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橋梁預應力張拉、壓漿專項施工方案(存儲版)

2025-05-25 12:08上一頁面

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【正文】 /min攪拌機進行攪拌,攪拌不少于5min。 (1)防止管道堵塞(以波紋管為例) 管道堵塞是預應力施工中常見的質(zhì)量問題之一,其發(fā)生的原因有: 管道脫開,或被電焊和其它物體損壞,在砼澆筑過程中漏漿;  管道在砼灌筑過程中被搗扁或搗開造成漏漿;  由于其它物體進入孔道造成堵孔。安全、質(zhì)量、環(huán)水保 、安全要求 嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程進行施工,施工前要預先進行交底,每區(qū)域施工前應對張拉操作人員進行安全教育。張拉過程中發(fā)現(xiàn)張拉設備運轉(zhuǎn)聲音異常,應立即停機檢查維修。電器設備由專人管理,電閘箱應符合技術要求,電源線在使用前應進行測試,不得違章作業(yè),作業(yè)完畢后必須將總電源切斷。⑤張拉時做好安全防護工作,千斤頂后面不準站人,也不得踩壓高壓油管。當試驗結果有1項不合格時,除該盤應判為不合格外,還應從未試驗過的鋼絞線盤中取2倍數(shù)量的試樣進行復驗。如仍有一個零件不合格,則應逐個檢查,合格者方可使用。5 (2)預應力后張梁孔道壓漿前,應對漿體的流動性、泌水率、凝結時間、體積膨脹率等進行檢驗,檢驗結果應滿足設計要求。對現(xiàn)場的廢棄物質(zhì)要定點堆放,按規(guī)定棄置。 (5)施工用電安全事故。撤離前,應由安全、技術負責人員對現(xiàn)場情況進行評估,給現(xiàn)場的救援工作提供技術支持或為防止二次傷害提供處臵方案,如簡要查找墜落原因,評估撤離過程的危險程度,檢查撤離路線、及其相關防墜落、防碰撞、防觸電等安全防護情況,防止因為事故造成人員心理緊張、撤離人員擁擠或防護措施缺陷等引發(fā)其他事故和二次傷害。要是有重大設備圍困或壓住受傷人員時,必須立即調(diào)集起吊和裝運設備以及氣割器材。 (3)應急救援小組到達事故發(fā)生現(xiàn)場后應立即組成救生小組,攜帶救生器材迅速進入事故區(qū)域,利用現(xiàn)場的一切條件,根據(jù)發(fā)生事故機械設備情況采取正確的救助方式,將所有遇險人員轉(zhuǎn)移至安全區(qū)域。抬運傷員上車時操作者要輕、穩(wěn)、快避免震蕩或碰到負傷部位致使傷勢擴大。查明事故經(jīng)過、原因、責任和應該吸取的教訓,按“四不放過”的原則處理事故。保證搶救順利進行。 (6)應急救援善后處理人員對事故現(xiàn)場采取繪圖或拍照等必要手段,留存重要痕跡、物證等以便為查處提供可靠依據(jù)。 (4)在急救過程中,遇到威脅人身安全情況時,應首先確保人身 安全,迅速組織脫離危險區(qū)域或場所后,再采取急救措施。 (2)在發(fā)生事故后,應立即組織自救隊伍,按事先制定的應急方案立即自救;若事態(tài)情況嚴重,難以控制和處理,應立即在自救的同 時向?qū)I(yè)救援隊伍求救,并密切配合救援隊伍。 觸電后又摔傷的傷員,應就地仰面平躺,保持脊柱在伸直狀態(tài),不得彎曲;如需搬運,應用硬模板保持仰面平躺,使傷員身體處于平直狀態(tài),避免脊椎受傷。 (3)應急救援警戒保衛(wèi)人員負責事故現(xiàn)場治安,交通指揮,設立警戒,指導人員疏散,嚴格控制無關車輛進入。并做好傷員及家屬的善后工作。 (4)救生小組人員現(xiàn)場緊急救治時,首先觀察傷者的受傷情況、部位、傷害性質(zhì),對受傷人員只有簡單砸傷或少量出血的外傷時應及時采取清洗傷口后進行包扎等應急止血措施,避免傷員因失血過多造成生命危險。 應急救援物資設備供應人員和后勤保障人員應及時將施救所需的救援設備、醫(yī)療器械、輔助器材供應到現(xiàn)場,保障運送搶險救援人員、物資器材所需的車輛和施救現(xiàn)場通訊、通信的暢通;保障救援人員所需食品、飲水的供應,提供休息場所及其它生活必需物品;提供應急救援資金保障。恢復過程應對危險和污染情況進行控制。 (4)墜落在岸上的事故應急措施可以參照有關的案例進行救援,如果墜落事故發(fā)生在水面上,則項目應急小組在項目經(jīng)理或應急負責人的指揮下應按以下程序進行救援: 現(xiàn)場應急最高指揮者組織值班電工迅速接通必要的救援電源,材料管理人員迅速組織救生衣、救生繩索等救援材料和物資的提供,安排作業(yè)班組清理和醫(yī)務單位的救援交通路線,準備可能需要的車輛及其他救援用具存放、施救等。 (3)張拉過程中,千斤頂脫錨、鋼絞線滑絲或斷絲,造成安全事故。 (8)預應力筋切割采用機械切割,且不得小于30mm。102束中各根鋼絲長度差不大于鋼絲長度的1/5000,且不大于53鋼絲與設計或計算長度差177。 ?硬度檢驗:應從每批中抽取5%的錨具且不少于5套,對其中有硬度要求的零件做硬度試驗,對多孔夾片式錨具的夾片,每套至少抽取5片。鋼絞線應從每批中任選3盤進行表面質(zhì)量、直徑偏差和捻距的外觀檢查及力學性能的試驗,如每批小于3盤,應逐盤檢查。③張拉時發(fā)現(xiàn)張拉設備運轉(zhuǎn)異常,應立即停機檢查。張拉設備使用前,應對高壓油泵、千斤頂進行空載試運行,無異常情況方可正式使用。張拉過程中,測量伸長值或拆卸工具錨時,操作人員應站在千斤頂側面,應禁止非預應力施工人員進入張拉區(qū)域。千斤頂校正采用頂壓機校正法。,一次完成。 ,覆蓋層厚度不應小于15mm。 水泥漿的技術要求:水泥漿一般為凈漿,標號與梁體相同,當梁體砼標號大于C40時,可以采用40標號凈漿。 張拉曲線束時,應特別小心操作,以防各束預應力不均勻和工具楔片處斷絲。張拉完成后,在距錨頭3cm處用砂輪機將多余鋼絞線切割,切割時用濕布包裹錨頭并不斷注入清水降溫。 連接管路,各接頭擰緊不得漏油。簡便的梳理方法:在穿束制頭時,先穿入一個工作錨環(huán),然后按錨孔布置方式焊制錐頭,保證其順直不扭轉(zhuǎn),穿束時將錨環(huán)抵在墊板上,像梳子梳理頭發(fā)一樣,將鋼束梳好,穿束完畢后將另一端離錐頭50~80cm處綁扎牢固,割去錐頭,用這種方法不但經(jīng)濟方便,而且梳理效果好。 ,當灌漿泵輸出的漿體達到要求稠度時,將泵上的輸送管接到錨墊板上的引出管上,開始灌漿; ,真空泵保持連續(xù)工作; ,關閉空氣濾清器前端的閥門,稍后打開排氣閥,當水泥漿從排氣閥順暢流出,且稠度與灌入的漿體相當時,關閉抽真空端所有的閥; ,~,持壓3分鐘以上; ,完成灌漿; 、附件,清洗空氣濾清器及閥等; ,必須將所有沾有水泥漿的設備清洗干凈;,應在灌漿后1小時內(nèi)拆除并進行清理;,進行封錨。預施應力采用雙控措施,預施應力值以油壓表讀數(shù)為主,以預應力筋伸長值作為校核用。張拉作業(yè)時,按10%20%100%控制張拉力及伸長量,為了盡量減少豎向預應力損失,豎向預應力筋采用兩次重復張拉的方法,即在第一次張拉完成1天后進行第二次張拉,彌補由于操作和設備等原因造成的預應力損失,并采取切實措施保證壓漿質(zhì)量。橫向預應力鋼束采用47Φ5和57Φ51860GB/T52242003,其技術條件應符合GB/T52242003標準。6%以內(nèi)。施工方案張拉機具、錨具、鋼絞線校驗混凝土強度和彈性模量達到設計強度的100%施工記錄孔道壓漿制作試件施工記錄施工記錄安放千斤頂及錨具10%應力張拉20%應力張拉100%應力張拉錨 固施工記錄施工記錄 (1)本橋梁采用三相預應力結構,縱向預應力為M1512和為M159鋼絞線束,鋼絞線按GBT52242003標準生產(chǎn),標準強度為1860MPa,擬采用2套YCD350和2套YCD450型千斤頂在T構兩端沿橫截面中線對稱張拉。 橋位區(qū)內(nèi)地表水系主要為南河,河床寬約18m,水流較緩,自北東流向南西,為地表徑流主要匯集排泄通道,除接受降水補給外,還接受上游支溝,地表水體和地下水補給。 新建九景衢鐵路時速200公里有砟軌道預應力混凝土連續(xù)梁(雙線),圖號:九景衢施(橋)參L9 《鐵路預應力混凝土連續(xù)梁(剛構)懸臂梁澆筑施工技術指南》TZ3242010 《鐵路工程建設標準管理辦法》*****連續(xù)梁施工專項方案 根據(jù)設計圖紙、連續(xù)梁施工規(guī)范、施工技術方案等技術文件編制此專項方案,在施工過程中能夠有效的指導現(xiàn)場施工,保證連續(xù)梁預應力張拉、
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