板臺車，角模、柱模、竹膠板均根據(jù)施工進(jìn) 展周轉(zhuǎn)使用。劃段羅列底板的施工縫不能留在污水池、集水池、廢水池等結(jié)構(gòu)上，中板、 頂板劃分流水段施工縫位置詳見附圖 1。（2）梁板施工縫不能留在中柱位置，同時(shí)考慮最大彎矩影響，施工縫一般留在中柱跨距的 1/3~1/4 處 。（4）測量放線，布設(shè)測量點(diǎn)。（6）使用市建委選定范圍的廠家提供的腳手架材料，腳手架扣件需經(jīng)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門完成檢測后方能使用。（3）根據(jù)主要機(jī)具需用量計(jì)劃，及時(shí)組織機(jī)械設(shè)備的進(jìn)場、安裝、 調(diào)試，保證使用。做好特殊工種的準(zhǔn)備工作，6特殊工種施工人員只有取得特殊工種操作證后才能持證上崗。 勞動力準(zhǔn)備（1）為全面落實(shí)施工安排的組織保障，更好組織施工，切實(shí)加強(qiáng)技術(shù)管理、 質(zhì)量控制，我單位調(diào)派技術(shù)、質(zhì)量、安全、測量、 試驗(yàn)等方面有較強(qiáng)能力的人員組成項(xiàng)目經(jīng)理部。施工前根據(jù)不同部位進(jìn) 行木模板、 鋼模板的配模。文明施工目標(biāo)爭創(chuàng)北京市文明安全工地。（3）職業(yè)病發(fā)病率控制在 ‰以內(nèi)。地下水類型為潛水， 該層水以大氣降水入滲、地下水側(cè)向徑流和 天窗 滲漏補(bǔ)給方式為主，以 側(cè)向徑流和向下越流方式排泄。按地層沉積年代、成因 類型，將本工程場地勘探范圍內(nèi)的土層劃分為人工堆積層、新近沉積層和第四紀(jì)晚更新世沖洪積層三大類，并按地層巖性及物理力學(xué)性質(zhì)進(jìn)一步分為 5 個(gè)大層及若干亞層。樊家村站西端 K40+～K40+ 里程處設(shè) 置 30m 兩個(gè)軌排井，支 護(hù)形式采用一道鋼支撐加兩排預(yù)應(yīng)力錨索，共設(shè)置 72 根錨索。本車站換乘處基坑深度大于 26 米且局部為地下三層，設(shè)置四道 Ф600、t＝16mm 鋼支撐及一道倒撐。均采用C40 混凝土，鋼筋含量 160kg/m3，容重 γ=25kg/m3。路口西北、 東南象限均為已建成的萬年花城高層住宅小區(qū)；東北象限為待建空地；西南象限為首經(jīng)貿(mào)大學(xué)，以多層房屋為3主。(6) 結(jié)構(gòu)施工前，加強(qiáng)對附近建筑物的監(jiān)測，使其沉降控制在允許范圍之內(nèi)；搞好交通疏導(dǎo)工作。(3) 確保業(yè)主規(guī)定的總工期以及階段目標(biāo)的完成。 標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范(1)《建筑工程施工 質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB 503002022）(2)《地下鐵道 設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50157 －2022）(3)《地下鐵道工程施工及 驗(yàn)收規(guī)范》（GB50299－2022）(4)《混凝土結(jié) 構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50204－2022）(5)《建筑施工安全 檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59－99）(6)《建筑機(jī)械使用安全技 術(shù)規(guī)程》（JGJ33－2022）(7)《建筑施工高 處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ80－91）(8)《鋼筋混凝土工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GBJ204—83）(9)《軌道交通土建工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（QGD—005—2022）(10)《軌道交通 車站工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（QGD—006—2022）(11)《建筑施工碗扣式 鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ 