【正文】 初壓采用雙輪壓路機或振動壓路機進行靜壓二遍，～；然后采用振動壓路機碾壓4～6遍，～；最后用18～21t三輪壓路機靜壓2～3遍。水穩(wěn)層鋪裝A、準備工作在鋪筑前，應進行精確的施工放樣工作，并對下承層進行全面檢查驗收和修補工作。壓路機碾壓時，應按由輕及重，由兩側(cè)向中心的方法進行，用12T以上壓路機壓實時，其輪跡深度不得大于5mm，且不得有浮土、脫皮、松散等現(xiàn)象，壓實遍數(shù)8~10遍。c、井室四周回填，寬度不小于40cm，沿井室中心對稱同時進行，且不得漏夯，漏壓。 溝槽回填施工方案：人工找平，分層壓實。b、做抹帶接口時，應先將覆蓋大管外皮的泥土沖洗干凈，并在管道對口處用鉆斧進行鑿毛處理。混凝土帶形基礎；~；~。b、砼澆筑時，控制振搗時間和砼的坍落度。溝槽石方開挖，由于位于拓寬道路左側(cè)的國安局、車管所及車輛交易中心已進入運營狀態(tài)，溝槽石方不能進行爆破施工，我單位采用機械破碎進行石方開挖。 編 制 人：年 月 日施工企業(yè)安全管理部門審核意見：施工企業(yè)安全管理部門負責人：年 月 日施工企業(yè)技術(shù)負責人審查意見：施工企業(yè)技術(shù)負責人： 施工總承包單位（章）： 年 月 日監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師審查意見：項目總監(jiān)理工程師： 監(jiān)理單位（章）： 年 月 日建設單位審查意見：建設單位項目負責人： 建設單位（章）： 年 月 日目 錄一、 工程概況二、 施工方案和施工技術(shù)三、 主要技術(shù)組織措施 一、工程概況正舟路阿蓬江路至桐坪路道路拓寬工程原道路為雙向兩車道，由于該區(qū)域機動車輛的迅猛發(fā)展，現(xiàn)在正舟路的雙向兩車道已滿足不了交通的需求，因此需要對該道路實施改造，解決此問題。二、施工方案及技術(shù)要求（一）、排水工程溝槽開挖施工方案為：溝槽土方開挖，人工進行清底。溝槽開挖的質(zhì)量要求：序號項 目允許偏差（mm）檢驗頻率檢驗方法范圍點數(shù)1槽底高程0~30兩井之間3用水準儀測量2槽底中線每側(cè)寬度不小于規(guī)定兩井之間6掛中心線用尺量每側(cè)計3點3溝槽邊坡不陡于規(guī)定兩井之間6坡度尺檢驗每側(cè)計3點另外，還應及時地測量開挖后的高程及溝槽的寬、深度，以防止超挖，若發(fā)生超挖現(xiàn)象，嚴禁用土回填，必須用混凝土加固處理，并注意開挖的深度與坡度是否滿足設計與規(guī)范的要求，加強現(xiàn)場管理。澆筑完畢后，隔48小時后視砼強度的大小進行拆模，對存在缺角、塌邊或蜂窩麻面的現(xiàn)象加以處理。隱蔽驗收后，當砼的養(yǎng)生強度達到其70%時，安排管道進場。c、施工后要用草袋覆蓋34小時后灑水養(yǎng)護，以避免產(chǎn)生裂縫、脫落與空鼓現(xiàn)象。當閉水實驗符合規(guī)范要求后，方可回填。d、管道回填時，壓實度應符合設計和規(guī)范的要求，且要保證回填土的土質(zhì)處于最佳含水量附近。對壓路機碾壓不到的地方（如井室四周）應用電夯進行夯實。完畢之后，對下承層進行清掃和灑水保濕、設置各種標志樁，放出道路邊線和中心線。碾壓直線段時由兩側(cè)向中心碾壓；超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。碾壓過程中表面始終保持濕潤。E、養(yǎng)生水穩(wěn)層基層的養(yǎng)生在碾壓完畢檢驗合格后進行，采用灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期7天?；鶎颖仨氃趶澇翙z測、無側(cè)限抗壓強度、高程和平整度符合規(guī)范要求后方可進行面層施工。B、施工a、攤鋪前，應進行精確的施工放樣。c、瀝青混合料表觀質(zhì)量應均勻一致，無花白和粗細顆粒分離現(xiàn)象，其技術(shù)數(shù)據(jù)由廠家控制。攤鋪機在行進過程中，應避免運料車與攤鋪機強烈碰撞，應同速前進，緩緩卸料。e、碾壓時，先用8T光面壓路機預壓兩遍，由兩側(cè)向中心進行，并不停地檢查平整度，路拱等道路技術(shù)指標，超出規(guī)范的允許誤差時，予以調(diào)整。開放交通后繼續(xù)加強養(yǎng)生管理。側(cè)石、緣石A、側(cè)石、緣石必須穩(wěn)固，強度滿足設計要求，并應線直、彎順、無折角，頂面應平整無錯牙，側(cè)石勾縫應嚴密，緣石不得阻水（外形尺寸177。 預制人行道板A、預制人行道板鋪砌時必須平整穩(wěn)定，灌縫應飽滿，不得有翹動現(xiàn)象。（一）、質(zhì)量保證措施本標的工程質(zhì)量控制以優(yōu)良工程的考核指標為工程管理目標，以合約承諾為標準，以標準化管理為手段，實施全面質(zhì)量控制，從思想上、組織上和工作質(zhì)量上保證工程質(zhì)量。健全質(zhì)量檢查制度