精益的汽車零部件物流系統(tǒng)-wenkub
2023-05-09 22:41:47 本頁面
【正文】 n 激烈的市場份額爭奪n 全球產(chǎn)能過剩n 價格競爭n 行業(yè)整合與合理化n 激烈的市場份額爭奪3 Copyright 169。 2011 Infor. All rights reserved.冰山浮出水面部分（可以看見的）產(chǎn)品/服務(wù)在最終市場上的競爭核心競爭力：精益制造和供應(yīng)鏈的競爭冰山在 水面下的部分（看不見的）管理信息供應(yīng)商和 部件生產(chǎn)廠管理作業(yè)計劃服務(wù)第三方伙伴計劃服務(wù)第三方伙伴計劃服務(wù)運輸服務(wù)運輸服務(wù)運輸服務(wù)運輸服務(wù)倉儲服務(wù)倉儲服務(wù)倉儲服務(wù)倉儲服務(wù)傳統(tǒng)儲運服務(wù)第三方物流服務(wù)整合物流服務(wù)供應(yīng)鏈管理汽車行業(yè)價值鏈 – 保持同步新品開發(fā)資源協(xié)同協(xié)調(diào)外部工程設(shè)計證明 創(chuàng)新 工程需求 采購 制造預(yù)測 客戶排程 零部件供應(yīng)商庫存裝配質(zhì)量 發(fā)運經(jīng)銷商外協(xié)工廠分析和優(yōu)化零部件供 應(yīng)商資產(chǎn)績效 財務(wù)管理海外客戶售后服務(wù)6 Copyright 169。 2011 Infor. All rights reserved.整車：設(shè)計訂單制造物流財務(wù)主要流程BOM per spreadsheet for configurationdemand PTO (manually issued)車間控制工程車間 零件SFC B制 單OM車間控制 工藝數(shù)據(jù)SFC ROU裝配控制工程裝配 工藝數(shù)據(jù)Process裝配 產(chǎn)品數(shù)據(jù)Product采購采購排程 – 推式 來自訂單管理計劃MRP訂單計劃裝配裝配計劃市場銷售 信息訂單輸入零部件供應(yīng)商JISkanban倉庫 生產(chǎn)接收零部件主數(shù)據(jù)輸入（物 料、計劃、運輸、財務(wù)、物流）裝配：排程/執(zhí)行（ASC）訂單關(guān)閉運輸運輸管理車間控制 排單/執(zhí)行（SFC）成車庫整車庫存經(jīng)銷商4S店財務(wù)應(yīng)付帳款A(yù)PGeneralcial總帳財務(wù)GL應(yīng)收帳款A(yù)R質(zhì)量管理系統(tǒng)零部件接收 生產(chǎn)制造 成品車發(fā)運和零 配件發(fā)運精益供應(yīng)鏈 – 內(nèi)部供應(yīng)鏈由總裝訂單排序和實時事件驅(qū)動規(guī)則Rules4 生產(chǎn)線規(guī)則Line rules4 能力限制規(guī)則Capacity restriction rules4 比例規(guī)則Proportional rules4 混合規(guī)則Mix rules4 生產(chǎn)線順序規(guī)則Line sequencing rulesAP AP4 分開規(guī)則Dispersion rulesulesrules es4 安裝規(guī)則Placement r4 比例規(guī)則Proportional4 群集規(guī)則Clustering rul4 鎖定規(guī)則Blocking rules4 優(yōu)先規(guī)則Priority rules公司ＢCompany BAP AP APAP AP AP公司ACompany A儀表臺分裝線 零件準(zhǔn)備區(qū) 拆分 結(jié)合D C B AD C B A零部件物流業(yè)務(wù)框架1 供應(yīng)商 (集貨)10:00 11:003 C 3 B空箱 滿箱13:00 14:00返回空箱16:00 17:003PL北京地區(qū)緩沖區(qū)運往長春3 備件中心2 進(jìn)口件管理空運4 中轉(zhuǎn)庫 筐式/套件中心 倉儲、預(yù)裝配堆場海外供應(yīng)商5 廠內(nèi)物流航運精益供應(yīng)鏈的關(guān)鍵之一是變 “推
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