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正文內(nèi)容

某高速公路現(xiàn)澆箱梁施工方案-wenkub

2022-11-09 08:46:14 本頁(yè)面
 

【正文】 桿件與方木以及方木與模板之間有一定的間隙,在荷載作用下,除彈性變形外還將產(chǎn)生部分非彈性變形,所以需對(duì)支架 (包括箱梁的自重 120%、模板、橫向木枋、縱向工字鋼、支架 、施工活載、砼施工振搗及傾倒沖擊荷載 ) 進(jìn)行等效預(yù) 壓 來(lái)消除非彈性變形,同時(shí)測(cè)出彈性變形。 2 號(hào)支架間距為 60*60,長(zhǎng) 米,寬 米,用于預(yù)壓 端橫梁檢測(cè) 地基 沉降 。底托與硬化地面之間密貼,達(dá)到面受力,嚴(yán)禁形成點(diǎn)受力,頂托螺扣伸出長(zhǎng)度不大于 25 厘米,縱向方木接頭不能有空隙,且不能懸空,若有空隙用扒釘十字交叉連接,方木間用木楔塞緊。拼立桿時(shí)必須用吊線錘檢查其垂直度,防止立桿偏心受力 。 ( 6)、支架搭設(shè)要求 ①、支架搭設(shè)之前預(yù)先檢查碗扣桿件,不得使用挖癟彎曲 、 腐蝕等以及有損傷和明顯缺陷的構(gòu)件,碗扣或銷子必須用專用的銷子,頂托和底托。最后再用拉線內(nèi)插方法,依次調(diào)出每個(gè)頂托的標(biāo)高,頂托伸出量一般控制在 不大于25cm。斜撐通過(guò)扣件與碗扣支架連接,安裝時(shí)盡量布置在框架結(jié)點(diǎn)上。 ( 2) 、布設(shè)立桿 底托 根據(jù)立桿位置布設(shè)立桿 底托 , 底托 采用 鋼 板,使立桿處于 底托 中心, 底托 放置平整 、牢固,底部無(wú)懸空現(xiàn)象。 考慮支架的整體穩(wěn)定性,在縱 向每 8 米設(shè)置一道 斜向鋼管 剪刀撐,每跨設(shè)置 4排剪刀撐, 橫向 沿支架兩側(cè)和中間 各設(shè)置 1 道剪刀撐, 每跨設(shè)置 3 排剪刀撐 (每道剪刀撐布置見現(xiàn)澆箱梁支架示意圖) 。在離地 30cm~50cm 處設(shè)一排掃地桿,以便調(diào)整各處地面高度。最后 在灰土頂面澆筑 10cm 厚的 C20 素混凝土,混凝土頂面 橫橋向由內(nèi)向外 設(shè)置 不大于 1%橫坡, 外 側(cè)設(shè)置排水溝。 如局部地方 地基 承載力不 能滿足上述要求 , 則 采用換填 石灰改善土, 厚度視現(xiàn)場(chǎng)情況而定,一般為 100cm, 分層 整平并 用壓路機(jī)碾壓 壓實(shí)。 (詳見現(xiàn)澆箱梁支架縱斷面圖) ( 支架受力情況 詳見現(xiàn)澆箱梁支架 受力 計(jì)算書) 地基處理 為保證現(xiàn)澆箱梁支 架的穩(wěn)定,在支架搭設(shè)前必須對(duì)地基進(jìn)行硬化處理,總體要求支架基礎(chǔ)必須有一定的強(qiáng)度和橫坡,且具有防、排水功能。針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)地勢(shì)平坦的特點(diǎn),現(xiàn)澆支架 采用 碗扣 支架,設(shè)置剪 刀撐,支架底部采用整體處理。 各 部門 各班組 均在項(xiàng)目經(jīng)理部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,既分工負(fù)責(zé)又相互協(xié)作,共同完成 現(xiàn)澆箱梁 的施工任務(wù) 。 箱梁采用縱向預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu),預(yù)應(yīng)力鋼束采用 1 1 5 股鋼紋線組成, 橫 向預(yù)應(yīng)力束采用 3 股鋼紋線,均配以相應(yīng)錨具。 現(xiàn)澆箱梁施工方案 1 現(xiàn)澆箱梁施工方案 一、編制依據(jù) 1.《 蕪湖至雁翅高速公路 第 X 標(biāo)段 施工圖設(shè)計(jì)》 2.《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 (JTJ0412020) 3.《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 (JTG F8O\12020) 4.《公路橋涵施工手冊(cè)》 5.《路橋施工計(jì)算手冊(cè)》 6.