【正文】 頭，并檢查其功能； 、流動(dòng)度、泌水性達(dá)到技術(shù)要求指標(biāo)； ，～。礦物摻合料選用I級粉煤灰，使用減水劑的減水率不小于20%，%。在張拉完后卸下千斤頂，在鋼絞線上離錨圈等距作標(biāo)記，24h后檢查鋼束回縮量，合格后再封錨壓漿。測量人員在砼澆筑前后測量模板的標(biāo)高變化，驗(yàn)證預(yù)壓數(shù)據(jù)，張拉前、張拉后3至5h再測模板高程。6%以內(nèi)。預(yù)應(yīng)力張拉順序嚴(yán)格按照施工圖要求順序進(jìn)行張拉。內(nèi)徑90mm和80mm金屬波紋管成孔，張拉設(shè)備采用與錨具配套的機(jī)具設(shè)備。Ep的理論值為Ep=（~）105Mpa，而將鋼絞線進(jìn)行檢測試驗(yàn)，彈性模量則常出現(xiàn)Ep’=（~）105Mpa的結(jié)果，這是由于實(shí)際的鋼絞線的直徑都偏粗，而進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)并未用真實(shí)的鋼絞線面積進(jìn)行計(jì)算，采用的是偏小的理論值代入公式進(jìn)行計(jì)算，根據(jù)公式Ep=可知，若Ap偏小，則得到了偏大的Ep’值，雖然Ep’并非真實(shí)值，但將其與鋼絞線理論面積相乘所計(jì)算出的ΔL卻是符合實(shí)際的，所以要按實(shí)測值Ep’進(jìn)行計(jì)算。張拉以油表讀數(shù)控制為主，伸長量作為校核，二都應(yīng)保持一致，實(shí)測伸長值與理論伸長值誤差應(yīng)控制在177。25級精扎螺紋，采用YG－60型穿心式單向作用千斤頂張拉，橫向預(yù)應(yīng)力設(shè)計(jì)為BM154鋼絞線束，采用一臺QYC230千斤頂單端張拉。 （1）預(yù)應(yīng)力施工前，對預(yù)應(yīng)力材料（包括鋼絞線、精軋螺紋鋼筋、錨具、波紋管等），設(shè)備（包括千斤頂、電動(dòng)油泵及壓力表等）委托有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)單位進(jìn)行檢驗(yàn)及定期校驗(yàn)，檢驗(yàn)其是否合格； （2）張拉前對梁的外觀尺寸、錨墊板位置及孔道內(nèi)雜物等進(jìn)行清理檢查； （3）清除梁端部錨墊板上及喇叭管內(nèi)的水泥漿； （4）張拉兩端鋼絞線束的外露長度大致相等，并滿足施工工藝要求； （5）確定張拉控制力，在第一次張拉時(shí)要對錨頭、孔道等引起的摩阻損失進(jìn)行實(shí)際測定，根據(jù)實(shí)測結(jié)果計(jì)算張拉控制力，并與設(shè)計(jì)單位協(xié)商進(jìn)行修正； （6）計(jì)算鋼束理論伸長值，準(zhǔn)備按記錄表中要求記錄有關(guān)數(shù)據(jù)； （7）壓漿機(jī)具已落實(shí)到位。結(jié)合原有的道路狀況，地形地物、當(dāng)?shù)卮彐?zhèn)的要求以及全線的施工工藝技術(shù)方案等，對施工現(xiàn)場作如下布置：九景衢鐵路5標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部連續(xù)梁施工，連續(xù)梁鋼筋加工在1鋼筋加工廠集中加工方式，實(shí)行集中管理，專業(yè)施工隊(duì)作業(yè)，鋼筋加工場設(shè)置在089鄉(xiāng)道左側(cè)200m處，鋼筋加工廠采用單跨桁架結(jié)構(gòu)的彩鋼棚，四面封閉，場地內(nèi)全部采用砼硬化。本橋主要跨越南河及村道。 新建九景衢鐵路時(shí)速200公里有砟軌道預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁（雙線），圖號：九景衢施（橋）參L9 《鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁（剛構(gòu)）懸臂梁澆筑施工技術(shù)指南》TZ3242010 《鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》*****連續(xù)梁施工專項(xiàng)方案 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、連續(xù)梁施工規(guī)范、施工技術(shù)方案等技術(shù)文件編制此專項(xiàng)方案，在施工過程中能夠有效的指導(dǎo)現(xiàn)場施工，保證連續(xù)梁預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿施工質(zhì)量。 適用于中交二公局九景衢鐵路JQJXZQ5標(biāo)*****（40+64+40）連續(xù)梁預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿施工。 橋位區(qū)內(nèi)地表水系主要為南河，河床寬約18m，水流較緩，自北東流向南西，為地表徑流主要匯集排泄通道，除接受降水補(bǔ)給外，還接受上游支溝，地表水體和地下水補(bǔ)給。 施工前要熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真審閱鋼筋圖、預(yù)應(yīng)力筋布置圖，注意綁扎順序，避免遺漏造成返工。