【正文】 J40開工—主體結(jié)束3鋼筋彎曲機(jī)1臺(tái)JGB740B開工—主體結(jié)束4電渣壓力焊2臺(tái)GJ414主體—主體結(jié)束5交流電焊機(jī)2臺(tái)BX330基礎(chǔ)—竣工6木工園盤鋸1臺(tái)MJ225基礎(chǔ)—竣工7木工平刨機(jī)1臺(tái)MB106基礎(chǔ)—竣工8計(jì)算機(jī)1臺(tái)Pentium開工—竣工9插入式振動(dòng)器5套Z55基礎(chǔ)—主體結(jié)頂10平板式振動(dòng)器4臺(tái)Z2080基礎(chǔ)—主體結(jié)頂11砂漿攪拌機(jī)2臺(tái)200L圍護(hù)砌體—裝修結(jié)束12水泵3臺(tái)揚(yáng)程50m基礎(chǔ)—竣工2)測量、實(shí)驗(yàn)、檢測儀器設(shè)備數(shù)量及供應(yīng)計(jì)劃序號(hào)名稱規(guī)格數(shù)量備注1經(jīng)緯儀J21臺(tái)測量工程2水準(zhǔn)儀S21臺(tái)測量工程3環(huán)刀50cm34個(gè)回填土取樣4托盤天平1000g1臺(tái)測含水率5混凝土試模100*100*1004組混凝土試塊6砂漿試模**4組砂漿試塊7磅砰1000kg1臺(tái)稱量8坍落度筒1個(gè)9鋼卷尺5m(通過標(biāo)鑒)5把測量10鋼尺50m(通過標(biāo)鑒)2把測量11質(zhì)檢工具1套垂直平整度12溫度計(jì)干濕1根混凝土養(yǎng)生3)主要材料供應(yīng)計(jì)劃根據(jù)招標(biāo)文件及圖紙要求，對(duì)所需材料進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查研究，并與有關(guān)料源和材料供應(yīng)商簽訂意向協(xié)議。d組織相關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)監(jiān)理規(guī)程，積極配合好監(jiān)理單位的工作，保證各項(xiàng)工作的有序進(jìn)行。組織各部門人員審查施工圖紙，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，掌握工程建筑和結(jié)構(gòu)的形式和特點(diǎn)，復(fù)核各主要尺寸及需要采用的新技術(shù)，同時(shí)審查建筑設(shè)備及加工定貨有何特殊要求，對(duì)于設(shè)計(jì)中的不詳之處及疑難點(diǎn)，積極與建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位溝通、并提前作出解決。財(cái)務(wù)部：合同管理、工程月結(jié)算、工程最終決算、財(cái)務(wù)管理、成本核算、收支來往結(jié)算。由以上人員組成德才兼?zhèn)?、結(jié)構(gòu)搭配合理的項(xiàng)目管理層，保證工程順利進(jìn)行。JTG F102006。JTG F302003。該道路全段設(shè)置6處平曲線，5處豎曲線，%,本段道路采用場外道路兩幅路型式設(shè)計(jì)，標(biāo)準(zhǔn)斷面布置為：邊溝1米+車行道3米+車行道3米+，%單向橫坡。該道路工程內(nèi)容包括道路工程、邊坡支護(hù)、排洪涵,路面結(jié)構(gòu)為水泥混凝土路面, 設(shè)計(jì)荷載為BZZ100KN, 設(shè)計(jì)車速20公里/小時(shí)。公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范。公路路基施工技術(shù)規(guī)范。三、施工準(zhǔn)備施工組織機(jī)構(gòu)根據(jù)該工程的實(shí)際情況，結(jié)合本工程質(zhì)量技術(shù)要求及當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況，組織科學(xué)的項(xiàng)目管理體系，聘請(qǐng)有豐富施工管理經(jīng)驗(yàn)、獨(dú)立承擔(dān)過大中型工程的人員擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理，有較豐富生產(chǎn)技術(shù)管理經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目副經(jīng)理、土建工長，有對(duì)工程施工有多年經(jīng)驗(yàn)且熟悉本職工作的擔(dān)任過生產(chǎn)、技術(shù)、安全、質(zhì)量管理人員。質(zhì)安部：質(zhì)量檢查監(jiān)督、評(píng)定、驗(yàn)收，安全監(jiān)督與管理。技術(shù)準(zhǔn)備a熟悉和審查施工圖紙。c組織所有技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)規(guī)范、新規(guī)程，積極推廣應(yīng)用建設(shè)部推廣的新技術(shù)、積極學(xué)習(xí)吸收國內(nèi)外的先進(jìn)施工經(jīng)驗(yàn)，充分利用已有先進(jìn)的技術(shù)，提高工程施工的科技含量。b立平面控制網(wǎng)根據(jù)給定永久性坐標(biāo)和高程，按照總平面圖的要求，進(jìn)行控制測量，設(shè)立場區(qū)控制樁位，并做好保護(hù)措施。 地質(zhì)調(diào)查核實(shí)：施工前搜集詳細(xì)的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)及路基設(shè)計(jì)情況，結(jié)合工程實(shí)際，掌握本地區(qū)地基處理經(jīng)驗(yàn)和類似工程地基處理經(jīng)驗(yàn)和使用情況。