166—2022)(12)《建筑施工扣件式 鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ 130—2022)(13)《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ 162－2022)(14)《綠色施工管理 規(guī)程及圖例》(京建施【2022】651 號)(15)《工程測量 規(guī)范》（GB500262022 ）2 編制范圍本方案涉及的工程范圍為北京地鐵 10 號線二期 08 標(biāo)段樊家村站主體底板角模支撐體系，側(cè)墻 模板支撐體系，柱模板支撐體系， 現(xiàn)澆梁板模板腳手架支撐體系。 編制原則(1) 嚴(yán)格執(zhí)行國家和北京市對工程建設(shè)的各項(xiàng)方針、政策、規(guī)定和要求。施工區(qū)段劃分合理，施工進(jìn)度安排均衡，適時(shí)根據(jù)重難點(diǎn)、施工工序及氣候環(huán)境的要求和制約， 組織分階段控制目標(biāo)計(jì)劃。(7) 嚴(yán)格貫徹 “安全第一，預(yù)防為主”的方針和原則。周邊建筑距車站主體結(jié)構(gòu)在 20m 以上。車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用鋼支撐＋鉆孔灌注樁。鋼支撐在此 處的長度大于 26m，為了防止支撐架設(shè)后中部產(chǎn)生彎曲變形，在此段基坑鋼支撐中部設(shè)置一排五根 Ф600、t＝16mm 格構(gòu)柱，將 東、西兩側(cè)的兩根格構(gòu)柱豎向分別用剪刀撐連接，同 時(shí)將格構(gòu)柱、 鋼支撐用 40a 號槽鋼聯(lián)系梁連接。樊家村站工 13 種典型斷面形式，分別為斷面 11~1313，①~③軸為 11 斷面，③~軸為 22 斷面， ~ 軸為 33 斷面， ~ 軸為 44 斷面， ~ 軸為 55 斷面，○16 ○16 ○17 ○17 ○29 ○30 ○33~ 軸為 66 斷面， ~ 軸為 77 斷面， ~ 軸為 88 斷面， ~ 軸為 99 斷面，○33 ○38 ○38 ○39 ○39 ○46 ○46 ○49~ 軸為 1010 斷面， ~ 軸為 1111 斷面， ~ 軸為 1212 斷面， ~ 軸為○49 ○54 ○55 ○58 ○58 ○60 ○54 ○551313 斷面。本場區(qū)除填土及新近沉積土層外無濕陷性黃土、膨脹 土、 風(fēng)化巖及殘積土的分布，也無滑坡等不良地 質(zhì)作用，無地震液化等不良地層。第三章 施工目標(biāo) 、籌劃及部署 施工目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)確保樊家村站模板腳手架支撐體系的穩(wěn)定，現(xiàn)澆混凝土質(zhì)量要求達(dá)到國家現(xiàn)行的質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的要求。（4）各種變形均控制在允許范圍內(nèi)，地 下管線不斷不裂；地表建筑物及環(huán)境穩(wěn)定。 環(huán)境保護(hù)目標(biāo)噪音、粉塵不超過國家規(guī)定的三級標(biāo)準(zhǔn)， 廢氣、廢水（液）、廢棄物按行業(yè)規(guī)定處理。 技術(shù)準(zhǔn)備（1）施工前審核結(jié)構(gòu)圖，完成圖紙會審， 設(shè)計(jì)交底等工作，現(xiàn)場技術(shù)人員熟悉施工圖。（2）樊家村站長度長、施工工期緊、任 務(wù)重、施工 難 度大，為了順利完成該項(xiàng)施工任務(wù)，我項(xiàng)目部選派有施工經(jīng)驗(yàn)的現(xiàn)場管理人員協(xié)調(diào)施工各個(gè)環(huán)節(jié)。施工人員配備見表 31，施工中根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行人員工種、數(shù)量調(diào)整。（4）大型設(shè)備進(jìn)場前要進(jìn)行設(shè)備報(bào)驗(yàn)，經(jīng)過監(jiān)理批復(fù)后的合格設(shè)備才允許進(jìn)場施工。機(jī)械、材料準(zhǔn)備：表 32 材料準(zhǔn)備 一覽表序號 材料 使用部位 備注1 倒角鋼模板 底板 采用內(nèi)頂外撐的形式加固勞力上 15 人/班次2 柱鋼模板 中柱柱模采用鋼模兩塊對接螺栓連接，外部用 鋼管支架加固，10 人/班次3 側(cè)墻鋼模板