《建筑施工碗扣式鋼管手架安全技術(shù)規(guī)程》 (JGJ1662020) 7. 類似工程項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)資料 8. 其他有關(guān)技術(shù)規(guī)范 、 規(guī)程及技術(shù)文件 二 、工程 概況 本標(biāo)段共有現(xiàn)澆 橋梁 5座,分別為 K2+、 DK0+、 AK1+ 現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力大箱梁 , DK1+ 現(xiàn)澆 大 箱梁 , WXK18+543 現(xiàn)澆空心板橋 , 其中 現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力大箱梁為變寬橋梁,采用多跨一聯(lián)的單箱多室斜腹板連續(xù)梁。預(yù)應(yīng)力均采用符合ASTM270K 級(jí)低松弛鋼紋線,標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度 1860Mpa。 施工人員和機(jī)械設(shè)備實(shí)行彈性編制,施工期間根據(jù)各項(xiàng)工程的進(jìn)度情況作合理調(diào)整和加強(qiáng)。支架設(shè)計(jì)時(shí) 必須 驗(yàn)算其強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性是否滿足要求。 一般軟基段地基處理:首先 對(duì) 現(xiàn)澆 箱梁 已施工的系梁、 承臺(tái)基坑 用 6%石灰 土 分層 對(duì)稱 回填并 夯實(shí), 每層控制在 30cm 左右。最后 在灰土頂面澆筑10cm 厚的 C20 素混凝土,混凝土頂面 橫橋向 由內(nèi)向外 設(shè)置 不大于 1%橫坡, 外 側(cè) 設(shè)置排水溝。 支架搭設(shè) 本 支架 采用滿堂式碗扣支架。 掃地桿能有效地增大 現(xiàn)澆箱梁施工方案 6 模板支架的整體剛度,使立桿受力趨于均勻, 能 使立桿有效地共同工作,提高承載力,同時(shí)可以避免因局部支架剛度偏小、變形過(guò)大進(jìn)而影響整個(gè)支架穩(wěn)定性 。 剪刀撐斜桿與地面傾角控制在 45 度 左右 ,并與立桿或水平桿的每個(gè)相交處采用旋轉(zhuǎn)扣件固定 ,使支架成為一個(gè)整體,保證支架穩(wěn)定性。 ( 3) 、碗扣支架安裝 根據(jù)立桿及橫桿的設(shè)計(jì)組合,從底部向頂部依次安裝立桿、橫桿。 ( 4) 、頂托安裝 為便于在支架上高空作業(yè),安全省時(shí),可在地面上大致調(diào)好頂托伸出量,再運(yùn)至支架頂安裝。 ( 5) 、縱橫梁安裝 頂托標(biāo)高調(diào)整完畢后,在其上安放 I10工字鋼 縱梁 , 在縱梁上 按 間距 30cm 現(xiàn)澆箱梁施工方案 7 安放 1010cm 的方木橫梁,橫梁長(zhǎng)度隨橋梁寬度而定,比頂板一邊各寬出至少 100cm,以支撐外模支架及檢查人員行走。碗扣件進(jìn)場(chǎng)前必須每件進(jìn)行檢查是否符合質(zhì)量要求及設(shè)計(jì)要求 ,并附有 關(guān)單位的 檢驗(yàn)報(bào)告 。接頭部位必須用碗扣連接牢固。 ③、為加強(qiáng)外腹板的斜撐, 支架搭設(shè)寬度超出箱梁寬度 1 米 ,中腹板位置根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)支架搭設(shè)實(shí)際情況適當(dāng)加密。 預(yù)壓荷載計(jì)算詳見《現(xiàn)澆箱梁 地基預(yù)壓 荷載計(jì)算一覽表》 1號(hào)支架預(yù)壓總荷載: **,即 噸。支架安裝結(jié)束后, 鋪設(shè)預(yù)壓模板進(jìn) 行支架預(yù)壓施工。 砂子采用人工裝砂,吊車吊送。 加載順序:分三級(jí)加載,第一、二次分別加載總重的 30%,第三次加載總重的 40%。 卸載前測(cè)量各測(cè)量點(diǎn)標(biāo)高值 H3, 卸載后由監(jiān)理工程師與項(xiàng)目部測(cè)量人員共同測(cè)量觀測(cè)點(diǎn)高程 H4, 此時(shí)就可以計(jì)算出各觀測(cè)點(diǎn)的變形如下: 非彈性變形△ 1=H1H4。 