某某高速公路某某樞紐互通橋梁工程施工交通導改方案-wenkub
2023-05-10 06:04:12 本頁面
【正文】 制區(qū)布置要求設置相關的渠化裝置和標志，并由承建單位設專人負責維持交通。2交通組織方案 交通施工原則由于占道施工是在高速公路通車條件下進行，為保證人員、設備安全及高速公路的暢通，現(xiàn)場施工的交通組織必須遵循以下原則:①橋梁施工占道在滿足施工需求的同時，應盡量降低對道路正常通行的影響，確保通行車輛行駛安全。本橋上部構(gòu)造布設為(23+2*37+23)+3*20+3*20+3*20m現(xiàn)澆預應力砼箱梁；下部構(gòu)造橋墩采用雙圓柱墩配樁基礎，橋臺采用肋板臺、樁基礎。渝湘高速北側(cè)為河流漫灘，地勢較低，渝湘高速南側(cè)為河流階地，地表覆蓋層較厚。 **高速公路**樞紐互通施工交通組織方案編 制： 審 核： 審 批： 中鐵***局集團有限公司二〇一四年五月目錄1項目概述 32交通組織方案 3 交通施工原則 3 交通占道安全作業(yè)要求 4 交通導改標志 4 5 5 5 6 6 6 71項目概述**東樞紐互通為起點半定向T型樞紐互通立交，位于**縣官莊鎮(zhèn)宋家附近，距**縣城約4km，于渝湘高速**互通與沙帽坡隧道之間連接渝湘高速，其中心距**互通約1000m，距沙帽坡隧道937
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