施工方案張拉機(jī)具、錨具、鋼絞線校驗(yàn)混凝土強(qiáng)度和彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%施工記錄孔道壓漿制作試件施工記錄施工記錄安放千斤頂及錨具10%應(yīng)力張拉20%應(yīng)力張拉100%應(yīng)力張拉錨 固施工記錄施工記錄 （1）本橋梁采用三相預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)，縱向預(yù)應(yīng)力為M1512和為M159鋼絞線束，鋼絞線按GBT52242003標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度為1860MPa，擬采用2套YCD350和2套YCD450型千斤頂在T構(gòu)兩端沿橫截面中線對稱張拉。張拉程序見表32：表32 后張法預(yù)應(yīng)力筋張拉程序表預(yù)應(yīng)力筋張拉程序橫向鋼絞線束0→初應(yīng)力→σcon　（持荷2ｍin）→錨固精扎螺紋鋼筋0→初應(yīng)力→?。ǔ趾?ｍin）→錨固注：初應(yīng)力按10％～15%σcon控制。6%以內(nèi)。公式（2）中的k和μ是后張法鋼絞線伸長量計(jì)算中的兩個(gè)重要的參數(shù)，這兩個(gè)值的的大小取決于多方面的因素：管道的成型方式、力筋的類型、表面特征是光滑的還是有波紋的、表面是否有銹斑，波紋管的布設(shè)是否正確，偏差大小，彎道位置及角度等等，各個(gè)因素在施工中的變動(dòng)很大，還有很多是不可能預(yù)先確定的，因此，摩擦系數(shù)的大小很大程度上取決于施工的精確程度。橫向預(yù)應(yīng)力鋼束采用47Φ5和57Φ51860GB/T52242003，其技術(shù)條件應(yīng)符合GB/T52242003標(biāo)準(zhǔn)。豎向、橫向按圖紙要求張拉。張拉作業(yè)時(shí)，按10%20%100%控制張拉力及伸長量，為了盡量減少豎向預(yù)應(yīng)力損失，豎向預(yù)應(yīng)力筋采用兩次重復(fù)張拉的方法，即在第一次張拉完成1天后進(jìn)行第二次張拉，彌補(bǔ)由于操作和設(shè)備等原因造成的預(yù)應(yīng)力損失，并采取切實(shí)措施保證壓漿質(zhì)量。張拉施工圖（31,32） 預(yù)施應(yīng)力分階段一次張拉完成，同一節(jié)段預(yù)應(yīng)力筋張拉按縱橫豎的順序進(jìn)行，并及時(shí)壓漿。預(yù)施應(yīng)力采用雙控措施，預(yù)施應(yīng)力值以油壓表讀數(shù)為主，以預(yù)應(yīng)力筋伸長值作為校核用?，F(xiàn)場采用攪拌機(jī)拌制。 ，當(dāng)灌漿泵輸出的漿體達(dá)到要求稠度時(shí)，將泵上的輸送管接到錨墊板上的引出管上，開始灌漿； ，真空泵保持連續(xù)工作； ，關(guān)閉空氣濾清器前端的閥門，稍后打開排氣閥，當(dāng)水泥漿從排氣閥順暢流出，且稠度與灌入的漿體相當(dāng)時(shí)，關(guān)閉抽真空端所有的閥； ，~，持壓3分鐘以上； ，完成灌漿； 、附件，清洗空氣濾清器及閥等； ，必須將所有沾有水泥漿的設(shè)備清洗干凈；，應(yīng)在灌漿后1小時(shí)內(nèi)拆除并進(jìn)行清理；，進(jìn)行封錨。詳見圖38所示。簡便的梳理方法：在穿束制頭時(shí)，先穿入一個(gè)工作錨環(huán)，然后按錨孔布置方式焊制錐頭，保證其順直不扭轉(zhuǎn)，穿束時(shí)將錨環(huán)抵在墊板上，像梳子梳理頭發(fā)一樣，將鋼束梳好，穿束完畢后將另一端離錐頭50~80cm處綁扎牢固，割去錐頭，用這種方法不但經(jīng)濟(jì)方便，而且梳理效果好。因此，穿束前應(yīng)該檢查構(gòu)件端部預(yù)留口的擴(kuò)孔部分(即喇叭管)的形狀和尺寸，同時(shí)，還應(yīng)該用穿孔器檢查孔道全程的最小直徑。 連接管路，各接頭擰緊不得漏油。預(yù)施應(yīng)力采用雙控措施，預(yù)施應(yīng)力值以油壓表讀數(shù)為主，以預(yù)應(yīng)力筋伸長值進(jìn)行校核，預(yù)施應(yīng)力過程中應(yīng)保持兩端的伸長量基本一致。張拉完成后，在距錨頭3cm處用砂輪機(jī)將多余鋼絞線切割，切割時(shí)用濕布包裹錨頭并不斷注入清水降溫。千斤頂后方危險(xiǎn)區(qū)無人員停留或穿行。 張拉曲線束時(shí)，應(yīng)特別小心操作，以防各束預(yù)應(yīng)力不均勻和工具楔片處斷絲。千斤頂行程不得超過額定行程的90%，否則損壞千斤頂，千斤頂在沒有油壓時(shí)，不能受壓，受壓會(huì)損壞內(nèi)部零件；，按設(shè)計(jì)規(guī)定時(shí)間持荷(35分鐘)；；，使油壓緩降至零；：回程油路供油，使千斤頂回程。 水泥漿的技術(shù)要求：水泥漿一般為凈漿，標(biāo)號與梁體相同，當(dāng)梁體砼標(biāo)號大于C40時(shí)，可以采用40標(biāo)號凈漿。 壓漿程序?yàn)椋? 制備水泥漿→壓漿→關(guān)連接閥(靜 2小時(shí))→拆連接閥→封壓漿孔。 ，覆蓋層厚度不應(yīng)小于15mm。水泥漿拌制均勻后，應(yīng)經(jīng)孔格不大3mm3mm篩網(wǎng)過濾后方可壓入孔道。，一次完成。　　預(yù)應(yīng)力張拉人員及設(shè)備配置 預(yù)應(yīng)力施工作業(yè)人員詳見表表41 人員配備現(xiàn)場管理 人員（安全、技術(shù)）張拉 司表記錄員技術(shù)人員張拉壓漿 專工電工維修工合計(jì)221261115 預(yù)應(yīng)力施工設(shè)備詳見表表4