現(xiàn)澆箱梁施工方案 9 另外,根據(jù) H2 和 H3 的差值,可以大體看出持續(xù)荷載對(duì)支架及地基變形的影響程度。預(yù)壓結(jié)束后根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況適當(dāng)延長(zhǎng)預(yù)壓時(shí)間。 ( 4)、 由于支架只考慮承受靜載 , 沒有考慮沖擊荷載,所以重物放到支架上時(shí)必須緩慢降落,對(duì)支架不能造成沖擊。 ( 7)、 卸載時(shí)水袋中的水必須統(tǒng)一排放,不得對(duì)基礎(chǔ)及支架產(chǎn)生影響 。后拆底模及支架。人工拆除碗扣支架, 拆除 應(yīng)遵循先支的后拆,后支的先拆的原則 , 嚴(yán)格按《施工安全操作規(guī)程》中有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,要有安全技術(shù)交底 。 ④、 拆除時(shí)嚴(yán)禁上下同時(shí)作業(yè),施工過(guò)程中 應(yīng) 做好對(duì)支架材料及模板的保護(hù) 六 、箱梁施工 施工工藝主要流程慨述: 現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工工藝框圖 地基處理、搭設(shè)支架 、加載預(yù)壓 鋪設(shè)底模板 、 涂脫模 劑 底模板加工 安裝鋼筋 安裝側(cè)模 鋼筋制作加工 側(cè)模板加工 現(xiàn)澆箱梁施工方案 11 施工準(zhǔn)備 ( 1)、 組織施工人員學(xué)習(xí)圖紙和 招標(biāo) 文件,進(jìn)行圖紙會(huì)審并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行全面技術(shù)交底。施工前將砼標(biāo)號(hào)、塌落度等 有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù),并按規(guī)定的檢測(cè)頻率安裝箱室內(nèi)側(cè)模板 安裝波紋管支架 安裝預(yù)埋件 安裝波紋管 混凝土制備 強(qiáng)度達(dá)到后拆除側(cè)模、落支架 管道注水泥漿 張拉預(yù)應(yīng)力束 清管道穿預(yù)應(yīng)力束 拆內(nèi)心頂模 澆筑頂板混凝土 綁扎頂板鋼筋 拆內(nèi)模、支頂模 澆筑砼至頂腋下 波紋管支架加工 預(yù)埋件加工 現(xiàn)澆箱梁施工方案 12 制作砼試塊,作為箱梁強(qiáng)度的認(rèn)證以及拆模、養(yǎng)護(hù)、張拉、落架等工序的依據(jù)。鋼絞線編 束或移動(dòng)時(shí),支點(diǎn)不得大 3cm,端部懸出長(zhǎng)度不得大于 。 ( 3) 、 待底模鋪設(shè)好后,將箱梁中心線放出于底模上,并調(diào)整底模高程使其滿足要求。 ( 1)、 安裝前檢查 球型 支座是由制造廠總裝后整套發(fā)運(yùn)的。對(duì)于活動(dòng)支座上、下坐板橫橋向的中心線應(yīng)根據(jù)溫度計(jì)算其錯(cuò)開的距離,錯(cuò)開后,上、下座板的中心線應(yīng)平行。 ③ 支座位置確定后,在將其同橋梁上、下部連接??字泄嘧h(huán)氧砂漿,插入地腳螺栓并帶好螺母,地腳螺栓露出螺母頂面的高度不得大于螺母的厚度,待完全凝固后擰緊螺母。 ⑤ 支座安裝 后 至混凝土澆筑期間 要 采集 保護(hù) , 防止支座的損壞。竹膠板與方木用螺釘聯(lián)結(jié),板縫用 玻璃 膠 封死,以防漏漿。 ( 2) 、腹模安裝 腹模竹膠板背后以方木聯(lián)結(jié)。 ( 3) 、 翼緣板模板底板安裝與箱室底模 雷同 。 腹板之間應(yīng)設(shè)置鋼管對(duì)撐,各對(duì)剪刀撐間用通長(zhǎng)鋼管連接,以增加剪刀斜撐的剛度和穩(wěn)定性。 ( 5)、 模板安裝總體要求 ① 竹膠板的釘裝應(yīng)該以先底板、腹板、后翼板的順序進(jìn)行,盡量減少對(duì)面層模板的踩踏,避免影響外觀質(zhì)量。 ( 6) 、 模板內(nèi)清理 ① 要隨時(shí)清除在鋼筋綁扎過(guò)程中出現(xiàn)的對(duì)模板的污染,同時(shí)限制人員進(jìn)出工作區(qū),進(jìn)入時(shí)應(yīng)先將鞋底清理干凈。 現(xiàn)澆箱梁施工方案 15 ③ 混凝土澆筑前對(duì)模板進(jìn)行一次全面的清理。