【正文】 630052498550123050中部城市群2410270046906680195026001105321768908占全省%6156沈陽市710820179927809541240456717900占全省%19%%1519在物流配送需求增加的同時，企業(yè)迫切需要適宜直接生產的板材。遼寧省的汽車產業(yè)進步快速，現擁有華晨、金杯通用等整車、零部件生產企業(yè)120余家，形成了以輕型車為基礎、以轎車為發(fā)展重點、以大中型客車、專用車、汽車發(fā)動機等產品為骨干的較完整的汽車生產體系。因此，本項目的市場定位符合東北三省的行業(yè)特點。商務電子化和電子商務普及化是發(fā)展電子商務的前提和基礎，也是未來一項非常重要的工作。（4）國家對電子商務產業(yè)的支持政策當前，國家對電子商務給予了前所未有的關注與支持，將電子商務確定為重要的產業(yè)發(fā)展方向，信息化已經被確立為面向21世紀和信息社會最重要的發(fā)展戰(zhàn)略之一。鑒于國際鋼鐵市場規(guī)模較大、價格波動頻繁的特點，全球鋼鐵業(yè)巨頭積極跨入電子商務的交易平臺，此舉將改變鋼鐵業(yè)的整體競爭格局。隨著信息技術的迅猛發(fā)展，這一“老”的傳統(tǒng)行業(yè)也快速地加入了電子商務的大潮中。網絡將是未來鋼材市場營銷的主渠道。（2）我國鋼鐵物流配送行業(yè)發(fā)展現狀我國是世界第一鋼鐵產業(yè)大國，2007年的鋼產量超過5億噸。摩根我國近幾年社會經濟的高速發(fā)展，為我國物流市場的發(fā)展帶來了新的機遇和挑戰(zhàn)。一方面國內優(yōu)勢企業(yè)集團在市場擴張的過程中，對企業(yè)物流實施流程再造，出現了“海爾流”、“青啤物流”和“寶鋼物流”等具備一定規(guī)模和效益的專業(yè)化的企業(yè)物流。在向經濟大國邁進的過程中，我國正在成為物流大國。因此，我國的物流產業(yè)與一些發(fā)達國家相比，不僅起步較晚，全國范圍的物流體系還沒有形成，而且無論從基礎設施、經營管理，還是理論研究方面，整體上看還比較落后。一件商品從生產出來到消費者手中，要經過十幾次的搬運、裝卸和長時間的儲存、保管，因此造成的全國物資損耗約在3000億元以上。據統(tǒng)計，到2007年底，我國庫存商品沉淀的資金高達6萬億元，占當年GDP近40%。據世界銀行推測，我國的物流費用占GDP的比重約為20%以上，比發(fā)達國家高出1倍左右。而美國目前全社會物流費用支出不足GDP的10%。受油價上漲、勞動力成本提高等因素影響，%%。近三年集團資產及主營業(yè)務情況表表1－1 2006年2007年2008年資產總額（億元）銷售收入（億元）利稅總額（億元）圖1－2 近年集團銷售收入增長圖（單位：億元）2000年2月，某公司集團建立了以B2B模式進行鋼鐵貿易的專業(yè)電子商務網站，實現了傳統(tǒng)鋼鐵貿易與互聯網技術的完美結合，打破了時間和地域的限制，實現了鋼鐵企業(yè)間的不間斷交易。某公司大廈。集團現有員工350人，其中博士5人，碩士27人，本科以上學歷人員占62%。與此相配合，某公司集團還在全國組建了多家連鎖的物流加工配送中心，集采購、配組、分裝、貯存、調運和信息處理于一體，使網上交易和鋼鐵配送緊密結合在一起，為鋼鐵企業(yè)提高了市場運營效率，降低了交易成本，同時為建立鋼鐵物流配送中心打下了堅實的基礎。