橋梁預(yù)制板吊裝施工方案-wenkub
2023-05-10 12:08:17 本頁面
【正文】 100米外用隔離帽將車道變更為一個機(jī)動車道。 橋板 四、梁板吊裝施工方案施工順序：（1）、支座及橋板定位放樣，（2）、支座及橋板放樣復(fù)核（3）、支座安放，（4）、預(yù)制板裝送，（5）、預(yù)制板吊裝。汽車吊擺放就位后，根據(jù)最重構(gòu)件重量及安裝半徑及施工現(xiàn)場，選用兩臺50噸吊車吊裝，工作半徑在8米，單輛汽車吊最大起重量是14噸，兩部吊車同時作業(yè)，可以滿足要求。此次吊裝33塊，具體工程量如下：序號工程項目單位數(shù)量單塊方量 （m179。 濟(jì)南黃河路橋工程公司13m預(yù)應(yīng)力空心板運(yùn)輸?shù)跹b方案一、工程概況濟(jì)南市興隆大溝橋位于濟(jì)南市二環(huán)南路，橋面寬48m，（人行道）+41m（車行道）+（人行道）。）單片重量（T）1預(yù)制空心板梁（中板）塊30約142預(yù)制空心板梁（邊板）塊3二、施工工藝吊裝方法：根據(jù)現(xiàn)場情況，板梁安裝采用2臺50T汽車吊安裝近距離橋面板，由西側(cè)向東側(cè)鋪設(shè)，由南側(cè)向北側(cè)鋪設(shè)。施工籌劃及工藝流程每塊板的吊裝工藝流程見下圖：測量放線吊車就位吊鉤與預(yù)制板連接檢查連接部位預(yù)制板起吊預(yù)制安裝就位橡膠支座安放預(yù)制板轉(zhuǎn)運(yùn)至現(xiàn)場并檢查三、預(yù)應(yīng)力空心板的運(yùn)輸預(yù)應(yīng)力橋板在我公司預(yù)制場（濟(jì)南市黃崗路1號）內(nèi)集中預(yù)制。施工前準(zhǔn)備（1）、施工前對北側(cè)圍擋進(jìn)行拆除，確保吊機(jī)及運(yùn)行車的運(yùn)行路線及停放位置。 （4）、板梁砼養(yǎng)護(hù)期達(dá)到。 （8）、吊裝前各人員應(yīng)合理分配，各工序應(yīng)由專人指揮。圖二（4）、第三步吊裝東側(cè)第一跨現(xiàn)未拆除空心板往北的6塊預(yù)制板，吊機(jī)1停放在中間跨剛吊裝完的預(yù)制板上，吊機(jī)2停放在橋梁東側(cè)現(xiàn)狀路面上，運(yùn)行車停放在東側(cè)第一跨南側(cè)現(xiàn)狀路面上（見圖三）；車輛全部就位后進(jìn)行吊裝。吊機(jī)1停放西側(cè)第一跨吊裝完的預(yù)制板上，吊機(jī)2停放在東側(cè)第一跨剛吊裝完的預(yù)制板上，運(yùn)行車停放在中間跨南側(cè)現(xiàn)狀路面上（見圖五）；車輛全部就位后進(jìn)行吊裝。所以吊機(jī)1和運(yùn)行車均停放在橋梁西側(cè)現(xiàn)狀路面上，吊機(jī)2停放在西側(cè)第一跨吊裝完的預(yù)制板上（見圖七），運(yùn)板車提前把板運(yùn)至施工現(xiàn)場等候吊裝；車輛全部就位后進(jìn)行吊裝。梁板運(yùn)輸過程中，運(yùn)輸車輛應(yīng)在梁板底部墊付墊木、膠皮或劃墊，并打鏢繩，鏢繩與梁之間需墊鐵抱角，防止構(gòu)件扭曲變形或掉角，確保成品運(yùn)輸質(zhì)量；運(yùn)輸途中及時檢查梁板捆扎狀況，遇轉(zhuǎn)彎路段，必須慢速行駛，注意避讓車輛、行人。橡膠支座安裝：安裝前應(yīng)將墩、臺支座墊石處清理干凈，并檢查其頂面標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計要求；將設(shè)計圖紙標(biāo)明的支座中心位置標(biāo)在墊石及橡膠支座上，橡膠支座準(zhǔn)確安放在支撐墊石上，要求支座中心線與支撐墊石中心線相重合；預(yù)制板安放時，必須仔細(xì)，使預(yù)制板就位準(zhǔn)確且與支座密貼，就位不準(zhǔn)時，或支座與預(yù)制板不密貼時，必須吊起，采取措施墊鋼板和使支座位置限制在允許偏差內(nèi)，不得使用撬棍移動預(yù)制板。
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