綁扎時(shí)先鋪設(shè)底板底層鋼筋,然后依次綁扎橫梁,腹板鋼筋,整體骨架綁扎成型后,綁扎底板 頂層 鋼筋,同時(shí)進(jìn)行預(yù)應(yīng)力孔道定位。并控制好保護(hù)層厚度。波紋管采用直徑稍大的同型 號(hào) 波紋管連接,并用密封膠布封住接口。錨墊板上的灌漿孔均采用棉紗封堵。鐵銹、油漬、浮皮、漆污、泥漿等應(yīng)在使用前清除干凈,另外在鋼筋焊接前,焊點(diǎn)處的水銹應(yīng)清除干凈。每斷面接頭數(shù)量不應(yīng)大于 50%,接頭錯(cuò)開距離應(yīng)大于 35d。 ( 1)、 混凝土澆注前,對(duì)模板進(jìn)行最終檢查,采用高壓水槍沖洗及大功率吸塵器清洗底模。 ( 4)、 砼澆筑順序 如 下圖。澆筑該部位砼時(shí),不允許在振搗底板和腹板交接的倒角部位,等倒角處有砼泛出后繼續(xù)澆筑砼至比腹板與頂板交接處倒角略高 1cm 左右。振搗棒采用 50 棒 和 30 棒兩種 , 30mm 棒用于振搗鋼筋密集部位,50mm 棒用于鋼筋絞稀疏部位。 ( 6) 、 箱梁混凝土澆筑期間設(shè)專人看模并設(shè)儀器觀測(cè)支架沉降量,觀測(cè)點(diǎn)每跨三個(gè),分別在跨中和 1/4L 處,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)處理。各人孔在橋梁縱向應(yīng)錯(cuò)開布置,人孔的尺寸為 90cm 90cm。 竹膠板要刷油,接縫要嚴(yán)密, 用雙面膠封死,以防漏漿。頂面混凝土采用直徑為 20cm 的圓鋼管做成找平梁提漿找平。最后,砼具有備一定稠度時(shí),用鐵抹精細(xì)收面、拉毛、結(jié)束后及時(shí)做好保護(hù)工作,防止人員踏踩、雨水浸泡及其它原因而損壞砼面得外觀 質(zhì)量。 ( 2) 、 當(dāng)氣溫低于 5℃時(shí),覆蓋彩條布擋風(fēng)保濕,不得向混凝土面上灑水。砼表面覆蓋塑料布,以確保砼表面保持濕潤(rùn)。 預(yù)應(yīng)力筋安裝在管道中后,管道端部開口應(yīng)密封以防止?jié)駳膺M(jìn)入;在任何情況下,當(dāng)在安裝有預(yù)應(yīng)力筋的構(gòu)件附近進(jìn)行電焊施工時(shí),對(duì)全部預(yù)應(yīng)力筋和金屬件均應(yīng)進(jìn)行保護(hù),防止濺上焊渣或造成其他損壞 。 當(dāng)千斤頂使用超過(guò) 6 個(gè)月或在使用過(guò)程中出現(xiàn)不正?,F(xiàn)象或檢修以后應(yīng)重新校驗(yàn)。每根鋼鉸線要按穿束時(shí)所通過(guò)的編號(hào)排列穿入工作錨環(huán),各根鋼束不能交叉扭結(jié)。千斤頂?shù)膬蓚€(gè)吊環(huán)應(yīng)分別用二臺(tái)倒鏈吊住,以利調(diào)整千斤頂?shù)慕嵌取⒖椎缹?duì)中和保護(hù)油管接頭。 ( 3) 、 實(shí)施張拉時(shí),應(yīng)使千斤頂?shù)膹埨ψ饔镁€與預(yù)應(yīng)力筋的軸線重合一致。張拉基本程序?yàn)?0→ 10%σ con→ 20%σ con→σ con 持荷 2min 錨固, 鋼絞線采用雙控,以控制應(yīng)力為主,伸長(zhǎng)量校核。水泥不得含有任何團(tuán)塊。 ( 2) 、壓漿 壓漿采用普通活塞式壓漿泵 。 封端施工 邊跨現(xiàn)澆 箱梁預(yù)應(yīng)力孔道壓漿施工完畢后, 進(jìn)行封端施工。 6% 查張拉記錄 15 5 斷絲滑絲 數(shù) 鋼束 每束 1 根,且每斷面不超過(guò)鋼絲總數(shù)的 1% 查張拉記錄 30 現(xiàn)澆箱梁施工方案 21 就地 澆筑梁(板)實(shí)測(cè)項(xiàng)目 表 質(zhì)量保證措施 、嚴(yán)把原材料質(zhì)量檢驗(yàn)關(guān) 主材鋼筋、水泥必須有廠家的試驗(yàn)報(bào)告和出廠合格質(zhì)量證明,使用前先按照《公路工程金屬試驗(yàn)規(guī)程》進(jìn)行分批檢驗(yàn)。 、材料存儲(chǔ)保管 場(chǎng)內(nèi)鋼 置在高出地面 米的枕木或其他支承上,以免 鋼筋 損傷或受潮銹蝕破壞,使用前應(yīng)將表面的油膩、漆皮、鐵銹清除干凈。工程每一部分混凝土澆筑日期、時(shí)間及澆筑條件都有完整的記錄。 30 頂、底、腹板厚 +10, 0 5 長(zhǎng)度( mm) +0,
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