2007年，中國物流業(yè)增加值為16981億元，%，%，%,，反映出物流業(yè)發(fā)展對服務業(yè)與國民經濟的貢獻進一步增大。如果我國能達到與美國同等水平，按照2007年的GDP水平，或者說可以多產生近9000億元的利潤。二是周轉慢。目前國際公認的庫存商品占GDP的比例，發(fā)達國家一般不超過1%，發(fā)展中國家也不過5%。五是傳統(tǒng)流通方式仍然占有相當大的比例。這些方面的明顯差距，正是我國物流產業(yè)發(fā)展的巨大潛力。進出境集裝箱超過2500萬標箱。另一方面，多種所有制形式的第三方物流企業(yè)分為三路大軍齊頭并進：一路是國際物流企業(yè)，如馬士基、總統(tǒng)輪胎、宅急送等；一路是由國內運輸、倉儲、物資流通及貨物代理等傳統(tǒng)企業(yè)轉變形成的物流企業(yè)，如中遠、中儲、中外運等；一路是新興專業(yè)化物流企業(yè)，如寶供集團、中海物流、快步易捷等。一是隨著貿易壁壘降低，將促進國內統(tǒng)一市場的形成，并加速我國參與國際分工和全球經濟一體化的進程，從而為物流業(yè)的發(fā)展提供持續(xù)擴張的市場空間。斯坦利亞太投資研究組最近在其中國物流報告中指出：中國每年的物流費用超過2000億美元。按照銷售價格每噸平均3000元計算，我國鋼鐵銷售總額約13500億元，而其中物流成本達到4050億元。中國有幾千家鋼鐵企業(yè)，再加上相關行業(yè)約有幾十萬家。美國著名的鋼鐵咨詢機構“世界鋼鐵動態(tài)”認為，世界鋼鐵市場的特性十分適合運用電子商務交易平臺。據“世界鋼鐵動態(tài)”預測，2010年全球將有40～60%的鋼鐵在網上實施交易。國家在繼續(xù)突破電子商務涉及的認證、安全、支付、物流配送、網絡、法律環(huán)境、協同工作體系等關鍵技術環(huán)節(jié)的基礎上，完善各類公用的電子商務服務平臺的建設，建立和完善企業(yè)的資信體系和個人消費資信體系，鼓勵和支持有條件的企業(yè)和專業(yè)銀行積極開展電子商務活動，充分發(fā)揮風險投資、孵化器等第三方中介機構的作用，推進電子商務向縱深方向發(fā)展。（5）本項目市場定位本項目擬將市場首先定位在遼寧的汽車配套件、機械制造、儀器儀表、高中低壓容器、建筑構件五個行業(yè)生產所需的鋼鐵市場，并進一步輻射到東北，以至全國。以板材為例，東北地區(qū)的汽車制造、機車制造、門窗制造、包裝容器、農機制造等行業(yè)，每年冷軋板的總消費量為110萬噸，其中汽車制造業(yè)用量50萬噸，機車制造業(yè)用量13萬噸，門窗制造業(yè)用量20萬噸，農機制造業(yè)用量20萬噸。2007年，遼寧省共生產各種鋼板材940萬噸，其中580萬噸銷往省外。目前沈陽金杯汽車公司、天菱農用車公司等冷軋板用戶分散自建的剪切生產線，普遍屬粗放型的簡單加工，鋼材成材率低，加工能力缺口很大。冷彎異型鋼具有重量輕、強度高等優(yōu)點，是國家大力推廣應用的高效經濟的新型建筑材料，主要品種有結構用冷彎型管，冷彎C型、Z型、V型等型鋼。隨著經濟的發(fā)展，沈陽市的鋼鐵物流市場需求將會越來越大。預計到2010年，沈陽市GDP將達到3500億元，物流市場需求將達到700億元。