【正文】 進速度較慢、成孔周期較長，一快一慢，導致鉆孔護壁差；因此要保證樁基施工質(zhì)量，泥漿的性能是關鍵。鉆具安裝及鉆機調(diào)試利用汽車吊或履帶吊將鉆頭、風包鉆桿及配重拼裝在一起，在鉆機就位后將其吊入孔內(nèi)固定。鉆頭就位前要檢查法蘭盤有無損傷，螺栓是否緊固。樁基屬于超長超大鉆孔灌注樁基，對鉆機的鉆桿質(zhì)量、扭矩要求較高，因此選用技術先進，扭矩較大，提升能力較大的大型全液壓鉆機進行主墩鉆孔樁施工，擬計劃選用1臺GF350反循環(huán)鉆機施工，鉆機性能參數(shù)如下：GF350鉆機機械性能參數(shù)，鉆機配備2個刮刀鉆頭 ，鉆頭修補時輪換使用。（6）做好開工準備工作后，檢查所選設備及施工工藝和技術參數(shù)是否合適，最后編制好開工報告，請監(jiān)理單位簽字蓋章，作為樁基施工依據(jù)。（4）泥漿池要合理布設，流水暢通，防止向場地溢流。 技術交接（1）嚴格按總平面布置圖要求搭設臨時建筑。（3）組織技術人員認真學習、熟悉施工圖紙。（5）上報鋼筋、商品砼、水泥用料計劃，確保施工材料及時進場，做好開工前材料進場準備工作。 施工準備 生產(chǎn)準備（1）辦理與樁基施工有關的各種手續(xù)。 施工順序38，每根樁長為109m。樁基施工期間場地排水采用合理的排水系統(tǒng)。 地質(zhì)地貌工程地質(zhì)詳見下表：本工程土層的極限摩阻力標準值及樁端土的極限端阻力標準值表比貫入阻力標準貫入樁周土極限樁端處土極限壓縮模量層土層（建議值）Ps擊數(shù)摩阻力標準值端阻力標準值次名稱EsP0P0+(Mpa) *N(擊) *fsi（kPa）fp（kPa）(MPa)②粉質(zhì)粘土～~15（15）夾粘質(zhì)粉土**③1灰色淤泥質(zhì)～15（15）粉質(zhì)粘土*③2粘質(zhì)粉土~~≤（15）**＞（15）③3灰色淤泥質(zhì)~20（15）粉質(zhì)粘土*④灰色淤泥質(zhì)～25（20）粘土*⑤1灰色粘土～40（30）*⑤2灰色砂質(zhì)粉土～~45（35）**⑤31灰色粉質(zhì)粘土～50（40）*⑤32灰色粉質(zhì)粘土夾～55（45）粘質(zhì)粉土*⑤33灰色粘質(zhì)粉土夾～~65（50）粉質(zhì)粘土**⑤34灰色粉質(zhì)粘土夾～60（45）粘質(zhì)粉土*⑤35灰色砂質(zhì)粉土～~70（55）4000（1200）20**⑦2灰色粉砂～~105（75）6500（2000）40**⑦2夾灰黑色粉質(zhì)粘土～60（45）11*⑧1灰色粉質(zhì)粘土～60（45）13*⑧2灰色粉質(zhì)粘土夾～~75（70）3500（1500）25砂質(zhì)粉土**⑨青灰色粉砂～~110（75）8000（2100）60夾細砂**⑩蘭灰色粉質(zhì)粘土（70）(1600)26⑾青灰色粉細砂~（85）（2800）110*三、 施工部署 施工場地布置施工場地總平面布置針對本項目工期緊，工程質(zhì)量要求高，機械設備、人員多，車輛進出頻繁等特點，為確保正常施工，達到“標化工地”文明施工的要求。二、 工程概況本工程為8888公路改建工程施工3標樁基工程，位于浦東新區(qū)滬南公路，南起上南路，北至康花路。8888888888888道路改建工程3標高架跨線橋橋梁工程鉆孔灌注樁專項施工方案編制人審核人批準人上海88888888建設工程有限公司888888888888道路改建工程3標項目部2017年11月9日52 / 57目 錄一、 編制依據(jù)及原則 1 編制依據(jù) 1 編制目的 1 編制范圍 2二、 工程概況 2 地質(zhì)地貌 2三、 施工部署 4 施工場地布置 4 施工順序 5 施工準備 5 生產(chǎn)準備 5 技術準備 5 技術交接 5 安全交底 6四、 38墩樁基施工 6 施工工藝 6 鉆機的選型及安裝 7 鉆機的選型 7 鉆機的安裝 8 泥漿的配置 9 PHP優(yōu)質(zhì)泥漿的特點 9 PHP優(yōu)質(zhì)泥漿的運用 10 回漿處理部分 11 施工中應注意的問題 11 鋼護筒埋設 11 鋼護筒的規(guī)格 11 鋼護筒埋設 12 鉆進成孔 12 鉆孔次序的確定 12 鉆進成孔的階段劃分 12 鉆機成孔樁施工要素的控制 13 垂直度的控制 13 