燈古鋼棧橋設(shè)計方案-wenkub
2023-05-09 23:41:17 本頁面
【正文】 場施工需要，便橋承受荷載主要由橋梁自重荷載q，及車輛荷載P兩部分組成，其中車輛荷載為主要荷載。護欄的豎桿、扶手橫桿要刷上紅白相間的警示反光油漆，保障晚上施工時車輛行駛安全。棧橋兩側(cè)設(shè)欄桿，采用I型鋼結(jié)構(gòu)。三、棧橋施工工藝(一)、主線棧橋結(jié)構(gòu)設(shè)計燈古鋼棧橋設(shè)計根據(jù)施工現(xiàn)場總平面布置情況，全長8m。教育是先導(dǎo)，只有適時耐心的教育，才能使施工勞力隊伍的素質(zhì)不斷提高。二、設(shè)計條件設(shè)計水位及高程 設(shè)計水位：根據(jù)施工要求現(xiàn)場確定；地質(zhì)條件 參考《設(shè)計初步文件》設(shè)計荷載 a、汽車荷載：20t載重汽車，30t砼車 b、起吊機械：25汽車吊 最大起重量 20二、設(shè)備、材料、人員準備（一）、設(shè)備、材料組織表一 投入鋼棧橋的主要施工機械設(shè)備表序號機械或設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別制造年份額定功率(kW)生產(chǎn)能力1汽車吊QY20中國200525T2平板運輸車中國一汽120033振動沉樁機DZ451中國20044發(fā)電機組JS4001中國2004300KW5電焊機5（二）、人員培訓(xùn)管理人員和專業(yè)技術(shù)人員及作業(yè)人員從已完工項目調(diào)派（從事現(xiàn)場施工多年，有豐富的工作經(jīng)驗），并按計劃規(guī)定的時間到達施工現(xiàn)場（進場人員名單見附表）。在組織施工作業(yè)隊伍時將會嚴格做好以下工作：①注重素質(zhì)。教育內(nèi)容要有針對性，包括：施工當?shù)氐恼摺⒚耧L(fēng)習(xí)俗教育、法制教育、作風(fēng)紀律教育、文化技術(shù)教育等。布置在DK192+500附近。棧橋采用Φ =8mm花紋鋼板，棧橋主縱梁采用I56型鋼。棧橋布置形式和截面形式見后附圖。如圖1所示：圖1為簡便計算方法，橋梁自重荷載按均布荷載考慮，車輛荷載按集中荷載考慮。P值確定根據(jù)施工需要，并通過調(diào)查，便橋最大要求能通過后輪重60噸的大型車輛，壓力為600KN，由21片梁同時承受，可得到=F/21，單片工字鋼受集中荷載為/21=。（為56c工字鋼凈截面彈性抵抗矩，） 剪力驗算：由于工字鋼在受剪力時，大部分剪力由腹板承受，且腹板中的剪力較均勻，因此剪力可近似按計算。①橋下部結(jié)構(gòu)施工開挖橋臺基礎(chǔ)，澆筑C25混凝土承臺并預(yù)埋護面鋼筋；橋臺養(yǎng)護直至達到設(shè)計強度?？v梁I56c連續(xù)吊裝安放，吊裝到位后下部鋼板接觸點焊接成整體，焊縫厚度滿足設(shè)計要求。原材料進廠半成品加工測量放樣施工進廠橋臺基坑開挖橋臺澆筑測量放樣上部結(jié)構(gòu)安裝橋面鋪設(shè)欄桿、防滑鋼板施工照明、防護棧橋施工工藝流程圖④棧橋施工注意事項A、施工中的注意事項棧橋前期施工考慮到各個工種的熟練程度，在完成專業(yè)培訓(xùn)的同時，可在施工過程中適當摸索出一套行之有效的方法，隨著工人操作的熟練程度，在確保工程質(zhì)量和安全的前提下可逐步加快施工進度。四、棧橋施工質(zhì)量控制（一）、把好質(zhì)量關(guān)①推行工程質(zhì)量“零缺陷”管理理念，實施精細化管理，杜絕質(zhì)量事故發(fā)生。根據(jù)工程施工特點，確定施工機械、材料，確定切實可行的施工方案，確定合理的施工進度，使所有資源的配制達到最優(yōu)化。（三）、加強施工工序控制工程質(zhì)量是在生產(chǎn)過程中形成的，施工過程中的每道工序是形成質(zhì)量的基礎(chǔ)，所以工序控制對保證工程質(zhì)量符合設(shè)計規(guī)范至關(guān)重要，可以及時發(fā)現(xiàn)缺陷并迅速予以排除，只有關(guān)健部位、關(guān)健工序的質(zhì)量保證了，才能確保分項、分部工程質(zhì)量。嚴格原始資料報送程序，使其有序進行，保證其完整性，及真實可靠性。⑵.I56型鋼盡量選擇通長型鋼，避免型鋼焊接影響棧橋質(zhì)量。（1）I56c型鋼按設(shè)計要求截斷,斷面應(yīng)平滑，下料長度按照設(shè)計要求，其偏差不大于177。平整度滿足設(shè)計要求。（2）搬運和裝卸時應(yīng)注意吊點位置，同時應(yīng)避免磕碰，防止變形橋面板安裝的允許偏差項 目允許偏差(mm)1安裝高177。102軸線偏位177。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢驗方法：觀察檢查。動載試驗為：用一輛滿載30T砼車在鋼棧橋上以20km/h時速行駛，用全站儀進行測量（免棱鏡），測量觀測點見附圖所示。在
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