全球石油業(yè)風(fēng)險(xiǎn)事故案例-wenkub
2023-05-09 22:08:50 本頁面
【正文】 漏5000桶石油（），一些較薄的油膜已于5月4日漂到路易斯安那州的海岸，但大片的厚重的油膜還沒有靠近海岸。最終的原因不是科技故障，而是簡單的一紙文書！許可證制度的不完善最終導(dǎo)致了悲劇?！ ∪紵脑吞蔬M(jìn)網(wǎng)格式潛水平臺(tái)，本來事故到此可以縮小，著火的原油由此流進(jìn)大海。專家們在分析事故原因時(shí)，驚訝地發(fā)現(xiàn)：事故起因源于一個(gè)接一個(gè)的小小疏忽。當(dāng)時(shí)平臺(tái)上共有229人，最終167人死亡，62人受傷，保險(xiǎn)理賠高達(dá)13億英鎊。這是歷史上最嚴(yán)重的一次石油災(zāi)難?！ ∫粋€(gè)已拆下安全閥的泵被當(dāng)作備用泵起動(dòng)，液化石油氣從堵板處泄漏，引起爆炸。卻不料工作人員覺得網(wǎng)格平臺(tái)硌腳，在上面大面積鋪設(shè)了一層厚厚的腳墊，漏下的原油堆積在腳墊上，著火的原油不能流進(jìn)大海，上竄的火苗炙烤另一根高壓天然氣輸出管，引起更大的爆炸和火勢，滅頂之災(zāi)發(fā)生了。如果把維修單據(jù)放在一起，問題泵就不會(huì)起動(dòng)爆炸；如果防火墻能擋住爆炸，原油就不會(huì)泄露；如果原油泄漏時(shí)沒有被腳墊阻擋起火，高壓管道就不會(huì)爆炸。目前已經(jīng)確定有三處漏油點(diǎn)，浮油面積迅速擴(kuò)散，漏油量不斷加大，堵漏作業(yè)成效甚微。1989年3月23日，超級(jí)油輪“?？松郀柕掀潯碧?hào)(Exxon Valdez)船長約瑟夫哈澤爾伍德(Joseph Hazelwood)為打發(fā)時(shí)間，同時(shí)也是為了御寒，喝了一瓶烈酒。瀕死及死亡野生動(dòng)物的照片以及營救幸存動(dòng)物的救援行動(dòng)在美國媒體上被大肆宣揚(yáng)。事后調(diào)查發(fā)現(xiàn)，船長為了盡快到達(dá)目的地，擅自改變航道，釀成苦果。六、“M/T天堂”號(hào)事故 “M/T天堂”號(hào)(M/T Haven)以前名為“阿莫戈米爾福德天堂”號(hào)(Amoco Milford Haven)，是超級(jí)油輪“阿莫戈卡迪茲”號(hào)(Amoco Cadiz)的姐妹船?！癕/T天堂”號(hào)三
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