樁徑的控制 13 孔深的控制 13 鉆機成常見問題發(fā)生原因及處理方法 13 塌孔 13 鉆孔偏斜 14 擴孔與縮徑 15 鉆孔漏漿 15 糊鉆、埋鉆 16 吊鉆落物 16 清孔 16 第一次清孔階段 16 第二次清孔階段 17 鋼筋籠制作、運輸及安裝 18 鋼筋籠的制作 18 鋼筋籠的運輸及安裝 21 鋼筋籠制作、安裝以及鋼筋連接接頭檢驗標準 22 鋼筋籠加工及下放 23 樁基混凝土的澆筑 24 混凝土施工前的準備工作 24 水下混凝土灌注 26 樁基砼灌注過程中應注意的問題及應急措施 271 樁基的檢測 291 樁底壓漿施工工藝 29 施工工藝流程圖（見下圖） 29 壓漿管制安 30 壓漿管試水 31 壓水試驗及壓水開塞 31 壓漿施工 31 材料選用及水灰比 31 壓漿施工 31 特殊情況處理 32 注漿失敗與處理 32 檢驗與檢測 331 泥漿及鉆渣的處理 33五、 其他墩位樁基施工方案 33 其他墩位樁基基本情況 33 正循環(huán)回轉(zhuǎn)的施工原理 33 正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔的適用范圍 34 施工工藝 34 準備工作 34 鉆孔 35 終孔檢查 35 清孔 36六、 施工計劃及工期保證措施 36 機具設備計劃 36 施工人員計劃 37 工期保證措施 37 投入足夠人力、物力和財力資源 37 組織管理措施 37 技術措施 37七、 質(zhì)量控制措施 38 質(zhì)量目標 38 質(zhì)量保證體系 38 項目部成員職責控制 40 原材料、成品、半成品質(zhì)量控制 41 機械設備控制 42 檢測儀器控制 43 施工工藝控制 43 質(zhì)量保證措施 45八、 安全保證體系 47 安全目標 47 安全保證體系 47 健全安全組織，強化安全檢查機構 47 貫徹標準 48 安全保證措施 48 臺風、龍卷風、汛情等氣象性災害應急預案 48 防臺風應急預案 48 防龍卷風應急預案 49 防大潮汛應急預案 49九、 環(huán)境保護措施 50 環(huán)境保護組織機構 50 環(huán)境保護措施 51十、 文明施工措施 51 文明施工保證體系 51 文明施工保證措施 51一、 編制依據(jù)及原則 編制依據(jù)（1）由上海市城市建設設計研究總院設計的工程施工圖紙及本標段22333339橋墩樁基礎施工參數(shù)補充說明；（2）本工程地質(zhì)報告、地下管線等物探資料；（3）我公司現(xiàn)有的人員、機械、設備等情況；（4）我公司的程序文件、質(zhì)量手冊、文明施工管理手冊等文件；（5）現(xiàn)場實際踏勘情況；（6）主要采用的技術規(guī)范及標準：序號編號名稱1GB500262007工程測量規(guī)范2CJJ 112011城市橋梁設計規(guī)范3GB510042015建筑地基基礎工程施工規(guī)范4CJJ2－2008城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范5JTG D632007 公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范6JTG/T F81012004公路工程基樁動測技術規(guī)程7JTG/T F502011公路橋涵施工技術規(guī)范8DGJ08112010地基基礎設計規(guī)范9DGJ08－117－2005城市橋梁工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范10DG/TJ082022007鉆孔灌注樁施工規(guī)程11JGJ94－2008《建筑樁基技術規(guī)范》12JGJl8－2012鋼筋焊接及驗收規(guī)程13JGJ107－2010鋼筋機械連接技術規(guī)程14JGJ46－2005施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范15DGJ089032010《現(xiàn)場施工安全生產(chǎn)管理規(guī)范》16//其他相關現(xiàn)行技術規(guī)程、規(guī)范 編制目的通過編制并實施本施工方案，能夠有針對性的加強現(xiàn)場安全、質(zhì)量施工體系建設與管理工作，對主墩超長超大樁基施工中存在的技術、質(zhì)量、安全、工期的風險能果斷有效地應對，保證對各類事故的預防和處置能力。