精益的汽車零部件物流系統(tǒng)-文庫吧在線文庫
【正文】 提供解決方案4 700+名專家專為Infor汽車行業(yè)工作4 擁有5，500多家汽車一級零部件供應商客戶4 前100名領先的零部件供應商中有80家是Infor客戶4 110多家汽車整車廠在運行Infor公司的汽車企業(yè)資源計劃管理軟件ERP4 超過25,000個汽車供應商使用Infor10供應商電子商務門戶（SupplyWEB）4 前4名汽車整車廠中的3家正在使用Infor10供應鏈執(zhí)行軟件 （WMS）4 作為董事會成員參加AIAG和ITA組織，具有超過10年的行業(yè)領導經驗宏觀經濟環(huán)境n 燃油成本影響消費者的選擇喜好宏觀經濟環(huán)境n 燃油成本影響消費者的選擇喜好n 原材料漲價提高了成本n 原材料漲價提高了成本規(guī)則n 安全法則 TREAD規(guī)則n 安全法則 TREADn 燃油經濟 CAFEn 薩班斯法 Sarbanes Oxleyn 國土安全n 燃油經濟 CAFEn 薩班斯法 Sarbanes Oxleyn 國土安全降低成本 收入增長受限 利潤下降壓力技術n 嵌入式技術技術n 嵌入式技術n 交易伙伴協(xié)同 (庫存和 新產 品開發(fā)和導入 NPDI)n 過時軟件的更換n 外包和業(yè)務流程外包n 交易伙伴協(xié)同 (庫存和 新產 品開發(fā)和導入 NPDI)n 過時軟件的更換n 外包和業(yè)務流程外包汽車行業(yè)競爭汽車行業(yè)競爭n 全球產能過剩n 價格競爭n 行業(yè)整合與合理化n 激烈的市場份額爭奪n 全球產能過剩n 價格競爭n 行業(yè)整合與合理化n 激烈的市場份額爭奪3 Copyright 169。 2011 Infor. All rights reserved.整車：設計訂單制造物流財務主要流程BOM per spreadsheet for configurationdemand PTO (manually issued)車間控制工程車間 零件SFC B制 單OM車間控制 工藝數(shù)據(jù)SFC ROU裝配控制工程裝配 工藝數(shù)據(jù)Process裝配 產品數(shù)據(jù)Product采購采購排程 – 推式 來自訂單管理計劃MRP訂單計劃裝配裝配計劃市場銷售 信息訂單輸入零部件供應商JISkanban倉庫 生產接收零部件主數(shù)據(jù)輸入（物 料、計劃、運輸、財務、物流）裝配：排程/執(zhí)行（ASC）訂單關閉運輸運輸管理車間控制 排單/執(zhí)行（SFC）成車庫整車庫存經銷商4S店財務應付帳款APGeneralcial總帳財務GL應收帳款AR質量管理系統(tǒng)零部件接收 生產制造 成品車發(fā)運和零 配件發(fā)運精益供應鏈 – 內部供應鏈由總裝訂單排序和實時事件驅動規(guī)則Rules4 生產線規(guī)則Line rules4 能力限制規(guī)則Capacity restriction rules4 比例規(guī)則Proportional rules4 混合規(guī)則Mix rules4 生產線順序規(guī)則Line sequencing rulesAP AP4 分開規(guī)則Dispersion rulesulesrules es4 安裝規(guī)則Placement r4 比例規(guī)則Proportional4 群集規(guī)則Clustering rul4 鎖定規(guī)則Blocking rules4 優(yōu)先規(guī)則Priority rules公司ＢCompany BAP AP APAP AP AP公司ACompany A儀表臺分裝線 零件準備區(qū) 拆分 結合D C B AD C B A零部件物流業(yè)務框架1 供應商 (集貨)10:00 11:003 C 3 B空箱 滿箱13:00 14:00返回空箱16:00 17:003PL北京地區(qū)緩沖區(qū)運往長春3 備件中心2 進口件管理空運4 中轉庫 筐式/套件中心 倉儲、預裝配堆場海外供應商5 廠內物流
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