2）、控制測量開工前，必須先做好施工控制測量工作，建立施工平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)，道路每隔200～300m 設(shè)一臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，對(duì)導(dǎo)線控制點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)進(jìn)行妥善保護(hù)，以保證各個(gè)施工階段的放樣測量之用。拆除人行道、停車位路面，均應(yīng)測定好設(shè)計(jì)標(biāo)高，中樁定位，由測量員計(jì)算好現(xiàn)有高程與設(shè)計(jì)標(biāo)高拆除高差。對(duì)老路面下能夠用于填筑的土石料可取樣送檢，可用作填筑料，運(yùn)至填方區(qū)填筑。5）、路基施工中線測量前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)部門交樁，對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，根據(jù)施工要求，每一地段開工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放線，測設(shè)中心樁、邊線樁，施工中應(yīng)經(jīng)常檢查各測量標(biāo)志，對(duì)遺失或位置移動(dòng)者隨時(shí)補(bǔ)釘校正。在施工中要始終堅(jiān)持“三線、四度”，三線即：中線、兩側(cè)邊線；四度即：厚度、密實(shí)度、拱度、平整度。經(jīng)試驗(yàn)各項(xiàng)參數(shù)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，方可進(jìn)行大范圍的路基土方填筑施工。c．壓實(shí)作業(yè)：填料攤鋪整平以后其含水量在最佳含水量177。壓實(shí)順序由兩邊向中間碾壓，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行碾壓。碾壓中如發(fā)現(xiàn)彈簧、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻拌或采用其他措施，最終達(dá)到質(zhì)量要求。在推土機(jī)攤鋪平整的同時(shí)，對(duì)路肩進(jìn)行預(yù)壓，保證壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)時(shí)壓到路肩不致滑坡。 碾壓前，先對(duì)填筑層的分層厚度和平整度進(jìn)行檢查，確認(rèn)層厚和平整度符合要求方能進(jìn)行碾壓。路基碾壓接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，應(yīng)對(duì)道路中線位置和橫、縱斷面路床頂面高程及路床頂面中線兩側(cè)寬度按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行測量，修改不合格項(xiàng)目。采用場拌法施工。首先鋪筑長度為50～100m的路段進(jìn)行各結(jié)構(gòu)層的鋪筑試驗(yàn)，以檢驗(yàn)擬定的施工工藝流程和施工方法的合理性、施工組織及施工機(jī)械的適應(yīng)性。下承層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)定的路拱，沒有任何松散材料和軟弱地點(diǎn)，壓實(shí)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范的相應(yīng)要求。生石灰在使用前7～10天進(jìn)行充分消解，同時(shí)計(jì)算材料用量。攤鋪時(shí)，應(yīng)做到勻速連續(xù)攤鋪，并配備5～6人整理邊部。攤鋪并整形后，當(dāng)混合料處于最佳含水量177。壓路機(jī)的碾壓速度，～，～。兩工作段的搭接部分，采用對(duì)接形式。⑩、養(yǎng)生養(yǎng)生期間除灑水車外，其它車輛一律禁止通行。水泥穩(wěn)定碎石底基層和基層分為兩次鋪設(shè)，其中水泥穩(wěn)定碎石底基層分兩層一次性施工，上下層的施工接頭距離保證5米以上。碾壓：表面潮干開始碾壓；開始時(shí)上輕碾；由路兩側(cè)向路中心逐次倒軸碾壓、邊緣處應(yīng)先碾壓3～4遍；穩(wěn)壓兩遍后，即時(shí)檢測，找補(bǔ)；碾壓中局部有“軟彈”、“翻漿”現(xiàn)象時(shí)立即停止，待翻松曬干后換填合適的材料再碾壓。面 層：采用C25混凝土，厚度250mm?；鶎赢a(chǎn)生較大縱向擴(kuò)展裂縫時(shí)，應(yīng)分析原因，采用有效的路基穩(wěn)固措施進(jìn)行處理。，對(duì)于變形的模板須糾正后在進(jìn)行使用。，應(yīng)經(jīng)過現(xiàn)場監(jiān)理人員的檢查。攤鋪前檢查底層密實(shí)和平整情況，模板尺寸、位臵、高度、脫模劑的涂刷情況，支撐是否牢固，模板內(nèi)雜物是否清理，預(yù)埋伸縫板和鋼筋安放位臵是否正確，傳力桿是否與伸縫垂直，綁扎是否牢固，套管是否完好，已完砼板側(cè)面是否涂刷瀝青。②砼拌合物整平時(shí)，填補(bǔ)板面選用碎（礫）石較細(xì)的砼拌合物，不得采用純砂漿填補(bǔ)找平，先用振動(dòng)梁整平后再用鐵滾筒進(jìn)一步整平，并保持模板頂