擬建工程主體為888888888888改建工程3標，根據(jù)設計單位出具的工程聯(lián)系單本標段超深樁（大于等于70米樁長）橋墩樁基礎施工參數(shù)補充說明12130S。施工場地和施工通道根據(jù)現(xiàn)場條件，本工程將選擇觀海園停車場作為工程施工進出道路，施工現(xiàn)場 “三通一平”已解決，進場后立即場地整理，確保樁機的正常施工。在場地大門出口處設置洗車槽，避免汽車輪胎帶出污泥污染場地外環(huán)境，同時防止污水流出污染環(huán)境?；鶚毒捎脷馀e反循環(huán)方法進行鉆進成孔，用100T履帶吊車配合下鋼筋籠，導管法澆注水下混凝土成樁。（2）組織人員、設備進場，去除場地雜物，平整場地，駐地建設，樹立安全牌，布設防火設施。（6）對所有設備進行檢測、維修，設備的調(diào)試。（4）組織施工人員、操作人員進行施工圖紙、技術、安全規(guī)程交底。修筑場內(nèi)臨時道路，平整現(xiàn)場，做好安排。加強施工用水用電管理，無長明燈。在施工的各個階段，加強與建設單位、監(jiān)理單位和設計單位的技術交接和溝通工作，做到施工技術先行，材料準備、生產(chǎn)作業(yè)密切配合。另外每臺鉆機配備1臺20m3/min空氣壓縮機，12臺3PIN泥漿泵和1臺250m3/h的泥漿凈化設備以及其他的泥漿循環(huán)設備。鉆機就位后要保證水龍頭中心、機底座孔口中心、樁的軸向中線三者同一直線，偏差不得大于2cm。檢查鉆桿，并安裝接長鉆桿，將鉆頭下到離孔底泥面約30cm處，接通供風及泥漿循環(huán)管路，開動空壓機，開啟供風閥供風，在護筒內(nèi)用氣舉法使泥漿開始循環(huán)，觀察鉆桿、供風管路、循環(huán)管路、水籠頭等有無漏氣、漏水現(xiàn)象，并開動鉆機空轉(zhuǎn)，如持續(xù)5min無故障時，即可開始鉆進。我項目部根據(jù)以往的施工經(jīng)驗以及公司其他類似項目的施工經(jīng)驗，根據(jù)本項目的地質(zhì)條件適合自然造漿為主，并且結合采用PHP優(yōu)質(zhì)泥漿和穩(wěn)定的制作工藝，能夠確保成孔質(zhì)量方面要求。（2）比重小，低固相；由于使用優(yōu)質(zhì)膨潤土做原料，制造的泥漿含砂率低，同時也使原漿比重比較小。因此，PHP泥漿粘度高；泥皮薄，是優(yōu)質(zhì)泥漿的最重要標志，使泥漿護壁更加穩(wěn)定；失水量??；不分散；環(huán)保好，無毒、無害，對農(nóng)作物生長沒有影響，對環(huán)境污染減少到最低程度。③聚丙烯酰胺；其突出功能是使泥漿具有良好的觸變性，保持不分散、低固相、高粘度的優(yōu)質(zhì)性能。采用小比重泥漿鉆進，鉆進至護筒底口停止鉆進。每兩小時對泥漿指標進行監(jiān)測，如發(fā)現(xiàn)因地層原因造成泥漿指標損失，則加入新漿進行調(diào)整。 施工中應注意的問題（1）應嚴格控制泥漿質(zhì)量，做到定時檢測，及時添加PAM及純堿，改善泥漿的穩(wěn)定性；（2）由于本地層土造漿能力較強，泥漿的相對密度始終偏大，特別是淤泥質(zhì)粘土和粘土層，為此鉆進過程中須排掉部分的泥漿，添加PHP及純堿應在排漿之后進行，以免造成浪費；（3）置換的泥漿必須經(jīng)沉淀、排渣、檢測合格后方可使用；（4）增粘劑PAM較難溶解，集中投放易結團，難以發(fā)揮效應，應采取提前溶解、多次、少量投放的方法進行。 鋼護筒埋設本工程護筒埋設詳見《長護筒埋設專項方案》。護筒內(nèi)鉆進應注意以下幾個要點。因此，鉆進時應重點監(jiān)測泥漿的性能指標（，粘度≥20S，含砂率≤％），及時排漿、加水稀釋泥漿，既要提高鉆進效率，更要保證泥漿濃度滿足粉砂層的鉆進施工。 鉆機成孔樁施工要素的控制 垂直度的控制（1）鉆機就位，完成所有準備工作，開鉆前，必須再次校正水平和“三點一線”，做到橫平豎直。（3）熟悉地質(zhì)情況，根據(jù)地層的變化隨時調(diào)整鉆進參數(shù)。（2）每次下鉆前嚴格檢查鉆頭直徑，應與設計樁徑匹配。 孔深的控制（1）孔深以設計圖紙?zhí)峁┑目椎讟烁呋蛘?