與工商銀行合作“在線B2B支付”業(yè)務正式開通后，集團在全國組建了多家連鎖的物流加工配送中心，集采購、配組、分裝、貯存、調運和信息處理于一體，使網上交易和鋼鐵配送緊密結合在一起，客戶數量更是由原來的31家增長到現在的113家，并在全國各地建立了23個分公司，業(yè)務量已涵蓋全國各地，為鋼鐵流通行業(yè)電子商務交易平臺系統(tǒng)的建設奠定了堅實的市場基礎。為此，建設單位委托遼寧建設咨詢公司編制本報告。（3）選擇適應性強、效果好的電子信息系統(tǒng)，提高物流配送的信息化水平。通過本項目的建設實現相關鋼鐵產品物流的信息化、電子化、規(guī)模化，打造現代鋼鐵物流行業(yè)旗艦。遼寧省是東北經濟區(qū)南部陸海物流區(qū)，是東北經濟區(qū)現代物流發(fā)展的主體和龍頭，對全區(qū)物流產業(yè)的發(fā)展具有帶動和示范作用，是東北經濟區(qū)生產物流和國際物流的中心區(qū)，對全區(qū)綜合物流具有全方位的覆蓋作用。因此，本項目立足沈陽、服務東北、輻射全國的市場定位是符合物流要求的。本項目位于沈陽市地位于沈陽市于洪區(qū)迎賓大道北里關，京沈高速路沈陽終點500米‘沈陽市三環(huán)路口近在咫尺，交通網絡四通八達。（5）有技術保證。本項目還包括年加工冷軋、熱軋板材50萬噸的內容。本項目的建設得到了遼寧省、沈陽市政府的大力支持，同時也是國家國債貼息支持的項目之一。本項目報批總投資為20000萬元，其中建設投資為17000萬元，鋪底流動資金為3000萬元。 主要技術經濟指標主要技術經濟指標表表13 序號名 稱單 位數量或指標備 注一建設規(guī)模1貨物吞吐量萬噸/年2002鋼鐵交易量萬噸/年1003板材加工能力萬噸/年50冷軋薄板萬噸/年20熱軋中厚板萬噸/年304配送規(guī)模萬噸/年1005鋼鐵儲存能力萬噸/年12二外購主要原輔材料1冷軋薄板萬噸/年加工用2熱軋中厚板萬噸/年加工用3鋼材萬噸/年30配送用三公用工程用量1水立方米130002電萬千瓦時3采暖面積平方米21954四占地面積平方米100000五建筑面積平方米31954六運輸量萬噸/年1611運入量萬噸/年2運出量萬噸/年七勞動定員人300八建設期年2九項目投資數據1項目總投資萬元27000建設投資萬元17000其中建設期貸款利息萬元724流動資金萬元100002報批項目總投資萬元20000建設投資萬元17000鋪底流動資金萬元3000十籌資數據（報批投資）1申請國債貼息萬元7242建設期貸款萬元50003自籌資金萬元14276十一經濟效益數值及指標1銷售收入萬元495495年平均值2利潤總額萬元5329年平均值3總成本萬元487326年平均值4投資利潤率%5投資回收期年稅后6貸款償還期年7財務內部收益率（i=12%）%稅后8盈虧平衡點%某公司集團充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，以國內知名科研機構為技術依托，結合鋼鐵生產和消費行業(yè)的不同特點，建設某公司鋼鐵物流配送項目，符合國家產業(yè)發(fā)展方向，并以高新技術改造傳統(tǒng)產業(yè)，具有十分廣闊的市場前景，對推動流通業(yè)結構調整、促進鋼鐵業(yè)的成本降低和產業(yè)升級以及提高鋼鐵業(yè)國際競爭力均具有實際意義。（2）鋼鐵物流信息服務功能。在此基礎上，利用互聯網絡技術，構成統(tǒng)一的集支持各類電子商務、配車配載、流通加工物流配送于一體的增值服務平臺。（4）鋼鐵的配送運輸加工功能。根據項目的建設目標和功能定位，在鋼鐵產品市場分析和需求預測的基礎上，結合當地資源和建設條件，本項目擬定的經營品類主要是用于：機械及儀器儀表行業(yè)、汽車配套件及容器制造行業(yè)、建筑構件行業(yè)等的冷軋薄板、熱軋板（中、厚）以及由其加工制作的各種型鋼、半成品或成品和定尺原材料等。（4）倉儲規(guī)模物流中心年鋼鐵儲存量12萬噸。包括鋼鐵交易用房、加工用房、倉儲用房、配送等主要用房、公用工程用房及輔助用房，建筑面積31954平方米。包括道路及地面鋪砌、停車場、鐵路專用線等設施以及其他必需的配套服務設施。場址占地面積為26萬平方米。極端最高氣溫 極端最低氣溫 年平均氣溫 平均相對濕度 68%年平均降水量 最大凍土深度 1400毫米最大積雪深度 200毫米全年盛行風向及頻率 南13%夏季盛行風向及頻率 南21%該場地地處沈陽市工業(yè)用地，具有較好的基礎設施條件，且地理位置優(yōu)越。本項目給水由市政供水管網供給，供熱由市政供熱管網供給，可以滿足本項目需要。交易平臺系統(tǒng)采用國際先進的MVC架構，利用J2EE開發(fā)標準，使用JAVA語言開發(fā)，制定與企業(yè)信息系統(tǒng)之間的標準接口和數據標準（XML規(guī)范），將交易平臺系統(tǒng)與企業(yè)之間的信息系統(tǒng)有機銜接起來，加快企業(yè)間信息交換的速度，使整個鋼鐵行業(yè)供應鏈系統(tǒng)聯動，為客戶帶來最大的經濟效益。 ASP（應用服務提供商）中心建設方案ASP中心的建設包括中小企業(yè)管理系統(tǒng)、網上支付結算系統(tǒng)、物流加工配送信息系統(tǒng)等。在互聯網出口通過光纖與中國網通骨干網連接，可以擴充到千兆，為鋼鐵流通行業(yè)客戶提供主機托管、主機租用、虛擬主機等基本數據服務，提供網絡安全、網絡加速、數據備份、網絡智能監(jiān)測、郵件服務、負載均衡、遠程網絡管理等增值服務，同時，根據行業(yè)客戶的不同需求情況，定做企業(yè)信息化解決方案以及推出更多更新的增值服務。（2）冷軋薄板加工生產線（～）該生產線主要配置開卷機、校平機、定長送料機、橫剪機、傳送裝置等設備，出料裝置后配置數控沖壓機床、包裝設備等，為機械、儀器儀表、電子產品等行業(yè)企業(yè)提供半成品或成品，年加工能力為10萬噸。倉儲庫房建筑面積為10000平方米, 露天鋼鐵倉庫20000平方米，并配置起重、搬運設備，形成能存儲鋼鐵12萬噸的能力。廠內外公路運輸設備一覽表表44設備名稱單位數量規(guī)格型號1東風拖車臺1220噸本項目子項工程由鋼鐵交易中心(包括：物流服務、物流商品展示、物流企業(yè)商務辦公、電子商務交易平臺系統(tǒng))、 鋼鐵加工中心(包括: 冷軋薄板加工廠房、熱軋中薄板加工廠房、熱軋中厚板加工廠房)、鋼鐵倉儲中心、鋼鐵配送中心、變電所、水泵站、化糞池、地下消防水池、供熱站、倒班宿舍、職工浴池、職工食堂、地磅房、門衛(wèi)等組成。變電所、水泵站、供熱站、倒班宿舍、職工浴池、職工食堂、門衛(wèi)建筑結構采用磚混結構，毛石基礎。東距沈陽市中心約10公里。 （3）合理利用土地，在滿足工藝流程的條件下，使總平面布置盡量緊湊、流暢，以節(jié)省土地，并為今后企業(yè)的發(fā)展留有發(fā)展用地。該區(qū)布置在建設場地的西南側，設有主要人流出入口，并與北一西路相鄰，